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榆林市(神木市、榆阳区、清涧县、横山区、靖边县、定边县、米脂县、佳县、子洲县、绥德县、吴堡县、府谷县)

珠海市(斗门区、金湾区、香洲区)

黔南布依族苗族自治州(福泉市、长顺县、三都水族自治县、惠水县、都匀市、瓮安县、龙里县、独山县、平塘县、贵定县、罗甸县、荔波县)

南阳市(方城县、桐柏县、邓州市、南召县、淅川县、宛城区、新野县、卧龙区、社旗县、唐河县、内乡县、镇平县、西峡县)  黄山市(黄山区、休宁县、徽州区、歙县、屯溪区、祁门县、黟县)

揭阳市(揭西县、普宁市、揭东区、惠来县、榕城区)

茂名市(信宜市、电白区、茂南区、化州市、高州市)

西安市(雁塔区、莲湖区、鄠邑区、碑林区、新城区、阎良区、长安区、临潼区、周至县、蓝田县、高陵区、灞桥区、未央区)

长治市(屯留区、上党区、潞城区、沁源县、襄垣县、壶关县、黎城县、长子县、武乡县、沁县、平顺县、潞州区)  昆明市(西山区、呈贡区、盘龙区、石林彝族自治县、禄劝彝族苗族自治县、嵩明县、东川区、五华区、宜良县、晋宁区、富民县、安宁市、寻甸回族彝族自治县、官渡区)

张家口市(桥西区、下花园区、涿鹿县、万全区、赤城县、康保县、宣化区、沽源县、怀安县、蔚县、阳原县、崇礼区、张北县、尚义县、桥东区、怀来县)

海口市(琼山区、龙华区、美兰区、秀英区)

宝鸡市(渭滨区、千阳县、陇县、金台区、岐山县、麟游县、眉县、凤翔区、太白县、凤县、陈仓区、扶风县)

德阳市(旌阳区、中江县、广汉市、什邡市、绵竹市、罗江区)

阳泉市(郊区、矿区、城区、盂县、平定县)

江门市(台山市、鹤山市、江海区、开平市、恩平市、蓬江区、新会区)

潮州市(饶平县、湘桥区、潮安区)

酒泉市(肃北蒙古族自治县、肃州区、阿克塞哈萨克族自治县、瓜州县、金塔县、敦煌市、玉门市)

银川市(灵武市、永宁县、西夏区、贺兰县、金凤区、兴庆区)

盐城市(盐都区、东台市、亭湖区、建湖县、阜宁县、射阳县、响水县、大丰区、滨海县)

宁波市(余姚市、江北区、海曙区、象山县、鄞州区、慈溪市、宁海县、镇海区、奉化区、北仑区)

濮阳市(台前县、范县、濮阳县、南乐县、清丰县、华龙区)

运城市(平陆县、万荣县、临猗县、稷山县、闻喜县、绛县、永济市、芮城县、新绛县、河津市、垣曲县、盐湖区、夏县)

大理白族自治州(宾川县、鹤庆县、剑川县、永平县、云龙县、弥渡县、巍山彝族回族自治县、洱源县、漾濞彝族自治县、大理市、南涧彝族自治县、祥云县)

三明市(清流县、将乐县、永安市、宁化县、尤溪县、大田县、三元区、建宁县、明溪县、沙县区、泰宁县)

廊坊市(永清县、大厂回族自治县、三河市、广阳区、安次区、大城县、香河县、文安县、固安县、霸州市)

咸宁市(嘉鱼县、赤壁市、通城县、崇阳县、咸安区、通山县)

吉林市(船营区、昌邑区、桦甸市、丰满区、龙潭区、永吉县、磐石市、蛟河市、舒兰市)

杭州市(桐庐县、西湖区、上城区、余杭区、萧山区、建德市、富阳区、临安区、拱墅区、滨江区、钱塘区、临平区、淳安县)

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怀化市(麻阳苗族自治县、洪江市、鹤城区、靖州苗族侗族自治县、溆浦县、通道侗族自治县、会同县、沅陵县、新晃侗族自治县、芷江侗族自治县、辰溪县、中方县)

泸州市(叙永县、江阳区、合江县、泸县、古蔺县、龙马潭区、纳溪区)

清远市(清新区、连山壮族瑶族自治县、清城区、英德市、连州市、阳山县、连南瑶族自治县、佛冈县)

包头市(土默特右旗、固阳县、达尔罕茂明安联合旗、九原区、昆都仑区、青山区、白云鄂博矿区、石拐区、东河区)  苏州市(太仓市、昆山市、吴江区、吴中区、姑苏区、常熟市、张家港市、相城区、虎丘区)

南昌市(南昌县、青山湖区、进贤县、青云谱区、新建区、红谷滩区、西湖区、安义县、东湖区)

保山市(龙陵县、昌宁县、隆阳区、腾冲市、施甸县)

汕头市(金平区、潮南区、澄海区、潮阳区、南澳县、龙湖区、濠江区)雅安市(汉源县、名山区、雨城区、天全县、荥经县、石棉县、宝兴县、芦山县)

汉中市(镇巴县、西乡县、留坝县、佛坪县、汉台区、城固县、勉县、南郑区、洋县、略阳县、宁强县)  常州市(钟楼区、金坛区、新北区、溧阳市、武进区、天宁区)

金昌市(金川区、永昌县)

绥化市(绥棱县、肇东市、安达市、兰西县、青冈县、北林区、海伦市、明水县、望奎县、庆安县)

武汉市(东西湖区、青山区、汉南区、武昌区、洪山区、新洲区、江夏区、黄陂区、硚口区、蔡甸区、江岸区、汉阳区、江汉区)漳州市(平和县、龙海区、华安县、芗城区、诏安县、龙文区、东山县、长泰区、漳浦县、南靖县、云霄县)

安庆市(岳西县、潜山市、望江县、怀宁县、太湖县、大观区、宜秀区、宿松县、桐城市、迎江区)

西藏自治区

亳州市(利辛县、涡阳县、谯城区、蒙城县)

南充市(阆中市、营山县、嘉陵区、西充县、蓬安县、高坪区、仪陇县、南部县、顺庆区)

宣城市(宣州区、宁国市、广德市、郎溪县、绩溪县、泾县、旌德县)

海东市(平安区、化隆回族自治县、民和回族土族自治县、循化撒拉族自治县、乐都区、互助土族自治县)

新疆维吾尔自治区

黄南藏族自治州(河南蒙古族自治县、尖扎县、同仁市、泽库县)

张掖市(甘州区、山丹县、临泽县、肃南裕固族自治县、民乐县、高台县)

三亚市(天涯区、吉阳区、海棠区、崖州区)

北海市(合浦县、铁山港区、银海区、海城区)

白城市(洮南市、洮北区、通榆县、大安市、镇赉县)

石河子市(图木舒克市、双河市、北屯市、白杨市、阿拉尔市、铁门关市、新星市、昆玉市、可克达拉市、五家渠市、胡杨河市)

南平市(政和县、光泽县、顺昌县、建瓯市、浦城县、建阳区、延平区、武夷山市、松溪县、邵武市)

内蒙古自治区

兴安盟(乌兰浩特市、阿尔山市、科尔沁右翼中旗、扎赉特旗、科尔沁右翼前旗、突泉县)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍