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六盘水市(盘州市、钟山区、六枝特区、水城区)

保山市(腾冲市、昌宁县、施甸县、龙陵县、隆阳区)

伊春市(伊美区、乌翠区、嘉荫县、大箐山县、友好区、丰林县、南岔县、金林区、铁力市、汤旺县)

安庆市(怀宁县、岳西县、大观区、宜秀区、宿松县、迎江区、潜山市、望江县、桐城市、太湖县)  鹤岗市(兴安区、向阳区、萝北县、工农区、绥滨县、东山区、南山区、兴山区)

商洛市(商州区、丹凤县、镇安县、商南县、洛南县、柞水县、山阳县)

绵阳市(盐亭县、涪城区、平武县、江油市、三台县、安州区、游仙区、梓潼县、北川羌族自治县)

普洱市(景东彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、墨江哈尼族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、思茅区、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、西盟佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县)德州市(禹城市、德城区、临邑县、武城县、平原县、乐陵市、陵城区、庆云县、齐河县、宁津县、夏津县)

攀枝花市(东区、米易县、仁和区、盐边县、西区)  延安市(安塞区、宜川县、甘泉县、黄陵县、宝塔区、延川县、子长市、吴起县、洛川县、富县、延长县、黄龙县、志丹县)

合肥市(包河区、巢湖市、庐阳区、蜀山区、瑶海区、肥西县、肥东县、庐江县、长丰县)

泰州市(高港区、姜堰区、兴化市、靖江市、泰兴市、海陵区)

咸宁市(嘉鱼县、赤壁市、崇阳县、通山县、通城县、咸安区)

河源市(东源县、源城区、紫金县、连平县、龙川县、和平县)

青岛市(即墨区、市北区、李沧区、市南区、城阳区、胶州市、黄岛区、崂山区、莱西市、平度市)

三门峡市(义马市、卢氏县、陕州区、湖滨区、渑池县、灵宝市)

嘉兴市(嘉善县、南湖区、海盐县、秀洲区、桐乡市、平湖市、海宁市)

安康市(汉阴县、旬阳市、石泉县、白河县、岚皋县、宁陕县、镇坪县、平利县、汉滨区、紫阳县)

丽江市(宁蒗彝族自治县、华坪县、古城区、永胜县、玉龙纳西族自治县)

十堰市(郧西县、郧阳区、丹江口市、竹山县、房县、张湾区、茅箭区、竹溪县)

徐州市(铜山区、沛县、贾汪区、丰县、鼓楼区、泉山区、睢宁县、邳州市、云龙区、新沂市)

荆门市(京山市、东宝区、掇刀区、钟祥市、沙洋县)

红河哈尼族彝族自治州(石屏县、屏边苗族自治县、开远市、河口瑶族自治县、建水县、金平苗族瑶族傣族自治县、绿春县、蒙自市、红河县、个旧市、元阳县、泸西县、弥勒市)

衡水市(深州市、枣强县、冀州区、饶阳县、桃城区、景县、故城县、阜城县、武强县、武邑县、安平县)

阳泉市(郊区、盂县、平定县、城区、矿区)

赣州市(瑞金市、崇义县、寻乌县、赣县区、南康区、石城县、全南县、于都县、大余县、龙南市、信丰县、上犹县、会昌县、兴国县、章贡区、宁都县、安远县、定南县)

贺州市(平桂区、八步区、富川瑶族自治县、昭平县、钟山县)

枣庄市(市中区、峄城区、滕州市、薛城区、台儿庄区、山亭区)

阜新市(新邱区、海州区、太平区、清河门区、彰武县、阜新蒙古族自治县、细河区)

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南昌市(东湖区、新建区、青云谱区、南昌县、进贤县、安义县、红谷滩区、青山湖区、西湖区)

揭阳市(揭西县、普宁市、惠来县、榕城区、揭东区)

濮阳市(濮阳县、范县、南乐县、台前县、清丰县、华龙区)

湛江市(吴川市、麻章区、坡头区、霞山区、廉江市、赤坎区、遂溪县、徐闻县、雷州市)  海东市(乐都区、循化撒拉族自治县、平安区、互助土族自治县、化隆回族自治县、民和回族土族自治县)

菏泽市(东明县、牡丹区、曹县、郓城县、成武县、鄄城县、巨野县、定陶区、单县)

淮安市(洪泽区、清江浦区、盱眙县、淮阴区、金湖县、涟水县、淮安区)

韶关市(乳源瑶族自治县、翁源县、南雄市、武江区、浈江区、曲江区、仁化县、始兴县、乐昌市、新丰县)汕尾市(陆河县、城区、海丰县、陆丰市)

景德镇市(乐平市、昌江区、珠山区、浮梁县)  滨州市(滨城区、惠民县、沾化区、阳信县、邹平市、博兴县、无棣县)

临沂市(临沭县、兰陵县、罗庄区、郯城县、沂南县、河东区、平邑县、莒南县、沂水县、费县、兰山区、蒙阴县)

厦门市(集美区、思明区、湖里区、翔安区、同安区、海沧区)

阿里地区(措勤县、噶尔县、札达县、革吉县、日土县、普兰县、改则县)铜陵市(铜官区、义安区、枞阳县、郊区)

乌海市(乌达区、海南区、海勃湾区)

襄阳市(襄州区、襄城区、宜城市、老河口市、枣阳市、樊城区、保康县、谷城县、南漳县)

玉树藏族自治州(杂多县、玉树市、曲麻莱县、囊谦县、称多县、治多县)

渭南市(白水县、临渭区、韩城市、富平县、华州区、合阳县、澄城县、华阴市、潼关县、蒲城县、大荔县)

运城市(闻喜县、绛县、临猗县、芮城县、夏县、稷山县、平陆县、新绛县、河津市、盐湖区、万荣县、永济市、垣曲县)

芜湖市(无为市、湾沚区、繁昌区、弋江区、鸠江区、镜湖区、南陵县)

江门市(鹤山市、台山市、新会区、开平市、江海区、蓬江区、恩平市)

资阳市(乐至县、安岳县、雁江区)

大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)

广西壮族自治区

九江市(修水县、共青城市、武宁县、都昌县、濂溪区、浔阳区、庐山市、湖口县、瑞昌市、彭泽县、柴桑区、德安县、永修县)

西宁市(城东区、城西区、湟源县、城中区、城北区、湟中区、大通回族土族自治县)

抚州市(广昌县、金溪县、黎川县、南城县、临川区、崇仁县、乐安县、资溪县、东乡区、南丰县、宜黄县)

驻马店市(西平县、汝南县、新蔡县、驿城区、遂平县、平舆县、泌阳县、正阳县、上蔡县、确山县)

随州市(随县、曾都区、广水市)

阿坝藏族羌族自治州(理县、阿坝县、红原县、汶川县、壤塘县、黑水县、茂县、若尔盖县、马尔康市、九寨沟县、金川县、松潘县、小金县)

　　转自：北京商报

　　继中央汇金公司明确表示发挥类“平准基金”作用之后，“国家队”择机、适时出手，极大缓解了市场的恐慌情绪，并且提供了更为充足的流动性。受此影响，A股三大指数持续走稳，上证综指更是近11个交易日中10个交易日实现上涨，从实际结果来看，类“平准基金”已成A股定海神针。

　　近段时间以来，A股市场表现平稳。任凭外围市场暴风骤雨，A股市场走势一直是稳中有升。特立独行走势的背后，国家队代表的类“平准基金”功不可没。

　　每逢指数盘中重挫，总有大资金坚定入场护盘；上证50、沪深300等主流ETF在多个交易日尾盘成交额均出现放量上涨。种种迹象表明，中央汇金公司兑现了“该出手时将果断出手”的承诺，有效平抑了市场异常波动，极大提振了市场信心。

　　A股市场投资者结构有其独特性，散户投资者占比较高是最显著的特征之一，面对非理性波动更容易出现情绪化冲击，而类“平准基金”则充当了市场的“主心骨”，在关键时刻用真金白银降低市场恐慌情绪，引导做多信心，逐渐成为了稳定股市的中坚力量。

　　从政策端来看，类“平准基金”的维稳通常都有其他政策组合拳的配合，诸如国资、险资密集发声，上市公司掀起回购潮等，政策利好集合体进一步放大了平准策略的功效。让A股市场稳得更快，稳得更长久。

　　从策略端来看，类“平准基金”的交易策略有较为明显的“优先级”。一方面重点配置沪深300、上证50等核心指数权重，直接稳定蓝筹股板块，让重要指数先稳定下来。另一方面，也兼顾中证500、中证1000等中小盘指数，均衡增持结构，体现出多元化的投资布局，进一步贴合市场需求。

　　资本市场有其固然的运行规律，过多干预可能形成负反馈，发力过轻则可能起不到维稳的效果，类“平准基金”的发力尺度考验着监管层的智慧。就近期的情况来看，类“平准基金”尺度拿捏得可谓恰到好处。

　　指数的温和上涨、成交量的相对稳定、个股表现的相对理性，最大化地降低了对市场的干预程度。类“平准基金”更多的是在为市场托底，在健康运行区间，仍然是市场化规律在发生作用，如此这般方能保证市场更加稳定地运行。

　　综合来看，类“平准基金”的最大意义在于提振市场信心。在市场恐慌期、迷茫时，“国家队”敢于及时出手，意味着充分认可当前A股的配置价值。“国家队”的逆势布局，不仅能承接部分恐慌性抛盘，还能带动市场的多头情绪，在给投资者加油打气的同时，也进一步坚定了耐心资本长期持股的信心。

　　新浪科技讯北京时间4月23日早间消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2025财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%；净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降；普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%。

　　特斯拉第一季度营收和调整后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部（DOGE）的时间将“大幅”减少。

　　消息传出后，特斯拉盘后股价上涨逾4%。今年以来，特斯拉股价已经累计下跌了40%以上。

　　第一季度业绩详情：

　　在截至3月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%；普通股股东应占每股摊薄收益为0.12美元，与去年同期的0.41美元相比下降71%。

　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第一季度普通股股东应占调整后净利润为9.34亿美元，与去年同期的15.36亿美元相比下降39%；调整后每股摊薄收益为0.27美元，与去年同期的0.45美元相比下降40%，这一业绩未能达到分析师此前预期。据全球金融市场基础设施和数据提供商LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度调整后每股收益将达0.39美元。

　　特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%，这一业绩也未能达到分析师此前预期。据LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度营收将达211.1亿美元。

　　按照业务部门划分：

　　-特斯拉汽车第一季度来自于汽车相关业务的总营收为139.67亿美元，与去年同期的173.78亿美元相比下降20%，与上一季度的197.98亿美元相比也大幅下降。其中，来自于汽车销售业务的营收为129.25亿美元，与去年同期的164.60亿美元相比有所下降，与上一季度的186.59亿美元相比大幅下降；来自于出售汽车碳排放积分的营收为5.95亿美元，与去年同期的4.42亿美元相比有所增长，与上一季度的6.92亿美元相比则有所下降；来自于汽车租赁业务的营收为4.47亿美元，与去年同期的4.76亿美元相比有所下降，与上一季度的4.47亿美元相比持平。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于发电和储能业务的营收为27.30亿美元，与去年同期的16.35亿美元相比增长67%，与上一季度的30.61亿美元相比则有所下降。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于服务及其他业务的营收为26.38亿美元，与去年同期的22.88亿美元相比增长15%，与上一季度的28.48亿美元相比则有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总毛利润为31.53亿美元，与去年同期的36.96亿美元相比下降15%，与上一季度的41.79亿美元相比也出现下降；总毛利率为16.3%，与去年同期的17.4%相比下降104个基点，与上一季度的总毛利率16.3%相比持平。

　　特斯拉汽车第一季度运营利润为3.99亿美元，与去年同期的11.71亿美元相比下降66%，与上一季度的15.83亿美元相比也大幅下降；运营利润率为2.1%，与去年同期的5.5%相比下降343个基点，与上一季度的6.2%相比也有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总营收成本为161.82亿美元，与去年同期的176.05亿美元相比有所下降。其中：

　　-汽车销售业务的营收成本为114.61亿美元，与去年同期的138.97亿美元相比有所下降；

　　-汽车租赁业务的营收成本为2.39亿美元，与去年同期的2.69亿美元相比有所下降；

　　-汽车业务的整体运营成本为117.00亿美元，与去年同期141.66亿美元相比有所下降；

　　-发电和储能业务的营收成本为19.45亿美元，与去年同期的12.32亿美元相比有所上升；

　　-服务及其他业务的营收成本为25.37亿美元，与去年同期的22.07亿美元相比有所上升。

　　特斯拉汽车第一季度总运营支出为27.54亿美元，与去年同期的25.25亿美元相比有所上升。其中，研发支出为14.09亿美元，与去年同期的11.51亿美元相比有所上升；销售、总务和行政支出为12.51亿美元，与去年同期的13.74亿美元相比有所下降。

　　现金相关信息：

　　特斯拉汽车第一季度来自于业务运营活动的净现金为21.56亿美元，与去年同期的2.42亿美元相比大幅增长791%。特斯拉汽车第一季度资本支出为14.92亿美元，与去年同期的27.77亿美元相比下降46%。特斯拉汽车第一季度的自由现金流为6.64亿美元，而去年同期的自由现金流为-25.35亿美元。

　　截至2025财年第一季度末为止，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为369.96亿美元，与截至2024财年第一季度末的268.63亿美元相比增长38%，与截至2024财年第四季度末的365.63亿美元相比也有所增长。

　　产量和交付量数据：

　　特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。报告显示，Model3和ModelY车型第一季度产量为345454辆，与去年同期的412376辆相比下降16%；交付量为323800辆，与去年同期的369783辆相比下降12%。其他车型第一季度产量为17161辆，与去年同期的20995辆相比下降18%；交付量为12881辆，与去年同期的17027辆相比下降24%。

　　整体而言，特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为362615辆，与去年同期的433371辆相比下降16%；总汽车交付量为336681辆，与去年同期的386810辆相比下降13%。

　　另外，截至2025财年第一季度末，特斯拉汽车运营中的租借汽车总数量为179930辆，与截至2024财年第一季度末的173131辆相比增长4%。特斯拉汽车第一季度的全球汽车库存（供应天数）为22天，与去年同期的28天相比下降21%。

　　前景展望：

　　在汽车产量方面，特斯拉汽车表示，很难衡量全球贸易政策转变对汽车和能源供应链、公司成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响。虽然特斯拉汽车正在进行审慎的投资，以便为其汽车和能源业务建立起增长模式，但今年的增长率将取决于各种因素，包括自动驾驶业务的加速发展、工厂的产量增长和更广泛的宏观经济环境等。特斯拉汽车称，该公司在第二季度业绩更新中对2025年的指导方针作出重新审视。

　　在现金问题上，特斯拉汽车表示，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外，特斯拉称其将通过管理业务的方式，在当前这个不确定时期保持强劲的资产负债表。

　　在利润问题上，特斯拉汽车表示，该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，而随着时间的推移，预计该公司的硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的利润一起加速增长。

　　在产品相关问题上，特斯拉汽车表示，新车计划（包括更经济实惠的车型）仍有望在2025年上半年开始投产，这些车型将利用下一代平台的各个方面以及当前平台的各个方面，并将在与当前车型相同的生产线上进行生产。这种方法可能会导致成本降低幅度低于之前的预期，但可令特斯拉能在不确定时期以更高效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量，这将有助于该公司充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能，在投资新的生产线之前，实现比2024年产量增长60%以上。此外，特斯拉称其机器人出租车产品Cybercab将继续奉行革命性的“开箱”（unboxed）制造战略，并计划从2026年开始批量生产。

　　另外，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在财报发布后召开的电话会议上表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部的时间将“大幅”减少。

　　股价变动：

　　当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨10.47美元，报收于237.97美元，涨幅为4.60%。在随后截至美国东部时间周二下午5点46分（北京时间周三凌晨5点46分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价再度大幅上涨10.03美元，至248.00美元，涨幅为4.21%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为488.54美元，最低价为141.11美元。