等不及在车里就来开始了视频 - 带你进入梦幻般的漫画宇宙！

更新时间：2025-04-26 03:37:21　浏览次数： 392

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铜川市(耀州区、印台区、宜君县、王益区)

林芝市(工布江达县、米林市、巴宜区、波密县、朗县、察隅县、墨脱县)

北海市(银海区、合浦县、铁山港区、海城区)

河源市(连平县、龙川县、紫金县、和平县、东源县、源城区) 蚌埠市(怀远县、淮上区、蚌山区、龙子湖区、固镇县、五河县、禹会区)

日照市(莒县、东港区、五莲县、岚山区)

乌鲁木齐市(乌鲁木齐县、水磨沟区、天山区、达坂城区、沙依巴克区、新市区、米东区、头屯河区)

赤峰市(松山区、巴林左旗、巴林右旗、喀喇沁旗、阿鲁科尔沁旗、翁牛特旗、红山区、元宝山区、克什克腾旗、敖汉旗、宁城县、林西县)保定市(满城区、定兴县、高阳县、望都县、容城县、安国市、蠡县、安新县、竞秀区、曲阳县、雄县、唐县、涞源县、涿州市、高碑店市、易县、徐水区、阜平县、莲池区、博野县、清苑区、顺平县、定州市、涞水县)

湛江市(麻章区、廉江市、霞山区、赤坎区、遂溪县、徐闻县、雷州市、坡头区、吴川市) 鹤壁市(浚县、淇县、淇滨区、山城区、鹤山区)

广西壮族自治区

丽水市(景宁畲族自治县、云和县、缙云县、松阳县、遂昌县、青田县、莲都区、庆元县、龙泉市)

上海市(奉贤区、杨浦区、松江区、浦东新区、虹口区、徐汇区、闵行区、长宁区、青浦区、黄浦区、宝山区、崇明区、嘉定区、普陀区、金山区、静安区)沈阳市(皇姑区、法库县、沈河区、辽中区、苏家屯区、新民市、铁西区、浑南区、沈北新区、于洪区、康平县、大东区、和平区)

张家口市(阳原县、下花园区、怀安县、沽源县、桥东区、张北县、康保县、崇礼区、桥西区、宣化区、怀来县、蔚县、尚义县、涿鹿县、万全区、赤城县)

黔西南布依族苗族自治州(晴隆县、望谟县、兴仁市、安龙县、兴义市、贞丰县、普安县、册亨县)

宁波市(慈溪市、宁海县、北仑区、镇海区、奉化区、象山县、江北区、余姚市、海曙区、鄞州区)

阿坝藏族羌族自治州(松潘县、黑水县、马尔康市、汶川县、九寨沟县、理县、若尔盖县、红原县、阿坝县、壤塘县、小金县、金川县、茂县)

贵阳市(开阳县、花溪区、观山湖区、清镇市、修文县、南明区、乌当区、云岩区、息烽县、白云区)

枣庄市(市中区、薛城区、山亭区、台儿庄区、峄城区、滕州市)

　　车企过度营销之风该灭了？

　　工信部网站信息显示，4月16日，工信部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代表参加会议。

　　此次会议围绕工信部、市场监管总局《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》（下称“《通知》”）有关产品准入和软件在线升级备案要求，听取汽车生产企业落实情况及建议。部装备工业发展中心介绍智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理的重点关注事项。

　　除此之外，会议还重点强调，汽车生产企业要深刻领会《通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。

　　自去年开始，城市NOA功能上车、端到端等智能驾驶技术爆发式普及，但相关事故也频发。从“3·29小米SU7爆燃事故”后，智驾安全的话题再次被推到风口浪尖。其中，车企是否存在过度营销导致消费者对于智驾功能的认识模糊的问题显得尤为突出。

　　里斯战略咨询汽车行业负责人、高级顾问赵春璋曾在接受第一财经记者采访时表示，从纯技术的角度，智驾的普及是必然的趋势，犹如汽车替代马车、智能手机替代功能手机，是不可逆的趋势。从技术普及的角度，“智驾平权”、智驾功能从高价格车型普及到低价格车型也是必然的趋势，符合新品类普及的规律：由高价到低价，由小众变大众，由怀疑到接受。然而，从传播的角度，的确存在部分企业夸大其辞、预售技术，试图在竞争中占据有利位置，然而激进的营销，尤其是在智驾这类关乎消费者安全的功能上，无疑是危险的。

　　沃尔沃汽车集团全球高级副总裁沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林近日也向记者表示，智能驾驶的落地在未来不是问题，但除了落地，还有车企如何“卖”的问题，是不是会存在言过其实、误导以及出了问题甩锅？在沃尔沃看来，智能驾驶必须对人和车负责的边界划分清楚，如果是人负责，那么智驾就是一种便利性功能，车负责则是主动安全功能。沃尔沃不会有意无意地混淆便利性功能与主动安全之间的区别。

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