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南平市(延平区、建阳区、光泽县、邵武市、顺昌县、建瓯市、武夷山市、政和县、浦城县、松溪县)
南阳市(淅川县、卧龙区、社旗县、新野县、方城县、唐河县、南召县、宛城区、内乡县、邓州市、镇平县、桐柏县、西峡县)
乌鲁木齐市(沙依巴克区、米东区、天山区、达坂城区、乌鲁木齐县、水磨沟区、新市区、头屯河区) 来宾市(兴宾区、武宣县、忻城县、合山市、金秀瑶族自治县、象州县)
兰州市(七里河区、皋兰县、城关区、西固区、榆中县、永登县、安宁区、红古区)
阿拉善盟(阿拉善左旗、额济纳旗、阿拉善右旗)
茂名市(化州市、信宜市、茂南区、高州市、电白区)
武汉市(新洲区、蔡甸区、东西湖区、洪山区、江岸区、江汉区、武昌区、硚口区、汉阳区、汉南区、黄陂区、青山区、江夏区) 绥化市(青冈县、绥棱县、安达市、望奎县、北林区、庆安县、肇东市、明水县、兰西县、海伦市)
榆林市(府谷县、神木市、佳县、横山区、定边县、米脂县、绥德县、子洲县、清涧县、榆阳区、靖边县、吴堡县)
海口市(秀英区、龙华区、琼山区、美兰区)
邢台市(任泽区、内丘县、柏乡县、宁晋县、临城县、南和区、平乡县、南宫市、信都区、隆尧县、临西县、广宗县、新河县、威县、巨鹿县、清河县、沙河市、襄都区)
汉中市(镇巴县、留坝县、西乡县、略阳县、洋县、勉县、宁强县、汉台区、城固县、佛坪县、南郑区)
宁波市(鄞州区、余姚市、北仑区、江北区、慈溪市、象山县、宁海县、镇海区、奉化区、海曙区)
邯郸市(丛台区、永年区、邱县、磁县、肥乡区、邯山区、武安市、大名县、鸡泽县、复兴区、涉县、魏县、馆陶县、临漳县、峰峰矿区、广平县、成安县、曲周县)
和田地区(皮山县、和田市、策勒县、洛浦县、于田县、民丰县、墨玉县、和田县)
随州市(广水市、曾都区、随县)
贵阳市(观山湖区、白云区、修文县、清镇市、南明区、开阳县、云岩区、花溪区、息烽县、乌当区)
眉山市(青神县、东坡区、仁寿县、洪雅县、丹棱县、彭山区)
南通市(如东县、通州区、海安市、崇川区、启东市、海门区、如皋市)
通化市(梅河口市、辉南县、二道江区、通化县、集安市、柳河县、东昌区)
丽江市(玉龙纳西族自治县、永胜县、古城区、宁蒗彝族自治县、华坪县)
哈密市(伊州区、巴里坤哈萨克自治县、伊吾县)
芜湖市(湾沚区、镜湖区、弋江区、繁昌区、无为市、鸠江区、南陵县)
扬州市(江都区、宝应县、邗江区、广陵区、高邮市、仪征市)
七台河市(桃山区、新兴区、勃利县、茄子河区)
济南市(平阴县、钢城区、商河县、历城区、历下区、市中区、长清区、天桥区、槐荫区、章丘区、莱芜区、济阳区)
石家庄市(新华区、桥西区、井陉矿区、辛集市、赵县、无极县、新乐市、深泽县、灵寿县、元氏县、裕华区、栾城区、藁城区、行唐县、长安区、高邑县、正定县、赞皇县、晋州市、鹿泉区、井陉县、平山县)
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本溪市(平山区、明山区、南芬区、桓仁满族自治县、溪湖区、本溪满族自治县)
常德市(津市市、鼎城区、澧县、桃源县、安乡县、武陵区、石门县、临澧县、汉寿县)
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鹤壁市(山城区、浚县、淇滨区、鹤山区、淇县) 黔西南布依族苗族自治州(晴隆县、安龙县、兴义市、普安县、望谟县、贞丰县、兴仁市、册亨县)
张家界市(慈利县、桑植县、武陵源区、永定区)
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湖州市(吴兴区、德清县、南浔区、长兴县、安吉县) 衡水市(安平县、景县、深州市、阜城县、故城县、枣强县、饶阳县、冀州区、武邑县、武强县、桃城区)
运城市(临猗县、垣曲县、芮城县、夏县、绛县、平陆县、闻喜县、万荣县、稷山县、新绛县、永济市、河津市、盐湖区)
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2024年，商用车行业在市场需求疲软与成本压力加剧的双重夹击下步履维艰，宇通客车却以多项逆势增长的数据引发关注。2025年3月31日，宇通客车2024年年度报告揭晓。年报显示，其不仅实现营业收入372.18亿元，同比劲增37.63%，更以41.16亿元归母净利润创下126.53%的惊人增幅。伴随业绩发布，每10股派现10元的高额分红方案，成为近期市场关注的焦点。
这绝非宇通客车的昙花一现。回溯2020年至今的业绩曲线，其营收从217亿元稳步攀升至372亿元，净利润更实现从5.16亿到41.16亿的八倍飞跃。若以年复合增长率丈量，14.43%的营收增速与68.06%的利润增速，勾勒出持续向上的发展轨迹。
在商用车行业，宇通客车以持续高强度研发投入著称，其研发投入强度长期位居行业前列，被公认为技术研发标杆企业。从年报数据可以看到，公司2024年研发投入达17.88亿元，占营收比重4.80%，并且凭借参与的“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”项目，第三次荣获国家科学技术进步奖二等奖。
例如传统燃油客车使用寿命能达到10年~15年，而三电系统寿命是影响整车寿命的关键因素，之前新能源客车电池设计寿命普遍只有8~10年，所以宇通在新能源客车寿命技术上实现突破，自主研发的低锂耗、缓衰减、长寿命电池技术，电芯循环寿命突破9000次，实现10年/100万公里质保标准，15年预锂化技术更填补了欧洲市场长质保需求空白；匹配开发的高效长寿命电机及控制器，耐久性达到15年/150万公里；
针对全球复杂气候环境，宇通开发了基于多源超低温热泵的一体化热管理技术，该技术使冬季能耗降低了40%，整车低温续航提升了10%至15%。技术验证数据显示，搭载该热管理系统的纯电动客车在挪威零下25℃极寒环境下，仍能实现374公里续航，续航达成率高达97.3%。
据内部资料披露，宇通建立的“客户痛点清单”机制，通过定期联动研发、销售及服务部门，将终端反馈直接转化为技术改进指标。聚焦于客户价值的研发创新，不仅为宇通打造了具有市场竞争力的产品，还赢得了良好的市场口碑，并推动了市场销量的增长，形成了正向循环。
宇通的一组人才管理数据值得关注：在匹配业绩快速增长的同时，宇通一方面不断引进高阶优秀人才，另一方面积极承担社会责任，规模化吸纳应届毕业生就业。2024年，宇通新增员工比2023年多3600余人，其中校园招聘超1000人，宇通客车拥有中高级职称的专家800余人，在职硕士及以上学历1098人。
校招生可通过“五年培养成才计划”实现职级收入的跃升。这套人才培养机制，使新生代工程师和管理人员不必论资排辈，有能力者在短期内即可主导千万级研发项目甚至走上高级别管理岗位。
为了激励员工成长和内部创新，宇通客车不遗余力地提供奖励。2024年，“宇通科技进步奖”为研发人员设立了高达1308万元的专项奖金池，奖项覆盖产品、技术、工艺、质量等多个领域的创新成果。
创新的管理机制和激励在企业营造了创优争先的氛围，极大地调动了广大技术人员的积极性和创造性，促进技术创新、成果转化及产业化推广，有效保障了宇通的技术领先、产品领先以及产品竞争力持续提升。
在制造业普遍面临“招工难”的背景下，宇通2024年的员工留存率接近90%，高于2024年商用车行业的平均水平85.4%。在“价值创造、价值共享”的激励原则下，宇通倡导激励绩优、多劳多得，根据个体业绩贡献的不同和专业能力晋级情况，宇通员工薪酬每年都会有一定幅度增长。2021-2024年，宇通克服行业波动周期影响，实现员工累计平均薪资涨幅达到15%-50%，2024年宇通披露报告数据人均薪酬19万多，是当地私营单位平均工资的3.4倍，是当地城镇非私营单位平均工资的1.8倍。据其社会责任报告披露，除五险一金全覆盖外，员工还可享受20天春节带薪超长假期、免费班车、免费公寓及多样化的品牌特色服装等福利。
同时宇通对员工的关怀延伸到对员工家庭的关怀，据了解，2024年宇通举办了127期员工子女夏令营，6000余名员工子女免费参与公司组织的夏令营，参与科技探索、国潮文化和军事拓展等活动；连续多年为员工举办集体婚礼、文艺汇演、运动会和集团表彰会等，一位工龄十年的老员工坦言：“在宇通，努力不仅能换来收入，还能获得尊重，解决生活难题——公司甚至连我家孩子的寒暑假都考虑到了。”
宇通的案例揭示了一个被许多企业忽视的逻辑：在不确定的环境中，对技术、人才与社会责任的持续投入，恰恰是最确定的增长路径。当同行忙于压缩成本时，宇通选择将资源投向创新研发和员工成长——这些看似“低性价比”的长期工程，最终转化为穿越周期的韧性。
技术源自创新，创新源自人才。以员工成长通道与客户需求洞察为双核驱动，宇通通过系统性战略架构，将资源配置与可持续价值创造深度绑定，构建了社会价值与品牌价值的良性循环，在行业周期性波动中构筑起差异化的竞争护城河。