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廊坊市(安次区、大厂回族自治县、文安县、固安县、霸州市、香河县、三河市、大城县、广阳区、永清县)

商丘市(柘城县、睢县、民权县、夏邑县、梁园区、宁陵县、永城市、睢阳区、虞城县)

日照市(莒县、五莲县、东港区、岚山区)

宝鸡市(渭滨区、陇县、凤翔区、麟游县、陈仓区、扶风县、千阳县、太白县、岐山县、凤县、眉县、金台区)  广州市(黄埔区、越秀区、从化区、番禺区、荔湾区、海珠区、花都区、白云区、增城区、南沙区、天河区)

桂林市(七星区、秀峰区、资源县、荔浦市、全州县、平乐县、兴安县、恭城瑶族自治县、象山区、雁山区、灌阳县、永福县、叠彩区、临桂区、龙胜各族自治县、阳朔县、灵川县)

阿拉善盟(阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗)

巴彦淖尔市(乌拉特后旗、五原县、杭锦后旗、乌拉特中旗、磴口县、临河区、乌拉特前旗)

河池市(宜州区、环江毛南族自治县、南丹县、大化瑶族自治县、金城江区、巴马瑶族自治县、东兰县、都安瑶族自治县、凤山县、天峨县、罗城仫佬族自治县)  菏泽市(曹县、巨野县、郓城县、牡丹区、定陶区、成武县、鄄城县、东明县、单县)

沈阳市(于洪区、和平区、新民市、苏家屯区、辽中区、法库县、康平县、沈北新区、沈河区、铁西区、浑南区、大东区、皇姑区)

沧州市(任丘市、海兴县、泊头市、南皮县、运河区、沧县、黄骅市、盐山县、东光县、青县、肃宁县、献县、新华区、河间市、孟村回族自治县、吴桥县)

武威市(天祝藏族自治县、古浪县、民勤县、凉州区)

恩施土家族苗族自治州(建始县、巴东县、宣恩县、恩施市、来凤县、鹤峰县、咸丰县、利川市)

新乡市(卫滨区、延津县、卫辉市、新乡县、辉县市、长垣市、获嘉县、原阳县、封丘县、红旗区、凤泉区、牧野区)

烟台市(龙口市、芝罘区、莱阳市、栖霞市、招远市、海阳市、福山区、蓬莱区、莱山区、牟平区、莱州市)

柳州市(柳南区、融安县、城中区、三江侗族自治县、柳江区、柳北区、融水苗族自治县、柳城县、鹿寨县、鱼峰区)

许昌市(魏都区、襄城县、长葛市、建安区、禹州市、鄢陵县)

洛阳市(新安县、伊川县、涧西区、老城区、孟津区、汝阳县、偃师区、西工区、宜阳县、瀍河回族区、嵩县、洛龙区、栾川县、洛宁县)

崇左市(宁明县、凭祥市、龙州县、扶绥县、天等县、江州区、大新县)

西藏自治区

德州市(齐河县、禹城市、临邑县、宁津县、德城区、武城县、陵城区、夏津县、庆云县、平原县、乐陵市)

泉州市(德化县、安溪县、石狮市、惠安县、南安市、金门县、泉港区、丰泽区、鲤城区、永春县、晋江市、洛江区)

绵阳市(三台县、北川羌族自治县、盐亭县、安州区、涪城区、梓潼县、平武县、江油市、游仙区)

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铜陵市(枞阳县、郊区、铜官区、义安区)

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嘉兴市(嘉善县、秀洲区、海盐县、海宁市、南湖区、平湖市、桐乡市)

丽江市(宁蒗彝族自治县、永胜县、玉龙纳西族自治县、华坪县、古城区)

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安顺市(镇宁布依族苗族自治县、西秀区、普定县、紫云苗族布依族自治县、平坝区、关岭布依族苗族自治县)

贵阳市(南明区、清镇市、云岩区、观山湖区、开阳县、修文县、白云区、乌当区、花溪区、息烽县)

红河哈尼族彝族自治州(红河县、屏边苗族自治县、弥勒市、河口瑶族自治县、元阳县、绿春县、石屏县、金平苗族瑶族傣族自治县、个旧市、蒙自市、开远市、建水县、泸西县)

濮阳市(南乐县、台前县、华龙区、清丰县、范县、濮阳县)  佳木斯市(前进区、抚远市、同江市、郊区、东风区、富锦市、汤原县、桦南县、向阳区、桦川县)

萍乡市(安源区、芦溪县、莲花县、湘东区、上栗县)

辽源市(东丰县、龙山区、西安区、东辽县)

天水市(张家川回族自治县、武山县、秦州区、秦安县、甘谷县、麦积区、清水县)文山壮族苗族自治州(丘北县、西畴县、马关县、文山市、麻栗坡县、富宁县、广南县、砚山县)

朔州市(朔城区、怀仁市、应县、山阴县、右玉县、平鲁区)  楚雄彝族自治州(元谋县、永仁县、禄丰市、姚安县、武定县、双柏县、楚雄市、南华县、大姚县、牟定县)

双鸭山市(四方台区、宝山区、尖山区、饶河县、岭东区、友谊县、宝清县、集贤县)

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凉山彝族自治州(越西县、冕宁县、美姑县、会东县、盐源县、西昌市、布拖县、德昌县、甘洛县、宁南县、雷波县、会理市、木里藏族自治县、普格县、昭觉县、喜德县、金阳县)海南藏族自治州(同德县、共和县、贵南县、兴海县、贵德县)

衡水市(武邑县、故城县、冀州区、饶阳县、枣强县、桃城区、景县、安平县、阜城县、深州市、武强县)

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三亚市(崖州区、海棠区、吉阳区、天涯区)

仙桃市(神农架林区、天门市、潜江市)

　　来源：证券市场周刊市场号

　　2024年，商用车行业在市场需求疲软与成本压力加剧的双重夹击下步履维艰，宇通客车却以多项逆势增长的数据引发关注。2025年3月31日，宇通客车2024年年度报告揭晓。年报显示，其不仅实现营业收入372.18亿元，同比劲增37.63%，更以41.16亿元归母净利润创下126.53%的惊人增幅。伴随业绩发布，每10股派现10元的高额分红方案，成为近期市场关注的焦点。

　　这绝非宇通客车的昙花一现。回溯2020年至今的业绩曲线，其营收从217亿元稳步攀升至372亿元，净利润更实现从5.16亿到41.16亿的八倍飞跃。若以年复合增长率丈量，14.43%的营收增速与68.06%的利润增速，勾勒出持续向上的发展轨迹。

　　在行业整体承压的背景下，宇通客车为何能实现逆周期增长？业绩持续增长靠什么支撑呢？

　　技术深耕：从客户痛点到市场突破

　　在商用车行业，宇通客车以持续高强度研发投入著称，其研发投入强度长期位居行业前列，被公认为技术研发标杆企业。从年报数据可以看到，公司2024年研发投入达17.88亿元，占营收比重4.80%，并且凭借参与的“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”项目，第三次荣获国家科学技术进步奖二等奖。

　　宇通客车的研发创新策略并非单纯追求技术领先，而是始终围绕解决客户痛点进行研发创新。

　　例如传统燃油客车使用寿命能达到10年~15年，而三电系统寿命是影响整车寿命的关键因素，之前新能源客车电池设计寿命普遍只有8~10年，所以宇通在新能源客车寿命技术上实现突破，自主研发的低锂耗、缓衰减、长寿命电池技术，电芯循环寿命突破9000次，实现10年/100万公里质保标准，15年预锂化技术更填补了欧洲市场长质保需求空白；匹配开发的高效长寿命电机及控制器，耐久性达到15年/150万公里；

　　针对全球复杂气候环境，宇通开发了基于多源超低温热泵的一体化热管理技术，该技术使冬季能耗降低了40%，整车低温续航提升了10%至15%。技术验证数据显示，搭载该热管理系统的纯电动客车在挪威零下25℃极寒环境下，仍能实现374公里续航，续航达成率高达97.3%。

　　据内部资料披露，宇通建立的“客户痛点清单”机制，通过定期联动研发、销售及服务部门，将终端反馈直接转化为技术改进指标。聚焦于客户价值的研发创新，不仅为宇通打造了具有市场竞争力的产品，还赢得了良好的市场口碑，并推动了市场销量的增长，形成了正向循环。

　　对外宇通聚焦”以客户为中心，为客户创造更大价值“，对内则通过管理创新，人才引进、人才培养、人才激励机制，激发组织生命力。

　　管理创新：从输血到造血的人才逻辑

　　宇通的一组人才管理数据值得关注：在匹配业绩快速增长的同时，宇通一方面不断引进高阶优秀人才，另一方面积极承担社会责任，规模化吸纳应届毕业生就业。2024年，宇通新增员工比2023年多3600余人，其中校园招聘超1000人，宇通客车拥有中高级职称的专家800余人，在职硕士及以上学历1098人。

　　建立了一套内生型人才培养与成长机制，员工可通过管理线、专业线两条线不断提升成长，

　　校招生可通过“五年培养成才计划”实现职级收入的跃升。这套人才培养机制，使新生代工程师和管理人员不必论资排辈，有能力者在短期内即可主导千万级研发项目甚至走上高级别管理岗位。

　　为了激励员工成长和内部创新，宇通客车不遗余力地提供奖励。2024年，“宇通科技进步奖”为研发人员设立了高达1308万元的专项奖金池，奖项覆盖产品、技术、工艺、质量等多个领域的创新成果。

　　每年宇通举办“创新杯”青年科技创意大赛、技术比武大赛，并设有丰厚的奖金激励。

　　创新的管理机制和激励在企业营造了创优争先的氛围，极大地调动了广大技术人员的积极性和创造性，促进技术创新、成果转化及产业化推广，有效保障了宇通的技术领先、产品领先以及产品竞争力持续提升。

　　社会责任：员工与企业共成长的隐性契约

　　在制造业普遍面临“招工难”的背景下，宇通2024年的员工留存率接近90%，高于2024年商用车行业的平均水平85.4%。在“价值创造、价值共享”的激励原则下，宇通倡导激励绩优、多劳多得，根据个体业绩贡献的不同和专业能力晋级情况，宇通员工薪酬每年都会有一定幅度增长。2021-2024年，宇通克服行业波动周期影响，实现员工累计平均薪资涨幅达到15%-50%，2024年宇通披露报告数据人均薪酬19万多，是当地私营单位平均工资的3.4倍，是当地城镇非私营单位平均工资的1.8倍。据其社会责任报告披露，除五险一金全覆盖外，员工还可享受20天春节带薪超长假期、免费班车、免费公寓及多样化的品牌特色服装等福利。

　　同时宇通对员工的关怀延伸到对员工家庭的关怀，据了解，2024年宇通举办了127期员工子女夏令营，6000余名员工子女免费参与公司组织的夏令营，参与科技探索、国潮文化和军事拓展等活动；连续多年为员工举办集体婚礼、文艺汇演、运动会和集团表彰会等，一位工龄十年的老员工坦言：“在宇通，努力不仅能换来收入，还能获得尊重，解决生活难题——公司甚至连我家孩子的寒暑假都考虑到了。”

　　宇通的案例揭示了一个被许多企业忽视的逻辑：在不确定的环境中，对技术、人才与社会责任的持续投入，恰恰是最确定的增长路径。当同行忙于压缩成本时，宇通选择将资源投向创新研发和员工成长——这些看似“低性价比”的长期工程，最终转化为穿越周期的韧性。

　　技术源自创新，创新源自人才。以员工成长通道与客户需求洞察为双核驱动，宇通通过系统性战略架构，将资源配置与可持续价值创造深度绑定，构建了社会价值与品牌价值的良性循环，在行业周期性波动中构筑起差异化的竞争护城河。

　　（文中提及内容均来源于公开信息，不构成实质性投资建议，据此操作风险自担。）