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天水市(秦州区、秦安县、张家川回族自治县、武山县、麦积区、甘谷县、清水县)

宜宾市(珙县、翠屏区、叙州区、兴文县、筠连县、南溪区、高县、屏山县、长宁县、江安县)

济源市

甘孜藏族自治州(道孚县、白玉县、康定市、德格县、稻城县、巴塘县、石渠县、九龙县、炉霍县、得荣县、甘孜县、泸定县、新龙县、雅江县、理塘县、色达县、丹巴县、乡城县)  凉山彝族自治州(德昌县、冕宁县、金阳县、木里藏族自治县、越西县、宁南县、西昌市、会理市、甘洛县、喜德县、会东县、雷波县、盐源县、布拖县、美姑县、昭觉县、普格县)

连云港市(海州区、灌云县、东海县、赣榆区、连云区、灌南县)

柳州市(柳北区、柳江区、融安县、融水苗族自治县、鹿寨县、城中区、柳城县、鱼峰区、三江侗族自治县、柳南区)

抚顺市(顺城区、东洲区、望花区、新抚区、新宾满族自治县、清原满族自治县、抚顺县)

黑河市(五大连池市、孙吴县、逊克县、嫩江市、北安市、爱辉区)  阿克苏地区(拜城县、新和县、柯坪县、阿克苏市、沙雅县、乌什县、库车市、阿瓦提县、温宿县)

平凉市(灵台县、静宁县、崇信县、庄浪县、崆峒区、华亭市、泾川县)

湛江市(徐闻县、廉江市、赤坎区、坡头区、霞山区、麻章区、吴川市、雷州市、遂溪县)

济南市(莱芜区、天桥区、章丘区、历城区、历下区、槐荫区、市中区、钢城区、长清区、平阴县、商河县、济阳区)

阳泉市(矿区、郊区、平定县、盂县、城区)

泸州市(纳溪区、合江县、龙马潭区、古蔺县、江阳区、泸县、叙永县)

临夏回族自治州(广河县、临夏市、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、和政县、永靖县、康乐县、东乡族自治县、临夏县)

吉安市(永丰县、新干县、井冈山市、吉州区、永新县、遂川县、吉水县、峡江县、泰和县、安福县、万安县、吉安县、青原区)

抚州市(金溪县、宜黄县、南城县、崇仁县、东乡区、乐安县、临川区、黎川县、资溪县、南丰县、广昌县)

宁夏回族自治区

马鞍山市(雨山区、含山县、当涂县、花山区、和县、博望区)

湖州市(长兴县、吴兴区、南浔区、安吉县、德清县)

乌海市(海勃湾区、海南区、乌达区)

周口市(扶沟县、淮阳区、沈丘县、郸城县、太康县、鹿邑县、西华县、商水县、川汇区、项城市)

辽源市(东丰县、龙山区、东辽县、西安区)

锡林郭勒盟(东乌珠穆沁旗、正镶白旗、苏尼特左旗、锡林浩特市、苏尼特右旗、正蓝旗、二连浩特市、西乌珠穆沁旗、阿巴嘎旗、多伦县、太仆寺旗、镶黄旗)

海口市(秀英区、美兰区、琼山区、龙华区)

本溪市(明山区、桓仁满族自治县、溪湖区、南芬区、本溪满族自治县、平山区)

固原市(隆德县、西吉县、彭阳县、原州区、泾源县)

三沙市(南沙区、西沙区)

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石河子市(双河市、五家渠市、胡杨河市、新星市、白杨市、昆玉市、阿拉尔市、图木舒克市、北屯市、铁门关市、可克达拉市)

枣庄市(峄城区、薛城区、滕州市、市中区、山亭区、台儿庄区)

安庆市(岳西县、怀宁县、大观区、宿松县、太湖县、潜山市、宜秀区、桐城市、迎江区、望江县)

潍坊市(临朐县、奎文区、昌乐县、昌邑市、寒亭区、坊子区、青州市、诸城市、寿光市、高密市、潍城区、安丘市)  吴忠市(同心县、青铜峡市、红寺堡区、盐池县、利通区)

赣州市(大余县、全南县、南康区、瑞金市、信丰县、崇义县、安远县、会昌县、于都县、章贡区、定南县、石城县、兴国县、上犹县、龙南市、宁都县、寻乌县、赣县区)

深圳市(罗湖区、福田区、光明区、龙岗区、龙华区、盐田区、宝安区、坪山区、南山区)

儋州市石家庄市(元氏县、栾城区、辛集市、正定县、晋州市、平山县、裕华区、深泽县、井陉矿区、鹿泉区、井陉县、新华区、无极县、长安区、高邑县、赵县、赞皇县、新乐市、灵寿县、行唐县、桥西区、藁城区)

黄石市(阳新县、下陆区、铁山区、西塞山区、黄石港区、大冶市)  保定市(博野县、阜平县、安新县、定州市、曲阳县、徐水区、雄县、安国市、望都县、高阳县、竞秀区、涞源县、唐县、清苑区、蠡县、容城县、定兴县、顺平县、高碑店市、满城区、涞水县、涿州市、莲池区、易县)

南昌市(新建区、进贤县、东湖区、青山湖区、安义县、南昌县、青云谱区、西湖区、红谷滩区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿克陶县、阿图什市、阿合奇县、乌恰县)

嘉峪关市普洱市(景谷傣族彝族自治县、景东彝族自治县、墨江哈尼族自治县、西盟佤族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、思茅区、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、江城哈尼族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县)

双鸭山市(四方台区、尖山区、宝清县、集贤县、友谊县、岭东区、饶河县、宝山区)

黄南藏族自治州(同仁市、尖扎县、河南蒙古族自治县、泽库县)

鄂州市(梁子湖区、鄂城区、华容区)

庆阳市(镇原县、庆城县、合水县、环县、华池县、西峰区、宁县、正宁县)

邢台市(清河县、南和区、内丘县、新河县、柏乡县、威县、平乡县、沙河市、隆尧县、信都区、临城县、南宫市、临西县、襄都区、任泽区、巨鹿县、广宗县、宁晋县)

塔城地区(和布克赛尔蒙古自治县、乌苏市、托里县、额敏县、沙湾市、裕民县、塔城市)

咸宁市(咸安区、通山县、嘉鱼县、通城县、赤壁市、崇阳县)

贵港市(港南区、港北区、覃塘区、桂平市、平南县)

玉林市(兴业县、博白县、容县、北流市、福绵区、玉州区、陆川县)

莆田市(城厢区、荔城区、秀屿区、仙游县、涵江区)

龙岩市(永定区、长汀县、连城县、新罗区、武平县、漳平市、上杭县)

广西壮族自治区

平顶山市(郏县、舞钢市、宝丰县、湛河区、汝州市、叶县、新华区、石龙区、鲁山县、卫东区)

临沂市(蒙阴县、莒南县、费县、罗庄区、平邑县、兰山区、临沭县、河东区、沂水县、兰陵县、沂南县、郯城县)

鄂尔多斯市(杭锦旗、达拉特旗、鄂托克旗、准格尔旗、康巴什区、东胜区、乌审旗、鄂托克前旗、伊金霍洛旗)

黔西南布依族苗族自治州(册亨县、安龙县、兴义市、晴隆县、普安县、望谟县、兴仁市、贞丰县)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？