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淮南市(田家庵区、潘集区、大通区、寿县、谢家集区、凤台县、八公山区)

承德市(隆化县、双桥区、平泉市、滦平县、丰宁满族自治县、承德县、宽城满族自治县、双滦区、兴隆县、围场满族蒙古族自治县、鹰手营子矿区)

果洛藏族自治州(玛沁县、班玛县、达日县、甘德县、玛多县、久治县)

荆州市(公安县、沙市区、洪湖市、监利市、松滋市、石首市、江陵县、荆州区)  甘孜藏族自治州(稻城县、丹巴县、石渠县、白玉县、九龙县、雅江县、康定市、道孚县、理塘县、新龙县、德格县、泸定县、乡城县、巴塘县、色达县、炉霍县、甘孜县、得荣县)

潮州市(湘桥区、潮安区、饶平县)

德州市(乐陵市、临邑县、禹城市、武城县、庆云县、夏津县、宁津县、陵城区、平原县、德城区、齐河县)

葫芦岛市(兴城市、南票区、建昌县、龙港区、绥中县、连山区)

孝感市(云梦县、大悟县、安陆市、孝昌县、汉川市、孝南区、应城市)  梧州市(岑溪市、龙圩区、苍梧县、万秀区、蒙山县、藤县、长洲区)

鄂尔多斯市(康巴什区、东胜区、鄂托克旗、伊金霍洛旗、达拉特旗、杭锦旗、乌审旗、鄂托克前旗、准格尔旗)

柳州市(柳北区、融水苗族自治县、鹿寨县、柳城县、三江侗族自治县、柳江区、融安县、柳南区、城中区、鱼峰区)

清远市(佛冈县、连山壮族瑶族自治县、阳山县、连州市、清新区、英德市、清城区、连南瑶族自治县)

青岛市(市南区、黄岛区、平度市、崂山区、李沧区、即墨区、莱西市、市北区、胶州市、城阳区)

巴中市(南江县、平昌县、恩阳区、巴州区、通江县)

石河子市(五家渠市、昆玉市、阿拉尔市、北屯市、图木舒克市、可克达拉市、新星市、双河市、铁门关市、胡杨河市、白杨市)

河池市(大化瑶族自治县、宜州区、天峨县、南丹县、罗城仫佬族自治县、东兰县、金城江区、巴马瑶族自治县、环江毛南族自治县、都安瑶族自治县、凤山县)

杭州市(建德市、临安区、富阳区、余杭区、淳安县、上城区、拱墅区、临平区、萧山区、西湖区、桐庐县、钱塘区、滨江区)

晋中市(榆次区、祁县、榆社县、太谷区、介休市、平遥县、左权县、寿阳县、灵石县、昔阳县、和顺县)

白城市(洮北区、洮南市、大安市、通榆县、镇赉县)

辽源市(东辽县、东丰县、西安区、龙山区)

绥化市(望奎县、肇东市、庆安县、绥棱县、北林区、兰西县、青冈县、明水县、海伦市、安达市)

石家庄市(行唐县、元氏县、鹿泉区、晋州市、正定县、辛集市、藁城区、栾城区、长安区、井陉矿区、井陉县、灵寿县、高邑县、裕华区、桥西区、赞皇县、深泽县、新华区、赵县、无极县、平山县、新乐市)

商洛市(丹凤县、商南县、商州区、洛南县、镇安县、柞水县、山阳县)

海北藏族自治州(海晏县、门源回族自治县、刚察县、祁连县)

贺州市(八步区、平桂区、昭平县、富川瑶族自治县、钟山县)

伊春市(嘉荫县、汤旺县、金林区、伊美区、乌翠区、南岔县、友好区、丰林县、大箐山县、铁力市)

阿勒泰地区(吉木乃县、富蕴县、福海县、阿勒泰市、青河县、哈巴河县、布尔津县)

朔州市(右玉县、山阴县、平鲁区、应县、怀仁市、朔城区)

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固原市(彭阳县、隆德县、西吉县、原州区、泾源县)

合肥市(长丰县、肥西县、肥东县、巢湖市、庐江县、瑶海区、蜀山区、包河区、庐阳区)

通辽市(奈曼旗、扎鲁特旗、开鲁县、科尔沁区、库伦旗、霍林郭勒市、科尔沁左翼中旗、科尔沁左翼后旗)

德阳市(绵竹市、广汉市、罗江区、什邡市、中江县、旌阳区)  信阳市(固始县、罗山县、商城县、浉河区、光山县、平桥区、息县、新县、潢川县、淮滨县)

福州市(永泰县、鼓楼区、台江区、闽侯县、晋安区、福清市、仓山区、马尾区、连江县、罗源县、闽清县、平潭县、长乐区)

楚雄彝族自治州(武定县、南华县、永仁县、大姚县、姚安县、双柏县、元谋县、禄丰市、楚雄市、牟定县)

西安市(临潼区、碑林区、蓝田县、周至县、鄠邑区、高陵区、莲湖区、长安区、阎良区、雁塔区、新城区、未央区、灞桥区)温州市(瓯海区、文成县、永嘉县、龙港市、鹿城区、瑞安市、洞头区、平阳县、泰顺县、龙湾区、乐清市、苍南县)

平顶山市(舞钢市、鲁山县、叶县、宝丰县、新华区、卫东区、郏县、湛河区、石龙区、汝州市)  延边朝鲜族自治州(汪清县、龙井市、图们市、安图县、珲春市、和龙市、敦化市、延吉市)

太原市(晋源区、清徐县、娄烦县、万柏林区、尖草坪区、阳曲县、杏花岭区、迎泽区、小店区、古交市)

桂林市(恭城瑶族自治县、灌阳县、兴安县、永福县、雁山区、全州县、阳朔县、临桂区、龙胜各族自治县、象山区、荔浦市、资源县、秀峰区、叠彩区、平乐县、灵川县、七星区)

苏州市(相城区、虎丘区、常熟市、昆山市、姑苏区、吴中区、吴江区、太仓市、张家港市)阿克苏地区(温宿县、阿克苏市、阿瓦提县、库车市、柯坪县、新和县、乌什县、沙雅县、拜城县)

韶关市(乳源瑶族自治县、新丰县、曲江区、浈江区、武江区、始兴县、翁源县、乐昌市、仁化县、南雄市)

烟台市(芝罘区、海阳市、福山区、招远市、莱阳市、龙口市、蓬莱区、栖霞市、牟平区、莱山区、莱州市)

衡阳市(石鼓区、珠晖区、常宁市、衡南县、蒸湘区、耒阳市、南岳区、雁峰区、衡东县、祁东县、衡阳县、衡山县)

昌都市(卡若区、察雅县、边坝县、贡觉县、洛隆县、江达县、八宿县、芒康县、丁青县、类乌齐县、左贡县)

盐城市(射阳县、亭湖区、东台市、滨海县、响水县、大丰区、建湖县、盐都区、阜宁县)

黄石市(下陆区、黄石港区、大冶市、西塞山区、铁山区、阳新县)

阿坝藏族羌族自治州(若尔盖县、理县、阿坝县、松潘县、壤塘县、茂县、马尔康市、九寨沟县、小金县、金川县、红原县、黑水县、汶川县)

南阳市(邓州市、宛城区、南召县、内乡县、西峡县、方城县、新野县、镇平县、唐河县、淅川县、社旗县、卧龙区、桐柏县)

丽水市(莲都区、庆元县、青田县、松阳县、景宁畲族自治县、龙泉市、缙云县、遂昌县、云和县)

铜川市(印台区、耀州区、宜君县、王益区)

娄底市(双峰县、冷水江市、新化县、涟源市、娄星区)

威海市(乳山市、文登区、荣成市、环翠区)

本溪市(溪湖区、南芬区、本溪满族自治县、桓仁满族自治县、平山区、明山区)

上海市(长宁区、松江区、宝山区、杨浦区、徐汇区、闵行区、金山区、浦东新区、嘉定区、崇明区、虹口区、普陀区、静安区、奉贤区、黄浦区、青浦区)

拉萨市(堆龙德庆区、达孜区、墨竹工卡县、城关区、当雄县、尼木县、曲水县、林周县)

龙岩市(新罗区、永定区、连城县、上杭县、漳平市、长汀县、武平县)

　　转自：北京商报

　　继中央汇金公司明确表示发挥类“平准基金”作用之后，“国家队”择机、适时出手，极大缓解了市场的恐慌情绪，并且提供了更为充足的流动性。受此影响，A股三大指数持续走稳，上证综指更是近11个交易日中10个交易日实现上涨，从实际结果来看，类“平准基金”已成A股定海神针。

　　近段时间以来，A股市场表现平稳。任凭外围市场暴风骤雨，A股市场走势一直是稳中有升。特立独行走势的背后，国家队代表的类“平准基金”功不可没。

　　每逢指数盘中重挫，总有大资金坚定入场护盘；上证50、沪深300等主流ETF在多个交易日尾盘成交额均出现放量上涨。种种迹象表明，中央汇金公司兑现了“该出手时将果断出手”的承诺，有效平抑了市场异常波动，极大提振了市场信心。

　　A股市场投资者结构有其独特性，散户投资者占比较高是最显著的特征之一，面对非理性波动更容易出现情绪化冲击，而类“平准基金”则充当了市场的“主心骨”，在关键时刻用真金白银降低市场恐慌情绪，引导做多信心，逐渐成为了稳定股市的中坚力量。

　　从政策端来看，类“平准基金”的维稳通常都有其他政策组合拳的配合，诸如国资、险资密集发声，上市公司掀起回购潮等，政策利好集合体进一步放大了平准策略的功效。让A股市场稳得更快，稳得更长久。

　　从策略端来看，类“平准基金”的交易策略有较为明显的“优先级”。一方面重点配置沪深300、上证50等核心指数权重，直接稳定蓝筹股板块，让重要指数先稳定下来。另一方面，也兼顾中证500、中证1000等中小盘指数，均衡增持结构，体现出多元化的投资布局，进一步贴合市场需求。

　　资本市场有其固然的运行规律，过多干预可能形成负反馈，发力过轻则可能起不到维稳的效果，类“平准基金”的发力尺度考验着监管层的智慧。就近期的情况来看，类“平准基金”尺度拿捏得可谓恰到好处。

　　指数的温和上涨、成交量的相对稳定、个股表现的相对理性，最大化地降低了对市场的干预程度。类“平准基金”更多的是在为市场托底，在健康运行区间，仍然是市场化规律在发生作用，如此这般方能保证市场更加稳定地运行。

　　综合来看，类“平准基金”的最大意义在于提振市场信心。在市场恐慌期、迷茫时，“国家队”敢于及时出手，意味着充分认可当前A股的配置价值。“国家队”的逆势布局，不仅能承接部分恐慌性抛盘，还能带动市场的多头情绪，在给投资者加油打气的同时，也进一步坚定了耐心资本长期持股的信心。

　　新浪科技讯北京时间4月23日早间消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2025财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%；净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降；普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%。

　　特斯拉第一季度营收和调整后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部（DOGE）的时间将“大幅”减少。

　　消息传出后，特斯拉盘后股价上涨逾4%。今年以来，特斯拉股价已经累计下跌了40%以上。

　　第一季度业绩详情：

　　在截至3月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%；普通股股东应占每股摊薄收益为0.12美元，与去年同期的0.41美元相比下降71%。

　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第一季度普通股股东应占调整后净利润为9.34亿美元，与去年同期的15.36亿美元相比下降39%；调整后每股摊薄收益为0.27美元，与去年同期的0.45美元相比下降40%，这一业绩未能达到分析师此前预期。据全球金融市场基础设施和数据提供商LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度调整后每股收益将达0.39美元。

　　特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%，这一业绩也未能达到分析师此前预期。据LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度营收将达211.1亿美元。

　　按照业务部门划分：

　　-特斯拉汽车第一季度来自于汽车相关业务的总营收为139.67亿美元，与去年同期的173.78亿美元相比下降20%，与上一季度的197.98亿美元相比也大幅下降。其中，来自于汽车销售业务的营收为129.25亿美元，与去年同期的164.60亿美元相比有所下降，与上一季度的186.59亿美元相比大幅下降；来自于出售汽车碳排放积分的营收为5.95亿美元，与去年同期的4.42亿美元相比有所增长，与上一季度的6.92亿美元相比则有所下降；来自于汽车租赁业务的营收为4.47亿美元，与去年同期的4.76亿美元相比有所下降，与上一季度的4.47亿美元相比持平。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于发电和储能业务的营收为27.30亿美元，与去年同期的16.35亿美元相比增长67%，与上一季度的30.61亿美元相比则有所下降。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于服务及其他业务的营收为26.38亿美元，与去年同期的22.88亿美元相比增长15%，与上一季度的28.48亿美元相比则有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总毛利润为31.53亿美元，与去年同期的36.96亿美元相比下降15%，与上一季度的41.79亿美元相比也出现下降；总毛利率为16.3%，与去年同期的17.4%相比下降104个基点，与上一季度的总毛利率16.3%相比持平。

　　特斯拉汽车第一季度运营利润为3.99亿美元，与去年同期的11.71亿美元相比下降66%，与上一季度的15.83亿美元相比也大幅下降；运营利润率为2.1%，与去年同期的5.5%相比下降343个基点，与上一季度的6.2%相比也有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总营收成本为161.82亿美元，与去年同期的176.05亿美元相比有所下降。其中：

　　-汽车销售业务的营收成本为114.61亿美元，与去年同期的138.97亿美元相比有所下降；

　　-汽车租赁业务的营收成本为2.39亿美元，与去年同期的2.69亿美元相比有所下降；

　　-汽车业务的整体运营成本为117.00亿美元，与去年同期141.66亿美元相比有所下降；

　　-发电和储能业务的营收成本为19.45亿美元，与去年同期的12.32亿美元相比有所上升；

　　-服务及其他业务的营收成本为25.37亿美元，与去年同期的22.07亿美元相比有所上升。

　　特斯拉汽车第一季度总运营支出为27.54亿美元，与去年同期的25.25亿美元相比有所上升。其中，研发支出为14.09亿美元，与去年同期的11.51亿美元相比有所上升；销售、总务和行政支出为12.51亿美元，与去年同期的13.74亿美元相比有所下降。

　　现金相关信息：

　　特斯拉汽车第一季度来自于业务运营活动的净现金为21.56亿美元，与去年同期的2.42亿美元相比大幅增长791%。特斯拉汽车第一季度资本支出为14.92亿美元，与去年同期的27.77亿美元相比下降46%。特斯拉汽车第一季度的自由现金流为6.64亿美元，而去年同期的自由现金流为-25.35亿美元。

　　截至2025财年第一季度末为止，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为369.96亿美元，与截至2024财年第一季度末的268.63亿美元相比增长38%，与截至2024财年第四季度末的365.63亿美元相比也有所增长。

　　产量和交付量数据：

　　特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。报告显示，Model3和ModelY车型第一季度产量为345454辆，与去年同期的412376辆相比下降16%；交付量为323800辆，与去年同期的369783辆相比下降12%。其他车型第一季度产量为17161辆，与去年同期的20995辆相比下降18%；交付量为12881辆，与去年同期的17027辆相比下降24%。

　　整体而言，特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为362615辆，与去年同期的433371辆相比下降16%；总汽车交付量为336681辆，与去年同期的386810辆相比下降13%。

　　另外，截至2025财年第一季度末，特斯拉汽车运营中的租借汽车总数量为179930辆，与截至2024财年第一季度末的173131辆相比增长4%。特斯拉汽车第一季度的全球汽车库存（供应天数）为22天，与去年同期的28天相比下降21%。

　　前景展望：

　　在汽车产量方面，特斯拉汽车表示，很难衡量全球贸易政策转变对汽车和能源供应链、公司成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响。虽然特斯拉汽车正在进行审慎的投资，以便为其汽车和能源业务建立起增长模式，但今年的增长率将取决于各种因素，包括自动驾驶业务的加速发展、工厂的产量增长和更广泛的宏观经济环境等。特斯拉汽车称，该公司在第二季度业绩更新中对2025年的指导方针作出重新审视。

　　在现金问题上，特斯拉汽车表示，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外，特斯拉称其将通过管理业务的方式，在当前这个不确定时期保持强劲的资产负债表。

　　在利润问题上，特斯拉汽车表示，该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，而随着时间的推移，预计该公司的硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的利润一起加速增长。

　　在产品相关问题上，特斯拉汽车表示，新车计划（包括更经济实惠的车型）仍有望在2025年上半年开始投产，这些车型将利用下一代平台的各个方面以及当前平台的各个方面，并将在与当前车型相同的生产线上进行生产。这种方法可能会导致成本降低幅度低于之前的预期，但可令特斯拉能在不确定时期以更高效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量，这将有助于该公司充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能，在投资新的生产线之前，实现比2024年产量增长60%以上。此外，特斯拉称其机器人出租车产品Cybercab将继续奉行革命性的“开箱”（unboxed）制造战略，并计划从2026年开始批量生产。

　　另外，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在财报发布后召开的电话会议上表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部的时间将“大幅”减少。

　　股价变动：

　　当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨10.47美元，报收于237.97美元，涨幅为4.60%。在随后截至美国东部时间周二下午5点46分（北京时间周三凌晨5点46分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价再度大幅上涨10.03美元，至248.00美元，涨幅为4.21%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为488.54美元，最低价为141.11美元。