死神归来2|在电车上的禁忌与欲望交织的奇幻旅程
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新浪科技讯4月25日晚间消息，针对“京东外卖百亿补贴要求商家承担50%”的传言，京东外卖发布声明表示，“百亿补贴通过公开透明的政策邀请商家伙伴根据自身经营规划自主选择参与，平台不会设置强制分摊比例。百亿补贴活动始终坚持商家自愿参与、合作共赢原则，现行政策中商家分摊比例保持远低于行业平均水平。”
同时，京东外卖还提到，“当前网上关于所谓京东外卖百亿补贴政策调整的截图通知系伪造，并明显有水军在有组织的进行恶意推动痕迹。京东外卖将采取法律措施保障自身权益。”
零担货运公司赛亚表示，由于客户因贸易不确定性而减少需求，公司未能像往常一样在3月份迎来需求增长。
总部位于佐治亚州约翰斯・克里克的赛亚公司（纳斯达克股票代码：SAIA）在周五开盘前公布了第一季度每股收益为1.86美元。这一结果远低于市场普遍预期的2.76美元，也低于该公司去年同期公布的3.38美元。
此外，在财报公布前的90天里，由于分析师因日益加剧的贸易担忧而降低了预期，普遍预期的每股收益数值下降了31美分。
赛亚公司的收入同比增长4.3%，达到7.88亿美元（按每天计算增长6%），每日货运量增长了12.8%，但每百磅的收入（即收益率）下降了5.8%（不包括燃油附加费则下降5.1%）。
货运量的增长主要得益于近期新开设的货运站。收益率指标下降是由于每批货物的重量增加了7.8%。如果剔除货物重量的变化，净收益率则为正值。
公司总裁兼首席执行官弗里茨・霍尔茨格雷夫在一份新闻稿中表示：“主要由于宏观经济环境的不确定性，本季度我们没有看到货运量通常会出现的连续增长情况。3月份的货运量与2月份持平，这导致我们第一季度的收入远低于预期。”
公司运营比率（运营利润率的倒数）为91.1%，同比恶化了670个基点，且明显差于管理层此前的预期，此前预期的运营比率接近87.5%。新货运站的成本以及1月份异常恶劣的天气是部分影响因素。
每批货物的成本同比上涨9.4%，而每批货物的收入仅增长1.5%，形成了近800个基点的负差。薪资、工资和福利费用（占收入的百分比）同比上升了410个基点，折旧费用同比上升了100个基点。
从去年同期的净利息收入转为净利息支出，这一变化金额为450万美元，导致本季度每股收益减少了13美分。为了为收购货运站提供资金，净债务同比增加了2.07亿美元。
周五早盘交易中，赛亚公司的股价下跌了23.8%。
赛亚公司将于美国东部时间周五上午10点召开电话会议，讨论第一季度业绩。
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