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平顶山市(卫东区、舞钢市、宝丰县、郏县、鲁山县、湛河区、石龙区、叶县、汝州市、新华区)

烟台市(栖霞市、芝罘区、海阳市、招远市、福山区、蓬莱区、莱阳市、龙口市、牟平区、莱山区、莱州市)

克拉玛依市(克拉玛依区、乌尔禾区、白碱滩区、独山子区)  上海市(嘉定区、松江区、黄浦区、浦东新区、杨浦区、青浦区、普陀区、徐汇区、闵行区、虹口区、长宁区、金山区、静安区、宝山区、崇明区、奉贤区)

九江市(德安县、都昌县、瑞昌市、武宁县、湖口县、彭泽县、庐山市、永修县、共青城市、柴桑区、浔阳区、濂溪区、修水县)

衡阳市(雁峰区、衡南县、石鼓区、耒阳市、常宁市、衡阳县、祁东县、珠晖区、衡山县、南岳区、衡东县、蒸湘区)

本溪市(南芬区、本溪满族自治县、明山区、桓仁满族自治县、平山区、溪湖区)

达州市(万源市、渠县、大竹县、达川区、宣汉县、开江县、通川区)  长春市(榆树市、朝阳区、南关区、德惠市、二道区、公主岭市、宽城区、双阳区、农安县、九台区、绿园区)

林芝市(朗县、米林市、工布江达县、巴宜区、波密县、察隅县、墨脱县)

怒江傈僳族自治州(泸水市、福贡县、贡山独龙族怒族自治县、兰坪白族普米族自治县)

云浮市(郁南县、新兴县、云城区、罗定市、云安区)

深圳市(罗湖区、光明区、南山区、福田区、龙岗区、龙华区、盐田区、宝安区、坪山区)

广安市(前锋区、武胜县、岳池县、广安区、邻水县、华蓥市)

海北藏族自治州(祁连县、刚察县、海晏县、门源回族自治县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(乌恰县、阿合奇县、阿图什市、阿克陶县)

怀化市(溆浦县、鹤城区、沅陵县、通道侗族自治县、芷江侗族自治县、新晃侗族自治县、辰溪县、中方县、麻阳苗族自治县、洪江市、靖州苗族侗族自治县、会同县)

晋中市(和顺县、太谷区、平遥县、寿阳县、榆次区、昔阳县、灵石县、左权县、介休市、祁县、榆社县)

绵阳市(平武县、江油市、游仙区、涪城区、梓潼县、盐亭县、安州区、三台县、北川羌族自治县)

濮阳市(清丰县、南乐县、华龙区、台前县、范县、濮阳县)

揭阳市(榕城区、惠来县、普宁市、揭西县、揭东区)

榆林市(清涧县、米脂县、子洲县、府谷县、吴堡县、靖边县、横山区、佳县、榆阳区、绥德县、神木市、定边县)

大同市(云州区、天镇县、平城区、左云县、浑源县、广灵县、云冈区、阳高县、灵丘县、新荣区)

荆门市(东宝区、京山市、沙洋县、钟祥市、掇刀区)

阜阳市(界首市、颍上县、太和县、颍州区、临泉县、颍泉区、阜南县、颍东区)

十堰市(竹山县、房县、张湾区、郧阳区、茅箭区、郧西县、竹溪县、丹江口市)

铜川市(王益区、印台区、耀州区、宜君县)

宿迁市(泗洪县、泗阳县、沭阳县、宿豫区、宿城区)

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绍兴市(新昌县、柯桥区、越城区、诸暨市、嵊州市、上虞区)

双鸭山市(宝山区、四方台区、宝清县、友谊县、集贤县、岭东区、尖山区、饶河县)

雅安市(名山区、雨城区、宝兴县、汉源县、石棉县、天全县、荥经县、芦山县)

山南市(措美县、加查县、扎囊县、错那市、琼结县、浪卡子县、乃东区、曲松县、贡嘎县、隆子县、洛扎县、桑日县)  包头市(石拐区、九原区、昆都仑区、土默特右旗、达尔罕茂明安联合旗、东河区、青山区、固阳县、白云鄂博矿区)

阿克苏地区(拜城县、库车市、乌什县、温宿县、新和县、沙雅县、阿瓦提县、柯坪县、阿克苏市)

葫芦岛市(龙港区、建昌县、绥中县、连山区、南票区、兴城市)

张掖市(肃南裕固族自治县、甘州区、临泽县、民乐县、山丹县、高台县)阜新市(彰武县、细河区、新邱区、太平区、阜新蒙古族自治县、清河门区、海州区)

佳木斯市(抚远市、前进区、郊区、桦川县、东风区、汤原县、富锦市、桦南县、向阳区、同江市)  新乡市(辉县市、新乡县、牧野区、延津县、凤泉区、红旗区、获嘉县、原阳县、卫滨区、卫辉市、封丘县、长垣市)

衢州市(衢江区、龙游县、常山县、开化县、柯城区、江山市)

张家界市(慈利县、永定区、武陵源区、桑植县)

毕节市(大方县、黔西市、七星关区、金沙县、威宁彝族回族苗族自治县、纳雍县、织金县、赫章县)青岛市(市南区、李沧区、胶州市、黄岛区、莱西市、即墨区、平度市、城阳区、崂山区、市北区)

南昌市(东湖区、进贤县、新建区、南昌县、安义县、红谷滩区、西湖区、青云谱区、青山湖区)

渭南市(澄城县、潼关县、蒲城县、华阴市、韩城市、大荔县、富平县、华州区、白水县、临渭区、合阳县)

萍乡市(芦溪县、湘东区、安源区、上栗县、莲花县)

普洱市(西盟佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、景谷傣族彝族自治县、景东彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、思茅区)

长治市(平顺县、沁县、长子县、潞城区、襄垣县、上党区、黎城县、屯留区、武乡县、沁源县、壶关县、潞州区)

河源市(连平县、东源县、龙川县、和平县、紫金县、源城区)

吉林市(船营区、永吉县、丰满区、舒兰市、桦甸市、龙潭区、磐石市、蛟河市、昌邑区)

成都市(武侯区、金牛区、大邑县、青羊区、郫都区、简阳市、都江堰市、新都区、青白江区、新津区、成华区、崇州市、彭州市、锦江区、龙泉驿区、金堂县、温江区、邛崃市、蒲江县、双流区)

果洛藏族自治州(玛多县、玛沁县、班玛县、甘德县、达日县、久治县)

贺州市(钟山县、富川瑶族自治县、昭平县、平桂区、八步区)

阳泉市(郊区、城区、矿区、盂县、平定县)

阳江市(阳东区、阳西县、阳春市、江城区)

郑州市(中原区、登封市、新郑市、惠济区、管城回族区、新密市、上街区、中牟县、二七区、金水区、巩义市、荥阳市)

安阳市(内黄县、林州市、龙安区、安阳县、殷都区、滑县、汤阴县、文峰区、北关区)

黄山市(黟县、歙县、徽州区、祁门县、屯溪区、休宁县、黄山区)

临沂市(郯城县、罗庄区、兰山区、沂南县、沂水县、费县、河东区、兰陵县、临沭县、蒙阴县、莒南县、平邑县)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？