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双鸭山市(宝清县、宝山区、友谊县、集贤县、岭东区、尖山区、四方台区、饶河县)

郴州市(苏仙区、宜章县、北湖区、临武县、桂东县、桂阳县、汝城县、资兴市、永兴县、安仁县、嘉禾县)

鄂州市(华容区、梁子湖区、鄂城区)

厦门市(同安区、思明区、集美区、海沧区、湖里区、翔安区)  衢州市(柯城区、龙游县、开化县、江山市、衢江区、常山县)

淄博市(桓台县、张店区、沂源县、博山区、周村区、高青县、淄川区、临淄区)

洛阳市(涧西区、洛龙区、老城区、孟津区、栾川县、西工区、汝阳县、宜阳县、嵩县、新安县、偃师区、瀍河回族区、伊川县、洛宁县)

宣城市(宁国市、广德市、旌德县、绩溪县、郎溪县、泾县、宣州区)天水市(秦州区、秦安县、武山县、张家川回族自治县、麦积区、甘谷县、清水县)

阿坝藏族羌族自治州(九寨沟县、金川县、小金县、阿坝县、汶川县、理县、黑水县、壤塘县、松潘县、马尔康市、茂县、若尔盖县、红原县)  晋城市(沁水县、城区、泽州县、高平市、陵川县、阳城县)

辽源市(东丰县、龙山区、东辽县、西安区)

南通市(如皋市、崇川区、启东市、如东县、海安市、海门区、通州区)

白银市(景泰县、平川区、靖远县、白银区、会宁县)

清远市(连南瑶族自治县、佛冈县、清新区、连山壮族瑶族自治县、阳山县、清城区、英德市、连州市)

本溪市(溪湖区、本溪满族自治县、明山区、平山区、桓仁满族自治县、南芬区)

贵港市(平南县、港北区、覃塘区、港南区、桂平市)

咸阳市(乾县、武功县、长武县、泾阳县、永寿县、兴平市、杨陵区、渭城区、彬州市、淳化县、旬邑县、礼泉县、秦都区、三原县)

西安市(阎良区、碑林区、莲湖区、新城区、鄠邑区、蓝田县、高陵区、未央区、长安区、临潼区、周至县、灞桥区、雁塔区)

宁夏回族自治区

秦皇岛市(卢龙县、抚宁区、北戴河区、山海关区、青龙满族自治县、海港区、昌黎县)

牡丹江市(宁安市、绥芬河市、东宁市、穆棱市、东安区、林口县、海林市、爱民区、西安区、阳明区)

常州市(溧阳市、新北区、金坛区、武进区、天宁区、钟楼区)

呼和浩特市(回民区、玉泉区、新城区、和林格尔县、赛罕区、武川县、清水河县、土默特左旗、托克托县)

信阳市(新县、潢川县、浉河区、固始县、光山县、淮滨县、商城县、罗山县、平桥区、息县)

西宁市(湟源县、城东区、城北区、城西区、城中区、湟中区、大通回族土族自治县)

张家界市(武陵源区、永定区、桑植县、慈利县)

菏泽市(巨野县、牡丹区、曹县、鄄城县、东明县、定陶区、单县、郓城县、成武县)

广州市(花都区、白云区、海珠区、越秀区、南沙区、荔湾区、黄埔区、番禺区、天河区、增城区、从化区)

莆田市(涵江区、城厢区、荔城区、秀屿区、仙游县)

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伊犁哈萨克自治州(霍城县、霍尔果斯市、巩留县、察布查尔锡伯自治县、新源县、伊宁市、尼勒克县、伊宁县、昭苏县、奎屯市、特克斯县)

北京市(延庆区、怀柔区、顺义区、门头沟区、通州区、大兴区、昌平区、房山区、东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、密云区、平谷区、海淀区)

自贡市(沿滩区、富顺县、大安区、荣县、贡井区、自流井区)

晋中市(太谷区、左权县、灵石县、寿阳县、平遥县、介休市、和顺县、祁县、榆社县、榆次区、昔阳县)  新乡市(凤泉区、卫辉市、原阳县、新乡县、延津县、长垣市、牧野区、获嘉县、封丘县、卫滨区、辉县市、红旗区)

承德市(隆化县、宽城满族自治县、承德县、鹰手营子矿区、兴隆县、滦平县、双桥区、围场满族蒙古族自治县、双滦区、丰宁满族自治县、平泉市)

泰安市(泰山区、东平县、宁阳县、肥城市、岱岳区、新泰市)

阜阳市(阜南县、太和县、颍州区、界首市、颍泉区、颍东区、颍上县、临泉县)萍乡市(芦溪县、莲花县、安源区、湘东区、上栗县)

遂宁市(安居区、大英县、射洪市、蓬溪县、船山区)  吉林市(磐石市、丰满区、永吉县、桦甸市、船营区、龙潭区、舒兰市、蛟河市、昌邑区)

镇江市(丹徒区、润州区、京口区、丹阳市、句容市、扬中市)

遵义市(汇川区、正安县、道真仡佬族苗族自治县、务川仡佬族苗族自治县、红花岗区、赤水市、余庆县、播州区、湄潭县、仁怀市、习水县、凤冈县、桐梓县、绥阳县)

赣州市(上犹县、信丰县、石城县、定南县、龙南市、章贡区、崇义县、瑞金市、宁都县、寻乌县、安远县、南康区、赣县区、大余县、兴国县、全南县、于都县、会昌县)林芝市(米林市、工布江达县、波密县、巴宜区、朗县、察隅县、墨脱县)

营口市(老边区、大石桥市、盖州市、西市区、站前区、鲅鱼圈区)

娄底市(冷水江市、双峰县、涟源市、新化县、娄星区)

焦作市(孟州市、沁阳市、博爱县、中站区、修武县、山阳区、武陟县、解放区、马村区、温县)

鞍山市(立山区、千山区、铁西区、海城市、台安县、铁东区、岫岩满族自治县)

东莞市

石河子市(可克达拉市、铁门关市、图木舒克市、五家渠市、双河市、白杨市、昆玉市、胡杨河市、新星市、北屯市、阿拉尔市)

昌都市(类乌齐县、贡觉县、左贡县、边坝县、洛隆县、丁青县、江达县、芒康县、卡若区、察雅县、八宿县)

金昌市(永昌县、金川区)

开封市(通许县、尉氏县、鼓楼区、兰考县、禹王台区、祥符区、龙亭区、顺河回族区、杞县)

三亚市(海棠区、天涯区、崖州区、吉阳区)

池州市(青阳县、石台县、贵池区、东至县)

玉树藏族自治州(杂多县、称多县、玉树市、曲麻莱县、治多县、囊谦县)

和田地区(皮山县、洛浦县、墨玉县、民丰县、策勒县、和田市、和田县、于田县)

黑河市(孙吴县、北安市、嫩江市、爱辉区、五大连池市、逊克县)

海东市(循化撒拉族自治县、互助土族自治县、民和回族土族自治县、乐都区、平安区、化隆回族自治县)

宜宾市(翠屏区、长宁县、叙州区、屏山县、珙县、高县、南溪区、江安县、筠连县、兴文县)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”