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湖州市(安吉县、长兴县、吴兴区、德清县、南浔区)

博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、阿拉山口市、精河县、博乐市)

鸡西市(城子河区、麻山区、滴道区、密山市、鸡冠区、梨树区、虎林市、恒山区、鸡东县)

呼和浩特市(新城区、托克托县、清水河县、回民区、土默特左旗、和林格尔县、赛罕区、武川县、玉泉区)  信阳市(新县、浉河区、罗山县、淮滨县、平桥区、商城县、光山县、息县、固始县、潢川县)

包头市(昆都仑区、九原区、达尔罕茂明安联合旗、东河区、土默特右旗、固阳县、白云鄂博矿区、青山区、石拐区)

曲靖市(麒麟区、师宗县、罗平县、会泽县、宣威市、沾益区、马龙区、富源县、陆良县)

荆门市(掇刀区、京山市、沙洋县、东宝区、钟祥市)苏州市(吴中区、张家港市、姑苏区、太仓市、常熟市、吴江区、昆山市、相城区、虎丘区)

漳州市(长泰区、华安县、龙海区、东山县、龙文区、平和县、南靖县、芗城区、云霄县、诏安县、漳浦县)  潍坊市(寒亭区、诸城市、昌乐县、寿光市、高密市、昌邑市、奎文区、安丘市、临朐县、潍城区、坊子区、青州市)

陇南市(文县、徽县、宕昌县、西和县、武都区、成县、康县、礼县、两当县)

芜湖市(无为市、繁昌区、南陵县、镜湖区、鸠江区、弋江区、湾沚区)

七台河市(勃利县、茄子河区、桃山区、新兴区)

桂林市(龙胜各族自治县、秀峰区、叠彩区、七星区、平乐县、恭城瑶族自治县、雁山区、全州县、荔浦市、灌阳县、永福县、阳朔县、临桂区、资源县、兴安县、象山区、灵川县)

随州市(随县、曾都区、广水市)

宁夏回族自治区

德宏傣族景颇族自治州(梁河县、盈江县、瑞丽市、陇川县、芒市)

清远市(清城区、连南瑶族自治县、连山壮族瑶族自治县、阳山县、佛冈县、清新区、英德市、连州市)

自贡市(富顺县、贡井区、自流井区、荣县、沿滩区、大安区)

阿坝藏族羌族自治州(茂县、汶川县、黑水县、理县、若尔盖县、金川县、红原县、马尔康市、松潘县、小金县、壤塘县、阿坝县、九寨沟县)

巴彦淖尔市(五原县、乌拉特中旗、乌拉特后旗、杭锦后旗、临河区、磴口县、乌拉特前旗)

甘南藏族自治州(迭部县、碌曲县、卓尼县、合作市、夏河县、临潭县、玛曲县、舟曲县)

吉林市(永吉县、昌邑区、龙潭区、船营区、丰满区、蛟河市、舒兰市、桦甸市、磐石市)

毕节市(大方县、七星关区、黔西市、织金县、威宁彝族回族苗族自治县、金沙县、纳雍县、赫章县)

汉中市(佛坪县、勉县、洋县、镇巴县、留坝县、宁强县、城固县、略阳县、南郑区、西乡县、汉台区)

濮阳市(南乐县、华龙区、清丰县、台前县、范县、濮阳县)

攀枝花市(西区、东区、盐边县、米易县、仁和区)

岳阳市(君山区、岳阳楼区、平江县、汨罗市、华容县、岳阳县、临湘市、云溪区、湘阴县)

十堰市(郧阳区、竹山县、竹溪县、郧西县、茅箭区、张湾区、房县、丹江口市)

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柳州市(鱼峰区、柳江区、城中区、鹿寨县、柳城县、融水苗族自治县、柳南区、三江侗族自治县、融安县、柳北区)

鹤岗市(兴山区、向阳区、南山区、东山区、工农区、萝北县、兴安区、绥滨县)

汕头市(金平区、潮南区、南澳县、龙湖区、潮阳区、澄海区、濠江区)

锦州市(义县、凌海市、凌河区、北镇市、黑山县、太和区、古塔区)  怀化市(沅陵县、芷江侗族自治县、新晃侗族自治县、靖州苗族侗族自治县、洪江市、中方县、麻阳苗族自治县、辰溪县、鹤城区、会同县、通道侗族自治县、溆浦县)

淮北市(烈山区、杜集区、濉溪县、相山区)

天津市(静海区、红桥区、津南区、河东区、宝坻区、河北区、武清区、和平区、东丽区、河西区、南开区、北辰区、宁河区、蓟州区、西青区、滨海新区)

沈阳市(皇姑区、沈北新区、康平县、苏家屯区、大东区、和平区、浑南区、辽中区、铁西区、新民市、法库县、于洪区、沈河区)榆林市(吴堡县、定边县、清涧县、府谷县、榆阳区、神木市、佳县、米脂县、绥德县、靖边县、横山区、子洲县)

石河子市(五家渠市、昆玉市、白杨市、双河市、阿拉尔市、可克达拉市、铁门关市、北屯市、新星市、胡杨河市、图木舒克市)  武威市(民勤县、天祝藏族自治县、凉州区、古浪县)

临汾市(安泽县、汾西县、古县、永和县、尧都区、翼城县、曲沃县、侯马市、乡宁县、蒲县、大宁县、隰县、浮山县、洪洞县、吉县、襄汾县、霍州市)

洛阳市(洛宁县、嵩县、老城区、汝阳县、伊川县、新安县、宜阳县、孟津区、洛龙区、瀍河回族区、西工区、涧西区、栾川县、偃师区)

香港特别行政区日喀则市(仲巴县、萨嘎县、定结县、白朗县、萨迦县、吉隆县、拉孜县、桑珠孜区、江孜县、昂仁县、岗巴县、仁布县、聂拉木县、亚东县、康马县、谢通门县、南木林县、定日县)

泰安市(岱岳区、新泰市、泰山区、东平县、宁阳县、肥城市)

长沙市(天心区、宁乡市、望城区、浏阳市、开福区、芙蓉区、长沙县、岳麓区、雨花区)

临沂市(平邑县、沂南县、罗庄区、莒南县、临沭县、兰陵县、河东区、兰山区、沂水县、费县、郯城县、蒙阴县)

重庆市(奉节县、永川区、武隆区、大足区、渝中区、江北区、巫溪县、酉阳土家族苗族自治县、秀山土家族苗族自治县、綦江区、江津区、南岸区、璧山区、荣昌区、大渡口区、万州区、彭水苗族土家族自治县、渝北区、忠县、垫江县、巫山县、合川区、黔江区、丰都县、梁平区、九龙坡区、南川区、涪陵区、城口县、云阳县、沙坪坝区、潼南区、长寿区、北碚区、铜梁区、开州区、巴南区、石柱土家族自治县)

吐鲁番市(托克逊县、鄯善县、高昌区)

金华市(金东区、婺城区、浦江县、磐安县、武义县、兰溪市、东阳市、永康市、义乌市)

昭通市(水富市、绥江县、大关县、镇雄县、昭阳区、永善县、鲁甸县、巧家县、彝良县、盐津县、威信县)

三明市(将乐县、明溪县、建宁县、宁化县、沙县区、清流县、三元区、尤溪县、大田县、永安市、泰宁县)

北海市(海城区、合浦县、铁山港区、银海区)

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恩施土家族苗族自治州(建始县、鹤峰县、咸丰县、宣恩县、恩施市、来凤县、利川市、巴东县)

黔南布依族苗族自治州(荔波县、龙里县、独山县、长顺县、贵定县、平塘县、瓮安县、惠水县、福泉市、都匀市、三都水族自治县、罗甸县)

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襄阳市(宜城市、南漳县、枣阳市、保康县、谷城县、老河口市、襄城区、襄州区、樊城区)

金昌市(永昌县、金川区)

武汉市(蔡甸区、青山区、江夏区、汉阳区、江岸区、硚口区、东西湖区、汉南区、洪山区、江汉区、黄陂区、新洲区、武昌区)

　　转自：北京商报

　　为时四年的“仅退款”服务将落下帷幕。4月22日，北京商报记者独家获悉，拼多多、淘宝、抖音、快手、京东等多个电商平台将全面取消“仅退款”，消费者收到货后的退款不退货申请，交由商家自主处理，平台非必要不主动介入。当然，平台们也纷纷表示，申请期间会综合考虑退货条件，再视实际情形判定是否支持退款。

　　如今，平台正在弱化“裁判员”角色，给予商家与用户协商空间；更为细化的意见征集，能为双方提供更完备的实施条件。从饱受好评到褒贬不一，“仅退款”让平台、商家和用户又爱又恨，只有寻找到三方共赢的最佳平衡点，电商生态才能更为良性。从“一刀切”到视情况而定，“仅退款”考验着电商平台治理的灵活性和利益天平的倾斜角度。

　　“非必要不介入”

　　电商平台对“仅退款”服务新增了更多要求，拼多多、淘宝和抖音发布了关于优化售后服务保障的意见征集，针对“仅退款”功能进行调整。北京商报记者注意到，颇为明显的变化是，平台会充分支持商家与消费者自主协商解决售后问题，非必要不介入消费者在已收到货后的“仅退款”申请。

　　拼多多官网显示，拼多多会进一步支持商家与消费者通过自主协商方式解决相关售后问题，平台非必要不主动介入消费者在已收到货后的不退货全额退款售后申请。其发布的《拼多多售后服务规则》征求意见稿提出，商家应在用户提交退款无需退货申请后36小时内进行处理，如果商家逾期未处理，平台将视实际情形判定是否支持退款给用户。同时，平台有权基于用户申请、用户投诉和/或店铺售后等因素自行决定适当缩短商家处理时限。

　　淘宝也更新了《淘宝平台争议处理规则》。其中，如果买家退货前商品性质已不适宜退货，或买家退货存在困难，卖家应为买家退货提供必要的协助，卖家未协助或协助后仍无法完成退货的，交易支持退款。此外，经判断卖家出售的商品存在描述不当、混淆误导、伪劣等情形的，平台售后支持退货退款，并删去了仅退款选项。淘宝预计，新规将于7月陆续生效实施。

　　抖音同样发布了关于修订《售后服务相关规则》的意见征集。其表示，充分支持商家与消费者自主协商解决售后问题，非必要不介入消费者在已收到货后的不退货全额退款售后申请。从条款来看，例如消费者无法完成退换货或商品已不适宜退货（已拆封的食品、已损毁的商品等），平台支持消费者退款，商品由商家负责联系消费者取回。

　　总体而言，从电商企业发布的售后意见征集来看，平台对“仅退款”的判定不再“一刀切”，而是变得更为谨慎。除了为商家和用户的沟通搭建了更完善的退货渠道，电商也会基于商家客诉、商品质量等多维度评判商家和用户两方退款不退货的争议。

　　“仅退款”被淘汰

　　若是回望电商“仅退款”的历史开端，这项新服务拉升了更多用户对电商消费的热情。2021年，拼多多率先推出“仅退款”。最初，拼多多的生鲜、白牌小商品等发生退货情况时，退货物流成本较高，甚至高于商品成本，“仅退款”可以抹掉退货环节的成本，以此提升消费者体验。随后，拼多多将“仅退款”政策拓展至全品类。

　　“这项服务很适合一些品类，如售卖花卉、生鲜等产品的商家，以及售卖低价商品的商家。”一位资深电商从业人士向北京商报记者指出，由于这些品类损耗程度高，或是价格低廉，如果退货，商家还需要承担退货成本，有些商品在途还会进一步折损。

　　彼时，若消费者收到货后发现商品存在品质问题，如破损、与商品描述不符、性能故障等，可在平台发起“仅退款”申请，平台会主动介入处理，无需商家同意即可退款，退款后货品也无需寄回。

　　另一位前电商从业者认为，“仅退款”一定程度上确实为平台筛选出一些劣质服务的商家，“在电商平台和商家面前，消费者是弱势的，有些商家的产品确实存在质量问题且不愿意退款”。

　　然而，当市场消费环境发生剧变，电商红利枯竭，平台为了抢夺存量纷纷开打价格战，并跟进“仅退款”服务来笼络消费者。2023年底，淘宝、抖音、京东3家平台相继推出“仅退款”，快手也在2024年1月跟进，“仅退款”基本成为电商平台的标配。

　　理想状况下，这项政策能够在消费者遇到售后难题时提供解决方案，通过在平台发起“仅退款”更高效保障自身权益。然而，在某种程度上，“仅退款”为部分想钻空子、薅羊毛的买家提供了便利，也影响了商家的正常经营。

　　在黑猫投诉【下载黑猫投诉客户端】平台上，与“仅退款”相关的投诉超24万条。其中，既有用户被商家拒绝“仅退款”请求后发起的投诉，也有部分商家被消费者成功发起“仅退款”后对平台的投诉。一名商家投诉称，有消费者买错产品与型号后，仅上传了商品崭新的图片，即成功申请“仅退款”，他认为，平台客服未进行审核就通过消费者的申请，助长了“白嫖党”和“羊毛党”的气焰。

　　莉莉是一位经营首饰的淘宝商家。据她介绍，确实存在一些“白嫖党”会在商品抵达驿站时提出“仅退款”，自己会立刻联系当地驿站进行拦截，“目前平台的规定是在商家发货前和商品在途时，用户能使用‘仅退款’。对于小商家来说还好，毕竟成本也就七八块钱，但一些贵价商品若是遇到‘白嫖党’，损失就会很大”。

　　电商专家、大浪智库高级顾问姜蓉认为，电商平台追随“仅退款”，在当时也是一个不得已的政策。“因为用户的增长到顶了，大家都在同一个盘子里抢用户。别人有的政策，你也得有，才能保证用户能留在平台上。”

　　从过去一项吸引用户的新颖服务，到逐渐变为商家、用户吐槽抱怨的对象，“仅退款”也必须要顺应市场变化作出调整。

　　据北京商报记者了解，目前电商平台售后一般设有“退款无需退货”和“退款退货”入口，“仅退款”政策取消之后，平台或将只保留“退款退货”，“收到货”情形下退款是否退货将由商家与消费者协商决定。

　　平台重塑生态平衡

　　当一项历时已久的政策已经逐步激化商家和用户两端的紧张关系时，电商平台也必须重新审视“仅退款”服务带来的价值。去年7月，淘天开始率先松绑“仅退款”规则，打响行业“反内卷”。而京东、抖音等平台也会以商品好评率、包裹异常等维度来判定是否允许用户“仅退款”。

　　据了解，今年1月，市场监管总局副局长束为在新闻发布会上表示，2024年，市场监管总局推动优化平台经济领域竞争生态，督促各大电商平台整改“仅退款”和平台补贴、价格收费等领域存在的突出问题，让竞争环境更健康。其中，针对社会集中反映的“仅退款”问题，约谈主要电商平台，就平台利用“仅退款”规则挤压商家生存空间、助长低质低价竞争风气等问题，提出具体整改要求，落实平台企业主体责任。

　　束为表示，约谈以后，主要电商平台对“仅退款”规则进行了优化，为平台内商家提供了更大自主权。

　　电子商务交易技术国家工程实验室研究员赵振营表示，取消“仅退款”意味着电商价格战退潮，转向服务力的竞争。这一变革不仅是售后规则的调整，更是平台角色从“流量中介”向“商业仲裁者”转型的起点。从1688取消仅退款后转向信用补贴机制，到拼多多、淘宝等平台优化申诉流程，这场变革正在重塑消费者、商家与平台的三角关系。

　　“未来，平台竞争将聚焦于售后响应速度、纠纷处理效率等维度。”赵振营认为，“仅退款”政策曾是消费者信任的核心支点，其取消迫使平台寻找替代方案。例如1688推出的“信用评估动态补贴”、京东的“闪电退款”，本质上是通过技术手段将信任成本从商家转移到平台。

　　赵振营进一步解释称，这种模式要求平台建立更精准的用户画像和商家评级体系，这将加速平台从“流量分发”向“信用中介”转型。

　　零售电商行业专家、百联咨询创始人庄帅指出，取消“仅退款”需要平台调整相应的平台规则，增加快递上门取货的流程，从技术层面优化现有的系统架构和退换货退款的流程。

　　除了解决“仅退款”带来的问题，据了解，平台也在持续优化营商环境。今年4月，淘天宣布即将上线新版店铺评价体系“真实体验分”。这一举措旨在根治电商行业虚假评分顽疾，重构消费者信任机制。

　　而抖音也在今年1月提出，平台全面更新商品治理机制，阻止劣质货品流入市场，保障消费者生命健康安全。2024年，通过加大研发投入、升级技术模型，平台优化了商品信息核验能力，共前置拦截假冒劣质商品86万件。

　　北京商报记者何倩胡静蓉

　　原标题：今日视点：如何让低空经济“行稳致远”

　　■ 矫 月

　　广东省市场监督管理局4月22日发文，近年来，低空经济蓬勃发展，广东相关企业数量超过1.5万家，产业规模超过千亿元，但同时，产品质量安全问题也日益突出。

　　中国民航局数据显示，到2025年，低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。在这场万亿元级的产业竞速中，一个根本性命题愈发凸显：当飞行器从专业领域走向大众生活，如何构建牢不可破的安全护城河，将决定这场产业革命究竟能飞多远。

　　现如今，受电池热失控、环境感知失灵、人为操作失误等多种因素的影响，无人机事故频发，导致多架航班延误、取消或备降外场，民航出行受到严重影响。笔者认为，安全是低空经济发展的重要基础，需要政策法规和标准体系的护航。

　　其一，加速空域改革，构建低空空域安全网。继2024年低空经济快速发展以来，无人机“黑飞”事件频发，全国范围内无人机违规飞行案件数量呈现爆发式增长。当操作者被问及违规原因时，“不知道需要执照”“申请流程太麻烦”成为高频回复。

　　在笔者看来，要想解决这些问题，助力低空经济发展，相关部门应加快低空空域划分工作，明确通用航空、无人机等低空飞行活动的空域范围。同时，需提高空域使用效率，优化低空空域资源配置，进一步完善军地民协同管理机制，建立常态化的沟通协调平台和信息共享机制。此外，相关部门需完善相关法律法规，加强低空空域管理法规体系建设，制定针对低空空域的专门法律法规，明确空域使用规则、监管职责和法律责任。

　　其二，加强技术攻坚，弥补无人机技术缺陷。除了空域安全问题外，无人机坠毁事故也并不少见，技术原因是无人机坠毁的主要原因。此外，一旦遇到严重的通信干扰或者中断情况，无人机可能会在调整飞行姿态的过程中出现问题。

　　针对短板，未来，无人机技术的发展应聚焦于提升续航能力、扩展信号传输距离以及简化操作流程，通过研发高效电池、优化无线通信技术及引入智能控制系统等举措，推动无人机技术实现更大的突破与进步。

　　其三，筑牢风险保障，为低空经济安上“保险栓”。当前低空经济面临的风险呈现“三叠加”特征即技术风险、管理风险、市场风险互相交织。这种风险格局将倒逼保险机制的创新。整体来看，保险在低空经济中的渗透率仍处于低位。

　　虽然人保财险、平安产险、太保产险、国寿财险、中再产险等头部险企均已宣布入局低空经济，但是，低空经济保险发展仍面临诸多难点，如缺乏足够的历史数据支持，导致保险公司在风险评估和精准定价方面缺少依据；同时，低空经济涉及多种飞行器和应用场景，风险概率也难以评估等。针对上述问题，保险公司可进一步推动数据共享与合作，创新保险产品，为行业发展保驾护航。

　　总而言之，低空经济不是简单的技术竞赛，而是一场关乎城市治理、国家安全与民生福祉的深刻变革。当政策制定者、企业与公众共同参与这场变革，低空经济才能在安全的轨道上释放万亿元级潜力，成为承载新质生产力的“天空之城”。