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大庆市(林甸县、肇州县、杜尔伯特蒙古族自治县、肇源县、让胡路区、龙凤区、红岗区、萨尔图区、大同区)

七台河市(桃山区、茄子河区、勃利县、新兴区)

四平市(伊通满族自治县、梨树县、铁东区、双辽市、铁西区)

佛山市(三水区、顺德区、高明区、南海区、禅城区)  新乡市(封丘县、延津县、辉县市、卫辉市、牧野区、获嘉县、卫滨区、红旗区、长垣市、原阳县、凤泉区、新乡县)

吕梁市(方山县、石楼县、汾阳市、兴县、离石区、临县、岚县、柳林县、孝义市、交口县、交城县、中阳县、文水县)

赤峰市(宁城县、红山区、喀喇沁旗、巴林左旗、翁牛特旗、元宝山区、林西县、克什克腾旗、巴林右旗、阿鲁科尔沁旗、敖汉旗、松山区)

常德市(武陵区、津市市、汉寿县、澧县、桃源县、临澧县、鼎城区、石门县、安乡县)崇左市(凭祥市、天等县、江州区、宁明县、扶绥县、大新县、龙州县)

阿克苏地区(温宿县、新和县、拜城县、阿克苏市、沙雅县、库车市、乌什县、阿瓦提县、柯坪县)  黔南布依族苗族自治州(独山县、贵定县、惠水县、三都水族自治县、都匀市、平塘县、瓮安县、荔波县、福泉市、罗甸县、龙里县、长顺县)

镇江市(句容市、丹阳市、扬中市、京口区、润州区、丹徒区)

铜陵市(义安区、铜官区、枞阳县、郊区)

舟山市(岱山县、嵊泗县、定海区、普陀区)

泰安市(肥城市、宁阳县、泰山区、岱岳区、东平县、新泰市)

鹰潭市(余江区、贵溪市、月湖区)

抚顺市(顺城区、望花区、抚顺县、新抚区、清原满族自治县、新宾满族自治县、东洲区)

周口市(商水县、川汇区、太康县、项城市、沈丘县、淮阳区、西华县、扶沟县、郸城县、鹿邑县)

珠海市(斗门区、香洲区、金湾区)

伊春市(伊美区、友好区、金林区、乌翠区、汤旺县、丰林县、铁力市、嘉荫县、大箐山县、南岔县)

大同市(广灵县、新荣区、左云县、浑源县、平城区、云冈区、阳高县、云州区、灵丘县、天镇县)

红河哈尼族彝族自治州(金平苗族瑶族傣族自治县、开远市、绿春县、屏边苗族自治县、建水县、蒙自市、弥勒市、个旧市、泸西县、河口瑶族自治县、石屏县、红河县、元阳县)

西藏自治区

辽源市(东辽县、龙山区、西安区、东丰县)

迪庆藏族自治州(维西傈僳族自治县、德钦县、香格里拉市)

保山市(腾冲市、施甸县、龙陵县、隆阳区、昌宁县)

北京市(房山区、东城区、西城区、密云区、昌平区、通州区、门头沟区、延庆区、海淀区、顺义区、平谷区、朝阳区、丰台区、大兴区、怀柔区、石景山区)

汕尾市(陆丰市、陆河县、城区、海丰县)

宣城市(宣州区、旌德县、广德市、郎溪县、绩溪县、泾县、宁国市)

大连市(金州区、甘井子区、瓦房店市、普兰店区、旅顺口区、庄河市、长海县、沙河口区、西岗区、中山区)

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潮州市(潮安区、湘桥区、饶平县)

遵义市(红花岗区、习水县、播州区、桐梓县、余庆县、道真仡佬族苗族自治县、湄潭县、绥阳县、正安县、汇川区、赤水市、务川仡佬族苗族自治县、仁怀市、凤冈县)

百色市(田阳区、德保县、西林县、乐业县、右江区、隆林各族自治县、凌云县、田林县、田东县、平果市、那坡县、靖西市)

洛阳市(孟津区、涧西区、洛龙区、新安县、老城区、栾川县、宜阳县、西工区、洛宁县、伊川县、瀍河回族区、偃师区、嵩县、汝阳县)  重庆市(忠县、大足区、酉阳土家族苗族自治县、永川区、沙坪坝区、北碚区、武隆区、涪陵区、黔江区、石柱土家族自治县、万州区、南川区、巴南区、綦江区、九龙坡区、潼南区、南岸区、铜梁区、渝中区、荣昌区、奉节县、垫江县、长寿区、丰都县、秀山土家族苗族自治县、巫山县、城口县、合川区、云阳县、彭水苗族土家族自治县、梁平区、大渡口区、璧山区、开州区、江津区、渝北区、巫溪县、江北区)

西双版纳傣族自治州(勐海县、景洪市、勐腊县)

南宁市(邕宁区、良庆区、横州市、马山县、江南区、宾阳县、西乡塘区、青秀区、武鸣区、隆安县、上林县、兴宁区)

衡阳市(珠晖区、石鼓区、南岳区、常宁市、蒸湘区、耒阳市、衡南县、衡东县、雁峰区、祁东县、衡山县、衡阳县)长春市(宽城区、德惠市、二道区、农安县、九台区、公主岭市、南关区、榆树市、绿园区、朝阳区、双阳区)

晋中市(榆社县、灵石县、祁县、介休市、太谷区、榆次区、平遥县、寿阳县、左权县、和顺县、昔阳县)  岳阳市(汨罗市、岳阳楼区、临湘市、湘阴县、华容县、平江县、君山区、云溪区、岳阳县)

莆田市(涵江区、仙游县、秀屿区、荔城区、城厢区)

长治市(潞城区、壶关县、屯留区、襄垣县、平顺县、长子县、武乡县、潞州区、沁县、黎城县、上党区、沁源县)

运城市(河津市、临猗县、夏县、永济市、新绛县、盐湖区、绛县、平陆县、芮城县、万荣县、垣曲县、稷山县、闻喜县)漯河市(临颍县、召陵区、舞阳县、郾城区、源汇区)

庆阳市(庆城县、华池县、宁县、镇原县、环县、合水县、正宁县、西峰区)

渭南市(临渭区、富平县、白水县、大荔县、华阴市、韩城市、潼关县、华州区、蒲城县、合阳县、澄城县)

锦州市(义县、北镇市、凌河区、古塔区、太和区、凌海市、黑山县)

惠州市(惠阳区、龙门县、博罗县、惠城区、惠东县)

清远市(连南瑶族自治县、清新区、佛冈县、清城区、阳山县、连州市、英德市、连山壮族瑶族自治县)

承德市(隆化县、围场满族蒙古族自治县、双滦区、丰宁满族自治县、承德县、兴隆县、平泉市、鹰手营子矿区、宽城满族自治县、双桥区、滦平县)

海东市(民和回族土族自治县、互助土族自治县、化隆回族自治县、平安区、循化撒拉族自治县、乐都区)

六盘水市(钟山区、盘州市、六枝特区、水城区)

贺州市(钟山县、昭平县、平桂区、八步区、富川瑶族自治县)

秦皇岛市(抚宁区、昌黎县、北戴河区、海港区、山海关区、青龙满族自治县、卢龙县)

菏泽市(巨野县、郓城县、定陶区、东明县、鄄城县、曹县、牡丹区、成武县、单县)

张掖市(肃南裕固族自治县、高台县、山丹县、临泽县、民乐县、甘州区)

德州市(武城县、临邑县、陵城区、德城区、齐河县、庆云县、夏津县、宁津县、禹城市、平原县、乐陵市)

邯郸市(肥乡区、武安市、磁县、馆陶县、临漳县、邱县、涉县、峰峰矿区、成安县、永年区、鸡泽县、丛台区、曲周县、魏县、大名县、复兴区、广平县、邯山区)

榆林市(佳县、子洲县、清涧县、神木市、靖边县、横山区、米脂县、定边县、府谷县、绥德县、吴堡县、榆阳区)

怒江傈僳族自治州(贡山独龙族怒族自治县、兰坪白族普米族自治县、泸水市、福贡县)

　　在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。

　　“AI+停车”让城市更聪明

　　小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。

　　一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。

　　与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。

　　捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。

　　该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。

　　在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。

　　探索“车位电商”合作模式

　　“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。

　　技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”

　　同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。

　　此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”

　　生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。

　　深挖停车市场价值

　　在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。

　　从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。

　　对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。

　　对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。

　　“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。

　　（文章来源：证券时报）