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据北京交通官方微博消息，4月23日7时7分，顺义区潮白河大桥发生火情，部分桥体受损，为保障安全，现场已双向断路。
交通、消防、交管等部门和属地政府第一时间赶赴现场，组织开展灭火、交通管制等处置工作，现场未发现人员伤亡。顺平路顺义段潮白河大桥附近(K14+200至K15+100)采取双向断路措施，过往车辆可绕行顺平复线和顺平南线。
美国政府正准备在关税谈判中向其他国家施压，要求其他国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。美方的手段，已经众人皆知。
美国企图不劳而获，拜登政府就曾试过，最终以失败收场。原因在于，美国无法弥补其他国家与中国“脱钩”后的损失。
现任美国政府妄想用关税这根“魔法棒”指挥其他国家，实在荒谬。各国已经意识到，所谓的“对等关税”，不过是美国推行霸权政治的手段，是其在经贸领域实施单边霸凌的体现。
拜登政府企图蒙骗其他国家，让他们为美国出钱又出力；而现任美国政府则更进一步，希望他们既能为美国对抗中国买单，又能为“让美国再次伟大”买单。
正因如此，欧盟、日本及其他美国主要经贸伙伴才拒绝向美国屈服，尽管美国政府曾将包括欧盟和日本在内的70多个经济体归类到“配合”其关税政策的阵营。
在关税的实施上，美国本计划对各国采取逐个击破的战略，但最终未能奏效。相反，越来越多的国家开始联合起来，加强彼此间的经贸往来，进一步深化对华合作。
此前，欧盟对中国电动汽车加征惩罚性关税，被拜登政府视为四年任期里在经贸领域遏制中国的主要成就，但现任美国总统就职仅三个月，就让其前任的成就功亏一篑。由于美国对欧关税政策，促使欧盟与中国重启了被长期搁置的磋商，以期尽快取消此前对华加征的关税。
美国与其他经济体的谈判尚未取得任何实质性进展，美国经济及金融承受的压力与日俱增，国内不满之声也日益凸显。美国本希望通过关税实现其政治目的，但不想却把自己推向了悬崖边缘。
如中国商务部新闻发言人所说，绥靖换不来和平，妥协也得不到尊重。为一己一时私利，以损害别人利益来换取所谓豁免是与虎谋皮，最终只能是两头落空，损人不利己。中方认为，各方在“对等关税”问题上应站在公平正义的一边，应站在历史正确的一边，应捍卫国际经贸规则和多边贸易体制。面对单边主义和保护主义冲击，谁都无法独善其身。国际贸易一旦回归弱肉强食的“丛林法则”，所有国家都会沦为受害者。中方愿与各方加强团结协调，携手应对，共同抵制单边霸凌行径，维护自身正当权益，捍卫国际公平正义。
同时，中方坚决反对任何一方以牺牲中方利益为代价达成交易。如果出现这种情况，中方绝不接受，将坚决对等地采取反制措施。话说回来，为中国创造机会加强与其他国家经贸关系的，正是美国政府。
美国越是推行单边主义、保护主义和霸权主义，中国就越要与志同道合的国家一起，支持多边主义，促进贸易自由，维护公平、公正的国际贸易秩序。美国越是用霸凌、胁迫和勒索为“美国优先”谋取私利，中国越是要与其他国家携手，坚持合作共赢，坚持互信互助，增进彼此利益共享与共同进步。
美国针对中国的关税政策，目的是要孤立中国，把中国赶出全球产业链供应链，重建以美国为中心的世界体系。但美方应该清楚，损人往往不能利己，试图孤立他人的人，终将难逃被他人孤立的结局。
本文编译自《中国日报》4月22日社论
原标题：BidtoforcedecouplingfromChinaisonlyservingtodecoupletheUS
出品：中国日报社论编辑室中国日报中文网
编译：曹静编辑：李海鹏
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