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资阳市(安岳县、雁江区、乐至县)
雅安市(宝兴县、汉源县、名山区、天全县、雨城区、石棉县、荥经县、芦山县)
菏泽市(东明县、单县、巨野县、鄄城县、曹县、成武县、定陶区、郓城县、牡丹区)
长沙市(开福区、浏阳市、雨花区、芙蓉区、望城区、天心区、岳麓区、长沙县、宁乡市) 赣州市(兴国县、南康区、龙南市、信丰县、寻乌县、于都县、安远县、会昌县、定南县、大余县、章贡区、崇义县、全南县、赣县区、上犹县、宁都县、瑞金市、石城县)
丽江市(华坪县、宁蒗彝族自治县、玉龙纳西族自治县、永胜县、古城区)
阜新市(太平区、阜新蒙古族自治县、细河区、彰武县、新邱区、海州区、清河门区)
廊坊市(大城县、安次区、广阳区、文安县、霸州市、三河市、香河县、固安县、永清县、大厂回族自治县)
陇南市(徽县、成县、武都区、两当县、西和县、宕昌县、康县、礼县、文县) 鄂州市(梁子湖区、鄂城区、华容区)
南充市(蓬安县、嘉陵区、顺庆区、西充县、仪陇县、阆中市、营山县、南部县、高坪区)
三门峡市(灵宝市、卢氏县、义马市、陕州区、湖滨区、渑池县)
台州市(临海市、三门县、路桥区、仙居县、天台县、椒江区、温岭市、玉环市、黄岩区)
安阳市(滑县、内黄县、林州市、文峰区、安阳县、殷都区、龙安区、汤阴县、北关区)
铁岭市(调兵山市、铁岭县、开原市、清河区、银州区、昌图县、西丰县)
仙桃市(天门市、潜江市、神农架林区)
鹰潭市(贵溪市、月湖区、余江区)
柳州市(柳江区、柳北区、柳南区、融水苗族自治县、三江侗族自治县、融安县、城中区、鹿寨县、柳城县、鱼峰区)
西双版纳傣族自治州(勐海县、勐腊县、景洪市)
张掖市(临泽县、高台县、肃南裕固族自治县、甘州区、山丹县、民乐县)
宜春市(宜丰县、上高县、袁州区、丰城市、靖安县、奉新县、高安市、铜鼓县、樟树市、万载县)
双鸭山市(友谊县、集贤县、宝山区、尖山区、饶河县、宝清县、四方台区、岭东区)
襄阳市(宜城市、襄州区、保康县、樊城区、老河口市、谷城县、南漳县、枣阳市、襄城区)
临沧市(云县、沧源佤族自治县、临翔区、耿马傣族佤族自治县、镇康县、永德县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、凤庆县)
湖州市(安吉县、德清县、长兴县、吴兴区、南浔区)
吕梁市(岚县、中阳县、交城县、石楼县、临县、方山县、汾阳市、柳林县、交口县、文水县、兴县、离石区、孝义市)
宿迁市(泗洪县、宿豫区、宿城区、沭阳县、泗阳县)
衡水市(武强县、冀州区、桃城区、饶阳县、武邑县、阜城县、深州市、故城县、枣强县、景县、安平县)
梅州市(丰顺县、平远县、大埔县、蕉岭县、梅江区、五华县、梅县区、兴宁市)
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山南市(乃东区、扎囊县、浪卡子县、隆子县、错那市、加查县、洛扎县、贡嘎县、琼结县、桑日县、措美县、曲松县)
六安市(金安区、霍山县、金寨县、裕安区、霍邱县、舒城县、叶集区)
咸宁市(通城县、崇阳县、嘉鱼县、咸安区、赤壁市、通山县)
临夏回族自治州(和政县、永靖县、康乐县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、东乡族自治县、广河县、临夏市、临夏县) 通辽市(科尔沁左翼中旗、科尔沁区、库伦旗、科尔沁左翼后旗、霍林郭勒市、开鲁县、扎鲁特旗、奈曼旗)
阿克苏地区(沙雅县、拜城县、温宿县、库车市、乌什县、阿克苏市、新和县、阿瓦提县、柯坪县)
南阳市(桐柏县、镇平县、社旗县、内乡县、邓州市、方城县、淅川县、西峡县、宛城区、唐河县、南召县、卧龙区、新野县)
茂名市(高州市、电白区、信宜市、茂南区、化州市)三明市(大田县、清流县、永安市、泰宁县、三元区、尤溪县、明溪县、沙县区、将乐县、宁化县、建宁县)
恩施土家族苗族自治州(来凤县、利川市、恩施市、鹤峰县、巴东县、宣恩县、建始县、咸丰县) 大理白族自治州(洱源县、鹤庆县、宾川县、弥渡县、漾濞彝族自治县、祥云县、永平县、剑川县、大理市、云龙县、南涧彝族自治县、巍山彝族回族自治县)
抚顺市(望花区、新宾满族自治县、顺城区、东洲区、清原满族自治县、抚顺县、新抚区)
南平市(武夷山市、松溪县、延平区、顺昌县、建瓯市、浦城县、政和县、邵武市、建阳区、光泽县)
丽水市(龙泉市、莲都区、庆元县、松阳县、遂昌县、景宁畲族自治县、云和县、缙云县、青田县)桂林市(荔浦市、恭城瑶族自治县、兴安县、灵川县、资源县、临桂区、七星区、象山区、永福县、灌阳县、平乐县、秀峰区、叠彩区、雁山区、全州县、阳朔县、龙胜各族自治县)
新余市(分宜县、渝水区)
新疆维吾尔自治区
承德市(宽城满族自治县、滦平县、双桥区、围场满族蒙古族自治县、承德县、兴隆县、隆化县、双滦区、平泉市、鹰手营子矿区、丰宁满族自治县)
哈尔滨市(呼兰区、双城区、依兰县、木兰县、平房区、延寿县、道外区、松北区、方正县、巴彦县、五常市、通河县、阿城区、道里区、香坊区、宾县、南岗区、尚志市)
天水市(麦积区、张家川回族自治县、清水县、武山县、秦州区、秦安县、甘谷县)
乐山市(沐川县、五通桥区、市中区、犍为县、马边彝族自治县、金口河区、夹江县、峨眉山市、峨边彝族自治县、井研县、沙湾区)
阿坝藏族羌族自治州(小金县、马尔康市、黑水县、九寨沟县、红原县、茂县、若尔盖县、松潘县、汶川县、理县、壤塘县、阿坝县、金川县)
滨州市(无棣县、邹平市、惠民县、滨城区、博兴县、阳信县、沾化区)
荆州市(沙市区、松滋市、监利市、江陵县、石首市、洪湖市、公安县、荆州区)
阜阳市(颍州区、颍泉区、阜南县、临泉县、颍上县、界首市、颍东区、太和县)
抚州市(南丰县、南城县、广昌县、金溪县、崇仁县、黎川县、东乡区、临川区、宜黄县、资溪县、乐安县)
铜川市(印台区、宜君县、王益区、耀州区)
随州市(曾都区、随县、广水市)
黔南布依族苗族自治州(贵定县、三都水族自治县、长顺县、都匀市、惠水县、平塘县、福泉市、龙里县、瓮安县、罗甸县、独山县、荔波县)
呼和浩特市(武川县、和林格尔县、玉泉区、新城区、回民区、土默特左旗、赛罕区、托克托县、清水河县)
安庆市(怀宁县、潜山市、迎江区、宿松县、宜秀区、太湖县、岳西县、桐城市、大观区、望江县)
在数字经济与实体经济深度融合的背景下,首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日,捷顺科技(002609)正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台,引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑,更以技术革新和模式创新为支点,撬动停车市场的升级。
一方面,核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象,高峰时段一位难求,平峰时段大量闲置;另一方面,老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时,随着新能源汽车保有量突破3000万辆,充电车位供需矛盾日益凸显,全国充电车位日均无效占用率高达43%,“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。
与此同时,全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估,也加剧了停车资源的浪费,城市交通拥堵问题因此进一步恶化,治理难度加大。
捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台,通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案,并组建大数据团队研发行业垂类大模型,为解决“城市病”提供了方案。
该“AI+停车”生态开放平台,让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者,平台通过动态撮合车位资源,构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环,既解决车主“停车难”痛点,也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。
在战略定位上,平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础,结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动,为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向,也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。
“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者,长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势,捷顺科技方面信心十足。目前,捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户,月均服务车辆达9000万辆,规模优势显著。
技术层面上,捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络,成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示:“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式,利用‘AI+停车’的底层能力,快速稳固了市场地位,并扩大了市场覆盖率。”
同时,捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称,平台通过AI动态调度、需求预测等模型,可精准匹配供需,将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算,这一车位利用率的提高,可释放的增量市场规模约为2000亿元。
此外,捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示:“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐,不用更换软硬件设备,不需要复杂的技术对接调试。”
生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作,打通车机、银行、消费等场景。“未来,停车不仅是停车,而是‘车停下,服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景:车主通过平台预约车位时,可同步获得充电、购物等优惠,形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值,正是首发经济中“创新引领”的典型体现。
在首发经济的背景下,率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主,彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后,是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级,而通过车位运营、充电服务等新业务,捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。
从社会价值看,平台与政府合作紧密。以深圳为例,捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步,已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军,通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理,比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露,平台已纳入多地智慧城市发展规划。
对于新能源汽车的普及趋势,平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联,预判车主充电需求,主动推荐服务。”前述负责人举例称,若系统检测到新能源汽车电量不足,可自动匹配目的地充电车位。
对于上下游产业链的促进作用,捷顺科技也充满期待。前述负责人表示,随着“AI+停车”生态开放平台的推出,传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时,上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。
“首发经济不仅是市场卡位,更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台,公司正以技术创新驱动行业变革,同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天,这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。