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那曲市(尼玛县、双湖县、嘉黎县、索县、安多县、申扎县、比如县、巴青县、聂荣县、班戈县、色尼区)
宁德市(周宁县、寿宁县、福安市、福鼎市、柘荣县、蕉城区、古田县、屏南县、霞浦县)
丽水市(遂昌县、龙泉市、庆元县、莲都区、景宁畲族自治县、缙云县、云和县、松阳县、青田县)
佛山市(三水区、南海区、禅城区、高明区、顺德区) 淮安市(清江浦区、淮阴区、洪泽区、盱眙县、涟水县、金湖县、淮安区)
随州市(广水市、随县、曾都区)
丹东市(元宝区、凤城市、宽甸满族自治县、振安区、振兴区、东港市)
池州市(东至县、石台县、贵池区、青阳县)乌海市(乌达区、海南区、海勃湾区)
葫芦岛市(建昌县、兴城市、连山区、龙港区、南票区、绥中县) 沈阳市(法库县、沈北新区、浑南区、辽中区、和平区、铁西区、大东区、苏家屯区、沈河区、于洪区、皇姑区、新民市、康平县)
聊城市(东昌府区、高唐县、阳谷县、东阿县、莘县、临清市、冠县、茌平区)
鹤岗市(兴安区、萝北县、东山区、向阳区、南山区、工农区、兴山区、绥滨县)
海北藏族自治州(门源回族自治县、祁连县、海晏县、刚察县)
昌吉回族自治州(木垒哈萨克自治县、吉木萨尔县、呼图壁县、玛纳斯县、奇台县、阜康市、昌吉市)
嘉峪关市
黄南藏族自治州(尖扎县、河南蒙古族自治县、泽库县、同仁市)
济南市(历城区、槐荫区、历下区、平阴县、莱芜区、市中区、章丘区、济阳区、长清区、商河县、钢城区、天桥区)
辽阳市(文圣区、辽阳县、宏伟区、太子河区、灯塔市、白塔区、弓长岭区)
景德镇市(乐平市、珠山区、昌江区、浮梁县)
枣庄市(薛城区、山亭区、市中区、滕州市、峄城区、台儿庄区)
海口市(美兰区、琼山区、秀英区、龙华区)
岳阳市(君山区、临湘市、云溪区、华容县、湘阴县、岳阳县、岳阳楼区、平江县、汨罗市)
安庆市(桐城市、宿松县、大观区、望江县、潜山市、迎江区、宜秀区、岳西县、怀宁县、太湖县)
太原市(小店区、阳曲县、万柏林区、迎泽区、古交市、杏花岭区、晋源区、清徐县、娄烦县、尖草坪区)
桂林市(荔浦市、灵川县、龙胜各族自治县、恭城瑶族自治县、雁山区、七星区、灌阳县、平乐县、资源县、全州县、秀峰区、临桂区、阳朔县、象山区、永福县、兴安县、叠彩区)
芜湖市(弋江区、鸠江区、南陵县、湾沚区、无为市、镜湖区、繁昌区)
阿克苏地区(温宿县、库车市、乌什县、沙雅县、柯坪县、拜城县、阿克苏市、阿瓦提县、新和县)
防城港市(港口区、防城区、东兴市、上思县)
安康市(旬阳市、汉滨区、宁陕县、石泉县、紫阳县、白河县、汉阴县、岚皋县、平利县、镇坪县)
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通辽市(奈曼旗、科尔沁区、科尔沁左翼中旗、开鲁县、科尔沁左翼后旗、霍林郭勒市、扎鲁特旗、库伦旗)
巴音郭楞蒙古自治州(尉犁县、和静县、轮台县、和硕县、库尔勒市、博湖县、焉耆回族自治县、若羌县、且末县)
衡阳市(衡阳县、蒸湘区、衡山县、衡南县、石鼓区、耒阳市、衡东县、南岳区、珠晖区、常宁市、祁东县、雁峰区)
黔南布依族苗族自治州(贵定县、罗甸县、荔波县、平塘县、龙里县、惠水县、独山县、瓮安县、长顺县、三都水族自治县、都匀市、福泉市) 驻马店市(汝南县、驿城区、新蔡县、正阳县、西平县、平舆县、确山县、上蔡县、遂平县、泌阳县)
柳州市(城中区、柳江区、柳南区、融安县、鹿寨县、柳北区、融水苗族自治县、柳城县、鱼峰区、三江侗族自治县)
朝阳市(建平县、龙城区、双塔区、朝阳县、北票市、凌源市、喀喇沁左翼蒙古族自治县)
武汉市(江汉区、黄陂区、汉阳区、新洲区、汉南区、武昌区、硚口区、洪山区、青山区、江夏区、江岸区、东西湖区、蔡甸区)儋州市
锦州市(太和区、北镇市、凌河区、凌海市、黑山县、古塔区、义县) 河源市(连平县、源城区、紫金县、和平县、龙川县、东源县)
保山市(施甸县、隆阳区、龙陵县、腾冲市、昌宁县)
海南藏族自治州(兴海县、贵德县、贵南县、共和县、同德县)
临汾市(乡宁县、汾西县、侯马市、洪洞县、曲沃县、古县、吉县、翼城县、大宁县、襄汾县、隰县、安泽县、霍州市、尧都区、蒲县、浮山县、永和县)九江市(武宁县、永修县、彭泽县、瑞昌市、修水县、湖口县、浔阳区、都昌县、柴桑区、共青城市、濂溪区、德安县、庐山市)
吉林市(永吉县、龙潭区、磐石市、桦甸市、舒兰市、蛟河市、船营区、丰满区、昌邑区)
潍坊市(青州市、寿光市、寒亭区、安丘市、高密市、昌乐县、临朐县、昌邑市、奎文区、诸城市、潍城区、坊子区)
惠州市(惠东县、惠阳区、惠城区、博罗县、龙门县)
韶关市(始兴县、武江区、乐昌市、新丰县、浈江区、仁化县、南雄市、翁源县、曲江区、乳源瑶族自治县)
潮州市(湘桥区、饶平县、潮安区)
广西壮族自治区
濮阳市(华龙区、范县、濮阳县、台前县、清丰县、南乐县)
湛江市(廉江市、遂溪县、吴川市、坡头区、雷州市、赤坎区、麻章区、徐闻县、霞山区)
白城市(洮南市、大安市、通榆县、洮北区、镇赉县)
黄山市(徽州区、休宁县、屯溪区、黟县、黄山区、祁门县、歙县)
广州市(南沙区、花都区、从化区、越秀区、番禺区、荔湾区、黄埔区、海珠区、天河区、白云区、增城区)
定西市(陇西县、渭源县、漳县、通渭县、安定区、临洮县、岷县)
苏州市(吴中区、太仓市、虎丘区、吴江区、昆山市、常熟市、相城区、张家港市、姑苏区)
台州市(仙居县、黄岩区、临海市、温岭市、椒江区、玉环市、三门县、路桥区、天台县)
玉林市(陆川县、兴业县、容县、博白县、玉州区、福绵区、北流市)
呼伦贝尔市(海拉尔区、满洲里市、鄂伦春自治旗、牙克石市、根河市、新巴尔虎右旗、扎赉诺尔区、陈巴尔虎旗、新巴尔虎左旗、扎兰屯市、阿荣旗、额尔古纳市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、鄂温克族自治旗)
在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。
一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。
与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。
捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。
该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。
在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。
“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。
技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”
同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。
此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”
生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。
在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。
从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。
对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。
对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。
“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。