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汕尾市(陆河县、海丰县、陆丰市、城区)

昭通市(大关县、镇雄县、威信县、彝良县、绥江县、昭阳区、水富市、巧家县、永善县、盐津县、鲁甸县)

邵阳市(绥宁县、大祥区、武冈市、新邵县、北塔区、隆回县、洞口县、城步苗族自治县、新宁县、双清区、邵东市、邵阳县)

乐山市(五通桥区、井研县、金口河区、峨边彝族自治县、峨眉山市、沐川县、马边彝族自治县、市中区、沙湾区、犍为县、夹江县)  商丘市(民权县、永城市、宁陵县、柘城县、睢阳区、梁园区、虞城县、夏邑县、睢县)

青岛市(城阳区、市北区、即墨区、胶州市、平度市、李沧区、黄岛区、莱西市、崂山区、市南区)

梧州市(蒙山县、龙圩区、万秀区、长洲区、藤县、苍梧县、岑溪市)

惠州市(惠城区、博罗县、惠阳区、惠东县、龙门县)

玉林市(博白县、福绵区、容县、兴业县、陆川县、玉州区、北流市)  保定市(莲池区、安国市、顺平县、安新县、雄县、涿州市、唐县、易县、蠡县、曲阳县、博野县、定州市、涞源县、满城区、高碑店市、望都县、徐水区、清苑区、定兴县、竞秀区、高阳县、容城县、涞水县、阜平县)

西双版纳傣族自治州(景洪市、勐腊县、勐海县)

济宁市(曲阜市、泗水县、任城区、鱼台县、嘉祥县、汶上县、邹城市、微山县、梁山县、金乡县、兖州区)

澳门特别行政区

玉溪市(元江哈尼族彝族傣族自治县、江川区、华宁县、通海县、易门县、红塔区、新平彝族傣族自治县、澄江市、峨山彝族自治县)

宁夏回族自治区

泰安市(新泰市、泰山区、东平县、宁阳县、肥城市、岱岳区)

濮阳市(华龙区、范县、清丰县、濮阳县、台前县、南乐县)

三明市(将乐县、沙县区、明溪县、永安市、三元区、宁化县、清流县、泰宁县、大田县、尤溪县、建宁县)

宿州市(泗县、灵璧县、砀山县、萧县、埇桥区)

湘西土家族苗族自治州(保靖县、龙山县、花垣县、永顺县、凤凰县、吉首市、泸溪县、古丈县)

清远市(清新区、连州市、连山壮族瑶族自治县、英德市、清城区、佛冈县、阳山县、连南瑶族自治县)

内江市(隆昌市、威远县、资中县、东兴区、市中区)

那曲市(聂荣县、嘉黎县、班戈县、尼玛县、双湖县、索县、申扎县、比如县、巴青县、安多县、色尼区)

舟山市(定海区、岱山县、普陀区、嵊泗县)

重庆市(忠县、城口县、奉节县、垫江县、铜梁区、璧山区、江北区、永川区、九龙坡区、黔江区、武隆区、荣昌区、丰都县、彭水苗族土家族自治县、南岸区、巴南区、秀山土家族苗族自治县、渝中区、石柱土家族自治县、巫溪县、沙坪坝区、开州区、长寿区、酉阳土家族苗族自治县、綦江区、大渡口区、万州区、江津区、渝北区、潼南区、南川区、云阳县、北碚区、大足区、涪陵区、巫山县、合川区、梁平区)

红河哈尼族彝族自治州(金平苗族瑶族傣族自治县、建水县、蒙自市、石屏县、个旧市、屏边苗族自治县、河口瑶族自治县、红河县、泸西县、弥勒市、元阳县、绿春县、开远市)

扬州市(宝应县、江都区、仪征市、广陵区、邗江区、高邮市)

白银市(景泰县、会宁县、靖远县、平川区、白银区)

长春市(朝阳区、德惠市、农安县、公主岭市、双阳区、二道区、九台区、宽城区、榆树市、南关区、绿园区)

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河池市(环江毛南族自治县、巴马瑶族自治县、天峨县、东兰县、都安瑶族自治县、大化瑶族自治县、南丹县、罗城仫佬族自治县、凤山县、金城江区、宜州区)

大同市(云州区、灵丘县、新荣区、平城区、云冈区、天镇县、阳高县、浑源县、广灵县、左云县)

荆门市(沙洋县、掇刀区、钟祥市、京山市、东宝区)

宣城市(旌德县、宁国市、郎溪县、宣州区、绩溪县、广德市、泾县)  兴安盟(科尔沁右翼中旗、突泉县、乌兰浩特市、阿尔山市、扎赉特旗、科尔沁右翼前旗)

安康市(紫阳县、旬阳市、镇坪县、岚皋县、平利县、宁陕县、汉滨区、汉阴县、白河县、石泉县)

黄南藏族自治州(泽库县、尖扎县、同仁市、河南蒙古族自治县)

酒泉市(玉门市、肃州区、阿克塞哈萨克族自治县、金塔县、肃北蒙古族自治县、敦煌市、瓜州县)镇江市(扬中市、京口区、丹徒区、润州区、句容市、丹阳市)

台州市(温岭市、三门县、路桥区、临海市、黄岩区、椒江区、玉环市、仙居县、天台县)  包头市(青山区、达尔罕茂明安联合旗、东河区、昆都仑区、固阳县、白云鄂博矿区、土默特右旗、九原区、石拐区)

克拉玛依市(白碱滩区、独山子区、乌尔禾区、克拉玛依区)

宝鸡市(凤县、陇县、眉县、太白县、金台区、陈仓区、麟游县、扶风县、凤翔区、渭滨区、千阳县、岐山县)

金华市(浦江县、婺城区、东阳市、磐安县、兰溪市、金东区、义乌市、永康市、武义县)岳阳市(君山区、华容县、岳阳县、岳阳楼区、临湘市、平江县、云溪区、湘阴县、汨罗市)

榆林市(横山区、吴堡县、米脂县、清涧县、佳县、子洲县、绥德县、府谷县、靖边县、榆阳区、神木市、定边县)

广安市(广安区、华蓥市、前锋区、武胜县、岳池县、邻水县)

贵港市(平南县、港北区、桂平市、港南区、覃塘区)

海东市(互助土族自治县、化隆回族自治县、乐都区、平安区、循化撒拉族自治县、民和回族土族自治县)

黑河市(孙吴县、五大连池市、爱辉区、嫩江市、北安市、逊克县)

佛山市(高明区、禅城区、顺德区、南海区、三水区)

厦门市(思明区、湖里区、海沧区、翔安区、集美区、同安区)

沈阳市(新民市、大东区、和平区、于洪区、沈北新区、辽中区、苏家屯区、浑南区、铁西区、沈河区、康平县、皇姑区、法库县)

呼伦贝尔市(扎赉诺尔区、根河市、满洲里市、海拉尔区、牙克石市、额尔古纳市、新巴尔虎右旗、新巴尔虎左旗、扎兰屯市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、陈巴尔虎旗、阿荣旗、鄂温克族自治旗、鄂伦春自治旗)

怀化市(芷江侗族自治县、会同县、中方县、靖州苗族侗族自治县、通道侗族自治县、辰溪县、新晃侗族自治县、沅陵县、洪江市、溆浦县、鹤城区、麻阳苗族自治县)

双鸭山市(四方台区、友谊县、尖山区、集贤县、宝山区、饶河县、岭东区、宝清县)

吕梁市(文水县、石楼县、柳林县、交城县、中阳县、临县、孝义市、汾阳市、方山县、岚县、离石区、交口县、兴县)

枣庄市(市中区、薛城区、山亭区、滕州市、峄城区、台儿庄区)

三亚市(天涯区、吉阳区、崖州区、海棠区)

西藏自治区

平凉市(崇信县、静宁县、庄浪县、泾川县、崆峒区、华亭市、灵台县)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）