重生大上海：新兴文化产业的崛起与挑战

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宜昌市(五峰土家族自治县、点军区、夷陵区、宜都市、枝江市、远安县、猇亭区、长阳土家族自治县、当阳市、兴山县、秭归县、西陵区、伍家岗区)

儋州市

塔城地区(和布克赛尔蒙古自治县、塔城市、额敏县、乌苏市、沙湾市、托里县、裕民县)

石河子市(图木舒克市、昆玉市、胡杨河市、双河市、北屯市、阿拉尔市、铁门关市、新星市、五家渠市、可克达拉市、白杨市)  汉中市(西乡县、佛坪县、勉县、略阳县、南郑区、城固县、留坝县、汉台区、洋县、宁强县、镇巴县)

蚌埠市(禹会区、蚌山区、龙子湖区、淮上区、怀远县、五河县、固镇县)

宁波市(北仑区、余姚市、江北区、象山县、海曙区、奉化区、鄞州区、慈溪市、镇海区、宁海县)

株洲市(芦淞区、醴陵市、茶陵县、石峰区、攸县、渌口区、炎陵县、天元区、荷塘区)克拉玛依市(白碱滩区、克拉玛依区、乌尔禾区、独山子区)

菏泽市(定陶区、东明县、巨野县、郓城县、单县、曹县、牡丹区、鄄城县、成武县)  大连市(普兰店区、旅顺口区、瓦房店市、沙河口区、庄河市、长海县、金州区、甘井子区、中山区、西岗区)

宝鸡市(岐山县、陈仓区、太白县、扶风县、凤翔区、金台区、凤县、千阳县、渭滨区、眉县、陇县、麟游县)

长春市(朝阳区、农安县、榆树市、绿园区、德惠市、公主岭市、南关区、二道区、双阳区、宽城区、九台区)

哈密市(伊吾县、巴里坤哈萨克自治县、伊州区)

漳州市(东山县、龙海区、漳浦县、华安县、芗城区、龙文区、南靖县、长泰区、诏安县、平和县、云霄县)

鄂州市(鄂城区、梁子湖区、华容区)

吉安市(泰和县、遂川县、青原区、峡江县、万安县、新干县、井冈山市、永新县、安福县、永丰县、吉州区、吉安县、吉水县)

开封市(龙亭区、顺河回族区、鼓楼区、兰考县、尉氏县、祥符区、杞县、通许县、禹王台区)

赤峰市(元宝山区、松山区、阿鲁科尔沁旗、巴林右旗、红山区、翁牛特旗、敖汉旗、喀喇沁旗、林西县、宁城县、巴林左旗、克什克腾旗)

香港特别行政区

吐鲁番市(鄯善县、高昌区、托克逊县)

抚顺市(新宾满族自治县、东洲区、望花区、抚顺县、顺城区、清原满族自治县、新抚区)

黄冈市(麻城市、武穴市、团风县、黄梅县、浠水县、英山县、罗田县、红安县、蕲春县、黄州区)

九江市(都昌县、濂溪区、彭泽县、武宁县、修水县、瑞昌市、湖口县、庐山市、永修县、浔阳区、共青城市、德安县、柴桑区)

芜湖市(鸠江区、弋江区、镜湖区、繁昌区、无为市、南陵县、湾沚区)

内蒙古自治区

钦州市(灵山县、钦南区、浦北县、钦北区)

玉林市(福绵区、容县、玉州区、博白县、兴业县、北流市、陆川县)

舟山市(定海区、岱山县、普陀区、嵊泗县)

南充市(仪陇县、蓬安县、阆中市、南部县、营山县、高坪区、顺庆区、嘉陵区、西充县)

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海西蒙古族藏族自治州(天峻县、都兰县、德令哈市、乌兰县、茫崖市、格尔木市)

贵港市(港南区、港北区、平南县、覃塘区、桂平市)

固原市(隆德县、泾源县、原州区、西吉县、彭阳县)

葫芦岛市(绥中县、兴城市、连山区、龙港区、南票区、建昌县)  商丘市(梁园区、永城市、睢阳区、柘城县、民权县、夏邑县、睢县、宁陵县、虞城县)

渭南市(华阴市、澄城县、蒲城县、大荔县、白水县、合阳县、华州区、临渭区、富平县、韩城市、潼关县)

延安市(延长县、富县、子长市、黄陵县、安塞区、洛川县、吴起县、延川县、宝塔区、宜川县、志丹县、黄龙县、甘泉县)

丹东市(振兴区、东港市、凤城市、宽甸满族自治县、振安区、元宝区)秦皇岛市(北戴河区、卢龙县、青龙满族自治县、抚宁区、山海关区、海港区、昌黎县)

龙岩市(连城县、长汀县、新罗区、上杭县、永定区、武平县、漳平市)  天津市(和平区、河北区、河东区、武清区、红桥区、滨海新区、蓟州区、西青区、东丽区、静海区、北辰区、河西区、南开区、宝坻区、宁河区、津南区)

宿迁市(泗阳县、沭阳县、泗洪县、宿城区、宿豫区)

桂林市(龙胜各族自治县、永福县、临桂区、秀峰区、全州县、阳朔县、象山区、灵川县、七星区、灌阳县、雁山区、荔浦市、兴安县、平乐县、资源县、恭城瑶族自治县、叠彩区)

襄阳市(襄城区、樊城区、襄州区、宜城市、老河口市、保康县、枣阳市、谷城县、南漳县)呼和浩特市(回民区、赛罕区、武川县、托克托县、清水河县、土默特左旗、新城区、和林格尔县、玉泉区)

金昌市(永昌县、金川区)

永州市(双牌县、东安县、祁阳市、蓝山县、江永县、宁远县、道县、冷水滩区、新田县、零陵区、江华瑶族自治县)

广西壮族自治区

日照市(岚山区、五莲县、莒县、东港区)

安顺市(西秀区、平坝区、紫云苗族布依族自治县、关岭布依族苗族自治县、普定县、镇宁布依族苗族自治县)

淄博市(博山区、高青县、桓台县、淄川区、临淄区、周村区、张店区、沂源县)

澳门特别行政区

昆明市(富民县、安宁市、呈贡区、寻甸回族彝族自治县、嵩明县、西山区、五华区、石林彝族自治县、东川区、官渡区、宜良县、盘龙区、晋宁区、禄劝彝族苗族自治县)

资阳市(安岳县、乐至县、雁江区)

张家口市(涿鹿县、怀安县、张北县、下花园区、桥西区、尚义县、蔚县、沽源县、崇礼区、阳原县、桥东区、康保县、万全区、怀来县、宣化区、赤城县)

日喀则市(江孜县、康马县、定日县、谢通门县、岗巴县、萨嘎县、定结县、仁布县、桑珠孜区、南木林县、仲巴县、白朗县、萨迦县、聂拉木县、亚东县、昂仁县、吉隆县、拉孜县)

朝阳市(朝阳县、北票市、凌源市、龙城区、喀喇沁左翼蒙古族自治县、双塔区、建平县)

巴音郭楞蒙古自治州(库尔勒市、焉耆回族自治县、博湖县、和硕县、和静县、尉犁县、轮台县、且末县、若羌县)

六盘水市(六枝特区、钟山区、盘州市、水城区)

绵阳市(北川羌族自治县、游仙区、涪城区、安州区、盐亭县、三台县、平武县、江油市、梓潼县)

重庆市(江北区、綦江区、大渡口区、永川区、开州区、巫溪县、巴南区、忠县、秀山土家族苗族自治县、璧山区、涪陵区、万州区、城口县、江津区、沙坪坝区、荣昌区、垫江县、石柱土家族自治县、长寿区、合川区、南川区、黔江区、巫山县、云阳县、渝中区、大足区、渝北区、北碚区、潼南区、丰都县、梁平区、九龙坡区、彭水苗族土家族自治县、南岸区、铜梁区、武隆区、奉节县、酉阳土家族苗族自治县)

　　来源：证券市场周刊市场号

　　2024年，商用车行业在市场需求疲软与成本压力加剧的双重夹击下步履维艰，宇通客车却以多项逆势增长的数据引发关注。2025年3月31日，宇通客车2024年年度报告揭晓。年报显示，其不仅实现营业收入372.18亿元，同比劲增37.63%，更以41.16亿元归母净利润创下126.53%的惊人增幅。伴随业绩发布，每10股派现10元的高额分红方案，成为近期市场关注的焦点。

　　这绝非宇通客车的昙花一现。回溯2020年至今的业绩曲线，其营收从217亿元稳步攀升至372亿元，净利润更实现从5.16亿到41.16亿的八倍飞跃。若以年复合增长率丈量，14.43%的营收增速与68.06%的利润增速，勾勒出持续向上的发展轨迹。

　　在行业整体承压的背景下，宇通客车为何能实现逆周期增长？业绩持续增长靠什么支撑呢？

　　技术深耕：从客户痛点到市场突破

　　在商用车行业，宇通客车以持续高强度研发投入著称，其研发投入强度长期位居行业前列，被公认为技术研发标杆企业。从年报数据可以看到，公司2024年研发投入达17.88亿元，占营收比重4.80%，并且凭借参与的“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”项目，第三次荣获国家科学技术进步奖二等奖。

　　宇通客车的研发创新策略并非单纯追求技术领先，而是始终围绕解决客户痛点进行研发创新。

　　例如传统燃油客车使用寿命能达到10年~15年，而三电系统寿命是影响整车寿命的关键因素，之前新能源客车电池设计寿命普遍只有8~10年，所以宇通在新能源客车寿命技术上实现突破，自主研发的低锂耗、缓衰减、长寿命电池技术，电芯循环寿命突破9000次，实现10年/100万公里质保标准，15年预锂化技术更填补了欧洲市场长质保需求空白；匹配开发的高效长寿命电机及控制器，耐久性达到15年/150万公里；

　　针对全球复杂气候环境，宇通开发了基于多源超低温热泵的一体化热管理技术，该技术使冬季能耗降低了40%，整车低温续航提升了10%至15%。技术验证数据显示，搭载该热管理系统的纯电动客车在挪威零下25℃极寒环境下，仍能实现374公里续航，续航达成率高达97.3%。

　　据内部资料披露，宇通建立的“客户痛点清单”机制，通过定期联动研发、销售及服务部门，将终端反馈直接转化为技术改进指标。聚焦于客户价值的研发创新，不仅为宇通打造了具有市场竞争力的产品，还赢得了良好的市场口碑，并推动了市场销量的增长，形成了正向循环。

　　对外宇通聚焦”以客户为中心，为客户创造更大价值“，对内则通过管理创新，人才引进、人才培养、人才激励机制，激发组织生命力。

　　管理创新：从输血到造血的人才逻辑

　　宇通的一组人才管理数据值得关注：在匹配业绩快速增长的同时，宇通一方面不断引进高阶优秀人才，另一方面积极承担社会责任，规模化吸纳应届毕业生就业。2024年，宇通新增员工比2023年多3600余人，其中校园招聘超1000人，宇通客车拥有中高级职称的专家800余人，在职硕士及以上学历1098人。

　　建立了一套内生型人才培养与成长机制，员工可通过管理线、专业线两条线不断提升成长，

　　校招生可通过“五年培养成才计划”实现职级收入的跃升。这套人才培养机制，使新生代工程师和管理人员不必论资排辈，有能力者在短期内即可主导千万级研发项目甚至走上高级别管理岗位。

　　为了激励员工成长和内部创新，宇通客车不遗余力地提供奖励。2024年，“宇通科技进步奖”为研发人员设立了高达1308万元的专项奖金池，奖项覆盖产品、技术、工艺、质量等多个领域的创新成果。

　　每年宇通举办“创新杯”青年科技创意大赛、技术比武大赛，并设有丰厚的奖金激励。

　　创新的管理机制和激励在企业营造了创优争先的氛围，极大地调动了广大技术人员的积极性和创造性，促进技术创新、成果转化及产业化推广，有效保障了宇通的技术领先、产品领先以及产品竞争力持续提升。

　　社会责任：员工与企业共成长的隐性契约

　　在制造业普遍面临“招工难”的背景下，宇通2024年的员工留存率接近90%，高于2024年商用车行业的平均水平85.4%。在“价值创造、价值共享”的激励原则下，宇通倡导激励绩优、多劳多得，根据个体业绩贡献的不同和专业能力晋级情况，宇通员工薪酬每年都会有一定幅度增长。2021-2024年，宇通克服行业波动周期影响，实现员工累计平均薪资涨幅达到15%-50%，2024年宇通披露报告数据人均薪酬19万多，是当地私营单位平均工资的3.4倍，是当地城镇非私营单位平均工资的1.8倍。据其社会责任报告披露，除五险一金全覆盖外，员工还可享受20天春节带薪超长假期、免费班车、免费公寓及多样化的品牌特色服装等福利。

　　同时宇通对员工的关怀延伸到对员工家庭的关怀，据了解，2024年宇通举办了127期员工子女夏令营，6000余名员工子女免费参与公司组织的夏令营，参与科技探索、国潮文化和军事拓展等活动；连续多年为员工举办集体婚礼、文艺汇演、运动会和集团表彰会等，一位工龄十年的老员工坦言：“在宇通，努力不仅能换来收入，还能获得尊重，解决生活难题——公司甚至连我家孩子的寒暑假都考虑到了。”

　　宇通的案例揭示了一个被许多企业忽视的逻辑：在不确定的环境中，对技术、人才与社会责任的持续投入，恰恰是最确定的增长路径。当同行忙于压缩成本时，宇通选择将资源投向创新研发和员工成长——这些看似“低性价比”的长期工程，最终转化为穿越周期的韧性。

　　技术源自创新，创新源自人才。以员工成长通道与客户需求洞察为双核驱动，宇通通过系统性战略架构，将资源配置与可持续价值创造深度绑定，构建了社会价值与品牌价值的良性循环，在行业周期性波动中构筑起差异化的竞争护城河。

　　（文中提及内容均来源于公开信息，不构成实质性投资建议，据此操作风险自担。）