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马鞍山市(和县、含山县、博望区、当涂县、花山区、雨山区)

营口市(大石桥市、站前区、盖州市、老边区、西市区、鲅鱼圈区)

太原市(杏花岭区、清徐县、万柏林区、尖草坪区、古交市、小店区、晋源区、阳曲县、迎泽区、娄烦县)

广元市(朝天区、苍溪县、青川县、旺苍县、利州区、昭化区、剑阁县)  宿迁市(宿豫区、泗洪县、宿城区、沭阳县、泗阳县)

松原市(宁江区、扶余市、乾安县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、长岭县)

牡丹江市(东宁市、西安区、海林市、穆棱市、宁安市、爱民区、东安区、林口县、绥芬河市、阳明区)

阿克苏地区(阿克苏市、柯坪县、库车市、拜城县、阿瓦提县、乌什县、沙雅县、温宿县、新和县)

秦皇岛市(昌黎县、青龙满族自治县、山海关区、海港区、抚宁区、卢龙县、北戴河区)  滨州市(邹平市、沾化区、滨城区、阳信县、无棣县、博兴县、惠民县)

孝感市(汉川市、孝昌县、安陆市、云梦县、应城市、大悟县、孝南区)

兰州市(皋兰县、榆中县、城关区、安宁区、西固区、永登县、七里河区、红古区)

菏泽市(定陶区、巨野县、牡丹区、单县、鄄城县、郓城县、东明县、曹县、成武县)

连云港市(海州区、灌南县、赣榆区、连云区、东海县、灌云县)

德宏傣族景颇族自治州(盈江县、芒市、陇川县、瑞丽市、梁河县)

鹤壁市(浚县、淇滨区、山城区、鹤山区、淇县)

三沙市(西沙区、南沙区)

庆阳市(宁县、镇原县、合水县、西峰区、华池县、庆城县、正宁县、环县)

芜湖市(弋江区、鸠江区、繁昌区、无为市、湾沚区、南陵县、镜湖区)

岳阳市(平江县、湘阴县、汨罗市、岳阳县、临湘市、君山区、岳阳楼区、华容县、云溪区)

云浮市(新兴县、郁南县、云安区、云城区、罗定市)

大同市(新荣区、平城区、灵丘县、左云县、阳高县、天镇县、云冈区、云州区、浑源县、广灵县)

西藏自治区

东莞市

河源市(和平县、龙川县、紫金县、连平县、源城区、东源县)

宜宾市(叙州区、屏山县、筠连县、南溪区、高县、翠屏区、长宁县、兴文县、江安县、珙县)

澳门特别行政区

莆田市(仙游县、荔城区、涵江区、秀屿区、城厢区)

娄底市(新化县、娄星区、双峰县、冷水江市、涟源市)

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赤峰市(元宝山区、翁牛特旗、红山区、巴林左旗、松山区、巴林右旗、敖汉旗、阿鲁科尔沁旗、喀喇沁旗、克什克腾旗、林西县、宁城县)

大兴安岭地区(塔河县、呼玛县、漠河市)

巴中市(巴州区、南江县、平昌县、通江县、恩阳区)

丹东市(凤城市、振兴区、宽甸满族自治县、元宝区、振安区、东港市)  邢台市(任泽区、巨鹿县、临城县、平乡县、襄都区、内丘县、广宗县、南和区、柏乡县、沙河市、宁晋县、临西县、威县、南宫市、清河县、隆尧县、新河县、信都区)

铜仁市(江口县、万山区、玉屏侗族自治县、松桃苗族自治县、思南县、石阡县、印江土家族苗族自治县、碧江区、沿河土家族自治县、德江县)

青岛市(即墨区、黄岛区、莱西市、市南区、胶州市、崂山区、李沧区、平度市、市北区、城阳区)

西安市(蓝田县、灞桥区、临潼区、周至县、未央区、新城区、阎良区、雁塔区、莲湖区、碑林区、长安区、鄠邑区、高陵区)景德镇市(浮梁县、乐平市、昌江区、珠山区)

揭阳市(榕城区、揭东区、普宁市、惠来县、揭西县)  德州市(禹城市、陵城区、平原县、宁津县、齐河县、德城区、临邑县、庆云县、夏津县、武城县、乐陵市)

萍乡市(安源区、上栗县、芦溪县、湘东区、莲花县)

辽阳市(灯塔市、辽阳县、宏伟区、文圣区、太子河区、白塔区、弓长岭区)

周口市(淮阳区、鹿邑县、西华县、郸城县、太康县、扶沟县、沈丘县、川汇区、商水县、项城市)赣州市(于都县、定南县、南康区、瑞金市、上犹县、兴国县、龙南市、大余县、章贡区、寻乌县、会昌县、安远县、崇义县、赣县区、信丰县、全南县、石城县、宁都县)

运城市(万荣县、垣曲县、新绛县、闻喜县、盐湖区、临猗县、夏县、河津市、稷山县、芮城县、平陆县、绛县、永济市)

廊坊市(三河市、永清县、霸州市、大厂回族自治县、大城县、固安县、文安县、广阳区、安次区、香河县)

朔州市(右玉县、朔城区、怀仁市、山阴县、平鲁区、应县)

吴忠市(青铜峡市、利通区、同心县、盐池县、红寺堡区)

沧州市(吴桥县、新华区、献县、泊头市、海兴县、肃宁县、盐山县、任丘市、河间市、青县、黄骅市、孟村回族自治县、南皮县、运河区、东光县、沧县)

白城市(镇赉县、洮北区、大安市、通榆县、洮南市)

丽江市(古城区、玉龙纳西族自治县、华坪县、宁蒗彝族自治县、永胜县)

佛山市(三水区、顺德区、禅城区、高明区、南海区)

吐鲁番市(托克逊县、鄯善县、高昌区)

延边朝鲜族自治州(图们市、龙井市、和龙市、延吉市、安图县、珲春市、汪清县、敦化市)

龙岩市(连城县、永定区、武平县、新罗区、上杭县、长汀县、漳平市)

白山市(长白朝鲜族自治县、江源区、浑江区、靖宇县、临江市、抚松县)

宜春市(万载县、铜鼓县、奉新县、宜丰县、高安市、上高县、丰城市、靖安县、袁州区、樟树市)

淮安市(洪泽区、盱眙县、清江浦区、金湖县、淮阴区、涟水县、淮安区)

南充市(蓬安县、西充县、顺庆区、阆中市、高坪区、营山县、南部县、仪陇县、嘉陵区)

通辽市(奈曼旗、库伦旗、科尔沁区、扎鲁特旗、科尔沁左翼后旗、科尔沁左翼中旗、霍林郭勒市、开鲁县)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）