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陇南市(文县、徽县、成县、礼县、康县、两当县、西和县、宕昌县、武都区)

盐城市(建湖县、射阳县、亭湖区、东台市、响水县、阜宁县、滨海县、大丰区、盐都区)

绍兴市(越城区、柯桥区、诸暨市、上虞区、嵊州市、新昌县)

烟台市(莱州市、福山区、龙口市、牟平区、芝罘区、招远市、蓬莱区、海阳市、栖霞市、莱山区、莱阳市)  苏州市(虎丘区、姑苏区、张家港市、常熟市、昆山市、太仓市、相城区、吴中区、吴江区)

塔城地区(沙湾市、和布克赛尔蒙古自治县、额敏县、塔城市、托里县、乌苏市、裕民县)

嘉峪关市

长沙市(浏阳市、芙蓉区、开福区、宁乡市、望城区、雨花区、岳麓区、天心区、长沙县)

荆门市(京山市、东宝区、掇刀区、钟祥市、沙洋县)  延边朝鲜族自治州(图们市、延吉市、安图县、和龙市、汪清县、敦化市、珲春市、龙井市)

防城港市(东兴市、上思县、防城区、港口区)

大同市(左云县、云冈区、云州区、新荣区、浑源县、广灵县、阳高县、天镇县、灵丘县、平城区)

遂宁市(大英县、船山区、安居区、射洪市、蓬溪县)

自贡市(荣县、沿滩区、富顺县、贡井区、自流井区、大安区)

海东市(平安区、化隆回族自治县、循化撒拉族自治县、乐都区、互助土族自治县、民和回族土族自治县)

晋城市(城区、陵川县、泽州县、阳城县、高平市、沁水县)

宁波市(象山县、江北区、北仑区、慈溪市、宁海县、海曙区、镇海区、鄞州区、奉化区、余姚市)

韶关市(曲江区、翁源县、南雄市、始兴县、乐昌市、浈江区、新丰县、乳源瑶族自治县、武江区、仁化县)

汉中市(宁强县、南郑区、城固县、镇巴县、西乡县、勉县、汉台区、留坝县、洋县、略阳县、佛坪县)

岳阳市(汨罗市、云溪区、岳阳县、平江县、临湘市、岳阳楼区、湘阴县、华容县、君山区)

鞍山市(台安县、铁东区、铁西区、千山区、海城市、岫岩满族自治县、立山区)

绵阳市(游仙区、平武县、盐亭县、安州区、江油市、北川羌族自治县、梓潼县、涪城区、三台县)

百色市(右江区、平果市、田阳区、西林县、隆林各族自治县、凌云县、乐业县、那坡县、田东县、靖西市、德保县、田林县)

无锡市(滨湖区、锡山区、新吴区、梁溪区、宜兴市、江阴市、惠山区)

阿拉善盟(阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗)

焦作市(武陟县、山阳区、中站区、马村区、解放区、博爱县、沁阳市、孟州市、修武县、温县)

东莞市

池州市(青阳县、东至县、贵池区、石台县)

太原市(小店区、尖草坪区、阳曲县、晋源区、杏花岭区、迎泽区、娄烦县、万柏林区、古交市、清徐县)

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青岛市(平度市、城阳区、李沧区、即墨区、市北区、崂山区、黄岛区、市南区、莱西市、胶州市)

常德市(桃源县、临澧县、鼎城区、澧县、武陵区、津市市、石门县、汉寿县、安乡县)

甘南藏族自治州(玛曲县、舟曲县、卓尼县、迭部县、临潭县、碌曲县、夏河县、合作市)

咸宁市(通山县、嘉鱼县、通城县、赤壁市、崇阳县、咸安区)  广西壮族自治区

银川市(西夏区、兴庆区、金凤区、永宁县、灵武市、贺兰县)

遵义市(凤冈县、正安县、余庆县、桐梓县、赤水市、湄潭县、务川仡佬族苗族自治县、习水县、红花岗区、汇川区、播州区、仁怀市、道真仡佬族苗族自治县、绥阳县)

漳州市(龙文区、龙海区、东山县、云霄县、华安县、漳浦县、南靖县、芗城区、长泰区、诏安县、平和县)嘉兴市(秀洲区、嘉善县、南湖区、海盐县、海宁市、桐乡市、平湖市)

铜川市(宜君县、耀州区、印台区、王益区)  朔州市(右玉县、应县、怀仁市、山阴县、朔城区、平鲁区)

钦州市(钦北区、灵山县、浦北县、钦南区)

聊城市(临清市、东昌府区、茌平区、莘县、冠县、东阿县、阳谷县、高唐县)

揭阳市(揭西县、揭东区、惠来县、普宁市、榕城区)巴彦淖尔市(临河区、五原县、杭锦后旗、磴口县、乌拉特前旗、乌拉特中旗、乌拉特后旗)

松原市(扶余市、乾安县、长岭县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、宁江区)

杭州市(淳安县、上城区、钱塘区、富阳区、拱墅区、滨江区、临平区、西湖区、余杭区、建德市、萧山区、临安区、桐庐县)

北海市(银海区、海城区、合浦县、铁山港区)

丽水市(庆元县、遂昌县、龙泉市、松阳县、景宁畲族自治县、青田县、缙云县、云和县、莲都区)

鹤壁市(鹤山区、山城区、淇县、浚县、淇滨区)

吕梁市(中阳县、柳林县、岚县、临县、汾阳市、方山县、文水县、石楼县、孝义市、交城县、交口县、兴县、离石区)

海南藏族自治州(共和县、贵德县、贵南县、同德县、兴海县)

济源市

海西蒙古族藏族自治州(格尔木市、都兰县、德令哈市、天峻县、茫崖市、乌兰县)

衢州市(龙游县、开化县、常山县、江山市、衢江区、柯城区)

昆明市(安宁市、呈贡区、富民县、嵩明县、石林彝族自治县、宜良县、晋宁区、官渡区、五华区、禄劝彝族苗族自治县、东川区、寻甸回族彝族自治县、西山区、盘龙区)

本溪市(明山区、南芬区、本溪满族自治县、平山区、桓仁满族自治县、溪湖区)

阿里地区(日土县、噶尔县、措勤县、普兰县、革吉县、改则县、札达县)

五指山市(万宁市、琼中黎族苗族自治县、昌江黎族自治县、东方市、文昌市、保亭黎族苗族自治县、白沙黎族自治县、琼海市、陵水黎族自治县、澄迈县、定安县、临高县、乐东黎族自治县、屯昌县)

孝感市(孝昌县、汉川市、孝南区、云梦县、应城市、大悟县、安陆市)

衡水市(枣强县、武邑县、桃城区、安平县、深州市、武强县、饶阳县、故城县、冀州区、景县、阜城县)

　　转自：北京商报

　　成立三年有余的比亚迪保险经纪有限公司（以下简称“比亚迪保险经纪”）宣布启动注销程序。4月22日，北京商报记者了解到，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告称，因决议解散，拟向公司/农民专业合作社登记机关申请注销登记。比亚迪保险经纪注销仅是冰山一角，随着保险中介牌照审批门槛提高，从蔚来到小鹏等新能源车企，还出现了“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　未来，车企布局保险中介牌照还将呈现哪些趋势？车企尤其是新能源车企又缘何执着于一张保险中介牌照？

　　比亚迪保险经纪欲退场

　　国家企业信用信息公示系统日前披露的信息显示，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告，原因为“决议解散”，注销公告期截至6月1日。

　　回顾来看，比亚迪保险经纪成立于2022年3月，由比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）全资持股，注册资本5000万元。

　　其成立之初一度被视为比亚迪进军保险领域的“敲门砖”。不过，北京商报记者通过查询发现，比亚迪保险经纪目前未获得保险中介许可证。

　　注销保险经纪公司这一动作或与比亚迪已获得更高阶牌照有关。2024年4月，金融监管总局发布深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪保险”）业务开展相关的批复，意味着比亚迪正式进军汽车保险市场。作为比亚迪旗下全资子公司，这意味着比亚迪已拥有了一家“持牌险企”，可直接开发车险产品，无需再依赖经纪牌照。

　　爱收牌（上海）商务咨询服务有限公司运营总监郭银龙对北京商报记者分析表示，此次注销公司主要原因可能涉及两方面。一是全力推动比亚迪保险的市场布局，利用比亚迪保险直接参与市场化业务；二是比亚迪保险经纪获批希望渺茫，后续打算转收购保险中介牌照。

　　“目前来看，后者的可能性比较大。去年，市场上便传出比亚迪拟收购省级分支机构较多的保险中介牌照。”郭银龙补充表示。

　　牌照申请难度加大

　　其实，车企，尤其是新能源车企的上述注销动作并非孤例。纵观市场，甚至已衍生出“先设立保险经纪公司—设立无果转收购—再注销原公司”这一现象。

　　蔚来在2022年新设蔚来保险经纪有限公司后，同年通过汇鼎保险经纪有限责任公司获得牌照，次年3月，蔚来保险经纪有限公司经营状态变更为注销。

　　小鹏在2018年成立广州小鹏保险代理有限公司，之后的2022年8月，成功收购青岛妙保保险代理有限公司；而广州小鹏保险代理后续更名为广州智选咨询服务有限公司，该公司目前已注销。

　　业内人士指出，之所以出现这一现象，与保险经纪牌照审批长期停滞密切相关。2018年8月，监管暂停审批保险中介牌照，时隔多年才放开监管保险中介牌照的审批。2023年11月，金融监管总局发布的批复文件显示，批准宝马（中国）保险经纪有限公司（以下简称“宝马保险经纪”）、安顾方胜保险经纪有限公司（以下简称“安顾方胜保险经纪”）经营保险经纪业务。这是在2018年暂停审批保险中介牌照后，时隔五年监管部门批复的两张保险经纪牌照。

　　中央财经大学副教授刘春生表示，保险中介牌照申请困难，源于监管层面持续趋严，为保障市场稳定、防范风险，对牌照申请者的注册资本、股东资质、内控体系等设置严格标准；同时，过往保险中介市场存在骗保、违规操作等乱象，监管部门通过收紧牌照发放，推动行业清理整顿，净化市场环境。

　　而保险中介牌照难于申请的另一大原因便是保险中介机构数量较多。截至2024年12月末，全国共有2539家保险专业中介法人机构，而这却是保险中介机构连续六年下降的数量。

　　保险中介机构数量六连降的背后是监管清虚提质的决心，2024年6月，金融监管总局局长李云泽在陆家嘴论坛上表示，要开展保险中介清虚提质行动。同年7月，金融监管总局财产保险监管司相关负责人也公开表示，监管部门力争用三年左右时间对保险中介市场开展清虚规范提质行动，依法清理退出一批保险中介机构，调控市场主体总量，优化市场主体布局。

　　随着中国保险行业的发展成熟，市场对专业性的要求也越来越高。在郭银龙看来，退出的机构有一部分也是主动注销退出市场，说明现有法人机构完全可以满足市场，无序扩张反而不利于发展。此外，在监管下决心“清虚提质”的基础上，如果行业整体质量得到提升，并非没有获得批复的可能，这一点从宝马保险经纪、安顾方胜保险经纪获批就能体现出来。

　　郭银龙进一步表示，保险中介行业历经前几年的高速发展，已进入一个“优胜劣汰”的过渡期，存量法人机构基数较大，监管多次提到要改善保险中介行业“小散乱差”的局面，在清虚提质的基调上，审批自然不太好实现，所以就出现新能源车企“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　车企缘何争相涌入

　　尽管牌照获取难度加大，但在新能源车渗透率日益加大的背景下，相关车企仍在争相布局保险业务。

　　进一步而言，车企对保险经纪牌照的执着，或源于其业务模式更贴近用户需求。在刘春生看来，车企热衷保险经纪牌照，意在拓展盈利来源、设计精准产品、增强用户黏性，能挖掘数据价值、提升品牌形象。未来，车企布局保险中介业务将更多运用科技优化服务，加强与各方合作整合资源，并拓展服务边界，将保险与车后、金融等服务融合，构建一站式汽车服务生态。

　　对于新能源车企布局保险中介牌照的主要原因，郭银龙表示，随着新能源汽车的普及，新能源车险市场也在快速增长，远超全行业车险整体保费的同比增速。庞大的客户群体加速了车企增加保险业务的信心。

　　基于新能源汽车的普及，以及新能源车险保费不断增长的市场现状，在业内人士看来，未来车企将加速布局保险中介业务。郭银龙对此分析表示，有能力、有客户需求的车企将会持续增加保险中介业务的投入，保险中介牌照的收购自然也是车企入局保险行业的“入场券”，这一趋势将会持续下去。能够解决新能源汽车“投保难”“保费高”、售后服务（如：理赔、维修）等问题，或许是新能源车企的核心方向。

　　不过，于新能源车企而言，获得牌照是发力保险业务的必经之路。与向监管申请牌照相比，收购一家保险中介公司相对比较简单。

　　“但保险中介公司作为保险公司与消费者之间的重要链接，近几年国央企、新能源车企、地方国企平台的入局，也能体现其价值。从理想、蔚来、小鹏、宝马等车企布局来看，保险中介牌照的稀缺价值正转化为综合价值。其互联网销售资质、分支机构、管理水平、业务体量等因素也至关重要。未来，综合价值高的牌照，可能会更加稀缺。”郭银龙如是表示。

　　北京商报记者胡永新