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大理白族自治州(洱源县、南涧彝族自治县、云龙县、祥云县、巍山彝族回族自治县、鹤庆县、永平县、宾川县、漾濞彝族自治县、剑川县、大理市、弥渡县)
常州市(天宁区、溧阳市、武进区、金坛区、钟楼区、新北区)
阿克苏地区(库车市、柯坪县、拜城县、沙雅县、乌什县、温宿县、阿瓦提县、新和县、阿克苏市)
厦门市(翔安区、集美区、湖里区、海沧区、思明区、同安区) 滁州市(明光市、来安县、凤阳县、定远县、琅琊区、南谯区、天长市、全椒县)
宜昌市(长阳土家族自治县、西陵区、宜都市、伍家岗区、猇亭区、夷陵区、枝江市、五峰土家族自治县、兴山县、点军区、远安县、秭归县、当阳市)
驻马店市(新蔡县、上蔡县、遂平县、平舆县、汝南县、正阳县、确山县、驿城区、泌阳县、西平县)
温州市(乐清市、平阳县、龙港市、瑞安市、龙湾区、瓯海区、洞头区、永嘉县、文成县、鹿城区、苍南县、泰顺县)
德宏傣族景颇族自治州(陇川县、盈江县、梁河县、瑞丽市、芒市) 铜陵市(义安区、枞阳县、郊区、铜官区)
牡丹江市(东宁市、绥芬河市、东安区、爱民区、西安区、穆棱市、阳明区、宁安市、林口县、海林市)
上海市(奉贤区、长宁区、黄浦区、嘉定区、静安区、崇明区、普陀区、杨浦区、闵行区、金山区、徐汇区、虹口区、青浦区、松江区、宝山区、浦东新区)
宁德市(周宁县、柘荣县、寿宁县、福鼎市、霞浦县、古田县、屏南县、蕉城区、福安市)
湘西土家族苗族自治州(古丈县、泸溪县、保靖县、花垣县、凤凰县、龙山县、吉首市、永顺县)
甘孜藏族自治州(炉霍县、乡城县、雅江县、色达县、道孚县、甘孜县、德格县、得荣县、新龙县、九龙县、稻城县、巴塘县、丹巴县、理塘县、泸定县、石渠县、白玉县、康定市)
鹤岗市(萝北县、兴安区、东山区、南山区、兴山区、工农区、绥滨县、向阳区)
赤峰市(敖汉旗、翁牛特旗、林西县、阿鲁科尔沁旗、巴林左旗、克什克腾旗、松山区、元宝山区、巴林右旗、宁城县、喀喇沁旗、红山区)
铜川市(宜君县、印台区、耀州区、王益区)
广西壮族自治区
达州市(万源市、通川区、渠县、宣汉县、大竹县、开江县、达川区)
黑河市(逊克县、五大连池市、孙吴县、嫩江市、北安市、爱辉区)
酒泉市(肃北蒙古族自治县、玉门市、敦煌市、肃州区、阿克塞哈萨克族自治县、金塔县、瓜州县)
许昌市(禹州市、襄城县、魏都区、长葛市、鄢陵县、建安区)
云浮市(罗定市、郁南县、新兴县、云安区、云城区)
阿勒泰地区(福海县、吉木乃县、布尔津县、阿勒泰市、青河县、哈巴河县、富蕴县)
宜春市(万载县、丰城市、奉新县、樟树市、靖安县、上高县、铜鼓县、袁州区、宜丰县、高安市)
清远市(阳山县、连南瑶族自治县、英德市、清新区、清城区、佛冈县、连山壮族瑶族自治县、连州市)
朔州市(右玉县、怀仁市、朔城区、应县、平鲁区、山阴县)
中山市
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海东市(化隆回族自治县、乐都区、平安区、民和回族土族自治县、循化撒拉族自治县、互助土族自治县)
广元市(旺苍县、青川县、利州区、昭化区、剑阁县、朝天区、苍溪县)
吕梁市(石楼县、离石区、孝义市、岚县、文水县、交城县、汾阳市、交口县、方山县、中阳县、临县、柳林县、兴县)
恩施土家族苗族自治州(利川市、鹤峰县、宣恩县、来凤县、建始县、巴东县、咸丰县、恩施市) 东营市(广饶县、河口区、垦利区、利津县、东营区)
攀枝花市(仁和区、东区、米易县、西区、盐边县)
黄山市(黄山区、屯溪区、歙县、黟县、徽州区、休宁县、祁门县)
石河子市(五家渠市、可克达拉市、北屯市、新星市、阿拉尔市、双河市、昆玉市、图木舒克市、白杨市、铁门关市、胡杨河市)山南市(曲松县、隆子县、浪卡子县、扎囊县、错那市、乃东区、洛扎县、贡嘎县、加查县、措美县、桑日县、琼结县)
昭通市(盐津县、巧家县、昭阳区、水富市、大关县、永善县、绥江县、鲁甸县、彝良县、威信县、镇雄县) 通化市(辉南县、柳河县、梅河口市、通化县、二道江区、集安市、东昌区)
莆田市(城厢区、秀屿区、涵江区、荔城区、仙游县)
娄底市(涟源市、娄星区、冷水江市、新化县、双峰县)
钦州市(钦北区、灵山县、钦南区、浦北县)郴州市(资兴市、嘉禾县、安仁县、桂东县、永兴县、临武县、宜章县、北湖区、苏仙区、汝城县、桂阳县)
榆林市(吴堡县、米脂县、佳县、神木市、横山区、榆阳区、绥德县、清涧县、府谷县、定边县、子洲县、靖边县)
泰安市(岱岳区、泰山区、肥城市、新泰市、东平县、宁阳县)
昆明市(西山区、五华区、禄劝彝族苗族自治县、寻甸回族彝族自治县、安宁市、嵩明县、盘龙区、呈贡区、晋宁区、东川区、富民县、宜良县、石林彝族自治县、官渡区)
汕尾市(海丰县、陆河县、城区、陆丰市)
玉林市(容县、玉州区、北流市、陆川县、博白县、兴业县、福绵区)
贵港市(港南区、覃塘区、港北区、平南县、桂平市)
乌兰察布市(卓资县、集宁区、化德县、商都县、察哈尔右翼中旗、丰镇市、察哈尔右翼前旗、凉城县、察哈尔右翼后旗、四子王旗、兴和县)
吐鲁番市(高昌区、托克逊县、鄯善县)
保山市(隆阳区、施甸县、昌宁县、龙陵县、腾冲市)
合肥市(长丰县、巢湖市、瑶海区、庐江县、庐阳区、包河区、肥西县、蜀山区、肥东县)
梅州市(大埔县、平远县、兴宁市、梅县区、五华县、梅江区、蕉岭县、丰顺县)
南京市(建邺区、玄武区、浦口区、栖霞区、雨花台区、江宁区、高淳区、鼓楼区、六合区、秦淮区、溧水区)
来宾市(武宣县、金秀瑶族自治县、兴宾区、忻城县、象州县、合山市)
揭阳市(榕城区、揭东区、惠来县、普宁市、揭西县)
安阳市(文峰区、殷都区、滑县、林州市、汤阴县、北关区、安阳县、龙安区、内黄县)
邢台市(内丘县、南和区、任泽区、南宫市、宁晋县、巨鹿县、平乡县、临城县、隆尧县、襄都区、广宗县、临西县、威县、新河县、柏乡县、清河县、沙河市、信都区)
在数字经济与实体经济深度融合的背景下,首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日,捷顺科技(002609)正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台,引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑,更以技术革新和模式创新为支点,撬动停车市场的升级。
一方面,核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象,高峰时段一位难求,平峰时段大量闲置;另一方面,老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时,随着新能源汽车保有量突破3000万辆,充电车位供需矛盾日益凸显,全国充电车位日均无效占用率高达43%,“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。
与此同时,全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估,也加剧了停车资源的浪费,城市交通拥堵问题因此进一步恶化,治理难度加大。
捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台,通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案,并组建大数据团队研发行业垂类大模型,为解决“城市病”提供了方案。
该“AI+停车”生态开放平台,让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者,平台通过动态撮合车位资源,构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环,既解决车主“停车难”痛点,也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。
在战略定位上,平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础,结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动,为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向,也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。
“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者,长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势,捷顺科技方面信心十足。目前,捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户,月均服务车辆达9000万辆,规模优势显著。
技术层面上,捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络,成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示:“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式,利用‘AI+停车’的底层能力,快速稳固了市场地位,并扩大了市场覆盖率。”
同时,捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称,平台通过AI动态调度、需求预测等模型,可精准匹配供需,将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算,这一车位利用率的提高,可释放的增量市场规模约为2000亿元。
此外,捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示:“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐,不用更换软硬件设备,不需要复杂的技术对接调试。”
生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作,打通车机、银行、消费等场景。“未来,停车不仅是停车,而是‘车停下,服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景:车主通过平台预约车位时,可同步获得充电、购物等优惠,形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值,正是首发经济中“创新引领”的典型体现。
在首发经济的背景下,率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主,彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后,是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级,而通过车位运营、充电服务等新业务,捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。
从社会价值看,平台与政府合作紧密。以深圳为例,捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步,已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军,通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理,比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露,平台已纳入多地智慧城市发展规划。
对于新能源汽车的普及趋势,平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联,预判车主充电需求,主动推荐服务。”前述负责人举例称,若系统检测到新能源汽车电量不足,可自动匹配目的地充电车位。
对于上下游产业链的促进作用,捷顺科技也充满期待。前述负责人表示,随着“AI+停车”生态开放平台的推出,传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时,上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。
“首发经济不仅是市场卡位,更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台,公司正以技术创新驱动行业变革,同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天,这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。