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宿州市(埇桥区、灵璧县、砀山县、泗县、萧县)

阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善右旗、阿拉善左旗)

锡林郭勒盟(正镶白旗、西乌珠穆沁旗、正蓝旗、多伦县、阿巴嘎旗、镶黄旗、苏尼特左旗、苏尼特右旗、东乌珠穆沁旗、锡林浩特市、太仆寺旗、二连浩特市)

成都市(武侯区、温江区、青羊区、蒲江县、崇州市、彭州市、简阳市、郫都区、大邑县、金牛区、双流区、金堂县、邛崃市、龙泉驿区、成华区、锦江区、新津区、新都区、青白江区、都江堰市)  安康市(汉阴县、镇坪县、旬阳市、岚皋县、平利县、汉滨区、紫阳县、白河县、石泉县、宁陕县)

呼和浩特市(武川县、回民区、新城区、土默特左旗、清水河县、玉泉区、和林格尔县、托克托县、赛罕区)

荆门市(东宝区、京山市、掇刀区、钟祥市、沙洋县)

内蒙古自治区

惠州市(惠阳区、博罗县、惠东县、惠城区、龙门县)  运城市(盐湖区、闻喜县、万荣县、绛县、新绛县、永济市、夏县、垣曲县、芮城县、稷山县、河津市、平陆县、临猗县)

德州市(武城县、禹城市、临邑县、陵城区、乐陵市、平原县、齐河县、夏津县、德城区、庆云县、宁津县)

渭南市(潼关县、合阳县、白水县、澄城县、华阴市、蒲城县、韩城市、富平县、大荔县、华州区、临渭区)

咸宁市(通城县、咸安区、赤壁市、通山县、崇阳县、嘉鱼县)

百色市(田东县、德保县、西林县、隆林各族自治县、平果市、田林县、田阳区、靖西市、乐业县、右江区、凌云县、那坡县)

吉林市(永吉县、丰满区、桦甸市、船营区、龙潭区、磐石市、舒兰市、昌邑区、蛟河市)

石河子市(双河市、新星市、北屯市、图木舒克市、胡杨河市、五家渠市、白杨市、昆玉市、阿拉尔市、可克达拉市、铁门关市)

黄石市(黄石港区、下陆区、西塞山区、大冶市、阳新县、铁山区)

来宾市(金秀瑶族自治县、忻城县、象州县、合山市、兴宾区、武宣县)

临沂市(河东区、临沭县、费县、莒南县、沂水县、罗庄区、平邑县、兰陵县、蒙阴县、郯城县、沂南县、兰山区)

平顶山市(宝丰县、卫东区、新华区、郏县、湛河区、叶县、舞钢市、石龙区、鲁山县、汝州市)

定西市(陇西县、渭源县、岷县、安定区、漳县、通渭县、临洮县)

阿里地区(日土县、噶尔县、改则县、措勤县、革吉县、札达县、普兰县)

阳江市(阳东区、阳春市、阳西县、江城区)

凉山彝族自治州(金阳县、德昌县、布拖县、甘洛县、会理市、盐源县、喜德县、会东县、越西县、宁南县、木里藏族自治县、美姑县、普格县、昭觉县、冕宁县、西昌市、雷波县)

大理白族自治州(洱源县、永平县、剑川县、宾川县、祥云县、弥渡县、南涧彝族自治县、漾濞彝族自治县、大理市、云龙县、鹤庆县、巍山彝族回族自治县)

大兴安岭地区(漠河市、塔河县、呼玛县)

朝阳市(建平县、凌源市、北票市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、朝阳县、龙城区、双塔区)

泰州市(靖江市、泰兴市、兴化市、高港区、海陵区、姜堰区)

石嘴山市(大武口区、平罗县、惠农区)

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绵阳市(平武县、安州区、梓潼县、盐亭县、北川羌族自治县、游仙区、涪城区、江油市、三台县)

临沧市(临翔区、沧源佤族自治县、镇康县、凤庆县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、云县、永德县、耿马傣族佤族自治县)

汕尾市(陆河县、城区、陆丰市、海丰县)

林芝市(巴宜区、朗县、波密县、察隅县、工布江达县、墨脱县、米林市)  铜川市(印台区、王益区、耀州区、宜君县)

锦州市(义县、黑山县、古塔区、凌河区、北镇市、太和区、凌海市)

白银市(会宁县、白银区、靖远县、景泰县、平川区)

阳泉市(平定县、城区、盂县、郊区、矿区)黄山市(屯溪区、祁门县、黟县、歙县、黄山区、休宁县、徽州区)

许昌市(鄢陵县、魏都区、襄城县、禹州市、长葛市、建安区)  梧州市(藤县、龙圩区、苍梧县、长洲区、岑溪市、蒙山县、万秀区)

汉中市(略阳县、留坝县、宁强县、汉台区、佛坪县、洋县、西乡县、南郑区、勉县、城固县、镇巴县)

鄂州市(梁子湖区、鄂城区、华容区)

辽阳市(太子河区、宏伟区、白塔区、弓长岭区、文圣区、灯塔市、辽阳县)承德市(围场满族蒙古族自治县、丰宁满族自治县、滦平县、平泉市、双桥区、隆化县、兴隆县、鹰手营子矿区、双滦区、承德县、宽城满族自治县)

榆林市(吴堡县、府谷县、横山区、清涧县、绥德县、子洲县、榆阳区、靖边县、神木市、米脂县、定边县、佳县)

盘锦市(双台子区、兴隆台区、大洼区、盘山县)

巴音郭楞蒙古自治州(和硕县、和静县、且末县、焉耆回族自治县、若羌县、尉犁县、库尔勒市、轮台县、博湖县)

昭通市(昭阳区、盐津县、大关县、永善县、水富市、镇雄县、巧家县、绥江县、彝良县、威信县、鲁甸县)

贵阳市(云岩区、清镇市、修文县、花溪区、息烽县、乌当区、观山湖区、白云区、南明区、开阳县)

韶关市(新丰县、武江区、南雄市、乳源瑶族自治县、乐昌市、浈江区、翁源县、仁化县、曲江区、始兴县)

宁波市(海曙区、象山县、江北区、宁海县、慈溪市、余姚市、鄞州区、镇海区、奉化区、北仑区)

日喀则市(聂拉木县、谢通门县、桑珠孜区、定日县、萨嘎县、南木林县、亚东县、康马县、萨迦县、定结县、吉隆县、仁布县、拉孜县、白朗县、岗巴县、昂仁县、仲巴县、江孜县)

濮阳市(濮阳县、台前县、华龙区、范县、南乐县、清丰县)

那曲市(安多县、巴青县、比如县、色尼区、尼玛县、嘉黎县、申扎县、双湖县、班戈县、索县、聂荣县)

保定市(曲阳县、涿州市、高碑店市、容城县、安新县、望都县、徐水区、阜平县、涞水县、高阳县、定州市、易县、博野县、唐县、满城区、蠡县、莲池区、定兴县、安国市、竞秀区、涞源县、顺平县、雄县、清苑区)

通辽市(霍林郭勒市、科尔沁左翼后旗、科尔沁区、奈曼旗、开鲁县、科尔沁左翼中旗、库伦旗、扎鲁特旗)

毕节市(赫章县、威宁彝族回族苗族自治县、织金县、七星关区、大方县、纳雍县、金沙县、黔西市)

宜春市(樟树市、高安市、铜鼓县、袁州区、上高县、奉新县、宜丰县、万载县、丰城市、靖安县)

邵阳市(城步苗族自治县、绥宁县、邵东市、大祥区、新邵县、武冈市、新宁县、北塔区、洞口县、双清区、隆回县、邵阳县)

河源市(紫金县、源城区、连平县、东源县、龙川县、和平县)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？