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攀枝花市(米易县、盐边县、东区、仁和区、西区)

新乡市(封丘县、辉县市、红旗区、获嘉县、长垣市、延津县、原阳县、凤泉区、牧野区、卫辉市、新乡县、卫滨区)

江门市(新会区、江海区、台山市、开平市、恩平市、鹤山市、蓬江区)

潍坊市(高密市、昌乐县、昌邑市、寿光市、奎文区、寒亭区、青州市、诸城市、潍城区、坊子区、临朐县、安丘市)  武汉市(汉南区、东西湖区、江夏区、黄陂区、蔡甸区、洪山区、江汉区、武昌区、江岸区、新洲区、硚口区、青山区、汉阳区)

海南藏族自治州(兴海县、共和县、同德县、贵南县、贵德县)

安顺市(普定县、平坝区、关岭布依族苗族自治县、镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、西秀区)

梧州市(龙圩区、长洲区、苍梧县、岑溪市、藤县、万秀区、蒙山县)常德市(澧县、武陵区、鼎城区、石门县、安乡县、汉寿县、津市市、临澧县、桃源县)

伊犁哈萨克自治州(霍城县、特克斯县、奎屯市、伊宁县、昭苏县、霍尔果斯市、尼勒克县、新源县、察布查尔锡伯自治县、伊宁市、巩留县)  泰州市(姜堰区、兴化市、高港区、海陵区、泰兴市、靖江市)

柳州市(融安县、柳北区、柳江区、融水苗族自治县、柳南区、鹿寨县、鱼峰区、城中区、柳城县、三江侗族自治县)

秦皇岛市(北戴河区、海港区、青龙满族自治县、抚宁区、卢龙县、山海关区、昌黎县)

雅安市(天全县、雨城区、汉源县、荥经县、芦山县、宝兴县、石棉县、名山区)

抚顺市(清原满族自治县、新宾满族自治县、顺城区、望花区、新抚区、抚顺县、东洲区)

定西市(岷县、临洮县、漳县、渭源县、通渭县、安定区、陇西县)

太原市(尖草坪区、小店区、古交市、万柏林区、清徐县、阳曲县、杏花岭区、晋源区、迎泽区、娄烦县)

铁岭市(调兵山市、铁岭县、开原市、昌图县、银州区、西丰县、清河区)

凉山彝族自治州(甘洛县、雷波县、西昌市、会理市、越西县、喜德县、冕宁县、美姑县、会东县、普格县、德昌县、盐源县、宁南县、木里藏族自治县、金阳县、昭觉县、布拖县)

宿州市(萧县、灵璧县、泗县、埇桥区、砀山县)

阳泉市(盂县、平定县、郊区、矿区、城区)

通辽市(奈曼旗、科尔沁左翼中旗、霍林郭勒市、扎鲁特旗、开鲁县、库伦旗、科尔沁区、科尔沁左翼后旗)

莆田市(仙游县、荔城区、秀屿区、涵江区、城厢区)

和田地区(民丰县、皮山县、和田市、洛浦县、和田县、墨玉县、策勒县、于田县)

曲靖市(马龙区、陆良县、罗平县、宣威市、富源县、麒麟区、沾益区、师宗县、会泽县)

普洱市(思茅区、墨江哈尼族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、西盟佤族自治县、景谷傣族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、江城哈尼族彝族自治县、景东彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县)

深圳市(光明区、福田区、龙华区、盐田区、宝安区、龙岗区、坪山区、南山区、罗湖区)

内江市(市中区、东兴区、威远县、资中县、隆昌市)

咸宁市(崇阳县、通山县、咸安区、嘉鱼县、赤壁市、通城县)

安康市(宁陕县、镇坪县、岚皋县、白河县、汉阴县、旬阳市、石泉县、平利县、汉滨区、紫阳县)

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苏州市(昆山市、张家港市、相城区、吴江区、常熟市、吴中区、姑苏区、太仓市、虎丘区)

池州市(青阳县、石台县、贵池区、东至县)

西安市(新城区、雁塔区、莲湖区、临潼区、未央区、长安区、阎良区、周至县、灞桥区、碑林区、高陵区、鄠邑区、蓝田县)

益阳市(赫山区、资阳区、南县、沅江市、桃江县、安化县)  海口市(美兰区、秀英区、琼山区、龙华区)

蚌埠市(怀远县、五河县、淮上区、蚌山区、禹会区、固镇县、龙子湖区)

石家庄市(灵寿县、行唐县、元氏县、长安区、无极县、藁城区、新乐市、晋州市、裕华区、井陉矿区、深泽县、正定县、高邑县、井陉县、平山县、新华区、栾城区、辛集市、赞皇县、鹿泉区、赵县、桥西区)

许昌市(鄢陵县、长葛市、禹州市、建安区、魏都区、襄城县)呼和浩特市(和林格尔县、托克托县、赛罕区、武川县、新城区、回民区、土默特左旗、玉泉区、清水河县)

景德镇市(珠山区、昌江区、乐平市、浮梁县)  上海市(闵行区、黄浦区、浦东新区、青浦区、静安区、杨浦区、普陀区、崇明区、长宁区、嘉定区、徐汇区、虹口区、金山区、宝山区、松江区、奉贤区)

大连市(甘井子区、中山区、庄河市、长海县、普兰店区、瓦房店市、旅顺口区、沙河口区、西岗区、金州区)

仙桃市(天门市、潜江市、神农架林区)

宜宾市(珙县、高县、南溪区、屏山县、筠连县、翠屏区、江安县、长宁县、兴文县、叙州区)广安市(武胜县、广安区、邻水县、前锋区、华蓥市、岳池县)

阿克苏地区(拜城县、温宿县、新和县、阿瓦提县、阿克苏市、沙雅县、乌什县、柯坪县、库车市)

德州市(宁津县、陵城区、庆云县、乐陵市、禹城市、德城区、武城县、平原县、临邑县、齐河县、夏津县)

张家界市(慈利县、永定区、武陵源区、桑植县)

红河哈尼族彝族自治州(建水县、弥勒市、元阳县、个旧市、屏边苗族自治县、金平苗族瑶族傣族自治县、蒙自市、河口瑶族自治县、泸西县、绿春县、开远市、石屏县、红河县)

吉安市(峡江县、永新县、泰和县、吉安县、青原区、安福县、永丰县、遂川县、井冈山市、吉州区、吉水县、万安县、新干县)

马鞍山市(含山县、花山区、当涂县、博望区、和县、雨山区)

沧州市(吴桥县、孟村回族自治县、盐山县、沧县、东光县、新华区、河间市、献县、南皮县、运河区、肃宁县、黄骅市、泊头市、青县、任丘市、海兴县)

文山壮族苗族自治州(广南县、西畴县、丘北县、砚山县、文山市、马关县、富宁县、麻栗坡县)

亳州市(涡阳县、谯城区、蒙城县、利辛县)

日照市(莒县、岚山区、东港区、五莲县)

林芝市(朗县、波密县、墨脱县、巴宜区、米林市、工布江达县、察隅县)

钦州市(灵山县、钦南区、浦北县、钦北区)

吕梁市(临县、方山县、孝义市、离石区、中阳县、石楼县、汾阳市、兴县、文水县、交口县、交城县、岚县、柳林县)

齐齐哈尔市(梅里斯达斡尔族区、建华区、泰来县、拜泉县、铁锋区、龙江县、克山县、富裕县、龙沙区、依安县、甘南县、昂昂溪区、讷河市、克东县、碾子山区、富拉尔基区)

双鸭山市(宝山区、岭东区、四方台区、集贤县、友谊县、宝清县、饶河县、尖山区)

自贡市(荣县、沿滩区、贡井区、大安区、富顺县、自流井区)

撰文|杨波

什么？互联网金融平台竟然跨界造车了？ 

没错，就是那个曾因暴力催收被调查的51信用卡。或许很多人会疑惑，51信用卡何时涉足造车领域的呢？说实话，小编初次听闻时，也深感诧异。

作为长期密切关注汽车行业发展动态的一员，小编也是首次得知51信用卡造车已有1年之久。这实在是过于低调了！

日前，51信用卡主动披露了造车业务数据。2025年第一季度，集团向用户批量交付了Vala汽车99辆，收获190笔购车订单，历史累计订单达442笔。这意味着今年一季度，平均每天能售出1辆车。

大家不妨探讨一下，这一成绩在造车新势力中处于何种水平？

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51信用卡的艰难转型

51信用卡成立于2012年，最初以信用卡账单管理业务起步。借着互联网金融蓬勃发展的东风，顺利进入P2P行业，并于2018年成功在港交所上市，迎来发展的高光时刻。上市当年，公司营业收入达到28.12亿元，归母净利润达21.61亿元，创下历史峰值。

然而，尴尬的是，上市次年51信用卡便深陷暴力催收风波。2019年，51信用卡委托的外包催收公司冒充国家机关，采用恐吓、滋扰等软暴力手段催收债务，该行为涉嫌寻衅滋事等犯罪，被警方依法查处。

风波过后，51信用卡创始人孙海涛发文致歉，公司也在当年年底主动停止P2P资金的新增撮合业务。从2020年开始，51信用卡将业务重心转移至信用卡管理、信贷撮合、SaaS等业务。

但业务转型引发了严重的财务震荡。2020年，51信用卡营收仅2.74亿元，相较于2019年同期的约20.45亿元，下降了86.6%；毛利从11.75亿元转变为亏损3464万元。

自2020年转型以来，51信用卡的营收始终难以实现突破，一直处于低位徘徊。毛利也从2019年的11.75亿元的较高水平，降至几千万至1亿多元的区间。

51信用卡的传统业务包括信贷撮合（即助贷业务，通过收取一定服务费盈利）、信用卡科技服务（帮助银行办理信用卡以赚取费用）以及SaaS服务（主要是将部分贷款需求引流给第三方，获取介绍费）。

随着互联网金融日益成熟，渠道愈发分散，51信用卡急需开拓新的业务领域，讲出新的商业故事。

2022年，趁着本地及周边旅游热潮兴起，51信用卡创建了“51CAMP”连锁营地品牌，正式进军户外领域。51信用卡充分利用年轻客户群体庞大的优势，组织露营活动、提供露营装备、开发露营相关应用等。通过大力布局露营业务，2023年51信用卡实现净利润扭亏为盈，达到0.11亿元。

露营在疫情期间热度极高，但随着疫情逐渐消退，消费者对于短途旅行和露营的热情也随之减退。

在这样的背景下，孙海涛决定亲自投身造车领域。毕竟，造车有望推动公司市值大幅提升。而且，与其他造车新势力不同，51信用卡选择了一条极为小众的造车路线。

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为何新车销量不佳？

2024年4月19日，51信用卡旗下的吾壹汽车联合北汽制造，实现Vala车型的量产。资料显示，Vala定位为国内首款量产的沉浸式多功能车。同年12月，valapro纯电版正式上市，CLTC工况续航里程为505公里，官方指导价为26.8万元。

据悉，51信用卡采用的是轻资产造车模式。据孙海涛透露，51方面并不涉足生产线，仅提供设计方案。也就是说，借助汽车厂原有的生产线，实现类似“定制化”的生产模式。

孙海涛还表示，Vala前期投入在几千万级别，“这在汽车行业算是极少的，通常汽车研发投入都是以几亿元起步。”

花这点钱，显然不可能造车一台原创车型。用通俗的话来讲，这就是一台“换壳”车。有汽车之家的网友指出，Vala本质上就是锐胜王牌M7（BAW北汽）的换壳车型，甚至连后尾灯都未作改动。这种造车方式确实成本较低。

但是，孙海涛引以为豪的外形设计，却是被吐槽最厉害，最狠毒的，说很像....

小编去了解了一下，这种车型有点类似于房车，但是和房车又存在差异。

Vala提供了一个宽敞的空间，用户可根据自身需求将其灵活切换为客厅、书房、大床等功能区域；厂家还提供电视、空调、电地暖、淋浴组件、厨房等配置，以满足用户办公、做饭、睡觉等日常需求。车顶还能顶升，相当于拥有上下两张床，宛如一个移动的“家”。想象一下，对于在CBD辛苦打拼的上班族而言，倘若购置这样一辆车，是不是就相当于同时拥有了房子和车子？周末还能开着它去露营，随时随地享受野餐的乐趣。

说实话，看到这些介绍，小编都有些心动了。毕竟在大城市里，买房压力巨大，如果咬咬牙购买一辆20多万元的此类车型，确实能解决住房和出行两大难题，还能拥有诗和远方，谁能不向往呢？

据孙海涛介绍，在国外，移动生活早已成为一种主流生活方式，各个年龄层和社会阶层中，都有许多人钟情于这种“随开随停随住”的自由生活模式。所以，这款车型的主要目标客户群体，应当是具备一定经济实力、追求自由生活的人群。

但是在中国，房车式的移动生活方式并不被大众所接受，有钱购置额外的房车，想必根本不缺钱，如果花费20多万元购买这辆车，既当出行工具又当“家”，恐怕难以得到家人的认可。假如不幸流入到相亲市场，女方一问条件，你说“只有辆像家的车”，恐怕连媳妇儿都难娶到。

另外，Vala的营销方式也极为独特。它既没有设立4S店，也不投放广告，而是采用Vala“共创人计划”，依靠车主充当“野生销售员”。

怪不得小编以前都不知道这个车，车型小众，没有宣传，不打广告，谁知道啊？销量这么低，没毛病。

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造车压力巨大

根据51信用卡公布的数据，截至今年3月31日，Vala共创人仅有110名。仅依靠这110名“野生销售员”，车辆销售难度可想而知。难道是因为资金紧张，无法投放广告？

尽管51信用卡一直宣称采用“轻资产”造车模式，但实际投入并不少。根据财报披露，2024年公司净亏损为6901.8万元，与2023年的净亏损314.8万元相比，同比扩大21倍。亏损的主要原因在于汽车业务Vala产生的研发支出及运营成本大幅增加，此外信贷撮合业务规模也有所收缩。

以“人民需要什么，五菱就造什么”著称的五菱汽车，早已布局多款房车、露营车，但发展同样面临诸多困难。那么，51信用卡又凭借什么在这一领域取得成功呢？

孙海涛在一次采访中透露，ValaPro今年的目标销量为2000台。就目前的销售情况来看，要实现这一目标无疑面临着巨大挑战。

孙海涛还表示，这个赛道规模可达百亿美元，他的目标是让Vala成为汽车行业的iPhone，甚至计划将51信用卡上市公司的名称改为Vala……目标过于宏大，过于远了，前行的道路依然充满坎坷，先活下来再说吧。 

26.8万元，你会买这个车吗？

大家对此有何看法呢？