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临夏回族自治州(临夏县、永靖县、和政县、广河县、康乐县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、东乡族自治县、临夏市)

芜湖市(弋江区、繁昌区、南陵县、镜湖区、无为市、鸠江区、湾沚区)

安康市(镇坪县、汉滨区、岚皋县、平利县、石泉县、汉阴县、旬阳市、紫阳县、白河县、宁陕县)

衡水市(景县、枣强县、故城县、饶阳县、武强县、桃城区、武邑县、阜城县、冀州区、安平县、深州市)  十堰市(茅箭区、房县、竹山县、张湾区、丹江口市、郧西县、竹溪县、郧阳区)

拉萨市(墨竹工卡县、尼木县、曲水县、当雄县、堆龙德庆区、达孜区、城关区、林周县)

长治市(沁县、襄垣县、武乡县、沁源县、潞州区、上党区、平顺县、黎城县、长子县、壶关县、潞城区、屯留区)

成都市(武侯区、温江区、双流区、蒲江县、龙泉驿区、邛崃市、锦江区、简阳市、金堂县、青白江区、成华区、郫都区、大邑县、金牛区、青羊区、新津区、新都区、崇州市、都江堰市、彭州市)

松原市(扶余市、宁江区、长岭县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、乾安县)  荆门市(沙洋县、东宝区、钟祥市、掇刀区、京山市)

开封市(龙亭区、祥符区、鼓楼区、兰考县、通许县、杞县、顺河回族区、尉氏县、禹王台区)

鸡西市(鸡东县、虎林市、鸡冠区、滴道区、麻山区、城子河区、密山市、梨树区、恒山区)

鄂州市(鄂城区、华容区、梁子湖区)

海西蒙古族藏族自治州(天峻县、都兰县、格尔木市、乌兰县、茫崖市、德令哈市)

河池市(环江毛南族自治县、凤山县、巴马瑶族自治县、金城江区、东兰县、都安瑶族自治县、天峨县、南丹县、罗城仫佬族自治县、宜州区、大化瑶族自治县)

遂宁市(安居区、船山区、大英县、蓬溪县、射洪市)

贵港市(平南县、桂平市、覃塘区、港北区、港南区)

鞍山市(千山区、台安县、铁西区、岫岩满族自治县、海城市、立山区、铁东区)

阜阳市(颍东区、颍泉区、颍州区、阜南县、太和县、临泉县、颍上县、界首市)

东营市(利津县、河口区、东营区、垦利区、广饶县)

钦州市(钦南区、钦北区、灵山县、浦北县)

北京市(延庆区、平谷区、通州区、东城区、大兴区、房山区、昌平区、海淀区、怀柔区、朝阳区、密云区、门头沟区、丰台区、石景山区、西城区、顺义区)

宿迁市(泗洪县、宿城区、沭阳县、泗阳县、宿豫区)

铜陵市(郊区、义安区、铜官区、枞阳县)

上海市(闵行区、宝山区、虹口区、奉贤区、静安区、崇明区、嘉定区、浦东新区、杨浦区、金山区、松江区、徐汇区、青浦区、黄浦区、长宁区、普陀区)

淮安市(涟水县、淮安区、清江浦区、盱眙县、金湖县、洪泽区、淮阴区)

郑州市(上街区、中原区、中牟县、金水区、登封市、管城回族区、二七区、惠济区、新密市、巩义市、新郑市、荥阳市)

安庆市(迎江区、宿松县、宜秀区、太湖县、岳西县、望江县、怀宁县、桐城市、大观区、潜山市)

临沧市(凤庆县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、耿马傣族佤族自治县、镇康县、云县、沧源佤族自治县、临翔区、永德县)

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滨州市(滨城区、阳信县、无棣县、惠民县、博兴县、邹平市、沾化区)

黄山市(休宁县、黄山区、祁门县、徽州区、歙县、屯溪区、黟县)

漯河市(源汇区、舞阳县、郾城区、临颍县、召陵区)

湘潭市(湘潭县、雨湖区、韶山市、岳塘区、湘乡市)  白山市(江源区、临江市、浑江区、靖宇县、抚松县、长白朝鲜族自治县)

云浮市(罗定市、郁南县、云城区、云安区、新兴县)

常州市(溧阳市、新北区、金坛区、钟楼区、武进区、天宁区)

营口市(老边区、西市区、鲅鱼圈区、大石桥市、盖州市、站前区)南阳市(南召县、淅川县、社旗县、桐柏县、方城县、西峡县、新野县、卧龙区、镇平县、宛城区、内乡县、唐河县、邓州市)

济源市  商丘市(虞城县、睢县、宁陵县、梁园区、夏邑县、永城市、柘城县、民权县、睢阳区)

抚州市(崇仁县、乐安县、南城县、资溪县、黎川县、南丰县、金溪县、东乡区、广昌县、宜黄县、临川区)

泰州市(兴化市、高港区、泰兴市、海陵区、姜堰区、靖江市)

金华市(武义县、金东区、永康市、东阳市、磐安县、浦江县、义乌市、兰溪市、婺城区)大同市(云州区、云冈区、天镇县、平城区、浑源县、阳高县、新荣区、左云县、灵丘县、广灵县)

枣庄市(台儿庄区、峄城区、山亭区、市中区、滕州市、薛城区)

海北藏族自治州(祁连县、门源回族自治县、海晏县、刚察县)

南充市(高坪区、蓬安县、仪陇县、南部县、顺庆区、阆中市、西充县、营山县、嘉陵区)

泰安市(泰山区、岱岳区、肥城市、新泰市、东平县、宁阳县)

广元市(昭化区、剑阁县、朝天区、青川县、旺苍县、利州区、苍溪县)

黄石市(西塞山区、下陆区、铁山区、阳新县、大冶市、黄石港区)

昆明市(富民县、五华区、安宁市、呈贡区、宜良县、寻甸回族彝族自治县、嵩明县、盘龙区、东川区、西山区、晋宁区、官渡区、石林彝族自治县、禄劝彝族苗族自治县)

台州市(椒江区、三门县、黄岩区、路桥区、仙居县、温岭市、天台县、玉环市、临海市)

那曲市(色尼区、聂荣县、巴青县、申扎县、比如县、嘉黎县、安多县、索县、班戈县、双湖县、尼玛县)

湛江市(徐闻县、遂溪县、赤坎区、廉江市、雷州市、坡头区、吴川市、霞山区、麻章区)

锦州市(义县、北镇市、凌海市、古塔区、黑山县、凌河区、太和区)

青岛市(黄岛区、平度市、崂山区、莱西市、即墨区、市北区、市南区、胶州市、城阳区、李沧区)

娄底市(涟源市、娄星区、冷水江市、新化县、双峰县)

潮州市(湘桥区、潮安区、饶平县)

宜昌市(伍家岗区、枝江市、兴山县、五峰土家族自治县、秭归县、夷陵区、远安县、点军区、猇亭区、西陵区、长阳土家族自治县、当阳市、宜都市)

太原市(娄烦县、晋源区、古交市、杏花岭区、万柏林区、清徐县、阳曲县、尖草坪区、迎泽区、小店区)

　　转自：北京商报

　　继中央汇金公司明确表示发挥类“平准基金”作用之后，“国家队”择机、适时出手，极大缓解了市场的恐慌情绪，并且提供了更为充足的流动性。受此影响，A股三大指数持续走稳，上证综指更是近11个交易日中10个交易日实现上涨，从实际结果来看，类“平准基金”已成A股定海神针。

　　近段时间以来，A股市场表现平稳。任凭外围市场暴风骤雨，A股市场走势一直是稳中有升。特立独行走势的背后，国家队代表的类“平准基金”功不可没。

　　每逢指数盘中重挫，总有大资金坚定入场护盘；上证50、沪深300等主流ETF在多个交易日尾盘成交额均出现放量上涨。种种迹象表明，中央汇金公司兑现了“该出手时将果断出手”的承诺，有效平抑了市场异常波动，极大提振了市场信心。

　　A股市场投资者结构有其独特性，散户投资者占比较高是最显著的特征之一，面对非理性波动更容易出现情绪化冲击，而类“平准基金”则充当了市场的“主心骨”，在关键时刻用真金白银降低市场恐慌情绪，引导做多信心，逐渐成为了稳定股市的中坚力量。

　　从政策端来看，类“平准基金”的维稳通常都有其他政策组合拳的配合，诸如国资、险资密集发声，上市公司掀起回购潮等，政策利好集合体进一步放大了平准策略的功效。让A股市场稳得更快，稳得更长久。

　　从策略端来看，类“平准基金”的交易策略有较为明显的“优先级”。一方面重点配置沪深300、上证50等核心指数权重，直接稳定蓝筹股板块，让重要指数先稳定下来。另一方面，也兼顾中证500、中证1000等中小盘指数，均衡增持结构，体现出多元化的投资布局，进一步贴合市场需求。

　　资本市场有其固然的运行规律，过多干预可能形成负反馈，发力过轻则可能起不到维稳的效果，类“平准基金”的发力尺度考验着监管层的智慧。就近期的情况来看，类“平准基金”尺度拿捏得可谓恰到好处。

　　指数的温和上涨、成交量的相对稳定、个股表现的相对理性，最大化地降低了对市场的干预程度。类“平准基金”更多的是在为市场托底，在健康运行区间，仍然是市场化规律在发生作用，如此这般方能保证市场更加稳定地运行。

　　综合来看，类“平准基金”的最大意义在于提振市场信心。在市场恐慌期、迷茫时，“国家队”敢于及时出手，意味着充分认可当前A股的配置价值。“国家队”的逆势布局，不仅能承接部分恐慌性抛盘，还能带动市场的多头情绪，在给投资者加油打气的同时，也进一步坚定了耐心资本长期持股的信心。

　　新浪科技讯北京时间4月23日早间消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2025财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%；净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降；普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%。

　　特斯拉第一季度营收和调整后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部（DOGE）的时间将“大幅”减少。

　　消息传出后，特斯拉盘后股价上涨逾4%。今年以来，特斯拉股价已经累计下跌了40%以上。

　　第一季度业绩详情：

　　在截至3月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%；普通股股东应占每股摊薄收益为0.12美元，与去年同期的0.41美元相比下降71%。

　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第一季度普通股股东应占调整后净利润为9.34亿美元，与去年同期的15.36亿美元相比下降39%；调整后每股摊薄收益为0.27美元，与去年同期的0.45美元相比下降40%，这一业绩未能达到分析师此前预期。据全球金融市场基础设施和数据提供商LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度调整后每股收益将达0.39美元。

　　特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%，这一业绩也未能达到分析师此前预期。据LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度营收将达211.1亿美元。

　　按照业务部门划分：

　　-特斯拉汽车第一季度来自于汽车相关业务的总营收为139.67亿美元，与去年同期的173.78亿美元相比下降20%，与上一季度的197.98亿美元相比也大幅下降。其中，来自于汽车销售业务的营收为129.25亿美元，与去年同期的164.60亿美元相比有所下降，与上一季度的186.59亿美元相比大幅下降；来自于出售汽车碳排放积分的营收为5.95亿美元，与去年同期的4.42亿美元相比有所增长，与上一季度的6.92亿美元相比则有所下降；来自于汽车租赁业务的营收为4.47亿美元，与去年同期的4.76亿美元相比有所下降，与上一季度的4.47亿美元相比持平。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于发电和储能业务的营收为27.30亿美元，与去年同期的16.35亿美元相比增长67%，与上一季度的30.61亿美元相比则有所下降。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于服务及其他业务的营收为26.38亿美元，与去年同期的22.88亿美元相比增长15%，与上一季度的28.48亿美元相比则有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总毛利润为31.53亿美元，与去年同期的36.96亿美元相比下降15%，与上一季度的41.79亿美元相比也出现下降；总毛利率为16.3%，与去年同期的17.4%相比下降104个基点，与上一季度的总毛利率16.3%相比持平。

　　特斯拉汽车第一季度运营利润为3.99亿美元，与去年同期的11.71亿美元相比下降66%，与上一季度的15.83亿美元相比也大幅下降；运营利润率为2.1%，与去年同期的5.5%相比下降343个基点，与上一季度的6.2%相比也有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总营收成本为161.82亿美元，与去年同期的176.05亿美元相比有所下降。其中：

　　-汽车销售业务的营收成本为114.61亿美元，与去年同期的138.97亿美元相比有所下降；

　　-汽车租赁业务的营收成本为2.39亿美元，与去年同期的2.69亿美元相比有所下降；

　　-汽车业务的整体运营成本为117.00亿美元，与去年同期141.66亿美元相比有所下降；

　　-发电和储能业务的营收成本为19.45亿美元，与去年同期的12.32亿美元相比有所上升；

　　-服务及其他业务的营收成本为25.37亿美元，与去年同期的22.07亿美元相比有所上升。

　　特斯拉汽车第一季度总运营支出为27.54亿美元，与去年同期的25.25亿美元相比有所上升。其中，研发支出为14.09亿美元，与去年同期的11.51亿美元相比有所上升；销售、总务和行政支出为12.51亿美元，与去年同期的13.74亿美元相比有所下降。

　　现金相关信息：

　　特斯拉汽车第一季度来自于业务运营活动的净现金为21.56亿美元，与去年同期的2.42亿美元相比大幅增长791%。特斯拉汽车第一季度资本支出为14.92亿美元，与去年同期的27.77亿美元相比下降46%。特斯拉汽车第一季度的自由现金流为6.64亿美元，而去年同期的自由现金流为-25.35亿美元。

　　截至2025财年第一季度末为止，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为369.96亿美元，与截至2024财年第一季度末的268.63亿美元相比增长38%，与截至2024财年第四季度末的365.63亿美元相比也有所增长。

　　产量和交付量数据：

　　特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。报告显示，Model3和ModelY车型第一季度产量为345454辆，与去年同期的412376辆相比下降16%；交付量为323800辆，与去年同期的369783辆相比下降12%。其他车型第一季度产量为17161辆，与去年同期的20995辆相比下降18%；交付量为12881辆，与去年同期的17027辆相比下降24%。

　　整体而言，特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为362615辆，与去年同期的433371辆相比下降16%；总汽车交付量为336681辆，与去年同期的386810辆相比下降13%。

　　另外，截至2025财年第一季度末，特斯拉汽车运营中的租借汽车总数量为179930辆，与截至2024财年第一季度末的173131辆相比增长4%。特斯拉汽车第一季度的全球汽车库存（供应天数）为22天，与去年同期的28天相比下降21%。

　　前景展望：

　　在汽车产量方面，特斯拉汽车表示，很难衡量全球贸易政策转变对汽车和能源供应链、公司成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响。虽然特斯拉汽车正在进行审慎的投资，以便为其汽车和能源业务建立起增长模式，但今年的增长率将取决于各种因素，包括自动驾驶业务的加速发展、工厂的产量增长和更广泛的宏观经济环境等。特斯拉汽车称，该公司在第二季度业绩更新中对2025年的指导方针作出重新审视。

　　在现金问题上，特斯拉汽车表示，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外，特斯拉称其将通过管理业务的方式，在当前这个不确定时期保持强劲的资产负债表。

　　在利润问题上，特斯拉汽车表示，该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，而随着时间的推移，预计该公司的硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的利润一起加速增长。

　　在产品相关问题上，特斯拉汽车表示，新车计划（包括更经济实惠的车型）仍有望在2025年上半年开始投产，这些车型将利用下一代平台的各个方面以及当前平台的各个方面，并将在与当前车型相同的生产线上进行生产。这种方法可能会导致成本降低幅度低于之前的预期，但可令特斯拉能在不确定时期以更高效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量，这将有助于该公司充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能，在投资新的生产线之前，实现比2024年产量增长60%以上。此外，特斯拉称其机器人出租车产品Cybercab将继续奉行革命性的“开箱”（unboxed）制造战略，并计划从2026年开始批量生产。

　　另外，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在财报发布后召开的电话会议上表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部的时间将“大幅”减少。

　　股价变动：

　　当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨10.47美元，报收于237.97美元，涨幅为4.60%。在随后截至美国东部时间周二下午5点46分（北京时间周三凌晨5点46分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价再度大幅上涨10.03美元，至248.00美元，涨幅为4.21%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为488.54美元，最低价为141.11美元。