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鄂尔多斯市(杭锦旗、东胜区、康巴什区、鄂托克旗、鄂托克前旗、准格尔旗、伊金霍洛旗、乌审旗、达拉特旗)

玉溪市(元江哈尼族彝族傣族自治县、澄江市、峨山彝族自治县、易门县、红塔区、新平彝族傣族自治县、江川区、华宁县、通海县)

洛阳市(洛龙区、伊川县、洛宁县、瀍河回族区、宜阳县、栾川县、老城区、新安县、偃师区、汝阳县、涧西区、西工区、嵩县、孟津区)

滨州市(滨城区、阳信县、邹平市、博兴县、惠民县、沾化区、无棣县)  南充市(仪陇县、西充县、阆中市、顺庆区、高坪区、嘉陵区、南部县、蓬安县、营山县)

临沂市(平邑县、兰山区、罗庄区、兰陵县、临沭县、蒙阴县、费县、莒南县、沂水县、沂南县、郯城县、河东区)

南京市(建邺区、玄武区、江宁区、六合区、高淳区、栖霞区、秦淮区、溧水区、雨花台区、鼓楼区、浦口区)

吐鲁番市(托克逊县、高昌区、鄯善县)

泰安市(岱岳区、东平县、肥城市、新泰市、泰山区、宁阳县)  潮州市(饶平县、湘桥区、潮安区)

眉山市(东坡区、洪雅县、仁寿县、青神县、丹棱县、彭山区)

大兴安岭地区(呼玛县、漠河市、塔河县)

石家庄市(裕华区、新乐市、无极县、正定县、新华区、行唐县、晋州市、井陉县、高邑县、鹿泉区、平山县、长安区、辛集市、赞皇县、元氏县、灵寿县、藁城区、赵县、井陉矿区、桥西区、栾城区、深泽县)

锡林郭勒盟(二连浩特市、阿巴嘎旗、正蓝旗、苏尼特左旗、西乌珠穆沁旗、多伦县、东乌珠穆沁旗、镶黄旗、正镶白旗、太仆寺旗、锡林浩特市、苏尼特右旗)

迪庆藏族自治州(德钦县、香格里拉市、维西傈僳族自治县)

宜昌市(枝江市、长阳土家族自治县、兴山县、西陵区、五峰土家族自治县、猇亭区、点军区、远安县、当阳市、伍家岗区、宜都市、秭归县、夷陵区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、阿克陶县、乌恰县、阿图什市)

绥化市(肇东市、北林区、海伦市、望奎县、庆安县、青冈县、绥棱县、明水县、安达市、兰西县)

乌兰察布市(集宁区、丰镇市、卓资县、化德县、兴和县、商都县、凉城县、察哈尔右翼中旗、察哈尔右翼后旗、四子王旗、察哈尔右翼前旗)

衢州市(江山市、柯城区、龙游县、开化县、衢江区、常山县)

滁州市(全椒县、琅琊区、定远县、来安县、明光市、天长市、凤阳县、南谯区)

甘孜藏族自治州(白玉县、稻城县、乡城县、得荣县、巴塘县、甘孜县、德格县、炉霍县、道孚县、新龙县、理塘县、色达县、泸定县、丹巴县、康定市、九龙县、石渠县、雅江县)

烟台市(栖霞市、海阳市、龙口市、福山区、蓬莱区、莱阳市、莱州市、招远市、莱山区、芝罘区、牟平区)

衡阳市(珠晖区、石鼓区、雁峰区、耒阳市、南岳区、衡南县、衡东县、常宁市、蒸湘区、衡阳县、衡山县、祁东县)

喀什地区(伽师县、麦盖提县、疏附县、莎车县、泽普县、塔什库尔干塔吉克自治县、疏勒县、巴楚县、喀什市、叶城县、英吉沙县、岳普湖县)

运城市(新绛县、夏县、芮城县、河津市、垣曲县、闻喜县、临猗县、稷山县、平陆县、绛县、万荣县、盐湖区、永济市)

威海市(文登区、环翠区、乳山市、荣成市)

随州市(随县、广水市、曾都区)

阳江市(江城区、阳东区、阳春市、阳西县)

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儋州市

延边朝鲜族自治州(延吉市、安图县、汪清县、珲春市、和龙市、图们市、敦化市、龙井市)

温州市(瓯海区、永嘉县、乐清市、龙湾区、平阳县、鹿城区、泰顺县、瑞安市、洞头区、龙港市、苍南县、文成县)

泰州市(兴化市、姜堰区、海陵区、高港区、泰兴市、靖江市)  赤峰市(元宝山区、红山区、林西县、宁城县、巴林右旗、松山区、敖汉旗、翁牛特旗、阿鲁科尔沁旗、克什克腾旗、巴林左旗、喀喇沁旗)

贵港市(港南区、港北区、桂平市、平南县、覃塘区)

普洱市(宁洱哈尼族彝族自治县、景东彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、思茅区、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、景谷傣族彝族自治县、西盟佤族自治县、墨江哈尼族自治县、江城哈尼族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县)

临夏回族自治州(广河县、和政县、东乡族自治县、临夏县、永靖县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、临夏市、康乐县)鸡西市(滴道区、鸡冠区、恒山区、虎林市、密山市、鸡东县、城子河区、麻山区、梨树区)

沧州市(海兴县、新华区、孟村回族自治县、献县、盐山县、东光县、吴桥县、沧县、运河区、黄骅市、南皮县、肃宁县、河间市、泊头市、任丘市、青县)  盘锦市(盘山县、大洼区、双台子区、兴隆台区)

东莞市

哈尔滨市(双城区、延寿县、通河县、呼兰区、平房区、道外区、宾县、五常市、依兰县、尚志市、木兰县、香坊区、道里区、阿城区、松北区、南岗区、巴彦县、方正县)

石嘴山市(平罗县、大武口区、惠农区)陇南市(康县、徽县、礼县、武都区、两当县、成县、宕昌县、西和县、文县)

聊城市(莘县、高唐县、冠县、临清市、茌平区、阳谷县、东阿县、东昌府区)

兰州市(永登县、城关区、安宁区、皋兰县、榆中县、西固区、七里河区、红古区)

通化市(辉南县、集安市、东昌区、柳河县、二道江区、通化县、梅河口市)

天水市(武山县、张家川回族自治县、麦积区、清水县、秦安县、秦州区、甘谷县)

白银市(景泰县、白银区、平川区、会宁县、靖远县)

荆州市(松滋市、荆州区、监利市、石首市、公安县、洪湖市、江陵县、沙市区)

南宁市(宾阳县、隆安县、青秀区、武鸣区、西乡塘区、邕宁区、兴宁区、上林县、横州市、良庆区、江南区、马山县)

张家界市(武陵源区、慈利县、永定区、桑植县)

梧州市(苍梧县、蒙山县、长洲区、万秀区、龙圩区、岑溪市、藤县)

吉林市(龙潭区、昌邑区、船营区、桦甸市、永吉县、舒兰市、蛟河市、丰满区、磐石市)

自贡市(自流井区、荣县、沿滩区、富顺县、大安区、贡井区)

景德镇市(珠山区、浮梁县、乐平市、昌江区)

本溪市(本溪满族自治县、南芬区、明山区、溪湖区、平山区、桓仁满族自治县)

成都市(龙泉驿区、新都区、青白江区、金堂县、邛崃市、崇州市、武侯区、锦江区、温江区、成华区、青羊区、简阳市、郫都区、彭州市、大邑县、都江堰市、金牛区、新津区、双流区、蒲江县)

恩施土家族苗族自治州(恩施市、咸丰县、宣恩县、巴东县、来凤县、利川市、鹤峰县、建始县)

杭州市(临安区、拱墅区、建德市、富阳区、萧山区、西湖区、淳安县、临平区、上城区、余杭区、桐庐县、钱塘区、滨江区)

　　转自：北京商报

　　继中央汇金公司明确表示发挥类“平准基金”作用之后，“国家队”择机、适时出手，极大缓解了市场的恐慌情绪，并且提供了更为充足的流动性。受此影响，A股三大指数持续走稳，上证综指更是近11个交易日中10个交易日实现上涨，从实际结果来看，类“平准基金”已成A股定海神针。

　　近段时间以来，A股市场表现平稳。任凭外围市场暴风骤雨，A股市场走势一直是稳中有升。特立独行走势的背后，国家队代表的类“平准基金”功不可没。

　　每逢指数盘中重挫，总有大资金坚定入场护盘；上证50、沪深300等主流ETF在多个交易日尾盘成交额均出现放量上涨。种种迹象表明，中央汇金公司兑现了“该出手时将果断出手”的承诺，有效平抑了市场异常波动，极大提振了市场信心。

　　A股市场投资者结构有其独特性，散户投资者占比较高是最显著的特征之一，面对非理性波动更容易出现情绪化冲击，而类“平准基金”则充当了市场的“主心骨”，在关键时刻用真金白银降低市场恐慌情绪，引导做多信心，逐渐成为了稳定股市的中坚力量。

　　从政策端来看，类“平准基金”的维稳通常都有其他政策组合拳的配合，诸如国资、险资密集发声，上市公司掀起回购潮等，政策利好集合体进一步放大了平准策略的功效。让A股市场稳得更快，稳得更长久。

　　从策略端来看，类“平准基金”的交易策略有较为明显的“优先级”。一方面重点配置沪深300、上证50等核心指数权重，直接稳定蓝筹股板块，让重要指数先稳定下来。另一方面，也兼顾中证500、中证1000等中小盘指数，均衡增持结构，体现出多元化的投资布局，进一步贴合市场需求。

　　资本市场有其固然的运行规律，过多干预可能形成负反馈，发力过轻则可能起不到维稳的效果，类“平准基金”的发力尺度考验着监管层的智慧。就近期的情况来看，类“平准基金”尺度拿捏得可谓恰到好处。

　　指数的温和上涨、成交量的相对稳定、个股表现的相对理性，最大化地降低了对市场的干预程度。类“平准基金”更多的是在为市场托底，在健康运行区间，仍然是市场化规律在发生作用，如此这般方能保证市场更加稳定地运行。

　　综合来看，类“平准基金”的最大意义在于提振市场信心。在市场恐慌期、迷茫时，“国家队”敢于及时出手，意味着充分认可当前A股的配置价值。“国家队”的逆势布局，不仅能承接部分恐慌性抛盘，还能带动市场的多头情绪，在给投资者加油打气的同时，也进一步坚定了耐心资本长期持股的信心。

　　新浪科技讯北京时间4月23日早间消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2025财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%；净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降；普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%。

　　特斯拉第一季度营收和调整后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部（DOGE）的时间将“大幅”减少。

　　消息传出后，特斯拉盘后股价上涨逾4%。今年以来，特斯拉股价已经累计下跌了40%以上。

　　第一季度业绩详情：

　　在截至3月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%；普通股股东应占每股摊薄收益为0.12美元，与去年同期的0.41美元相比下降71%。

　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第一季度普通股股东应占调整后净利润为9.34亿美元，与去年同期的15.36亿美元相比下降39%；调整后每股摊薄收益为0.27美元，与去年同期的0.45美元相比下降40%，这一业绩未能达到分析师此前预期。据全球金融市场基础设施和数据提供商LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度调整后每股收益将达0.39美元。

　　特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%，这一业绩也未能达到分析师此前预期。据LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度营收将达211.1亿美元。

　　按照业务部门划分：

　　-特斯拉汽车第一季度来自于汽车相关业务的总营收为139.67亿美元，与去年同期的173.78亿美元相比下降20%，与上一季度的197.98亿美元相比也大幅下降。其中，来自于汽车销售业务的营收为129.25亿美元，与去年同期的164.60亿美元相比有所下降，与上一季度的186.59亿美元相比大幅下降；来自于出售汽车碳排放积分的营收为5.95亿美元，与去年同期的4.42亿美元相比有所增长，与上一季度的6.92亿美元相比则有所下降；来自于汽车租赁业务的营收为4.47亿美元，与去年同期的4.76亿美元相比有所下降，与上一季度的4.47亿美元相比持平。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于发电和储能业务的营收为27.30亿美元，与去年同期的16.35亿美元相比增长67%，与上一季度的30.61亿美元相比则有所下降。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于服务及其他业务的营收为26.38亿美元，与去年同期的22.88亿美元相比增长15%，与上一季度的28.48亿美元相比则有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总毛利润为31.53亿美元，与去年同期的36.96亿美元相比下降15%，与上一季度的41.79亿美元相比也出现下降；总毛利率为16.3%，与去年同期的17.4%相比下降104个基点，与上一季度的总毛利率16.3%相比持平。

　　特斯拉汽车第一季度运营利润为3.99亿美元，与去年同期的11.71亿美元相比下降66%，与上一季度的15.83亿美元相比也大幅下降；运营利润率为2.1%，与去年同期的5.5%相比下降343个基点，与上一季度的6.2%相比也有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总营收成本为161.82亿美元，与去年同期的176.05亿美元相比有所下降。其中：

　　-汽车销售业务的营收成本为114.61亿美元，与去年同期的138.97亿美元相比有所下降；

　　-汽车租赁业务的营收成本为2.39亿美元，与去年同期的2.69亿美元相比有所下降；

　　-汽车业务的整体运营成本为117.00亿美元，与去年同期141.66亿美元相比有所下降；

　　-发电和储能业务的营收成本为19.45亿美元，与去年同期的12.32亿美元相比有所上升；

　　-服务及其他业务的营收成本为25.37亿美元，与去年同期的22.07亿美元相比有所上升。

　　特斯拉汽车第一季度总运营支出为27.54亿美元，与去年同期的25.25亿美元相比有所上升。其中，研发支出为14.09亿美元，与去年同期的11.51亿美元相比有所上升；销售、总务和行政支出为12.51亿美元，与去年同期的13.74亿美元相比有所下降。

　　现金相关信息：

　　特斯拉汽车第一季度来自于业务运营活动的净现金为21.56亿美元，与去年同期的2.42亿美元相比大幅增长791%。特斯拉汽车第一季度资本支出为14.92亿美元，与去年同期的27.77亿美元相比下降46%。特斯拉汽车第一季度的自由现金流为6.64亿美元，而去年同期的自由现金流为-25.35亿美元。

　　截至2025财年第一季度末为止，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为369.96亿美元，与截至2024财年第一季度末的268.63亿美元相比增长38%，与截至2024财年第四季度末的365.63亿美元相比也有所增长。

　　产量和交付量数据：

　　特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。报告显示，Model3和ModelY车型第一季度产量为345454辆，与去年同期的412376辆相比下降16%；交付量为323800辆，与去年同期的369783辆相比下降12%。其他车型第一季度产量为17161辆，与去年同期的20995辆相比下降18%；交付量为12881辆，与去年同期的17027辆相比下降24%。

　　整体而言，特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为362615辆，与去年同期的433371辆相比下降16%；总汽车交付量为336681辆，与去年同期的386810辆相比下降13%。

　　另外，截至2025财年第一季度末，特斯拉汽车运营中的租借汽车总数量为179930辆，与截至2024财年第一季度末的173131辆相比增长4%。特斯拉汽车第一季度的全球汽车库存（供应天数）为22天，与去年同期的28天相比下降21%。

　　前景展望：

　　在汽车产量方面，特斯拉汽车表示，很难衡量全球贸易政策转变对汽车和能源供应链、公司成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响。虽然特斯拉汽车正在进行审慎的投资，以便为其汽车和能源业务建立起增长模式，但今年的增长率将取决于各种因素，包括自动驾驶业务的加速发展、工厂的产量增长和更广泛的宏观经济环境等。特斯拉汽车称，该公司在第二季度业绩更新中对2025年的指导方针作出重新审视。

　　在现金问题上，特斯拉汽车表示，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外，特斯拉称其将通过管理业务的方式，在当前这个不确定时期保持强劲的资产负债表。

　　在利润问题上，特斯拉汽车表示，该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，而随着时间的推移，预计该公司的硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的利润一起加速增长。

　　在产品相关问题上，特斯拉汽车表示，新车计划（包括更经济实惠的车型）仍有望在2025年上半年开始投产，这些车型将利用下一代平台的各个方面以及当前平台的各个方面，并将在与当前车型相同的生产线上进行生产。这种方法可能会导致成本降低幅度低于之前的预期，但可令特斯拉能在不确定时期以更高效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量，这将有助于该公司充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能，在投资新的生产线之前，实现比2024年产量增长60%以上。此外，特斯拉称其机器人出租车产品Cybercab将继续奉行革命性的“开箱”（unboxed）制造战略，并计划从2026年开始批量生产。

　　另外，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在财报发布后召开的电话会议上表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部的时间将“大幅”减少。

　　股价变动：

　　当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨10.47美元，报收于237.97美元，涨幅为4.60%。在随后截至美国东部时间周二下午5点46分（北京时间周三凌晨5点46分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价再度大幅上涨10.03美元，至248.00美元，涨幅为4.21%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为488.54美元，最低价为141.11美元。