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钦州市(钦南区、灵山县、浦北县、钦北区)

芜湖市(无为市、繁昌区、弋江区、鸠江区、镜湖区、湾沚区、南陵县)

汕头市(南澳县、潮阳区、澄海区、濠江区、金平区、龙湖区、潮南区)

舟山市(普陀区、嵊泗县、岱山县、定海区)  阳泉市(城区、郊区、盂县、平定县、矿区)

宁夏回族自治区

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、乌恰县、阿图什市、阿克陶县)

泉州市(惠安县、金门县、石狮市、安溪县、丰泽区、洛江区、泉港区、晋江市、南安市、德化县、鲤城区、永春县)三门峡市(卢氏县、灵宝市、陕州区、渑池县、湖滨区、义马市)

孝感市(汉川市、安陆市、孝南区、孝昌县、大悟县、应城市、云梦县)  景德镇市(珠山区、乐平市、昌江区、浮梁县)

丹东市(振安区、凤城市、东港市、宽甸满族自治县、元宝区、振兴区)

牡丹江市(阳明区、东安区、林口县、西安区、爱民区、海林市、东宁市、穆棱市、绥芬河市、宁安市)

昆明市(盘龙区、晋宁区、西山区、官渡区、嵩明县、宜良县、五华区、禄劝彝族苗族自治县、石林彝族自治县、富民县、安宁市、呈贡区、寻甸回族彝族自治县、东川区)

张家界市(武陵源区、永定区、慈利县、桑植县)

昭通市(盐津县、水富市、镇雄县、大关县、永善县、彝良县、威信县、鲁甸县、昭阳区、绥江县、巧家县)

衡水市(饶阳县、桃城区、故城县、安平县、冀州区、深州市、枣强县、景县、阜城县、武强县、武邑县)

佛山市(三水区、禅城区、南海区、顺德区、高明区)

临汾市(洪洞县、隰县、浮山县、汾西县、乡宁县、蒲县、大宁县、永和县、侯马市、吉县、安泽县、霍州市、古县、曲沃县、翼城县、襄汾县、尧都区)

烟台市(莱州市、栖霞市、龙口市、招远市、福山区、莱山区、海阳市、莱阳市、芝罘区、牟平区、蓬莱区)

白银市(白银区、景泰县、靖远县、会宁县、平川区)

汕尾市(城区、陆丰市、海丰县、陆河县)

阿克苏地区(拜城县、库车市、温宿县、阿克苏市、柯坪县、乌什县、沙雅县、阿瓦提县、新和县)

泰安市(宁阳县、肥城市、泰山区、新泰市、东平县、岱岳区)

上海市(黄浦区、徐汇区、闵行区、虹口区、长宁区、嘉定区、金山区、松江区、宝山区、杨浦区、奉贤区、静安区、青浦区、崇明区、浦东新区、普陀区)

亳州市(利辛县、谯城区、涡阳县、蒙城县)

阜阳市(颍上县、阜南县、太和县、临泉县、颍东区、界首市、颍州区、颍泉区)

朔州市(怀仁市、山阴县、应县、朔城区、右玉县、平鲁区)

嘉峪关市

林芝市(波密县、朗县、墨脱县、察隅县、米林市、工布江达县、巴宜区)

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铜仁市(万山区、沿河土家族自治县、石阡县、碧江区、江口县、德江县、思南县、印江土家族苗族自治县、松桃苗族自治县、玉屏侗族自治县)

晋中市(祁县、榆社县、寿阳县、平遥县、太谷区、和顺县、昔阳县、榆次区、灵石县、介休市、左权县)

辽源市(东辽县、龙山区、西安区、东丰县)

石嘴山市(平罗县、惠农区、大武口区)  兰州市(西固区、红古区、七里河区、榆中县、城关区、安宁区、皋兰县、永登县)

延安市(洛川县、延川县、延长县、安塞区、子长市、黄龙县、富县、宜川县、志丹县、黄陵县、甘泉县、吴起县、宝塔区)

恩施土家族苗族自治州(利川市、来凤县、建始县、宣恩县、咸丰县、鹤峰县、巴东县、恩施市)

嘉兴市(平湖市、嘉善县、秀洲区、桐乡市、海宁市、海盐县、南湖区)平顶山市(叶县、新华区、宝丰县、舞钢市、卫东区、湛河区、郏县、汝州市、石龙区、鲁山县)

合肥市(庐江县、蜀山区、长丰县、肥西县、包河区、巢湖市、瑶海区、肥东县、庐阳区)  阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善左旗、阿拉善右旗)

鞍山市(千山区、岫岩满族自治县、海城市、铁东区、立山区、铁西区、台安县)

铁岭市(铁岭县、西丰县、昌图县、清河区、调兵山市、开原市、银州区)

新余市(渝水区、分宜县)郑州市(巩义市、中牟县、荥阳市、登封市、中原区、金水区、二七区、上街区、惠济区、新密市、管城回族区、新郑市)

濮阳市(台前县、南乐县、华龙区、濮阳县、清丰县、范县)

广西壮族自治区

长沙市(开福区、浏阳市、岳麓区、雨花区、宁乡市、长沙县、芙蓉区、天心区、望城区)

阳江市(阳春市、阳西县、江城区、阳东区)

酒泉市(玉门市、阿克塞哈萨克族自治县、敦煌市、金塔县、瓜州县、肃州区、肃北蒙古族自治县)

榆林市(定边县、靖边县、子洲县、佳县、横山区、府谷县、绥德县、清涧县、吴堡县、榆阳区、神木市、米脂县)

潍坊市(奎文区、寒亭区、坊子区、潍城区、诸城市、临朐县、高密市、昌邑市、青州市、寿光市、安丘市、昌乐县)

大理白族自治州(大理市、剑川县、弥渡县、巍山彝族回族自治县、南涧彝族自治县、洱源县、宾川县、祥云县、漾濞彝族自治县、永平县、云龙县、鹤庆县)

澳门特别行政区

莆田市(仙游县、荔城区、秀屿区、城厢区、涵江区)

盘锦市(大洼区、盘山县、双台子区、兴隆台区)

白城市(洮北区、镇赉县、大安市、洮南市、通榆县)

喀什地区(疏附县、叶城县、麦盖提县、英吉沙县、莎车县、伽师县、喀什市、疏勒县、泽普县、岳普湖县、巴楚县、塔什库尔干塔吉克自治县)

贵港市(港北区、平南县、港南区、覃塘区、桂平市)

宜宾市(兴文县、翠屏区、高县、珙县、屏山县、叙州区、南溪区、长宁县、江安县、筠连县)

龙岩市(长汀县、漳平市、武平县、上杭县、连城县、新罗区、永定区)

　　在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。

　　“AI+停车”让城市更聪明

　　小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。

　　一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。

　　与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。

　　捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。

　　该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。

　　在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。

　　探索“车位电商”合作模式

　　“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。

　　技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”

　　同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。

　　此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”

　　生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。

　　深挖停车市场价值

　　在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。

　　从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。

　　对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。

　　对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。

　　“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。

　　（文章来源：证券时报）