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保定市(曲阳县、徐水区、易县、涞源县、满城区、唐县、望都县、高碑店市、容城县、阜平县、莲池区、顺平县、蠡县、涞水县、定兴县、博野县、安新县、竞秀区、涿州市、雄县、定州市、清苑区、安国市、高阳县)

莆田市(城厢区、荔城区、秀屿区、仙游县、涵江区)

澳门特别行政区

苏州市(张家港市、太仓市、虎丘区、姑苏区、常熟市、相城区、昆山市、吴江区、吴中区)  贵阳市(白云区、南明区、开阳县、息烽县、修文县、云岩区、观山湖区、乌当区、清镇市、花溪区)

德州市(乐陵市、平原县、夏津县、庆云县、德城区、齐河县、禹城市、临邑县、宁津县、陵城区、武城县)

惠州市(惠阳区、惠城区、龙门县、博罗县、惠东县)

阿克苏地区(拜城县、库车市、温宿县、乌什县、阿瓦提县、新和县、阿克苏市、沙雅县、柯坪县)海口市(龙华区、秀英区、美兰区、琼山区)

亳州市(蒙城县、涡阳县、谯城区、利辛县)  济源市

锦州市(太和区、黑山县、义县、凌海市、古塔区、北镇市、凌河区)

兰州市(永登县、榆中县、城关区、七里河区、皋兰县、西固区、安宁区、红古区)

韶关市(新丰县、南雄市、乳源瑶族自治县、始兴县、浈江区、翁源县、仁化县、曲江区、武江区、乐昌市)

景德镇市(乐平市、珠山区、昌江区、浮梁县)

西藏自治区

柳州市(融安县、城中区、鹿寨县、柳南区、融水苗族自治县、三江侗族自治县、柳江区、鱼峰区、柳北区、柳城县)

白山市(长白朝鲜族自治县、靖宇县、抚松县、浑江区、临江市、江源区)

香港特别行政区

厦门市(集美区、思明区、同安区、翔安区、海沧区、湖里区)

来宾市(金秀瑶族自治县、象州县、兴宾区、忻城县、合山市、武宣县)

吉林市(丰满区、龙潭区、昌邑区、桦甸市、舒兰市、磐石市、船营区、蛟河市、永吉县)

邯郸市(复兴区、魏县、大名县、馆陶县、丛台区、磁县、涉县、肥乡区、广平县、峰峰矿区、成安县、武安市、永年区、邱县、临漳县、邯山区、鸡泽县、曲周县)

丽水市(庆元县、遂昌县、松阳县、缙云县、青田县、景宁畲族自治县、莲都区、云和县、龙泉市)

西宁市(湟源县、城东区、城西区、城中区、城北区、湟中区、大通回族土族自治县)

大同市(阳高县、左云县、新荣区、广灵县、平城区、天镇县、云州区、云冈区、浑源县、灵丘县)

河源市(东源县、紫金县、龙川县、源城区、连平县、和平县)

湖州市(长兴县、吴兴区、南浔区、安吉县、德清县)

塔城地区(乌苏市、托里县、塔城市、额敏县、沙湾市、和布克赛尔蒙古自治县、裕民县)

枣庄市(市中区、峄城区、薛城区、台儿庄区、滕州市、山亭区)

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桂林市(雁山区、全州县、荔浦市、灵川县、秀峰区、叠彩区、恭城瑶族自治县、龙胜各族自治县、资源县、平乐县、兴安县、临桂区、象山区、七星区、灌阳县、阳朔县、永福县)

鹰潭市(贵溪市、余江区、月湖区)

达州市(开江县、达川区、万源市、大竹县、通川区、渠县、宣汉县)

赣州市(全南县、定南县、兴国县、于都县、上犹县、信丰县、龙南市、章贡区、寻乌县、石城县、安远县、南康区、瑞金市、崇义县、会昌县、宁都县、大余县、赣县区)  嘉峪关市

北京市(延庆区、西城区、东城区、通州区、平谷区、房山区、海淀区、门头沟区、朝阳区、丰台区、顺义区、石景山区、怀柔区、昌平区、大兴区、密云区)

佳木斯市(向阳区、同江市、汤原县、桦南县、桦川县、郊区、抚远市、前进区、东风区、富锦市)

大兴安岭地区(呼玛县、漠河市、塔河县)十堰市(丹江口市、竹溪县、郧阳区、郧西县、张湾区、房县、茅箭区、竹山县)

扬州市(宝应县、广陵区、邗江区、高邮市、仪征市、江都区)  玉林市(福绵区、博白县、兴业县、玉州区、陆川县、容县、北流市)

益阳市(桃江县、赫山区、南县、安化县、资阳区、沅江市)

雅安市(荥经县、宝兴县、天全县、汉源县、名山区、石棉县、雨城区、芦山县)

龙岩市(连城县、长汀县、上杭县、永定区、新罗区、漳平市、武平县)贵港市(平南县、覃塘区、桂平市、港北区、港南区)

黔南布依族苗族自治州(龙里县、惠水县、都匀市、荔波县、罗甸县、瓮安县、平塘县、长顺县、贵定县、三都水族自治县、福泉市、独山县)

宝鸡市(扶风县、太白县、岐山县、陇县、眉县、陈仓区、金台区、凤县、千阳县、渭滨区、凤翔区、麟游县)

漯河市(舞阳县、召陵区、临颍县、郾城区、源汇区)

三明市(沙县区、泰宁县、尤溪县、明溪县、建宁县、大田县、清流县、三元区、将乐县、永安市、宁化县)

嘉兴市(嘉善县、海盐县、桐乡市、海宁市、南湖区、秀洲区、平湖市)

海南藏族自治州(共和县、兴海县、贵德县、贵南县、同德县)

宁波市(余姚市、北仑区、慈溪市、象山县、宁海县、鄞州区、江北区、奉化区、海曙区、镇海区)

德宏傣族景颇族自治州(盈江县、瑞丽市、陇川县、梁河县、芒市)

石嘴山市(大武口区、惠农区、平罗县)

黑河市(孙吴县、嫩江市、北安市、逊克县、五大连池市、爱辉区)

酒泉市(金塔县、肃北蒙古族自治县、肃州区、瓜州县、阿克塞哈萨克族自治县、敦煌市、玉门市)

聊城市(阳谷县、临清市、东阿县、高唐县、东昌府区、莘县、冠县、茌平区)

三沙市(西沙区、南沙区)

揭阳市(揭东区、揭西县、榕城区、普宁市、惠来县)

巴彦淖尔市(五原县、临河区、杭锦后旗、乌拉特后旗、乌拉特前旗、乌拉特中旗、磴口县)

宁德市(屏南县、霞浦县、蕉城区、周宁县、柘荣县、寿宁县、福鼎市、古田县、福安市)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”