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聊城市(东阿县、高唐县、茌平区、阳谷县、临清市、冠县、莘县、东昌府区)

扬州市(邗江区、江都区、广陵区、宝应县、高邮市、仪征市)

龙岩市(上杭县、新罗区、武平县、永定区、连城县、漳平市、长汀县)

德州市(平原县、禹城市、德城区、武城县、夏津县、齐河县、临邑县、宁津县、庆云县、陵城区、乐陵市)  厦门市(翔安区、海沧区、集美区、思明区、湖里区、同安区)

鹤壁市(山城区、浚县、鹤山区、淇滨区、淇县)

呼和浩特市(和林格尔县、玉泉区、土默特左旗、托克托县、新城区、回民区、武川县、清水河县、赛罕区)

阳泉市(城区、郊区、平定县、矿区、盂县)济宁市(曲阜市、汶上县、泗水县、任城区、梁山县、微山县、嘉祥县、金乡县、鱼台县、兖州区、邹城市)

云浮市(罗定市、云城区、云安区、郁南县、新兴县)  重庆市(梁平区、沙坪坝区、彭水苗族土家族自治县、丰都县、巫山县、铜梁区、璧山区、巫溪县、潼南区、渝中区、忠县、黔江区、奉节县、北碚区、开州区、南川区、江津区、渝北区、江北区、城口县、石柱土家族自治县、大渡口区、长寿区、南岸区、万州区、秀山土家族苗族自治县、垫江县、永川区、綦江区、九龙坡区、涪陵区、荣昌区、合川区、武隆区、云阳县、酉阳土家族苗族自治县、大足区、巴南区)

通化市(梅河口市、辉南县、集安市、二道江区、东昌区、通化县、柳河县)

梧州市(长洲区、岑溪市、藤县、万秀区、苍梧县、蒙山县、龙圩区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、阿克陶县、乌恰县、阿图什市)

巴音郭楞蒙古自治州(若羌县、且末县、和静县、库尔勒市、轮台县、尉犁县、博湖县、和硕县、焉耆回族自治县)

六安市(金寨县、霍山县、裕安区、金安区、舒城县、叶集区、霍邱县)

上饶市(婺源县、余干县、横峰县、广信区、玉山县、广丰区、信州区、弋阳县、德兴市、鄱阳县、铅山县、万年县)

长春市(九台区、双阳区、公主岭市、二道区、宽城区、德惠市、绿园区、农安县、南关区、朝阳区、榆树市)

宜昌市(枝江市、兴山县、点军区、当阳市、夷陵区、伍家岗区、五峰土家族自治县、西陵区、宜都市、猇亭区、远安县、秭归县、长阳土家族自治县)

渭南市(蒲城县、澄城县、临渭区、合阳县、富平县、华阴市、白水县、韩城市、潼关县、华州区、大荔县)

珠海市(金湾区、香洲区、斗门区)

阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善右旗、阿拉善左旗)

葫芦岛市(南票区、兴城市、连山区、建昌县、绥中县、龙港区)

北海市(银海区、合浦县、铁山港区、海城区)

新乡市(封丘县、卫辉市、牧野区、长垣市、获嘉县、辉县市、延津县、新乡县、凤泉区、原阳县、红旗区、卫滨区)

岳阳市(君山区、平江县、汨罗市、云溪区、岳阳县、临湘市、湘阴县、岳阳楼区、华容县)

郴州市(嘉禾县、北湖区、桂阳县、桂东县、临武县、资兴市、安仁县、宜章县、汝城县、永兴县、苏仙区)

乌鲁木齐市(天山区、乌鲁木齐县、米东区、头屯河区、新市区、水磨沟区、达坂城区、沙依巴克区)

潍坊市(寒亭区、奎文区、诸城市、昌乐县、昌邑市、寿光市、临朐县、青州市、潍城区、安丘市、坊子区、高密市)

巴彦淖尔市(磴口县、乌拉特前旗、乌拉特后旗、乌拉特中旗、杭锦后旗、五原县、临河区)

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攀枝花市(东区、盐边县、仁和区、米易县、西区)

衡水市(桃城区、故城县、枣强县、景县、武强县、深州市、阜城县、武邑县、安平县、冀州区、饶阳县)

嘉兴市(嘉善县、平湖市、秀洲区、海宁市、南湖区、海盐县、桐乡市)

乐山市(沐川县、夹江县、五通桥区、犍为县、峨边彝族自治县、金口河区、市中区、马边彝族自治县、井研县、峨眉山市、沙湾区)  双鸭山市(宝清县、宝山区、友谊县、集贤县、饶河县、尖山区、四方台区、岭东区)

镇江市(丹阳市、京口区、润州区、句容市、丹徒区、扬中市)

海口市(琼山区、秀英区、龙华区、美兰区)

济源市塔城地区(乌苏市、裕民县、和布克赛尔蒙古自治县、额敏县、塔城市、沙湾市、托里县)

松原市(长岭县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、乾安县、宁江区、扶余市)  铜仁市(德江县、松桃苗族自治县、江口县、印江土家族苗族自治县、石阡县、玉屏侗族自治县、思南县、碧江区、沿河土家族自治县、万山区)

呼伦贝尔市(阿荣旗、额尔古纳市、扎赉诺尔区、新巴尔虎左旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、牙克石市、海拉尔区、满洲里市、鄂温克族自治旗、扎兰屯市、新巴尔虎右旗、根河市、鄂伦春自治旗、陈巴尔虎旗)

许昌市(鄢陵县、魏都区、长葛市、建安区、襄城县、禹州市)

亳州市(蒙城县、利辛县、谯城区、涡阳县)恩施土家族苗族自治州(宣恩县、鹤峰县、建始县、恩施市、咸丰县、利川市、巴东县、来凤县)

西双版纳傣族自治州(勐海县、勐腊县、景洪市)

徐州市(鼓楼区、贾汪区、沛县、铜山区、新沂市、睢宁县、泉山区、邳州市、云龙区、丰县)

晋中市(祁县、太谷区、榆次区、介休市、榆社县、和顺县、平遥县、灵石县、寿阳县、昔阳县、左权县)

北京市(顺义区、平谷区、怀柔区、朝阳区、丰台区、门头沟区、通州区、石景山区、西城区、东城区、大兴区、昌平区、延庆区、密云区、房山区、海淀区)

开封市(鼓楼区、顺河回族区、通许县、龙亭区、禹王台区、杞县、兰考县、尉氏县、祥符区)

中山市

黔东南苗族侗族自治州(凯里市、榕江县、丹寨县、施秉县、雷山县、黄平县、剑河县、锦屏县、从江县、岑巩县、镇远县、天柱县、麻江县、三穗县、黎平县、台江县)

德宏傣族景颇族自治州(陇川县、芒市、盈江县、瑞丽市、梁河县)

日照市(五莲县、莒县、岚山区、东港区)

鸡西市(梨树区、恒山区、滴道区、虎林市、鸡冠区、密山市、城子河区、鸡东县、麻山区)

博尔塔拉蒙古自治州(精河县、阿拉山口市、温泉县、博乐市)

孝感市(大悟县、应城市、安陆市、孝南区、孝昌县、云梦县、汉川市)

大理白族自治州(洱源县、剑川县、祥云县、永平县、南涧彝族自治县、宾川县、云龙县、鹤庆县、巍山彝族回族自治县、大理市、弥渡县、漾濞彝族自治县)

阳江市(阳东区、江城区、阳西县、阳春市)

玉溪市(峨山彝族自治县、通海县、新平彝族傣族自治县、华宁县、易门县、江川区、元江哈尼族彝族傣族自治县、红塔区、澄江市)

甘南藏族自治州(碌曲县、临潭县、卓尼县、夏河县、迭部县、舟曲县、合作市、玛曲县)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？