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南宁市(上林县、良庆区、西乡塘区、宾阳县、马山县、兴宁区、横州市、江南区、隆安县、邕宁区、青秀区、武鸣区)

泰州市(姜堰区、高港区、泰兴市、兴化市、靖江市、海陵区)

苏州市(姑苏区、虎丘区、吴中区、太仓市、昆山市、吴江区、张家港市、常熟市、相城区)

宁德市(蕉城区、柘荣县、古田县、周宁县、福安市、福鼎市、屏南县、寿宁县、霞浦县)  常德市(石门县、鼎城区、武陵区、汉寿县、澧县、临澧县、津市市、安乡县、桃源县)

内江市(威远县、资中县、东兴区、市中区、隆昌市)

榆林市(吴堡县、横山区、榆阳区、府谷县、绥德县、定边县、米脂县、神木市、子洲县、佳县、靖边县、清涧县)

成都市(新津区、锦江区、都江堰市、双流区、大邑县、金堂县、金牛区、龙泉驿区、青羊区、崇州市、新都区、蒲江县、青白江区、成华区、温江区、邛崃市、武侯区、彭州市、简阳市、郫都区)楚雄彝族自治州(永仁县、双柏县、姚安县、武定县、大姚县、楚雄市、南华县、禄丰市、牟定县、元谋县)

广安市(广安区、武胜县、邻水县、华蓥市、岳池县、前锋区)  六盘水市(钟山区、水城区、六枝特区、盘州市)

金华市(永康市、武义县、东阳市、浦江县、磐安县、婺城区、兰溪市、金东区、义乌市)

宜昌市(枝江市、点军区、远安县、五峰土家族自治县、兴山县、长阳土家族自治县、秭归县、伍家岗区、猇亭区、夷陵区、当阳市、宜都市、西陵区)

日照市(五莲县、岚山区、东港区、莒县)

辽源市(东丰县、西安区、龙山区、东辽县)

十堰市(郧西县、茅箭区、房县、竹山县、张湾区、郧阳区、竹溪县、丹江口市)

郑州市(巩义市、中原区、惠济区、上街区、管城回族区、金水区、荥阳市、新密市、新郑市、中牟县、登封市、二七区)

广元市(利州区、青川县、旺苍县、苍溪县、剑阁县、朝天区、昭化区)

平顶山市(新华区、宝丰县、卫东区、湛河区、汝州市、叶县、石龙区、郏县、舞钢市、鲁山县)

宁波市(余姚市、海曙区、宁海县、鄞州区、奉化区、象山县、江北区、北仑区、慈溪市、镇海区)

菏泽市(巨野县、成武县、东明县、单县、定陶区、牡丹区、曹县、郓城县、鄄城县)

三明市(建宁县、泰宁县、大田县、三元区、宁化县、将乐县、清流县、永安市、明溪县、沙县区、尤溪县)

海南藏族自治州(兴海县、共和县、同德县、贵德县、贵南县)

广西壮族自治区

兴安盟(科尔沁右翼中旗、扎赉特旗、阿尔山市、突泉县、乌兰浩特市、科尔沁右翼前旗)

烟台市(莱州市、海阳市、芝罘区、龙口市、福山区、莱阳市、栖霞市、招远市、莱山区、蓬莱区、牟平区)

甘南藏族自治州(碌曲县、卓尼县、舟曲县、玛曲县、临潭县、迭部县、合作市、夏河县)

宿迁市(宿豫区、沭阳县、泗洪县、泗阳县、宿城区)

无锡市(锡山区、宜兴市、滨湖区、新吴区、江阴市、惠山区、梁溪区)

巴音郭楞蒙古自治州(和硕县、库尔勒市、尉犁县、轮台县、博湖县、且末县、若羌县、焉耆回族自治县、和静县)

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北京市(朝阳区、延庆区、密云区、东城区、房山区、平谷区、丰台区、昌平区、西城区、大兴区、通州区、门头沟区、怀柔区、石景山区、海淀区、顺义区)

钦州市(钦北区、浦北县、灵山县、钦南区)

迪庆藏族自治州(德钦县、香格里拉市、维西傈僳族自治县)

沈阳市(和平区、铁西区、康平县、大东区、新民市、浑南区、苏家屯区、于洪区、辽中区、皇姑区、沈北新区、沈河区、法库县)  南平市(政和县、顺昌县、延平区、建瓯市、松溪县、武夷山市、浦城县、邵武市、建阳区、光泽县)

牡丹江市(东宁市、阳明区、绥芬河市、海林市、东安区、林口县、宁安市、爱民区、西安区、穆棱市)

汉中市(略阳县、西乡县、城固县、洋县、佛坪县、勉县、镇巴县、留坝县、宁强县、汉台区、南郑区)

葫芦岛市(建昌县、南票区、兴城市、龙港区、连山区、绥中县)酒泉市(肃州区、玉门市、阿克塞哈萨克族自治县、肃北蒙古族自治县、金塔县、敦煌市、瓜州县)

巴中市(通江县、南江县、巴州区、平昌县、恩阳区)  新疆维吾尔自治区

阿克苏地区(沙雅县、库车市、阿克苏市、拜城县、柯坪县、阿瓦提县、温宿县、乌什县、新和县)

南昌市(东湖区、安义县、红谷滩区、青山湖区、西湖区、进贤县、新建区、青云谱区、南昌县)

海北藏族自治州(刚察县、祁连县、海晏县、门源回族自治县)通化市(梅河口市、集安市、通化县、辉南县、柳河县、东昌区、二道江区)

贵港市(桂平市、平南县、覃塘区、港北区、港南区)

延安市(黄陵县、延长县、安塞区、宜川县、延川县、黄龙县、洛川县、宝塔区、志丹县、吴起县、子长市、富县、甘泉县)

黔东南苗族侗族自治州(施秉县、凯里市、岑巩县、麻江县、黎平县、剑河县、雷山县、三穗县、榕江县、台江县、天柱县、丹寨县、黄平县、从江县、镇远县、锦屏县)

武威市(凉州区、民勤县、古浪县、天祝藏族自治县)

咸阳市(杨陵区、彬州市、武功县、礼泉县、长武县、淳化县、永寿县、三原县、渭城区、乾县、兴平市、秦都区、泾阳县、旬邑县)

合肥市(庐江县、包河区、巢湖市、肥西县、肥东县、长丰县、瑶海区、庐阳区、蜀山区)

海东市(循化撒拉族自治县、化隆回族自治县、乐都区、互助土族自治县、民和回族土族自治县、平安区)

黑河市(五大连池市、北安市、爱辉区、孙吴县、嫩江市、逊克县)

白山市(靖宇县、抚松县、江源区、临江市、长白朝鲜族自治县、浑江区)

大理白族自治州(祥云县、剑川县、巍山彝族回族自治县、漾濞彝族自治县、洱源县、南涧彝族自治县、大理市、宾川县、永平县、云龙县、弥渡县、鹤庆县)

营口市(大石桥市、鲅鱼圈区、站前区、西市区、老边区、盖州市)

双鸭山市(岭东区、宝山区、宝清县、友谊县、四方台区、集贤县、尖山区、饶河县)

邯郸市(峰峰矿区、成安县、曲周县、涉县、魏县、大名县、邱县、鸡泽县、肥乡区、磁县、丛台区、馆陶县、邯山区、广平县、永年区、复兴区、临漳县、武安市)

中山市

巴彦淖尔市(五原县、乌拉特前旗、磴口县、乌拉特后旗、杭锦后旗、临河区、乌拉特中旗)

芜湖市(弋江区、南陵县、鸠江区、无为市、湾沚区、繁昌区、镜湖区)

　　转自：北京商报

　　继中央汇金公司明确表示发挥类“平准基金”作用之后，“国家队”择机、适时出手，极大缓解了市场的恐慌情绪，并且提供了更为充足的流动性。受此影响，A股三大指数持续走稳，上证综指更是近11个交易日中10个交易日实现上涨，从实际结果来看，类“平准基金”已成A股定海神针。

　　近段时间以来，A股市场表现平稳。任凭外围市场暴风骤雨，A股市场走势一直是稳中有升。特立独行走势的背后，国家队代表的类“平准基金”功不可没。

　　每逢指数盘中重挫，总有大资金坚定入场护盘；上证50、沪深300等主流ETF在多个交易日尾盘成交额均出现放量上涨。种种迹象表明，中央汇金公司兑现了“该出手时将果断出手”的承诺，有效平抑了市场异常波动，极大提振了市场信心。

　　A股市场投资者结构有其独特性，散户投资者占比较高是最显著的特征之一，面对非理性波动更容易出现情绪化冲击，而类“平准基金”则充当了市场的“主心骨”，在关键时刻用真金白银降低市场恐慌情绪，引导做多信心，逐渐成为了稳定股市的中坚力量。

　　从政策端来看，类“平准基金”的维稳通常都有其他政策组合拳的配合，诸如国资、险资密集发声，上市公司掀起回购潮等，政策利好集合体进一步放大了平准策略的功效。让A股市场稳得更快，稳得更长久。

　　从策略端来看，类“平准基金”的交易策略有较为明显的“优先级”。一方面重点配置沪深300、上证50等核心指数权重，直接稳定蓝筹股板块，让重要指数先稳定下来。另一方面，也兼顾中证500、中证1000等中小盘指数，均衡增持结构，体现出多元化的投资布局，进一步贴合市场需求。

　　资本市场有其固然的运行规律，过多干预可能形成负反馈，发力过轻则可能起不到维稳的效果，类“平准基金”的发力尺度考验着监管层的智慧。就近期的情况来看，类“平准基金”尺度拿捏得可谓恰到好处。

　　指数的温和上涨、成交量的相对稳定、个股表现的相对理性，最大化地降低了对市场的干预程度。类“平准基金”更多的是在为市场托底，在健康运行区间，仍然是市场化规律在发生作用，如此这般方能保证市场更加稳定地运行。

　　综合来看，类“平准基金”的最大意义在于提振市场信心。在市场恐慌期、迷茫时，“国家队”敢于及时出手，意味着充分认可当前A股的配置价值。“国家队”的逆势布局，不仅能承接部分恐慌性抛盘，还能带动市场的多头情绪，在给投资者加油打气的同时，也进一步坚定了耐心资本长期持股的信心。

　　新浪科技讯北京时间4月23日早间消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2025财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%；净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降；普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%。

　　特斯拉第一季度营收和调整后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部（DOGE）的时间将“大幅”减少。

　　消息传出后，特斯拉盘后股价上涨逾4%。今年以来，特斯拉股价已经累计下跌了40%以上。

　　第一季度业绩详情：

　　在截至3月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%；普通股股东应占每股摊薄收益为0.12美元，与去年同期的0.41美元相比下降71%。

　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第一季度普通股股东应占调整后净利润为9.34亿美元，与去年同期的15.36亿美元相比下降39%；调整后每股摊薄收益为0.27美元，与去年同期的0.45美元相比下降40%，这一业绩未能达到分析师此前预期。据全球金融市场基础设施和数据提供商LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度调整后每股收益将达0.39美元。

　　特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%，这一业绩也未能达到分析师此前预期。据LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度营收将达211.1亿美元。

　　按照业务部门划分：

　　-特斯拉汽车第一季度来自于汽车相关业务的总营收为139.67亿美元，与去年同期的173.78亿美元相比下降20%，与上一季度的197.98亿美元相比也大幅下降。其中，来自于汽车销售业务的营收为129.25亿美元，与去年同期的164.60亿美元相比有所下降，与上一季度的186.59亿美元相比大幅下降；来自于出售汽车碳排放积分的营收为5.95亿美元，与去年同期的4.42亿美元相比有所增长，与上一季度的6.92亿美元相比则有所下降；来自于汽车租赁业务的营收为4.47亿美元，与去年同期的4.76亿美元相比有所下降，与上一季度的4.47亿美元相比持平。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于发电和储能业务的营收为27.30亿美元，与去年同期的16.35亿美元相比增长67%，与上一季度的30.61亿美元相比则有所下降。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于服务及其他业务的营收为26.38亿美元，与去年同期的22.88亿美元相比增长15%，与上一季度的28.48亿美元相比则有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总毛利润为31.53亿美元，与去年同期的36.96亿美元相比下降15%，与上一季度的41.79亿美元相比也出现下降；总毛利率为16.3%，与去年同期的17.4%相比下降104个基点，与上一季度的总毛利率16.3%相比持平。

　　特斯拉汽车第一季度运营利润为3.99亿美元，与去年同期的11.71亿美元相比下降66%，与上一季度的15.83亿美元相比也大幅下降；运营利润率为2.1%，与去年同期的5.5%相比下降343个基点，与上一季度的6.2%相比也有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总营收成本为161.82亿美元，与去年同期的176.05亿美元相比有所下降。其中：

　　-汽车销售业务的营收成本为114.61亿美元，与去年同期的138.97亿美元相比有所下降；

　　-汽车租赁业务的营收成本为2.39亿美元，与去年同期的2.69亿美元相比有所下降；

　　-汽车业务的整体运营成本为117.00亿美元，与去年同期141.66亿美元相比有所下降；

　　-发电和储能业务的营收成本为19.45亿美元，与去年同期的12.32亿美元相比有所上升；

　　-服务及其他业务的营收成本为25.37亿美元，与去年同期的22.07亿美元相比有所上升。

　　特斯拉汽车第一季度总运营支出为27.54亿美元，与去年同期的25.25亿美元相比有所上升。其中，研发支出为14.09亿美元，与去年同期的11.51亿美元相比有所上升；销售、总务和行政支出为12.51亿美元，与去年同期的13.74亿美元相比有所下降。

　　现金相关信息：

　　特斯拉汽车第一季度来自于业务运营活动的净现金为21.56亿美元，与去年同期的2.42亿美元相比大幅增长791%。特斯拉汽车第一季度资本支出为14.92亿美元，与去年同期的27.77亿美元相比下降46%。特斯拉汽车第一季度的自由现金流为6.64亿美元，而去年同期的自由现金流为-25.35亿美元。

　　截至2025财年第一季度末为止，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为369.96亿美元，与截至2024财年第一季度末的268.63亿美元相比增长38%，与截至2024财年第四季度末的365.63亿美元相比也有所增长。

　　产量和交付量数据：

　　特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。报告显示，Model3和ModelY车型第一季度产量为345454辆，与去年同期的412376辆相比下降16%；交付量为323800辆，与去年同期的369783辆相比下降12%。其他车型第一季度产量为17161辆，与去年同期的20995辆相比下降18%；交付量为12881辆，与去年同期的17027辆相比下降24%。

　　整体而言，特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为362615辆，与去年同期的433371辆相比下降16%；总汽车交付量为336681辆，与去年同期的386810辆相比下降13%。

　　另外，截至2025财年第一季度末，特斯拉汽车运营中的租借汽车总数量为179930辆，与截至2024财年第一季度末的173131辆相比增长4%。特斯拉汽车第一季度的全球汽车库存（供应天数）为22天，与去年同期的28天相比下降21%。

　　前景展望：

　　在汽车产量方面，特斯拉汽车表示，很难衡量全球贸易政策转变对汽车和能源供应链、公司成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响。虽然特斯拉汽车正在进行审慎的投资，以便为其汽车和能源业务建立起增长模式，但今年的增长率将取决于各种因素，包括自动驾驶业务的加速发展、工厂的产量增长和更广泛的宏观经济环境等。特斯拉汽车称，该公司在第二季度业绩更新中对2025年的指导方针作出重新审视。

　　在现金问题上，特斯拉汽车表示，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外，特斯拉称其将通过管理业务的方式，在当前这个不确定时期保持强劲的资产负债表。

　　在利润问题上，特斯拉汽车表示，该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，而随着时间的推移，预计该公司的硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的利润一起加速增长。

　　在产品相关问题上，特斯拉汽车表示，新车计划（包括更经济实惠的车型）仍有望在2025年上半年开始投产，这些车型将利用下一代平台的各个方面以及当前平台的各个方面，并将在与当前车型相同的生产线上进行生产。这种方法可能会导致成本降低幅度低于之前的预期，但可令特斯拉能在不确定时期以更高效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量，这将有助于该公司充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能，在投资新的生产线之前，实现比2024年产量增长60%以上。此外，特斯拉称其机器人出租车产品Cybercab将继续奉行革命性的“开箱”（unboxed）制造战略，并计划从2026年开始批量生产。

　　另外，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在财报发布后召开的电话会议上表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部的时间将“大幅”减少。

　　股价变动：

　　当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨10.47美元，报收于237.97美元，涨幅为4.60%。在随后截至美国东部时间周二下午5点46分（北京时间周三凌晨5点46分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价再度大幅上涨10.03美元，至248.00美元，涨幅为4.21%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为488.54美元，最低价为141.11美元。