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榆林市(清涧县、米脂县、靖边县、神木市、定边县、府谷县、佳县、榆阳区、子洲县、吴堡县、绥德县、横山区)

那曲市(巴青县、嘉黎县、双湖县、申扎县、索县、比如县、班戈县、安多县、尼玛县、色尼区、聂荣县)

吉林市(龙潭区、丰满区、磐石市、永吉县、昌邑区、船营区、桦甸市、舒兰市、蛟河市)

张家口市(崇礼区、宣化区、怀来县、赤城县、康保县、下花园区、万全区、阳原县、桥西区、涿鹿县、张北县、蔚县、沽源县、怀安县、桥东区、尚义县)  白山市(临江市、靖宇县、长白朝鲜族自治县、浑江区、抚松县、江源区)

佛山市(顺德区、三水区、高明区、禅城区、南海区)

铁岭市(清河区、西丰县、调兵山市、银州区、昌图县、铁岭县、开原市)

信阳市(固始县、罗山县、新县、光山县、平桥区、淮滨县、息县、商城县、潢川县、浉河区)

珠海市(金湾区、斗门区、香洲区)  黄南藏族自治州(同仁市、尖扎县、河南蒙古族自治县、泽库县)

吉安市(青原区、井冈山市、新干县、吉安县、安福县、永新县、峡江县、万安县、吉水县、永丰县、遂川县、吉州区、泰和县)

怀化市(新晃侗族自治县、洪江市、沅陵县、通道侗族自治县、中方县、辰溪县、靖州苗族侗族自治县、鹤城区、芷江侗族自治县、溆浦县、会同县、麻阳苗族自治县)

兴安盟(扎赉特旗、阿尔山市、科尔沁右翼中旗、科尔沁右翼前旗、乌兰浩特市、突泉县)

济南市(市中区、钢城区、平阴县、天桥区、历下区、莱芜区、历城区、商河县、长清区、槐荫区、章丘区、济阳区)

五指山市(屯昌县、文昌市、定安县、临高县、澄迈县、保亭黎族苗族自治县、琼海市、陵水黎族自治县、东方市、白沙黎族自治县、乐东黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、万宁市、昌江黎族自治县)

舟山市(定海区、嵊泗县、岱山县、普陀区)

锦州市(凌河区、黑山县、古塔区、义县、凌海市、北镇市、太和区)

盐城市(东台市、响水县、亭湖区、建湖县、盐都区、阜宁县、滨海县、大丰区、射阳县)

贺州市(昭平县、平桂区、八步区、钟山县、富川瑶族自治县)

鄂州市(鄂城区、梁子湖区、华容区)

铜陵市(铜官区、义安区、枞阳县、郊区)

六盘水市(钟山区、六枝特区、盘州市、水城区)

宁夏回族自治区

南昌市(新建区、安义县、青山湖区、南昌县、青云谱区、东湖区、红谷滩区、西湖区、进贤县)

文山壮族苗族自治州(麻栗坡县、丘北县、砚山县、马关县、文山市、富宁县、广南县、西畴县)

湛江市(遂溪县、徐闻县、赤坎区、麻章区、吴川市、霞山区、雷州市、坡头区、廉江市)

蚌埠市(五河县、禹会区、怀远县、蚌山区、固镇县、淮上区、龙子湖区)

恩施土家族苗族自治州(恩施市、来凤县、鹤峰县、利川市、咸丰县、宣恩县、建始县、巴东县)

无锡市(新吴区、惠山区、滨湖区、锡山区、宜兴市、梁溪区、江阴市)

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延安市(宜川县、延长县、黄龙县、延川县、子长市、洛川县、吴起县、宝塔区、甘泉县、黄陵县、安塞区、志丹县、富县)

常州市(新北区、天宁区、武进区、钟楼区、金坛区、溧阳市)

孝感市(安陆市、云梦县、大悟县、孝昌县、汉川市、应城市、孝南区)

淄博市(周村区、博山区、沂源县、张店区、淄川区、临淄区、高青县、桓台县)  阜阳市(太和县、颍东区、界首市、颍上县、临泉县、颍州区、颍泉区、阜南县)

南京市(建邺区、鼓楼区、高淳区、六合区、栖霞区、玄武区、浦口区、雨花台区、溧水区、秦淮区、江宁区)

汉中市(汉台区、西乡县、城固县、南郑区、洋县、留坝县、勉县、略阳县、佛坪县、镇巴县、宁强县)

中山市仙桃市(神农架林区、潜江市、天门市)

商洛市(洛南县、商州区、镇安县、丹凤县、柞水县、山阳县、商南县)  合肥市(蜀山区、肥西县、巢湖市、肥东县、庐阳区、长丰县、瑶海区、包河区、庐江县)

漯河市(郾城区、源汇区、舞阳县、临颍县、召陵区)

香港特别行政区

玉树藏族自治州(称多县、玉树市、治多县、杂多县、囊谦县、曲麻莱县)临夏回族自治州(和政县、广河县、临夏县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、临夏市、永靖县、康乐县、东乡族自治县)

洛阳市(偃师区、嵩县、伊川县、栾川县、老城区、涧西区、洛宁县、宜阳县、洛龙区、新安县、瀍河回族区、汝阳县、西工区、孟津区)

鹰潭市(月湖区、余江区、贵溪市)

博尔塔拉蒙古自治州(阿拉山口市、精河县、博乐市、温泉县)

内蒙古自治区

烟台市(蓬莱区、栖霞市、莱州市、招远市、海阳市、莱阳市、芝罘区、福山区、莱山区、龙口市、牟平区)

上饶市(万年县、婺源县、信州区、广丰区、广信区、德兴市、鄱阳县、玉山县、铅山县、横峰县、弋阳县、余干县)

昌都市(边坝县、丁青县、江达县、类乌齐县、卡若区、左贡县、洛隆县、贡觉县、芒康县、察雅县、八宿县)

廊坊市(香河县、霸州市、大厂回族自治县、永清县、大城县、安次区、固安县、三河市、广阳区、文安县)

中卫市(沙坡头区、中宁县、海原县)

克拉玛依市(独山子区、克拉玛依区、白碱滩区、乌尔禾区)

长沙市(天心区、芙蓉区、岳麓区、长沙县、浏阳市、开福区、雨花区、望城区、宁乡市)

商丘市(柘城县、睢阳区、梁园区、睢县、民权县、虞城县、夏邑县、永城市、宁陵县)

甘孜藏族自治州(康定市、泸定县、德格县、色达县、巴塘县、理塘县、得荣县、九龙县、雅江县、石渠县、丹巴县、炉霍县、稻城县、甘孜县、乡城县、道孚县、新龙县、白玉县)

澳门特别行政区

阿坝藏族羌族自治州(九寨沟县、红原县、小金县、松潘县、茂县、阿坝县、黑水县、壤塘县、若尔盖县、理县、汶川县、马尔康市、金川县)

衡水市(深州市、武邑县、枣强县、饶阳县、武强县、冀州区、安平县、桃城区、阜城县、故城县、景县)

　　在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。

　　“AI+停车”让城市更聪明

　　小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。

　　一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。

　　与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。

　　捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。

　　该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。

　　在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。

　　探索“车位电商”合作模式

　　“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。

　　技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”

　　同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。

　　此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”

　　生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。

　　深挖停车市场价值

　　在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。

　　从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。

　　对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。

　　对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。

　　“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。

　　（文章来源：证券时报）