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大庆市(龙凤区、大同区、让胡路区、林甸县、萨尔图区、肇州县、肇源县、红岗区、杜尔伯特蒙古族自治县)

武威市(民勤县、凉州区、天祝藏族自治县、古浪县)

哈尔滨市(南岗区、香坊区、巴彦县、道里区、平房区、呼兰区、依兰县、通河县、宾县、木兰县、方正县、阿城区、道外区、尚志市、延寿县、双城区、松北区、五常市)

汉中市(南郑区、留坝县、汉台区、城固县、宁强县、略阳县、佛坪县、西乡县、洋县、勉县、镇巴县)  崇左市(江州区、天等县、大新县、宁明县、扶绥县、凭祥市、龙州县)

玉树藏族自治州(曲麻莱县、玉树市、称多县、杂多县、治多县、囊谦县)

阿勒泰地区(青河县、富蕴县、福海县、哈巴河县、布尔津县、吉木乃县、阿勒泰市)

丽水市(青田县、莲都区、龙泉市、遂昌县、庆元县、松阳县、景宁畲族自治县、缙云县、云和县)

玉林市(容县、玉州区、陆川县、福绵区、北流市、博白县、兴业县)  日照市(岚山区、莒县、东港区、五莲县)

新余市(渝水区、分宜县)

肇庆市(怀集县、高要区、封开县、四会市、德庆县、鼎湖区、广宁县、端州区)

铜陵市(义安区、枞阳县、铜官区、郊区)

佛山市(禅城区、顺德区、三水区、南海区、高明区)

甘孜藏族自治州(新龙县、炉霍县、石渠县、甘孜县、雅江县、理塘县、九龙县、稻城县、白玉县、道孚县、乡城县、得荣县、康定市、德格县、色达县、丹巴县、泸定县、巴塘县)

榆林市(吴堡县、靖边县、神木市、横山区、榆阳区、清涧县、子洲县、府谷县、佳县、米脂县、绥德县、定边县)

安阳市(汤阴县、滑县、北关区、龙安区、殷都区、安阳县、内黄县、林州市、文峰区)

唐山市(迁安市、丰南区、路南区、滦南县、滦州市、开平区、古冶区、丰润区、遵化市、玉田县、路北区、曹妃甸区、迁西县、乐亭县)

衡水市(武邑县、冀州区、景县、武强县、故城县、枣强县、桃城区、安平县、饶阳县、深州市、阜城县)

遂宁市(安居区、大英县、射洪市、蓬溪县、船山区)

中山市

林芝市(波密县、墨脱县、朗县、工布江达县、巴宜区、察隅县、米林市)

铜川市(耀州区、印台区、王益区、宜君县)

金昌市(永昌县、金川区)

湘潭市(雨湖区、湘乡市、湘潭县、韶山市、岳塘区)

那曲市(尼玛县、双湖县、色尼区、聂荣县、比如县、嘉黎县、索县、申扎县、班戈县、安多县、巴青县)

滁州市(南谯区、全椒县、来安县、琅琊区、定远县、明光市、天长市、凤阳县)

锡林郭勒盟(正镶白旗、东乌珠穆沁旗、西乌珠穆沁旗、阿巴嘎旗、多伦县、正蓝旗、苏尼特右旗、锡林浩特市、太仆寺旗、镶黄旗、苏尼特左旗、二连浩特市)

邵阳市(邵阳县、新宁县、武冈市、大祥区、双清区、北塔区、绥宁县、邵东市、洞口县、隆回县、城步苗族自治县、新邵县)

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德宏傣族景颇族自治州(陇川县、瑞丽市、芒市、盈江县、梁河县)

龙岩市(连城县、永定区、长汀县、武平县、漳平市、上杭县、新罗区)

商丘市(永城市、虞城县、梁园区、民权县、睢阳区、夏邑县、宁陵县、柘城县、睢县)

亳州市(蒙城县、谯城区、利辛县、涡阳县)  漳州市(长泰区、龙海区、漳浦县、云霄县、平和县、华安县、南靖县、东山县、龙文区、诏安县、芗城区)

香港特别行政区

海东市(化隆回族自治县、互助土族自治县、循化撒拉族自治县、乐都区、民和回族土族自治县、平安区)

怒江傈僳族自治州(泸水市、兰坪白族普米族自治县、贡山独龙族怒族自治县、福贡县)大理白族自治州(南涧彝族自治县、鹤庆县、祥云县、云龙县、巍山彝族回族自治县、弥渡县、洱源县、宾川县、大理市、剑川县、永平县、漾濞彝族自治县)

上饶市(万年县、婺源县、横峰县、广信区、玉山县、信州区、德兴市、广丰区、余干县、铅山县、弋阳县、鄱阳县)  渭南市(富平县、大荔县、韩城市、澄城县、合阳县、蒲城县、临渭区、华阴市、潼关县、白水县、华州区)

嘉兴市(秀洲区、桐乡市、海盐县、南湖区、嘉善县、平湖市、海宁市)

金华市(兰溪市、磐安县、永康市、义乌市、浦江县、金东区、婺城区、武义县、东阳市)

鹤岗市(萝北县、兴山区、兴安区、绥滨县、向阳区、东山区、南山区、工农区)仙桃市(潜江市、天门市、神农架林区)

承德市(隆化县、双滦区、鹰手营子矿区、兴隆县、滦平县、承德县、平泉市、双桥区、围场满族蒙古族自治县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县)

泰州市(海陵区、姜堰区、高港区、泰兴市、兴化市、靖江市)

韶关市(仁化县、乳源瑶族自治县、武江区、新丰县、乐昌市、浈江区、南雄市、始兴县、翁源县、曲江区)

来宾市(合山市、兴宾区、武宣县、金秀瑶族自治县、象州县、忻城县)

威海市(文登区、荣成市、环翠区、乳山市)

临汾市(汾西县、翼城县、吉县、蒲县、霍州市、侯马市、大宁县、古县、尧都区、安泽县、乡宁县、浮山县、隰县、襄汾县、曲沃县、洪洞县、永和县)

孝感市(大悟县、云梦县、安陆市、孝南区、汉川市、应城市、孝昌县)

天津市(河北区、东丽区、蓟州区、武清区、津南区、北辰区、滨海新区、河西区、红桥区、宁河区、宝坻区、静海区、和平区、西青区、南开区、河东区)

白山市(长白朝鲜族自治县、临江市、抚松县、靖宇县、浑江区、江源区)

南平市(延平区、邵武市、松溪县、政和县、建阳区、武夷山市、建瓯市、顺昌县、浦城县、光泽县)

延边朝鲜族自治州(珲春市、延吉市、和龙市、龙井市、汪清县、安图县、图们市、敦化市)

吉安市(吉水县、吉安县、安福县、青原区、吉州区、万安县、永新县、井冈山市、遂川县、新干县、永丰县、泰和县、峡江县)

宿迁市(宿城区、宿豫区、泗洪县、泗阳县、沭阳县)

长治市(壶关县、潞州区、襄垣县、潞城区、武乡县、上党区、黎城县、屯留区、平顺县、沁县、长子县、沁源县)

舟山市(定海区、嵊泗县、普陀区、岱山县)

重庆市(荣昌区、酉阳土家族苗族自治县、江北区、沙坪坝区、巫山县、彭水苗族土家族自治县、万州区、垫江县、石柱土家族自治县、大足区、巫溪县、綦江区、永川区、潼南区、大渡口区、巴南区、铜梁区、涪陵区、南川区、璧山区、江津区、城口县、丰都县、南岸区、开州区、秀山土家族苗族自治县、云阳县、梁平区、合川区、渝中区、奉节县、武隆区、九龙坡区、长寿区、北碚区、渝北区、忠县、黔江区)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？