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兴安盟(科尔沁右翼前旗、科尔沁右翼中旗、阿尔山市、扎赉特旗、乌兰浩特市、突泉县)

东营市(广饶县、东营区、垦利区、利津县、河口区)

酒泉市(金塔县、肃北蒙古族自治县、瓜州县、敦煌市、阿克塞哈萨克族自治县、玉门市、肃州区)

新余市(渝水区、分宜县)  崇左市(凭祥市、扶绥县、天等县、宁明县、江州区、龙州县、大新县)

广州市(天河区、黄埔区、南沙区、从化区、花都区、增城区、白云区、番禺区、海珠区、越秀区、荔湾区)

广西壮族自治区

吉安市(青原区、泰和县、永新县、新干县、安福县、万安县、井冈山市、遂川县、峡江县、永丰县、吉州区、吉安县、吉水县)苏州市(太仓市、吴中区、常熟市、相城区、虎丘区、张家港市、昆山市、吴江区、姑苏区)

铜陵市(郊区、义安区、铜官区、枞阳县)  锦州市(太和区、黑山县、凌海市、凌河区、古塔区、北镇市、义县)

呼和浩特市(托克托县、玉泉区、回民区、清水河县、新城区、赛罕区、土默特左旗、和林格尔县、武川县)

鹰潭市(月湖区、余江区、贵溪市)

开封市(禹王台区、顺河回族区、尉氏县、兰考县、通许县、鼓楼区、杞县、龙亭区、祥符区)

防城港市(东兴市、上思县、港口区、防城区)

莆田市(秀屿区、荔城区、城厢区、仙游县、涵江区)

运城市(河津市、平陆县、芮城县、绛县、永济市、临猗县、垣曲县、稷山县、万荣县、新绛县、盐湖区、闻喜县、夏县)

南平市(建阳区、浦城县、延平区、邵武市、建瓯市、顺昌县、松溪县、光泽县、武夷山市、政和县)

宿迁市(宿城区、宿豫区、泗洪县、沭阳县、泗阳县)

武汉市(青山区、汉南区、汉阳区、江岸区、蔡甸区、江汉区、江夏区、黄陂区、武昌区、新洲区、洪山区、硚口区、东西湖区)

衢州市(江山市、衢江区、龙游县、常山县、开化县、柯城区)

锡林郭勒盟(二连浩特市、阿巴嘎旗、正镶白旗、东乌珠穆沁旗、锡林浩特市、多伦县、西乌珠穆沁旗、太仆寺旗、正蓝旗、苏尼特右旗、苏尼特左旗、镶黄旗)

南充市(蓬安县、西充县、阆中市、仪陇县、高坪区、嘉陵区、营山县、顺庆区、南部县)

三门峡市(卢氏县、义马市、陕州区、湖滨区、渑池县、灵宝市)

长春市(宽城区、二道区、德惠市、绿园区、双阳区、南关区、朝阳区、公主岭市、农安县、九台区、榆树市)

黑河市(五大连池市、孙吴县、爱辉区、嫩江市、逊克县、北安市)

宁波市(余姚市、奉化区、鄞州区、慈溪市、北仑区、镇海区、宁海县、象山县、海曙区、江北区)

随州市(曾都区、随县、广水市)

襄阳市(老河口市、谷城县、枣阳市、南漳县、襄州区、宜城市、保康县、襄城区、樊城区)

郴州市(桂阳县、嘉禾县、永兴县、汝城县、宜章县、北湖区、临武县、桂东县、苏仙区、资兴市、安仁县)

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大理白族自治州(南涧彝族自治县、鹤庆县、剑川县、弥渡县、永平县、大理市、宾川县、巍山彝族回族自治县、洱源县、祥云县、云龙县、漾濞彝族自治县)

连云港市(东海县、连云区、灌云县、灌南县、海州区、赣榆区)

铜川市(耀州区、宜君县、印台区、王益区)

中卫市(中宁县、海原县、沙坡头区)  内江市(隆昌市、东兴区、资中县、市中区、威远县)

吐鲁番市(托克逊县、鄯善县、高昌区)

汕尾市(海丰县、陆河县、陆丰市、城区)

雅安市(雨城区、芦山县、名山区、宝兴县、天全县、汉源县、荥经县、石棉县)滨州市(无棣县、邹平市、博兴县、沾化区、惠民县、阳信县、滨城区)

成都市(崇州市、青白江区、双流区、青羊区、简阳市、蒲江县、新都区、都江堰市、金堂县、金牛区、新津区、温江区、郫都区、龙泉驿区、彭州市、锦江区、武侯区、大邑县、邛崃市、成华区)  阜新市(清河门区、太平区、细河区、彰武县、海州区、阜新蒙古族自治县、新邱区)

绵阳市(三台县、江油市、平武县、涪城区、安州区、盐亭县、梓潼县、北川羌族自治县、游仙区)

漯河市(舞阳县、源汇区、郾城区、临颍县、召陵区)

江门市(鹤山市、新会区、台山市、蓬江区、江海区、开平市、恩平市)三亚市(天涯区、吉阳区、海棠区、崖州区)

柳州市(柳北区、柳城县、三江侗族自治县、城中区、柳江区、柳南区、鹿寨县、融水苗族自治县、融安县、鱼峰区)

天水市(秦安县、甘谷县、清水县、武山县、麦积区、秦州区、张家川回族自治县)

恩施土家族苗族自治州(利川市、巴东县、建始县、宣恩县、恩施市、鹤峰县、来凤县、咸丰县)

蚌埠市(龙子湖区、蚌山区、固镇县、五河县、怀远县、淮上区、禹会区)

焦作市(中站区、温县、解放区、武陟县、沁阳市、马村区、博爱县、孟州市、山阳区、修武县)

许昌市(禹州市、襄城县、鄢陵县、建安区、长葛市、魏都区)

昌都市(芒康县、贡觉县、边坝县、江达县、左贡县、丁青县、类乌齐县、卡若区、洛隆县、察雅县、八宿县)

平顶山市(鲁山县、宝丰县、叶县、卫东区、石龙区、郏县、汝州市、舞钢市、湛河区、新华区)

青岛市(平度市、市北区、莱西市、崂山区、李沧区、即墨区、黄岛区、城阳区、胶州市、市南区)

固原市(原州区、彭阳县、西吉县、隆德县、泾源县)

张家界市(慈利县、武陵源区、桑植县、永定区)

抚顺市(顺城区、东洲区、新宾满族自治县、新抚区、望花区、清原满族自治县、抚顺县)

玉溪市(元江哈尼族彝族傣族自治县、新平彝族傣族自治县、峨山彝族自治县、通海县、江川区、华宁县、澄江市、红塔区、易门县)

石家庄市(长安区、赵县、元氏县、井陉矿区、平山县、裕华区、新华区、鹿泉区、辛集市、深泽县、正定县、井陉县、高邑县、晋州市、赞皇县、藁城区、新乐市、行唐县、栾城区、桥西区、无极县、灵寿县)

张掖市(民乐县、肃南裕固族自治县、临泽县、高台县、甘州区、山丹县)

台州市(天台县、三门县、玉环市、路桥区、椒江区、临海市、仙居县、温岭市、黄岩区)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）