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塔城地区(乌苏市、沙湾市、裕民县、和布克赛尔蒙古自治县、塔城市、额敏县、托里县)

宝鸡市(渭滨区、扶风县、麟游县、太白县、凤县、陇县、千阳县、眉县、岐山县、金台区、凤翔区、陈仓区)

宜昌市(猇亭区、宜都市、长阳土家族自治县、枝江市、伍家岗区、夷陵区、秭归县、点军区、兴山县、当阳市、五峰土家族自治县、远安县、西陵区)

六盘水市(水城区、六枝特区、钟山区、盘州市)  岳阳市(湘阴县、云溪区、君山区、汨罗市、岳阳楼区、岳阳县、华容县、临湘市、平江县)

锦州市(太和区、凌海市、北镇市、凌河区、义县、古塔区、黑山县)

合肥市(庐江县、蜀山区、肥西县、庐阳区、肥东县、包河区、长丰县、瑶海区、巢湖市)

开封市(鼓楼区、祥符区、顺河回族区、杞县、通许县、兰考县、尉氏县、龙亭区、禹王台区)吕梁市(柳林县、孝义市、交城县、文水县、交口县、岚县、临县、方山县、兴县、汾阳市、石楼县、离石区、中阳县)

福州市(马尾区、罗源县、长乐区、永泰县、晋安区、闽清县、鼓楼区、福清市、平潭县、闽侯县、台江区、连江县、仓山区)  咸阳市(旬邑县、兴平市、永寿县、泾阳县、渭城区、乾县、长武县、礼泉县、淳化县、杨陵区、武功县、彬州市、三原县、秦都区)

周口市(郸城县、扶沟县、太康县、淮阳区、商水县、沈丘县、项城市、川汇区、西华县、鹿邑县)

阿拉善盟(阿拉善右旗、阿拉善左旗、额济纳旗)

铜仁市(玉屏侗族自治县、印江土家族苗族自治县、沿河土家族自治县、松桃苗族自治县、碧江区、石阡县、思南县、万山区、德江县、江口县)

茂名市(信宜市、高州市、茂南区、电白区、化州市)

石嘴山市(惠农区、大武口区、平罗县)

深圳市(龙华区、龙岗区、福田区、宝安区、南山区、光明区、坪山区、盐田区、罗湖区)

菏泽市(鄄城县、郓城县、曹县、成武县、东明县、牡丹区、定陶区、巨野县、单县)

唐山市(丰润区、玉田县、丰南区、曹妃甸区、遵化市、滦南县、迁安市、乐亭县、路北区、滦州市、古冶区、迁西县、开平区、路南区)

楚雄彝族自治州(禄丰市、楚雄市、南华县、牟定县、姚安县、永仁县、大姚县、元谋县、双柏县、武定县)

攀枝花市(东区、盐边县、仁和区、西区、米易县)

德州市(宁津县、乐陵市、武城县、齐河县、临邑县、德城区、平原县、夏津县、陵城区、禹城市、庆云县)

晋城市(泽州县、陵川县、城区、沁水县、高平市、阳城县)

鄂州市(鄂城区、梁子湖区、华容区)

恩施土家族苗族自治州(利川市、建始县、咸丰县、鹤峰县、来凤县、巴东县、恩施市、宣恩县)

吐鲁番市(高昌区、鄯善县、托克逊县)

贵港市(平南县、桂平市、覃塘区、港北区、港南区)

孝感市(孝南区、汉川市、大悟县、孝昌县、安陆市、应城市、云梦县)

铜川市(耀州区、印台区、王益区、宜君县)

榆林市(米脂县、府谷县、靖边县、神木市、横山区、清涧县、子洲县、吴堡县、定边县、榆阳区、绥德县、佳县)

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儋州市

遵义市(凤冈县、湄潭县、道真仡佬族苗族自治县、仁怀市、红花岗区、余庆县、桐梓县、正安县、务川仡佬族苗族自治县、绥阳县、赤水市、汇川区、习水县、播州区)

黄石市(大冶市、黄石港区、阳新县、铁山区、西塞山区、下陆区)

重庆市(开州区、大渡口区、丰都县、忠县、黔江区、梁平区、铜梁区、酉阳土家族苗族自治县、潼南区、渝北区、璧山区、合川区、涪陵区、沙坪坝区、巫溪县、长寿区、垫江县、巫山县、奉节县、南川区、彭水苗族土家族自治县、九龙坡区、南岸区、永川区、石柱土家族自治县、武隆区、大足区、江津区、秀山土家族苗族自治县、渝中区、云阳县、城口县、巴南区、北碚区、江北区、綦江区、荣昌区、万州区)  怒江傈僳族自治州(贡山独龙族怒族自治县、兰坪白族普米族自治县、泸水市、福贡县)

毕节市(织金县、七星关区、威宁彝族回族苗族自治县、黔西市、赫章县、纳雍县、大方县、金沙县)

清远市(英德市、连南瑶族自治县、连山壮族瑶族自治县、佛冈县、阳山县、清城区、清新区、连州市)

博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、精河县、阿拉山口市、博乐市)漳州市(南靖县、平和县、龙文区、诏安县、华安县、芗城区、云霄县、龙海区、长泰区、漳浦县、东山县)

玉林市(北流市、福绵区、玉州区、陆川县、兴业县、容县、博白县)  景德镇市(乐平市、昌江区、珠山区、浮梁县)

鹰潭市(月湖区、余江区、贵溪市)

武威市(古浪县、民勤县、天祝藏族自治县、凉州区)

湘西土家族苗族自治州(永顺县、古丈县、凤凰县、保靖县、花垣县、吉首市、龙山县、泸溪县)郑州市(新密市、二七区、新郑市、登封市、上街区、巩义市、中原区、金水区、惠济区、荥阳市、中牟县、管城回族区)

伊犁哈萨克自治州(昭苏县、察布查尔锡伯自治县、特克斯县、霍尔果斯市、新源县、伊宁县、霍城县、伊宁市、巩留县、尼勒克县、奎屯市)

黑河市(嫩江市、爱辉区、北安市、孙吴县、逊克县、五大连池市)

贺州市(富川瑶族自治县、平桂区、八步区、钟山县、昭平县)

滁州市(来安县、琅琊区、明光市、南谯区、全椒县、凤阳县、定远县、天长市)

丽水市(松阳县、龙泉市、缙云县、遂昌县、景宁畲族自治县、庆元县、青田县、莲都区、云和县)

辽阳市(文圣区、灯塔市、太子河区、辽阳县、白塔区、弓长岭区、宏伟区)

文山壮族苗族自治州(麻栗坡县、富宁县、西畴县、广南县、丘北县、文山市、马关县、砚山县)

天水市(秦安县、秦州区、武山县、甘谷县、张家川回族自治县、清水县、麦积区)

海东市(平安区、化隆回族自治县、循化撒拉族自治县、互助土族自治县、民和回族土族自治县、乐都区)

亳州市(谯城区、利辛县、涡阳县、蒙城县)

防城港市(东兴市、防城区、港口区、上思县)

香港特别行政区

济南市(钢城区、历下区、长清区、天桥区、济阳区、章丘区、平阴县、历城区、商河县、市中区、槐荫区、莱芜区)

德阳市(绵竹市、中江县、罗江区、旌阳区、广汉市、什邡市)

固原市(彭阳县、泾源县、原州区、西吉县、隆德县)

保定市(顺平县、唐县、安新县、涿州市、高阳县、竞秀区、清苑区、莲池区、易县、满城区、望都县、涞水县、定州市、蠡县、博野县、高碑店市、雄县、阜平县、安国市、曲阳县、定兴县、徐水区、容城县、涞源县)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）