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上饶市(万年县、德兴市、铅山县、弋阳县、广信区、横峰县、玉山县、婺源县、余干县、鄱阳县、广丰区、信州区)
滨州市(滨城区、邹平市、博兴县、惠民县、无棣县、阳信县、沾化区)
鞍山市(海城市、立山区、铁西区、岫岩满族自治县、台安县、千山区、铁东区) 太原市(古交市、小店区、尖草坪区、万柏林区、晋源区、阳曲县、清徐县、娄烦县、迎泽区、杏花岭区)
邢台市(临城县、新河县、临西县、巨鹿县、信都区、隆尧县、威县、宁晋县、任泽区、清河县、南宫市、南和区、柏乡县、平乡县、内丘县、广宗县、襄都区、沙河市)
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兴安盟(阿尔山市、科尔沁右翼前旗、扎赉特旗、科尔沁右翼中旗、乌兰浩特市、突泉县)
阜阳市(颍泉区、太和县、界首市、颍东区、阜南县、颍上县、颍州区、临泉县) 新疆维吾尔自治区
黄南藏族自治州(尖扎县、同仁市、泽库县、河南蒙古族自治县)
伊犁哈萨克自治州(伊宁县、特克斯县、新源县、霍城县、察布查尔锡伯自治县、伊宁市、昭苏县、尼勒克县、巩留县、奎屯市、霍尔果斯市)
淮南市(凤台县、大通区、谢家集区、八公山区、寿县、潘集区、田家庵区)
昌都市(贡觉县、江达县、察雅县、八宿县、左贡县、芒康县、丁青县、卡若区、边坝县、洛隆县、类乌齐县)
澳门特别行政区
赤峰市(松山区、林西县、红山区、宁城县、喀喇沁旗、阿鲁科尔沁旗、克什克腾旗、翁牛特旗、巴林左旗、敖汉旗、巴林右旗、元宝山区)
萍乡市(湘东区、安源区、芦溪县、莲花县、上栗县)
枣庄市(山亭区、滕州市、台儿庄区、市中区、薛城区、峄城区)
松原市(前郭尔罗斯蒙古族自治县、宁江区、长岭县、扶余市、乾安县)
保山市(昌宁县、龙陵县、腾冲市、施甸县、隆阳区)
渭南市(华州区、潼关县、白水县、合阳县、澄城县、临渭区、大荔县、华阴市、富平县、蒲城县、韩城市)
永州市(宁远县、江永县、零陵区、蓝山县、东安县、新田县、道县、江华瑶族自治县、冷水滩区、双牌县、祁阳市)
大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)
攀枝花市(东区、米易县、西区、仁和区、盐边县)
昆明市(嵩明县、禄劝彝族苗族自治县、石林彝族自治县、西山区、安宁市、寻甸回族彝族自治县、官渡区、盘龙区、宜良县、晋宁区、呈贡区、东川区、五华区、富民县)
齐齐哈尔市(龙沙区、铁锋区、克山县、建华区、昂昂溪区、泰来县、拜泉县、依安县、富拉尔基区、甘南县、讷河市、碾子山区、富裕县、龙江县、克东县、梅里斯达斡尔族区)
自贡市(富顺县、大安区、沿滩区、荣县、贡井区、自流井区)
漯河市(召陵区、临颍县、源汇区、舞阳县、郾城区)
岳阳市(湘阴县、平江县、华容县、岳阳楼区、云溪区、岳阳县、君山区、汨罗市、临湘市)
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焦作市(中站区、温县、修武县、孟州市、解放区、山阳区、沁阳市、武陟县、马村区、博爱县)
荆门市(京山市、掇刀区、沙洋县、东宝区、钟祥市)
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【环球网报道】美国《华盛顿邮报》等多家美媒当地时间16日援引知情人士消息称,特朗普政府已要求美国国税局取消美国著名私立学府哈佛大学的免税资格。综合彭博社报道,哈佛大学发言人杰森⋅A⋅牛顿同日晚些时候在一份声明中对此表示,取消哈佛大学免税资格的做法“没有法律依据”。
近日,美国联邦政府以冻结联邦经费为要挟,要求多所高校“整改”,哈佛大学则选择“硬刚”,于14日拒绝了特朗普政府提出的对其管理结构、招聘及招生政策进行大幅改革的要求。美国政府随即宣布冻结该校总额约22.6亿美元的联邦经费。15日,特朗普再发出威胁,要取消哈佛大学的免税资格,并要求该校道歉。
盖世汽车讯据报道,今年3月份,韩国国内市场的汽车销量同比增长2.4%至149,512辆,而本土汽车产量也同比增长1.5%至370,836辆。然而,受韩国国内经济增长乏力和消费者高负债率的影响,韩国整体新车市场需求仍显疲软。今年第一季度,韩国五大本土汽车制造商在韩国国内的汽车销量仅同比增长不到2%至327,550辆。
韩国今年第一季度的进口汽车销量同比增长11%至60,657辆,较去年同期的54,583辆有所回升,当时红海地区地缘政治紧张局势导致航运延误。其中,韩国今年第一季度的进口纯电动汽车销量同比下降2%至10,237辆,主要受本土汽车制造商竞争加剧的影响。
今年第一季度,德国汽车品牌在韩国进口汽车市场占据主导地位,份额高达68%;其中,BMWYY>宝马品牌的销量同比增长10%至18,612辆,而Mini品牌的销量则同比大降37%至1,392辆,而这两个品牌合计占韩国进口汽车总销量的33%;梅赛德斯-奔驰的销量同比大涨42%至15,215辆,大众汽车集团(包括保时捷和奥迪)的销量同比增长16%至5,717辆。
其他汽车品牌今年第一季度在韩国进口汽车市场中的表现各异:沃尔沃汽车的销量同比增长16%至3,503辆;美国电动汽车制造商特斯拉的销量同比下降22%至4,818辆;丰田汽车的销量同比下滑8.5%至2,086辆,而雷克萨斯的销量则同比增长24%至3,877辆。
今年3月份,韩国的汽车出口额较去年同期略有上升,主要得益于亚洲国家需求的增加。韩国贸易、工业和能源部公布的数据显示,韩国上个月汽车出口总额达到62.4亿美元,同比增长1.2%,已连续第二个月实现增长,同时也是韩国历年3月份汽车出口额中的第二高。不过,从韩国的汽车出口数量来看,今年3月份,韩国共出口了240,874辆汽车,同比下降2.4%。
就动力类型而言,今年3月份,韩国的环保车型出口额同比下降3.1%至20.2亿美元,而韩国的环保车型出口量则同比增长5.8%至68,760辆;其中,混合动力车型的出口量为41,969辆,纯电动车型的出口量为20,757辆。
按地区划分,今年3月份,韩国对北美的出口额同比下降8.4%至32.7亿美元,主要原因是韩国对美国市场的出口额同比下降10.8%至27.8亿美元;韩国对欧盟的出口额同比下降3%至7.8亿美元;相比之下,韩国对亚洲国家的出口额却同比大涨61.8%至6.6亿美元,其中对中东的出口额同比大增21.2%至4.9亿美元。
今年第一季度,韩国的汽车出口额同比下降了1.3%,出口量也同比下降了2.2%。韩国贸易、工业和能源部表示:“这一下降主要是由于今年第一季度的工作日减少,以及2024年第一季度韩国汽车出口量创下同期历史新高所带来的高基数效应。”
鲍威尔表示,“到目前为止宣布的关税上调幅度,远远超出了预期”,而且围绕关税的持续不确定性可能会对经济造成持久的损害。特朗普的关税政策使美国经济同时面临增长放缓、失业率上升和通货膨胀加剧的局面,而美联储也正面临着近半个世纪以来未曾应对过的状况。