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合肥市(长丰县、肥东县、蜀山区、巢湖市、庐江县、包河区、瑶海区、肥西县、庐阳区)

包头市(达尔罕茂明安联合旗、昆都仑区、白云鄂博矿区、东河区、石拐区、九原区、固阳县、土默特右旗、青山区)

北海市(合浦县、银海区、铁山港区、海城区)

临沧市(凤庆县、耿马傣族佤族自治县、沧源佤族自治县、临翔区、永德县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、云县、镇康县)  长春市(南关区、农安县、公主岭市、宽城区、二道区、绿园区、双阳区、德惠市、朝阳区、九台区、榆树市)

保山市(龙陵县、昌宁县、腾冲市、隆阳区、施甸县)

西双版纳傣族自治州(景洪市、勐腊县、勐海县)

大理白族自治州(南涧彝族自治县、祥云县、弥渡县、鹤庆县、宾川县、永平县、巍山彝族回族自治县、大理市、剑川县、漾濞彝族自治县、洱源县、云龙县)

宁波市(奉化区、慈溪市、象山县、北仑区、宁海县、江北区、余姚市、海曙区、鄞州区、镇海区)  陇南市(西和县、礼县、文县、成县、徽县、两当县、康县、武都区、宕昌县)

柳州市(柳北区、融安县、融水苗族自治县、鱼峰区、柳南区、鹿寨县、柳江区、城中区、柳城县、三江侗族自治县)

咸阳市(长武县、渭城区、三原县、礼泉县、永寿县、泾阳县、旬邑县、兴平市、乾县、淳化县、武功县、彬州市、秦都区、杨陵区)

红河哈尼族彝族自治州(弥勒市、个旧市、河口瑶族自治县、蒙自市、石屏县、建水县、开远市、屏边苗族自治县、金平苗族瑶族傣族自治县、元阳县、泸西县、红河县、绿春县)

厦门市(湖里区、集美区、同安区、思明区、海沧区、翔安区)

衡水市(冀州区、枣强县、阜城县、武强县、饶阳县、景县、故城县、安平县、武邑县、桃城区、深州市)

葫芦岛市(南票区、建昌县、兴城市、龙港区、连山区、绥中县)

孝感市(孝南区、应城市、安陆市、孝昌县、大悟县、云梦县、汉川市)

南平市(邵武市、顺昌县、武夷山市、建阳区、松溪县、建瓯市、浦城县、延平区、政和县、光泽县)

苏州市(虎丘区、昆山市、相城区、张家港市、吴江区、常熟市、吴中区、太仓市、姑苏区)

韶关市(武江区、翁源县、乐昌市、乳源瑶族自治县、始兴县、新丰县、仁化县、曲江区、南雄市、浈江区)

达州市(渠县、万源市、通川区、宣汉县、达川区、开江县、大竹县)

锦州市(太和区、北镇市、古塔区、凌海市、黑山县、凌河区、义县)

哈尔滨市(平房区、五常市、木兰县、松北区、南岗区、道外区、阿城区、巴彦县、宾县、呼兰区、尚志市、双城区、香坊区、道里区、方正县、依兰县、通河县、延寿县)

昌都市(芒康县、边坝县、八宿县、洛隆县、江达县、卡若区、贡觉县、丁青县、类乌齐县、察雅县、左贡县)

阿勒泰地区(福海县、青河县、吉木乃县、哈巴河县、富蕴县、阿勒泰市、布尔津县)

宜春市(靖安县、宜丰县、万载县、高安市、铜鼓县、丰城市、樟树市、奉新县、上高县、袁州区)

杭州市(临平区、西湖区、富阳区、拱墅区、桐庐县、淳安县、临安区、余杭区、萧山区、滨江区、钱塘区、上城区、建德市)

朝阳市(凌源市、北票市、朝阳县、龙城区、建平县、喀喇沁左翼蒙古族自治县、双塔区)

台州市(黄岩区、椒江区、三门县、路桥区、天台县、温岭市、玉环市、临海市、仙居县)

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北京市(门头沟区、西城区、密云区、怀柔区、通州区、房山区、丰台区、平谷区、顺义区、昌平区、海淀区、石景山区、东城区、朝阳区、延庆区、大兴区)

昭通市(巧家县、大关县、绥江县、水富市、威信县、昭阳区、镇雄县、永善县、鲁甸县、彝良县、盐津县)

果洛藏族自治州(甘德县、玛沁县、玛多县、班玛县、久治县、达日县)

南阳市(宛城区、方城县、淅川县、卧龙区、镇平县、南召县、邓州市、桐柏县、唐河县、内乡县、新野县、社旗县、西峡县)  鄂尔多斯市(乌审旗、康巴什区、伊金霍洛旗、准格尔旗、鄂托克旗、杭锦旗、鄂托克前旗、达拉特旗、东胜区)

大同市(广灵县、灵丘县、浑源县、平城区、左云县、新荣区、云州区、天镇县、云冈区、阳高县)

珠海市(金湾区、斗门区、香洲区)

铜仁市(碧江区、江口县、思南县、万山区、德江县、松桃苗族自治县、玉屏侗族自治县、石阡县、印江土家族苗族自治县、沿河土家族自治县)哈密市(伊吾县、伊州区、巴里坤哈萨克自治县)

扬州市(广陵区、仪征市、邗江区、宝应县、高邮市、江都区)  海南藏族自治州(共和县、贵德县、兴海县、同德县、贵南县)

温州市(泰顺县、平阳县、永嘉县、苍南县、龙港市、瓯海区、龙湾区、鹿城区、文成县、洞头区、瑞安市、乐清市)

德阳市(旌阳区、什邡市、绵竹市、中江县、罗江区、广汉市)

潍坊市(昌乐县、青州市、昌邑市、潍城区、寒亭区、诸城市、奎文区、高密市、安丘市、临朐县、寿光市、坊子区)平顶山市(湛河区、郏县、鲁山县、新华区、石龙区、卫东区、叶县、舞钢市、宝丰县、汝州市)

宝鸡市(金台区、麟游县、岐山县、千阳县、扶风县、陇县、太白县、陈仓区、渭滨区、凤县、眉县、凤翔区)

石河子市(新星市、昆玉市、白杨市、图木舒克市、铁门关市、胡杨河市、北屯市、可克达拉市、阿拉尔市、双河市、五家渠市)

巴音郭楞蒙古自治州(和静县、库尔勒市、轮台县、焉耆回族自治县、且末县、和硕县、尉犁县、若羌县、博湖县)

临夏回族自治州(永靖县、和政县、东乡族自治县、临夏县、临夏市、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、广河县、康乐县)

上饶市(玉山县、婺源县、信州区、铅山县、德兴市、广丰区、余干县、横峰县、万年县、广信区、鄱阳县、弋阳县)

白山市(江源区、长白朝鲜族自治县、抚松县、靖宇县、临江市、浑江区)

淮安市(淮安区、盱眙县、涟水县、金湖县、清江浦区、淮阴区、洪泽区)

景德镇市(浮梁县、珠山区、乐平市、昌江区)

三亚市(崖州区、海棠区、吉阳区、天涯区)

龙岩市(连城县、新罗区、武平县、漳平市、永定区、上杭县、长汀县)

漯河市(召陵区、舞阳县、源汇区、郾城区、临颍县)

三门峡市(义马市、陕州区、卢氏县、灵宝市、渑池县、湖滨区)

固原市(原州区、隆德县、彭阳县、西吉县、泾源县)

鹤壁市(鹤山区、浚县、淇县、山城区、淇滨区)

西宁市(城东区、湟源县、城中区、湟中区、城西区、城北区、大通回族土族自治县)

丽江市(华坪县、玉龙纳西族自治县、永胜县、宁蒗彝族自治县、古城区)

来源：@华夏时报微博

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务（600685.SH）、中国船舶（600150.SH）和中国重工（维权）（601989.SH）3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长349.91%至462.38%。

 据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳