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双鸭山市(四方台区、岭东区、友谊县、宝山区、集贤县、宝清县、饶河县、尖山区)

安庆市(岳西县、迎江区、潜山市、太湖县、宜秀区、桐城市、宿松县、望江县、怀宁县、大观区)

四平市(铁西区、伊通满族自治县、双辽市、铁东区、梨树县)

和田地区(策勒县、墨玉县、于田县、和田县、皮山县、洛浦县、民丰县、和田市)  大连市(长海县、中山区、金州区、旅顺口区、庄河市、沙河口区、瓦房店市、甘井子区、普兰店区、西岗区)

阿坝藏族羌族自治州(金川县、松潘县、茂县、阿坝县、九寨沟县、若尔盖县、汶川县、壤塘县、马尔康市、红原县、理县、小金县、黑水县)

香港特别行政区

眉山市(洪雅县、仁寿县、丹棱县、青神县、东坡区、彭山区)

普洱市(宁洱哈尼族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县、西盟佤族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、墨江哈尼族自治县、景谷傣族彝族自治县、景东彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、思茅区)  丹东市(振兴区、宽甸满族自治县、元宝区、东港市、振安区、凤城市)

重庆市(合川区、彭水苗族土家族自治县、忠县、铜梁区、酉阳土家族苗族自治县、九龙坡区、城口县、巫溪县、大足区、大渡口区、江津区、武隆区、巴南区、奉节县、垫江县、南川区、渝中区、云阳县、开州区、万州区、璧山区、丰都县、沙坪坝区、南岸区、巫山县、北碚区、潼南区、荣昌区、梁平区、石柱土家族自治县、渝北区、江北区、涪陵区、黔江区、长寿区、永川区、秀山土家族苗族自治县、綦江区)

苏州市(常熟市、昆山市、虎丘区、张家港市、太仓市、相城区、吴江区、吴中区、姑苏区)

达州市(通川区、达川区、万源市、开江县、大竹县、宣汉县、渠县)

贺州市(昭平县、八步区、平桂区、富川瑶族自治县、钟山县)

哈尔滨市(南岗区、五常市、松北区、方正县、通河县、双城区、宾县、巴彦县、延寿县、道里区、依兰县、木兰县、平房区、尚志市、道外区、呼兰区、香坊区、阿城区)

兴安盟(阿尔山市、科尔沁右翼中旗、扎赉特旗、科尔沁右翼前旗、突泉县、乌兰浩特市)

保定市(安国市、顺平县、竞秀区、定兴县、曲阳县、高阳县、博野县、清苑区、唐县、阜平县、定州市、蠡县、徐水区、涿州市、高碑店市、容城县、易县、安新县、莲池区、满城区、涞源县、望都县、雄县、涞水县)

安顺市(镇宁布依族苗族自治县、普定县、关岭布依族苗族自治县、平坝区、紫云苗族布依族自治县、西秀区)

铜川市(耀州区、印台区、王益区、宜君县)

张家口市(崇礼区、涿鹿县、宣化区、张北县、蔚县、赤城县、沽源县、桥西区、怀来县、阳原县、尚义县、康保县、万全区、下花园区、怀安县、桥东区)

肇庆市(端州区、广宁县、封开县、德庆县、高要区、四会市、怀集县、鼎湖区)

益阳市(资阳区、沅江市、赫山区、桃江县、南县、安化县)

巴中市(平昌县、南江县、通江县、巴州区、恩阳区)

呼和浩特市(玉泉区、和林格尔县、清水河县、回民区、新城区、赛罕区、托克托县、武川县、土默特左旗)

驻马店市(遂平县、西平县、确山县、正阳县、平舆县、新蔡县、上蔡县、驿城区、汝南县、泌阳县)

凉山彝族自治州(木里藏族自治县、宁南县、金阳县、甘洛县、喜德县、西昌市、昭觉县、普格县、布拖县、会东县、美姑县、冕宁县、德昌县、会理市、越西县、雷波县、盐源县)

西安市(周至县、莲湖区、灞桥区、临潼区、新城区、蓝田县、未央区、碑林区、鄠邑区、雁塔区、长安区、阎良区、高陵区)

日喀则市(萨嘎县、岗巴县、吉隆县、定日县、白朗县、萨迦县、桑珠孜区、聂拉木县、江孜县、南木林县、谢通门县、定结县、仲巴县、亚东县、康马县、仁布县、昂仁县、拉孜县)

汉中市(洋县、留坝县、城固县、汉台区、南郑区、略阳县、西乡县、佛坪县、勉县、镇巴县、宁强县)

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德阳市(什邡市、旌阳区、广汉市、罗江区、中江县、绵竹市)

九江市(德安县、浔阳区、湖口县、彭泽县、庐山市、共青城市、濂溪区、瑞昌市、永修县、武宁县、柴桑区、都昌县、修水县)

宿州市(埇桥区、灵璧县、砀山县、泗县、萧县)

商丘市(民权县、睢县、宁陵县、虞城县、夏邑县、永城市、柘城县、睢阳区、梁园区)  襄阳市(谷城县、襄州区、樊城区、老河口市、枣阳市、南漳县、宜城市、保康县、襄城区)

天水市(甘谷县、秦州区、张家川回族自治县、秦安县、麦积区、武山县、清水县)

郴州市(宜章县、汝城县、安仁县、苏仙区、永兴县、北湖区、资兴市、桂东县、桂阳县、临武县、嘉禾县)

黄石市(大冶市、下陆区、铁山区、黄石港区、西塞山区、阳新县)仙桃市(神农架林区、天门市、潜江市)

德宏傣族景颇族自治州(瑞丽市、陇川县、芒市、盈江县、梁河县)  本溪市(平山区、溪湖区、明山区、本溪满族自治县、南芬区、桓仁满族自治县)

广安市(广安区、岳池县、华蓥市、前锋区、武胜县、邻水县)

安康市(紫阳县、汉滨区、岚皋县、镇坪县、白河县、平利县、石泉县、宁陕县、汉阴县、旬阳市)

烟台市(莱州市、栖霞市、牟平区、福山区、海阳市、龙口市、招远市、莱阳市、莱山区、芝罘区、蓬莱区)北京市(朝阳区、石景山区、平谷区、怀柔区、东城区、门头沟区、丰台区、延庆区、通州区、昌平区、顺义区、大兴区、房山区、密云区、海淀区、西城区)

邢台市(广宗县、隆尧县、临城县、南和区、新河县、信都区、威县、襄都区、内丘县、平乡县、巨鹿县、清河县、柏乡县、临西县、任泽区、南宫市、沙河市、宁晋县)

清远市(阳山县、清城区、佛冈县、连山壮族瑶族自治县、清新区、英德市、连南瑶族自治县、连州市)

石家庄市(晋州市、赞皇县、正定县、高邑县、无极县、长安区、新乐市、平山县、裕华区、行唐县、辛集市、桥西区、新华区、栾城区、鹿泉区、井陉县、元氏县、井陉矿区、灵寿县、深泽县、藁城区、赵县)

汕尾市(海丰县、陆丰市、陆河县、城区)

太原市(迎泽区、阳曲县、万柏林区、晋源区、尖草坪区、杏花岭区、娄烦县、古交市、清徐县、小店区)

平凉市(庄浪县、泾川县、华亭市、灵台县、崇信县、静宁县、崆峒区)

铜陵市(枞阳县、郊区、义安区、铜官区)

百色市(右江区、隆林各族自治县、德保县、田林县、田东县、那坡县、西林县、靖西市、乐业县、平果市、田阳区、凌云县)

阿里地区(噶尔县、日土县、措勤县、札达县、改则县、革吉县、普兰县)

晋中市(昔阳县、寿阳县、灵石县、祁县、左权县、介休市、太谷区、榆次区、平遥县、榆社县、和顺县)

克拉玛依市(克拉玛依区、乌尔禾区、独山子区、白碱滩区)

东营市(广饶县、东营区、垦利区、利津县、河口区)

龙岩市(新罗区、长汀县、武平县、上杭县、永定区、连城县、漳平市)

天津市(宁河区、河西区、蓟州区、红桥区、东丽区、武清区、宝坻区、静海区、北辰区、和平区、河东区、滨海新区、西青区、津南区、河北区、南开区)

无锡市(锡山区、滨湖区、惠山区、梁溪区、江阴市、宜兴市、新吴区)

文山壮族苗族自治州(富宁县、麻栗坡县、砚山县、文山市、丘北县、西畴县、马关县、广南县)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”