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巴音郭楞蒙古自治州(和硕县、焉耆回族自治县、且末县、和静县、尉犁县、博湖县、库尔勒市、轮台县、若羌县)
盐城市(建湖县、响水县、亭湖区、阜宁县、东台市、射阳县、滨海县、盐都区、大丰区)
呼伦贝尔市(鄂伦春自治旗、鄂温克族自治旗、牙克石市、阿荣旗、新巴尔虎右旗、扎兰屯市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、根河市、海拉尔区、额尔古纳市、满洲里市、陈巴尔虎旗、扎赉诺尔区、新巴尔虎左旗)
宁德市(福安市、霞浦县、柘荣县、古田县、周宁县、福鼎市、寿宁县、屏南县、蕉城区) 伊春市(大箐山县、铁力市、伊美区、乌翠区、丰林县、嘉荫县、南岔县、汤旺县、金林区、友好区)
抚顺市(望花区、东洲区、新宾满族自治县、顺城区、抚顺县、新抚区、清原满族自治县)
西藏自治区
揭阳市(普宁市、榕城区、揭西县、惠来县、揭东区)海北藏族自治州(门源回族自治县、刚察县、海晏县、祁连县)
南阳市(镇平县、淅川县、内乡县、邓州市、西峡县、唐河县、卧龙区、南召县、方城县、桐柏县、宛城区、社旗县、新野县) 枣庄市(台儿庄区、峄城区、市中区、山亭区、滕州市、薛城区)
阜阳市(太和县、颍州区、界首市、阜南县、颍泉区、临泉县、颍东区、颍上县)
清远市(连南瑶族自治县、佛冈县、清新区、清城区、阳山县、英德市、连山壮族瑶族自治县、连州市)
龙岩市(上杭县、漳平市、连城县、长汀县、新罗区、武平县、永定区)
大兴安岭地区(呼玛县、漠河市、塔河县)
汕尾市(海丰县、陆河县、陆丰市、城区)
云浮市(云城区、云安区、新兴县、郁南县、罗定市)
阿勒泰地区(青河县、福海县、哈巴河县、吉木乃县、阿勒泰市、布尔津县、富蕴县)
湘西土家族苗族自治州(凤凰县、龙山县、保靖县、古丈县、泸溪县、花垣县、永顺县、吉首市)
定西市(陇西县、通渭县、渭源县、安定区、岷县、漳县、临洮县)
黔西南布依族苗族自治州(安龙县、望谟县、晴隆县、兴仁市、册亨县、普安县、贞丰县、兴义市)
咸宁市(嘉鱼县、通山县、崇阳县、咸安区、通城县、赤壁市)
金华市(兰溪市、金东区、武义县、永康市、磐安县、东阳市、婺城区、浦江县、义乌市)
石河子市(白杨市、北屯市、图木舒克市、昆玉市、胡杨河市、阿拉尔市、双河市、五家渠市、新星市、可克达拉市、铁门关市)
曲靖市(师宗县、宣威市、富源县、沾益区、马龙区、麒麟区、罗平县、会泽县、陆良县)
济源市
漳州市(芗城区、诏安县、南靖县、华安县、龙海区、龙文区、平和县、东山县、云霄县、长泰区、漳浦县)
通化市(辉南县、通化县、二道江区、梅河口市、集安市、柳河县、东昌区)
韶关市(新丰县、乳源瑶族自治县、仁化县、浈江区、翁源县、武江区、乐昌市、曲江区、始兴县、南雄市)
乐山市(马边彝族自治县、沐川县、井研县、沙湾区、峨眉山市、金口河区、夹江县、市中区、五通桥区、犍为县、峨边彝族自治县)
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信阳市(商城县、浉河区、罗山县、光山县、平桥区、淮滨县、固始县、潢川县、新县、息县)
大连市(旅顺口区、瓦房店市、中山区、普兰店区、长海县、沙河口区、庄河市、金州区、甘井子区、西岗区)
阿里地区(革吉县、札达县、普兰县、日土县、措勤县、噶尔县、改则县)
巴中市(南江县、平昌县、巴州区、通江县、恩阳区) 温州市(平阳县、瑞安市、乐清市、文成县、苍南县、鹿城区、龙港市、龙湾区、永嘉县、瓯海区、洞头区、泰顺县)
吉安市(吉安县、井冈山市、永丰县、新干县、吉水县、青原区、遂川县、吉州区、永新县、安福县、泰和县、峡江县、万安县)
河池市(东兰县、南丹县、大化瑶族自治县、都安瑶族自治县、罗城仫佬族自治县、金城江区、凤山县、宜州区、环江毛南族自治县、巴马瑶族自治县、天峨县)
内蒙古自治区本溪市(平山区、南芬区、桓仁满族自治县、溪湖区、明山区、本溪满族自治县)
大理白族自治州(宾川县、祥云县、洱源县、漾濞彝族自治县、南涧彝族自治县、鹤庆县、剑川县、云龙县、巍山彝族回族自治县、弥渡县、永平县、大理市) 商丘市(虞城县、宁陵县、永城市、民权县、梁园区、睢阳区、柘城县、夏邑县、睢县)
广安市(前锋区、广安区、武胜县、华蓥市、岳池县、邻水县)
银川市(西夏区、金凤区、永宁县、贺兰县、灵武市、兴庆区)
平顶山市(郏县、湛河区、宝丰县、卫东区、石龙区、汝州市、新华区、鲁山县、舞钢市、叶县)恩施土家族苗族自治州(恩施市、利川市、宣恩县、咸丰县、鹤峰县、来凤县、建始县、巴东县)
常州市(钟楼区、新北区、武进区、金坛区、溧阳市、天宁区)
昆明市(宜良县、寻甸回族彝族自治县、嵩明县、禄劝彝族苗族自治县、富民县、五华区、安宁市、石林彝族自治县、东川区、盘龙区、呈贡区、晋宁区、西山区、官渡区)
四平市(铁西区、伊通满族自治县、双辽市、梨树县、铁东区)
柳州市(柳南区、城中区、柳城县、融安县、鱼峰区、鹿寨县、柳江区、融水苗族自治县、三江侗族自治县、柳北区)
聊城市(高唐县、阳谷县、东昌府区、莘县、冠县、临清市、茌平区、东阿县)
双鸭山市(尖山区、集贤县、岭东区、宝清县、四方台区、宝山区、友谊县、饶河县)
赣州市(会昌县、全南县、上犹县、石城县、赣县区、章贡区、寻乌县、宁都县、龙南市、兴国县、信丰县、于都县、定南县、安远县、崇义县、南康区、大余县、瑞金市)
鄂州市(鄂城区、华容区、梁子湖区)
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宝鸡市(扶风县、麟游县、千阳县、太白县、渭滨区、凤翔区、陇县、金台区、岐山县、凤县、陈仓区、眉县)
黄石市(西塞山区、铁山区、黄石港区、大冶市、下陆区、阳新县)
黔南布依族苗族自治州(罗甸县、惠水县、平塘县、龙里县、福泉市、独山县、贵定县、荔波县、三都水族自治县、瓮安县、长顺县、都匀市)
宜昌市(西陵区、长阳土家族自治县、夷陵区、当阳市、宜都市、兴山县、猇亭区、秭归县、远安县、枝江市、点军区、五峰土家族自治县、伍家岗区)
通辽市(科尔沁左翼后旗、奈曼旗、开鲁县、科尔沁左翼中旗、科尔沁区、扎鲁特旗、霍林郭勒市、库伦旗)
遂宁市(船山区、大英县、安居区、射洪市、蓬溪县)
在数字经济与实体经济深度融合的背景下,首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日,捷顺科技(002609)正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台,引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑,更以技术革新和模式创新为支点,撬动停车市场的升级。
一方面,核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象,高峰时段一位难求,平峰时段大量闲置;另一方面,老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时,随着新能源汽车保有量突破3000万辆,充电车位供需矛盾日益凸显,全国充电车位日均无效占用率高达43%,“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。
与此同时,全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估,也加剧了停车资源的浪费,城市交通拥堵问题因此进一步恶化,治理难度加大。
捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台,通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案,并组建大数据团队研发行业垂类大模型,为解决“城市病”提供了方案。
该“AI+停车”生态开放平台,让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者,平台通过动态撮合车位资源,构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环,既解决车主“停车难”痛点,也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。
在战略定位上,平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础,结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动,为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向,也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。
“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者,长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势,捷顺科技方面信心十足。目前,捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户,月均服务车辆达9000万辆,规模优势显著。
技术层面上,捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络,成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示:“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式,利用‘AI+停车’的底层能力,快速稳固了市场地位,并扩大了市场覆盖率。”
同时,捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称,平台通过AI动态调度、需求预测等模型,可精准匹配供需,将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算,这一车位利用率的提高,可释放的增量市场规模约为2000亿元。
此外,捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示:“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐,不用更换软硬件设备,不需要复杂的技术对接调试。”
生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作,打通车机、银行、消费等场景。“未来,停车不仅是停车,而是‘车停下,服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景:车主通过平台预约车位时,可同步获得充电、购物等优惠,形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值,正是首发经济中“创新引领”的典型体现。
在首发经济的背景下,率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主,彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后,是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级,而通过车位运营、充电服务等新业务,捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。
从社会价值看,平台与政府合作紧密。以深圳为例,捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步,已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军,通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理,比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露,平台已纳入多地智慧城市发展规划。
对于新能源汽车的普及趋势,平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联,预判车主充电需求,主动推荐服务。”前述负责人举例称,若系统检测到新能源汽车电量不足,可自动匹配目的地充电车位。
对于上下游产业链的促进作用,捷顺科技也充满期待。前述负责人表示,随着“AI+停车”生态开放平台的推出,传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时,上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。
“首发经济不仅是市场卡位,更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台,公司正以技术创新驱动行业变革,同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天,这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。