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海南藏族自治州(兴海县、贵德县、贵南县、同德县、共和县)

呼伦贝尔市(阿荣旗、扎兰屯市、新巴尔虎右旗、满洲里市、牙克石市、鄂伦春自治旗、额尔古纳市、扎赉诺尔区、海拉尔区、根河市、陈巴尔虎旗、鄂温克族自治旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、新巴尔虎左旗)

孝感市(孝昌县、安陆市、大悟县、孝南区、云梦县、汉川市、应城市)

新乡市(卫辉市、辉县市、新乡县、原阳县、红旗区、牧野区、长垣市、封丘县、获嘉县、卫滨区、延津县、凤泉区)  长治市(潞州区、沁县、屯留区、上党区、长子县、平顺县、壶关县、潞城区、黎城县、沁源县、襄垣县、武乡县)

香港特别行政区

汕尾市(海丰县、陆河县、陆丰市、城区)

玉树藏族自治州(治多县、曲麻莱县、称多县、囊谦县、杂多县、玉树市)

伊犁哈萨克自治州(察布查尔锡伯自治县、奎屯市、伊宁市、尼勒克县、巩留县、伊宁县、霍尔果斯市、昭苏县、新源县、霍城县、特克斯县)  无锡市(惠山区、宜兴市、滨湖区、江阴市、梁溪区、锡山区、新吴区)

宜昌市(枝江市、秭归县、伍家岗区、五峰土家族自治县、西陵区、点军区、猇亭区、远安县、当阳市、长阳土家族自治县、兴山县、宜都市、夷陵区)

朝阳市(双塔区、朝阳县、喀喇沁左翼蒙古族自治县、建平县、凌源市、龙城区、北票市)

长春市(农安县、绿园区、公主岭市、宽城区、南关区、双阳区、德惠市、二道区、九台区、榆树市、朝阳区)

赤峰市(翁牛特旗、克什克腾旗、喀喇沁旗、宁城县、巴林左旗、敖汉旗、阿鲁科尔沁旗、元宝山区、松山区、红山区、林西县、巴林右旗)

辽阳市(白塔区、太子河区、文圣区、弓长岭区、灯塔市、辽阳县、宏伟区)

内蒙古自治区

抚顺市(顺城区、望花区、抚顺县、东洲区、新宾满族自治县、清原满族自治县、新抚区)

鞍山市(铁东区、千山区、铁西区、台安县、立山区、海城市、岫岩满族自治县)

本溪市(桓仁满族自治县、平山区、明山区、溪湖区、南芬区、本溪满族自治县)

石嘴山市(大武口区、平罗县、惠农区)

攀枝花市(米易县、西区、仁和区、东区、盐边县)

拉萨市(城关区、林周县、曲水县、堆龙德庆区、尼木县、墨竹工卡县、达孜区、当雄县)

常德市(桃源县、汉寿县、武陵区、石门县、澧县、临澧县、安乡县、鼎城区、津市市)

儋州市

普洱市(景谷傣族彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、思茅区、景东彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、墨江哈尼族自治县、江城哈尼族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、西盟佤族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县)

雅安市(石棉县、雨城区、天全县、荥经县、名山区、汉源县、宝兴县、芦山县)

邵阳市(隆回县、北塔区、邵东市、绥宁县、大祥区、邵阳县、洞口县、新宁县、新邵县、武冈市、城步苗族自治县、双清区)

西藏自治区

黔东南苗族侗族自治州(榕江县、麻江县、丹寨县、黎平县、台江县、锦屏县、凯里市、雷山县、镇远县、剑河县、岑巩县、三穗县、天柱县、从江县、施秉县、黄平县)

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洛阳市(新安县、宜阳县、老城区、洛龙区、栾川县、涧西区、汝阳县、洛宁县、孟津区、瀍河回族区、伊川县、偃师区、西工区、嵩县)

莆田市(仙游县、荔城区、城厢区、涵江区、秀屿区)

延安市(黄龙县、安塞区、吴起县、延川县、子长市、宝塔区、志丹县、富县、洛川县、宜川县、甘泉县、延长县、黄陵县)

景德镇市(昌江区、珠山区、乐平市、浮梁县)  黄山市(歙县、屯溪区、休宁县、黄山区、祁门县、黟县、徽州区)

楚雄彝族自治州(大姚县、双柏县、牟定县、姚安县、禄丰市、武定县、南华县、元谋县、楚雄市、永仁县)

滁州市(定远县、来安县、琅琊区、全椒县、明光市、南谯区、凤阳县、天长市)

阿拉善盟(阿拉善右旗、阿拉善左旗、额济纳旗)太原市(清徐县、万柏林区、娄烦县、迎泽区、小店区、尖草坪区、阳曲县、晋源区、杏花岭区、古交市)

崇左市(凭祥市、江州区、龙州县、天等县、扶绥县、大新县、宁明县)  鹤岗市(萝北县、兴安区、向阳区、绥滨县、南山区、东山区、兴山区、工农区)

贺州市(富川瑶族自治县、平桂区、八步区、昭平县、钟山县)

巴音郭楞蒙古自治州(尉犁县、轮台县、和硕县、博湖县、库尔勒市、焉耆回族自治县、且末县、若羌县、和静县)

芜湖市(无为市、弋江区、繁昌区、南陵县、镜湖区、湾沚区、鸠江区)德阳市(罗江区、中江县、什邡市、广汉市、旌阳区、绵竹市)

百色市(右江区、田阳区、平果市、凌云县、靖西市、田林县、田东县、那坡县、西林县、德保县、隆林各族自治县、乐业县)

吕梁市(离石区、孝义市、方山县、汾阳市、交城县、临县、石楼县、岚县、兴县、柳林县、交口县、中阳县、文水县)

福州市(福清市、闽清县、连江县、马尾区、晋安区、长乐区、闽侯县、永泰县、平潭县、台江区、罗源县、鼓楼区、仓山区)

吴忠市(红寺堡区、青铜峡市、利通区、盐池县、同心县)

资阳市(安岳县、乐至县、雁江区)

镇江市(句容市、丹阳市、丹徒区、润州区、扬中市、京口区)

衡水市(景县、安平县、深州市、武强县、桃城区、饶阳县、冀州区、故城县、武邑县、阜城县、枣强县)

肇庆市(广宁县、四会市、怀集县、封开县、鼎湖区、德庆县、高要区、端州区)

贵港市(平南县、桂平市、覃塘区、港北区、港南区)

昌都市(类乌齐县、卡若区、察雅县、左贡县、洛隆县、边坝县、江达县、八宿县、丁青县、贡觉县、芒康县)

六盘水市(水城区、钟山区、六枝特区、盘州市)

哈密市(伊州区、伊吾县、巴里坤哈萨克自治县)

长沙市(天心区、芙蓉区、岳麓区、望城区、宁乡市、雨花区、开福区、浏阳市、长沙县)

上海市(闵行区、青浦区、奉贤区、普陀区、嘉定区、松江区、浦东新区、黄浦区、徐汇区、虹口区、长宁区、静安区、杨浦区、宝山区、金山区、崇明区)

自贡市(大安区、沿滩区、贡井区、自流井区、富顺县、荣县)

甘南藏族自治州(临潭县、碌曲县、玛曲县、卓尼县、夏河县、舟曲县、合作市、迭部县)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？