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机构跟踪的国际原油价格变动状况预测最新数据显示，本轮成品油零售限价下调超400元/吨，远超50元/吨的价格调整红线，因此本轮成品油零售限价或下调，且可能为2025年以来降幅最大的一次。
卓创资讯成品油分析师戴田东表示，由于美国全面征收关税且“欧佩克+”宣布增产，市场对原油需求及供应预期担忧情绪浓厚。国际原油价格在清明节假期期间大幅回落，虽然后期原油价格迎来小幅反弹，但整体力度一般。
卓创资讯数据模型测算显示，截至4月15日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参考原油变化率为-11.01%。按照目前价格测算，预计本轮汽柴油价格应下调475元/吨，折合成升价后，92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.37元/升、0.39元/升、0.4元/升。
按照上述数据测算，届时加满一箱50升的92#汽油预计将节省18.5元左右。若这次下调落地，对消费者来说，在“五一”假期前居民驾车出行以及物流运输燃油成本将有所降低。
从批发方面来看，隆众资讯数据显示，截至4月15日，国内92#汽油市场均价为8005元/吨，较上个调价周期下跌2.19%；柴油市场均价为6736元/吨，较上个调价周期下跌2.87%，汽柴油价均呈现下跌趋势。
刘炳娟分析表示，本轮成品油计价周期以来，国际原油价格大幅下跌，对汽柴油价格在成本端形成拖累。从汽柴油自身供需面来看，虽然主营炼厂进入检修季，国内市场整体供应下滑，但由于原油价格大幅下跌对市场心态形成利空影响，中下游入市积极性受挫，观望氛围浓厚，车船成交缩量明显，进而对汽柴油价格形成拖累。
山东齐盛期货原油研究员高健表示，尽管原油价格短线止跌，但并未形成明显的反弹走势，趋势上依然是承压态势。目前原油基本面仍是“供增需减，过剩压力大”状态，地缘局势总体中性，原油市场缺乏实质性利好。