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哈尔滨市(香坊区、双城区、依兰县、平房区、道外区、松北区、木兰县、尚志市、南岗区、方正县、道里区、五常市、巴彦县、宾县、呼兰区、阿城区、通河县、延寿县)
淄博市(淄川区、沂源县、高青县、周村区、桓台县、张店区、临淄区、博山区)
遂宁市(蓬溪县、船山区、大英县、安居区、射洪市) 开封市(禹王台区、杞县、鼓楼区、龙亭区、尉氏县、顺河回族区、兰考县、通许县、祥符区)
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临沧市(沧源佤族自治县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、凤庆县、镇康县、耿马傣族佤族自治县、云县、永德县、临翔区)
鞍山市(海城市、岫岩满族自治县、铁西区、立山区、千山区、铁东区、台安县)南通市(通州区、海门区、崇川区、如皋市、启东市、如东县、海安市)
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通辽市(霍林郭勒市、开鲁县、科尔沁左翼后旗、扎鲁特旗、科尔沁左翼中旗、库伦旗、奈曼旗、科尔沁区)
龙岩市(漳平市、武平县、长汀县、永定区、新罗区、上杭县、连城县)
扬州市(广陵区、宝应县、邗江区、仪征市、高邮市、江都区)
赣州市(于都县、瑞金市、龙南市、大余县、安远县、章贡区、信丰县、崇义县、上犹县、石城县、全南县、寻乌县、兴国县、南康区、会昌县、定南县、赣县区、宁都县)
昌吉回族自治州(吉木萨尔县、木垒哈萨克自治县、呼图壁县、玛纳斯县、奇台县、阜康市、昌吉市)
清远市(清新区、英德市、佛冈县、连南瑶族自治县、连州市、清城区、阳山县、连山壮族瑶族自治县)
济宁市(邹城市、微山县、嘉祥县、曲阜市、汶上县、任城区、鱼台县、泗水县、梁山县、兖州区、金乡县)
抚州市(广昌县、乐安县、黎川县、崇仁县、东乡区、南城县、宜黄县、金溪县、临川区、南丰县、资溪县)
湘潭市(韶山市、岳塘区、雨湖区、湘潭县、湘乡市)
郑州市(中原区、管城回族区、中牟县、新密市、惠济区、上街区、新郑市、巩义市、登封市、荥阳市、二七区、金水区)
和田地区(墨玉县、民丰县、策勒县、皮山县、于田县、和田县、和田市、洛浦县)
深圳市(南山区、龙华区、罗湖区、盐田区、龙岗区、宝安区、光明区、坪山区、福田区)
蚌埠市(蚌山区、固镇县、怀远县、禹会区、龙子湖区、五河县、淮上区)
克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、阿克陶县、阿图什市、乌恰县)
资阳市(安岳县、雁江区、乐至县)
德宏傣族景颇族自治州(陇川县、梁河县、盈江县、瑞丽市、芒市)
长治市(潞城区、沁源县、潞州区、武乡县、平顺县、屯留区、沁县、黎城县、长子县、壶关县、襄垣县、上党区)
东营市(垦利区、河口区、利津县、东营区、广饶县)
茂名市(茂南区、信宜市、高州市、化州市、电白区)
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盘锦市(双台子区、兴隆台区、盘山县、大洼区)
杭州市(钱塘区、上城区、萧山区、临平区、桐庐县、西湖区、建德市、富阳区、滨江区、淳安县、临安区、拱墅区、余杭区)
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舟山市(岱山县、定海区、嵊泗县、普陀区)
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郴州市(临武县、嘉禾县、汝城县、苏仙区、永兴县、桂阳县、北湖区、宜章县、资兴市、桂东县、安仁县) 滁州市(天长市、南谯区、定远县、凤阳县、来安县、琅琊区、明光市、全椒县)
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车企过度营销之风该灭了？
工信部网站信息显示，4月16日，工信部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代表参加会议。
此次会议围绕工信部、市场监管总局《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》（下称“《通知》”）有关产品准入和软件在线升级备案要求，听取汽车生产企业落实情况及建议。部装备工业发展中心介绍智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理的重点关注事项。
除此之外，会议还重点强调，汽车生产企业要深刻领会《通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。
自去年开始，城市NOA功能上车、端到端等智能驾驶技术爆发式普及，但相关事故也频发。从“3·29小米SU7爆燃事故”后，智驾安全的话题再次被推到风口浪尖。其中，车企是否存在过度营销导致消费者对于智驾功能的认识模糊的问题显得尤为突出。
里斯战略咨询汽车行业负责人、高级顾问赵春璋曾在接受第一财经记者采访时表示，从纯技术的角度，智驾的普及是必然的趋势，犹如汽车替代马车、智能手机替代功能手机，是不可逆的趋势。从技术普及的角度，“智驾平权”、智驾功能从高价格车型普及到低价格车型也是必然的趋势，符合新品类普及的规律：由高价到低价，由小众变大众，由怀疑到接受。然而，从传播的角度，的确存在部分企业夸大其辞、预售技术，试图在竞争中占据有利位置，然而激进的营销，尤其是在智驾这类关乎消费者安全的功能上，无疑是危险的。
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林近日也向记者表示，智能驾驶的落地在未来不是问题，但除了落地，还有车企如何“卖”的问题，是不是会存在言过其实、误导以及出了问题甩锅？在沃尔沃看来，智能驾驶必须对人和车负责的边界划分清楚，如果是人负责，那么智驾就是一种便利性功能，车负责则是主动安全功能。沃尔沃不会有意无意地混淆便利性功能与主动安全之间的区别。
新闻结尾 我的26岁后妈第二部-助你掌握市场动态，轻松投资的相关文章七星大佬的晋级赛！让你看看什么叫大佬不挑车
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铁子们鲸鲨王你们催爆了，这次先给大家看一下吧，我在尽力了，服装还需要在修改一些细节，为了增肌cos项羽人肥了点个人状态也需要调整，谢谢你们的喜欢和支持！
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