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深圳市(光明区、盐田区、福田区、坪山区、龙华区、龙岗区、宝安区、南山区、罗湖区)

绵阳市(北川羌族自治县、游仙区、梓潼县、平武县、江油市、三台县、涪城区、安州区、盐亭县)

邯郸市(临漳县、广平县、峰峰矿区、邱县、肥乡区、大名县、武安市、磁县、魏县、鸡泽县、曲周县、涉县、永年区、馆陶县、丛台区、成安县、复兴区、邯山区)

鄂尔多斯市(康巴什区、达拉特旗、杭锦旗、乌审旗、鄂托克旗、鄂托克前旗、准格尔旗、东胜区、伊金霍洛旗)  拉萨市(尼木县、曲水县、林周县、堆龙德庆区、当雄县、墨竹工卡县、达孜区、城关区)

甘南藏族自治州(夏河县、碌曲县、合作市、迭部县、舟曲县、卓尼县、临潭县、玛曲县)

三亚市(吉阳区、天涯区、崖州区、海棠区)

沧州市(河间市、泊头市、黄骅市、任丘市、运河区、海兴县、献县、沧县、南皮县、肃宁县、吴桥县、盐山县、东光县、孟村回族自治县、青县、新华区)

佳木斯市(前进区、郊区、桦川县、东风区、富锦市、抚远市、同江市、桦南县、向阳区、汤原县)  抚顺市(顺城区、新抚区、新宾满族自治县、东洲区、清原满族自治县、抚顺县、望花区)

普洱市(澜沧拉祜族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、江城哈尼族彝族自治县、西盟佤族自治县、墨江哈尼族自治县、景谷傣族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、景东彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、思茅区)

许昌市(长葛市、建安区、禹州市、魏都区、襄城县、鄢陵县)

遂宁市(射洪市、船山区、安居区、蓬溪县、大英县)

遵义市(绥阳县、红花岗区、习水县、赤水市、务川仡佬族苗族自治县、仁怀市、桐梓县、余庆县、汇川区、播州区、道真仡佬族苗族自治县、正安县、湄潭县、凤冈县)

荆门市(掇刀区、京山市、东宝区、沙洋县、钟祥市)

乌鲁木齐市(沙依巴克区、新市区、乌鲁木齐县、水磨沟区、天山区、米东区、达坂城区、头屯河区)

兴安盟(扎赉特旗、阿尔山市、科尔沁右翼前旗、乌兰浩特市、科尔沁右翼中旗、突泉县)

岳阳市(华容县、汨罗市、云溪区、临湘市、岳阳县、君山区、平江县、湘阴县、岳阳楼区)

黔南布依族苗族自治州(荔波县、惠水县、长顺县、瓮安县、平塘县、都匀市、贵定县、福泉市、独山县、龙里县、三都水族自治县、罗甸县)

淄博市(沂源县、张店区、桓台县、高青县、周村区、淄川区、临淄区、博山区)

潍坊市(诸城市、昌邑市、寒亭区、昌乐县、寿光市、奎文区、坊子区、安丘市、青州市、临朐县、潍城区、高密市)

惠州市(惠东县、博罗县、龙门县、惠城区、惠阳区)

鸡西市(梨树区、鸡冠区、城子河区、麻山区、虎林市、恒山区、密山市、滴道区、鸡东县)

资阳市(雁江区、安岳县、乐至县)

怒江傈僳族自治州(泸水市、贡山独龙族怒族自治县、福贡县、兰坪白族普米族自治县)

昆明市(五华区、嵩明县、安宁市、东川区、晋宁区、官渡区、盘龙区、石林彝族自治县、呈贡区、宜良县、富民县、寻甸回族彝族自治县、禄劝彝族苗族自治县、西山区)

聊城市(冠县、东昌府区、高唐县、临清市、东阿县、茌平区、莘县、阳谷县)

湛江市(遂溪县、雷州市、吴川市、徐闻县、麻章区、霞山区、赤坎区、坡头区、廉江市)

武威市(凉州区、天祝藏族自治县、民勤县、古浪县)

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佛山市(高明区、南海区、顺德区、禅城区、三水区)

张掖市(高台县、民乐县、肃南裕固族自治县、山丹县、甘州区、临泽县)

抚州市(乐安县、南城县、黎川县、资溪县、崇仁县、南丰县、广昌县、东乡区、临川区、金溪县、宜黄县)

随州市(广水市、随县、曾都区)  固原市(西吉县、泾源县、彭阳县、原州区、隆德县)

保山市(施甸县、龙陵县、腾冲市、昌宁县、隆阳区)

合肥市(庐阳区、瑶海区、包河区、蜀山区、长丰县、肥东县、肥西县、庐江县、巢湖市)

汉中市(略阳县、宁强县、西乡县、佛坪县、镇巴县、城固县、洋县、南郑区、留坝县、勉县、汉台区)宜春市(樟树市、袁州区、靖安县、高安市、丰城市、铜鼓县、宜丰县、万载县、奉新县、上高县)

吕梁市(临县、孝义市、中阳县、方山县、文水县、交口县、离石区、岚县、柳林县、汾阳市、兴县、石楼县、交城县)  阜阳市(临泉县、界首市、颍泉区、颍上县、颍东区、太和县、阜南县、颍州区)

梧州市(岑溪市、长洲区、万秀区、龙圩区、苍梧县、蒙山县、藤县)

眉山市(仁寿县、彭山区、青神县、丹棱县、东坡区、洪雅县)

开封市(杞县、禹王台区、通许县、兰考县、鼓楼区、祥符区、顺河回族区、龙亭区、尉氏县)哈尔滨市(方正县、道外区、双城区、五常市、香坊区、呼兰区、延寿县、宾县、松北区、平房区、通河县、巴彦县、尚志市、依兰县、道里区、阿城区、南岗区、木兰县)

通辽市(开鲁县、科尔沁区、扎鲁特旗、奈曼旗、库伦旗、科尔沁左翼中旗、科尔沁左翼后旗、霍林郭勒市)

兰州市(安宁区、永登县、皋兰县、红古区、七里河区、城关区、榆中县、西固区)

牡丹江市(东宁市、东安区、海林市、西安区、绥芬河市、阳明区、宁安市、爱民区、穆棱市、林口县)

赤峰市(林西县、巴林左旗、巴林右旗、阿鲁科尔沁旗、翁牛特旗、敖汉旗、元宝山区、克什克腾旗、红山区、喀喇沁旗、松山区、宁城县)

克拉玛依市(乌尔禾区、白碱滩区、克拉玛依区、独山子区)

内江市(市中区、威远县、隆昌市、资中县、东兴区)

江门市(江海区、恩平市、蓬江区、鹤山市、开平市、台山市、新会区)

延安市(安塞区、延川县、黄陵县、吴起县、洛川县、黄龙县、甘泉县、延长县、宝塔区、宜川县、富县、子长市、志丹县)

日照市(五莲县、东港区、莒县、岚山区)

常德市(安乡县、武陵区、汉寿县、石门县、津市市、桃源县、鼎城区、临澧县、澧县)

渭南市(大荔县、富平县、华州区、潼关县、蒲城县、华阴市、白水县、临渭区、澄城县、合阳县、韩城市)

绥化市(肇东市、明水县、兰西县、庆安县、海伦市、安达市、绥棱县、北林区、青冈县、望奎县)

鹰潭市(余江区、贵溪市、月湖区)

德州市(临邑县、乐陵市、平原县、庆云县、德城区、陵城区、齐河县、宁津县、夏津县、武城县、禹城市)

玉林市(陆川县、容县、福绵区、北流市、博白县、兴业县、玉州区)

盐城市(盐都区、响水县、射阳县、滨海县、阜宁县、东台市、建湖县、亭湖区、大丰区)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”