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长春市(双阳区、宽城区、德惠市、九台区、朝阳区、绿园区、榆树市、农安县、二道区、公主岭市、南关区)

阳江市(阳东区、阳西县、阳春市、江城区)

武汉市(新洲区、硚口区、黄陂区、蔡甸区、东西湖区、汉南区、洪山区、汉阳区、江岸区、江汉区、武昌区、青山区、江夏区)

泰安市(泰山区、东平县、肥城市、新泰市、宁阳县、岱岳区)  昌吉回族自治州(玛纳斯县、呼图壁县、阜康市、木垒哈萨克自治县、昌吉市、奇台县、吉木萨尔县)

海口市(秀英区、琼山区、龙华区、美兰区)

黄南藏族自治州(尖扎县、泽库县、同仁市、河南蒙古族自治县)

威海市(荣成市、乳山市、文登区、环翠区)荆门市(京山市、掇刀区、沙洋县、东宝区、钟祥市)

长沙市(岳麓区、天心区、望城区、芙蓉区、雨花区、长沙县、宁乡市、浏阳市、开福区)  三明市(泰宁县、将乐县、清流县、宁化县、大田县、建宁县、永安市、三元区、明溪县、尤溪县、沙县区)

无锡市(锡山区、梁溪区、惠山区、宜兴市、滨湖区、新吴区、江阴市)

信阳市(浉河区、光山县、新县、淮滨县、商城县、罗山县、平桥区、息县、潢川县、固始县)

鹤壁市(鹤山区、淇县、浚县、山城区、淇滨区)

兴安盟(突泉县、乌兰浩特市、科尔沁右翼前旗、阿尔山市、科尔沁右翼中旗、扎赉特旗)

南阳市(新野县、社旗县、镇平县、南召县、唐河县、内乡县、方城县、桐柏县、卧龙区、邓州市、西峡县、淅川县、宛城区)

郑州市(管城回族区、上街区、二七区、中牟县、惠济区、巩义市、新密市、中原区、新郑市、金水区、登封市、荥阳市)

赣州市(全南县、南康区、崇义县、大余县、信丰县、上犹县、石城县、瑞金市、寻乌县、章贡区、宁都县、定南县、兴国县、龙南市、赣县区、于都县、安远县、会昌县)

迪庆藏族自治州(德钦县、香格里拉市、维西傈僳族自治县)

珠海市(斗门区、香洲区、金湾区)

襄阳市(樊城区、谷城县、南漳县、保康县、襄州区、老河口市、枣阳市、宜城市、襄城区)

防城港市(上思县、东兴市、港口区、防城区)

朝阳市(北票市、双塔区、龙城区、朝阳县、凌源市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、建平县)

定西市(岷县、陇西县、通渭县、渭源县、安定区、漳县、临洮县)

内蒙古自治区

昌都市(察雅县、边坝县、八宿县、江达县、左贡县、丁青县、卡若区、类乌齐县、贡觉县、洛隆县、芒康县)

那曲市(尼玛县、比如县、色尼区、索县、巴青县、班戈县、嘉黎县、双湖县、申扎县、聂荣县、安多县)

澳门特别行政区

柳州市(融安县、柳南区、融水苗族自治县、三江侗族自治县、城中区、鱼峰区、柳城县、鹿寨县、柳北区、柳江区)

呼和浩特市(和林格尔县、武川县、土默特左旗、新城区、玉泉区、赛罕区、托克托县、回民区、清水河县)

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黄山市(屯溪区、徽州区、祁门县、歙县、黟县、黄山区、休宁县)

鄂州市(梁子湖区、鄂城区、华容区)

宜宾市(屏山县、高县、叙州区、筠连县、江安县、南溪区、翠屏区、珙县、兴文县、长宁县)

湘西土家族苗族自治州(古丈县、花垣县、吉首市、泸溪县、龙山县、凤凰县、保靖县、永顺县)  朔州市(应县、右玉县、朔城区、怀仁市、山阴县、平鲁区)

赤峰市(喀喇沁旗、阿鲁科尔沁旗、元宝山区、巴林左旗、红山区、翁牛特旗、宁城县、巴林右旗、林西县、克什克腾旗、松山区、敖汉旗)

永州市(道县、零陵区、东安县、蓝山县、双牌县、江永县、祁阳市、新田县、宁远县、冷水滩区、江华瑶族自治县)

本溪市(南芬区、桓仁满族自治县、明山区、平山区、本溪满族自治县、溪湖区)遵义市(道真仡佬族苗族自治县、绥阳县、仁怀市、汇川区、湄潭县、红花岗区、桐梓县、赤水市、务川仡佬族苗族自治县、凤冈县、正安县、余庆县、习水县、播州区)

金华市(义乌市、金东区、东阳市、磐安县、兰溪市、婺城区、永康市、浦江县、武义县)  宿迁市(宿城区、宿豫区、泗阳县、泗洪县、沭阳县)

营口市(老边区、站前区、盖州市、西市区、鲅鱼圈区、大石桥市)

北海市(合浦县、银海区、铁山港区、海城区)

德宏傣族景颇族自治州(梁河县、盈江县、陇川县、瑞丽市、芒市)鞍山市(千山区、立山区、铁东区、台安县、铁西区、岫岩满族自治县、海城市)

承德市(鹰手营子矿区、双桥区、围场满族蒙古族自治县、承德县、宽城满族自治县、平泉市、丰宁满族自治县、兴隆县、隆化县、双滦区、滦平县)

河源市(和平县、紫金县、东源县、龙川县、连平县、源城区)

黄冈市(黄州区、团风县、武穴市、浠水县、麻城市、蕲春县、红安县、罗田县、黄梅县、英山县)

克拉玛依市(克拉玛依区、独山子区、白碱滩区、乌尔禾区)

阜阳市(颍泉区、颍州区、颍东区、颍上县、界首市、太和县、阜南县、临泉县)

辽阳市(太子河区、宏伟区、文圣区、辽阳县、灯塔市、白塔区、弓长岭区)

温州市(龙港市、瓯海区、平阳县、龙湾区、瑞安市、苍南县、永嘉县、洞头区、乐清市、泰顺县、文成县、鹿城区)

鸡西市(麻山区、鸡冠区、虎林市、密山市、恒山区、城子河区、滴道区、鸡东县、梨树区)

阿勒泰地区(哈巴河县、青河县、阿勒泰市、福海县、富蕴县、布尔津县、吉木乃县)

广州市(黄埔区、越秀区、白云区、荔湾区、南沙区、海珠区、番禺区、从化区、天河区、花都区、增城区)

葫芦岛市(龙港区、兴城市、建昌县、绥中县、南票区、连山区)

芜湖市(弋江区、无为市、繁昌区、南陵县、鸠江区、镜湖区、湾沚区)

红河哈尼族彝族自治州(绿春县、金平苗族瑶族傣族自治县、红河县、开远市、河口瑶族自治县、个旧市、石屏县、元阳县、建水县、弥勒市、屏边苗族自治县、蒙自市、泸西县)

日喀则市(萨嘎县、拉孜县、仲巴县、白朗县、昂仁县、仁布县、谢通门县、定结县、定日县、南木林县、康马县、亚东县、桑珠孜区、岗巴县、萨迦县、吉隆县、江孜县、聂拉木县)

来宾市(象州县、合山市、忻城县、武宣县、兴宾区、金秀瑶族自治县)

呼伦贝尔市(阿荣旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、牙克石市、新巴尔虎右旗、满洲里市、鄂温克族自治旗、扎赉诺尔区、扎兰屯市、新巴尔虎左旗、根河市、鄂伦春自治旗、额尔古纳市、海拉尔区、陈巴尔虎旗)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）