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衡水市(饶阳县、武邑县、桃城区、深州市、阜城县、武强县、安平县、冀州区、景县、枣强县、故城县)

河源市(和平县、东源县、龙川县、源城区、连平县、紫金县)

金华市(浦江县、永康市、金东区、磐安县、武义县、兰溪市、义乌市、婺城区、东阳市)  阳江市(阳西县、阳东区、阳春市、江城区)

长治市(潞州区、壶关县、沁县、武乡县、屯留区、潞城区、长子县、沁源县、襄垣县、黎城县、上党区、平顺县)

香港特别行政区

南通市(海门区、如东县、崇川区、通州区、如皋市、启东市、海安市)

来宾市(象州县、合山市、金秀瑶族自治县、忻城县、武宣县、兴宾区)  云浮市(罗定市、新兴县、云安区、云城区、郁南县)

玉溪市(元江哈尼族彝族傣族自治县、澄江市、峨山彝族自治县、新平彝族傣族自治县、易门县、通海县、华宁县、江川区、红塔区)

咸宁市(通山县、崇阳县、赤壁市、通城县、咸安区、嘉鱼县)

平凉市(灵台县、华亭市、泾川县、庄浪县、崇信县、静宁县、崆峒区)

乌海市(乌达区、海南区、海勃湾区)

大同市(左云县、阳高县、云冈区、天镇县、平城区、新荣区、云州区、广灵县、灵丘县、浑源县)

阳泉市(城区、盂县、郊区、矿区、平定县)

新乡市(凤泉区、牧野区、卫辉市、延津县、原阳县、长垣市、红旗区、辉县市、新乡县、获嘉县、封丘县、卫滨区)

大庆市(萨尔图区、让胡路区、杜尔伯特蒙古族自治县、肇源县、肇州县、大同区、红岗区、林甸县、龙凤区)

临夏回族自治州(永靖县、广河县、东乡族自治县、康乐县、和政县、临夏县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、临夏市)

克拉玛依市(克拉玛依区、独山子区、白碱滩区、乌尔禾区)

潍坊市(奎文区、高密市、寿光市、临朐县、安丘市、昌乐县、坊子区、潍城区、诸城市、青州市、寒亭区、昌邑市)

昌吉回族自治州(玛纳斯县、木垒哈萨克自治县、呼图壁县、吉木萨尔县、奇台县、阜康市、昌吉市)

漯河市(舞阳县、临颍县、源汇区、郾城区、召陵区)

孝感市(应城市、汉川市、孝昌县、大悟县、云梦县、孝南区、安陆市)

乌鲁木齐市(沙依巴克区、米东区、达坂城区、水磨沟区、头屯河区、新市区、天山区、乌鲁木齐县)

南昌市(安义县、东湖区、新建区、进贤县、南昌县、青云谱区、红谷滩区、青山湖区、西湖区)

常州市(武进区、钟楼区、天宁区、金坛区、新北区、溧阳市)

广西壮族自治区

临沧市(永德县、沧源佤族自治县、镇康县、云县、临翔区、凤庆县、耿马傣族佤族自治县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县)

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陇南市(成县、西和县、礼县、两当县、康县、武都区、徽县、文县、宕昌县)

齐齐哈尔市(建华区、碾子山区、龙沙区、昂昂溪区、富裕县、富拉尔基区、铁锋区、拜泉县、讷河市、龙江县、梅里斯达斡尔族区、泰来县、依安县、克山县、甘南县、克东县)

宝鸡市(太白县、麟游县、千阳县、渭滨区、凤翔区、凤县、岐山县、扶风县、陇县、金台区、陈仓区、眉县)

哈尔滨市(五常市、延寿县、巴彦县、依兰县、双城区、木兰县、松北区、宾县、阿城区、通河县、南岗区、方正县、尚志市、呼兰区、道里区、香坊区、道外区、平房区)  阿里地区(普兰县、札达县、改则县、措勤县、革吉县、日土县、噶尔县)

安庆市(宜秀区、怀宁县、大观区、太湖县、望江县、桐城市、岳西县、宿松县、迎江区、潜山市)

通化市(辉南县、柳河县、东昌区、梅河口市、通化县、二道江区、集安市)

衢州市(常山县、柯城区、龙游县、江山市、开化县、衢江区)丹东市(振兴区、元宝区、凤城市、振安区、东港市、宽甸满族自治县)

吐鲁番市(鄯善县、托克逊县、高昌区)  盐城市(建湖县、射阳县、盐都区、响水县、大丰区、阜宁县、东台市、滨海县、亭湖区)

和田地区(于田县、皮山县、和田县、策勒县、墨玉县、洛浦县、民丰县、和田市)

厦门市(思明区、海沧区、同安区、集美区、湖里区、翔安区)

吕梁市(兴县、交城县、石楼县、柳林县、方山县、岚县、文水县、临县、孝义市、中阳县、离石区、汾阳市、交口县)双鸭山市(宝清县、尖山区、饶河县、集贤县、友谊县、四方台区、宝山区、岭东区)

林芝市(波密县、巴宜区、米林市、墨脱县、朗县、察隅县、工布江达县)

郴州市(临武县、汝城县、嘉禾县、宜章县、桂东县、资兴市、安仁县、桂阳县、北湖区、苏仙区、永兴县)

上饶市(婺源县、广信区、万年县、广丰区、弋阳县、铅山县、鄱阳县、信州区、德兴市、玉山县、余干县、横峰县)

雅安市(荥经县、石棉县、宝兴县、芦山县、雨城区、汉源县、名山区、天全县)

辽阳市(文圣区、太子河区、灯塔市、宏伟区、白塔区、辽阳县、弓长岭区)

嘉兴市(嘉善县、海盐县、桐乡市、南湖区、海宁市、秀洲区、平湖市)

常德市(安乡县、武陵区、临澧县、桃源县、津市市、石门县、澧县、汉寿县、鼎城区)

临汾市(大宁县、乡宁县、浮山县、曲沃县、永和县、尧都区、隰县、霍州市、汾西县、襄汾县、蒲县、侯马市、洪洞县、吉县、安泽县、古县、翼城县)

吉安市(新干县、峡江县、万安县、吉安县、井冈山市、遂川县、永新县、吉水县、安福县、永丰县、吉州区、青原区、泰和县)

延安市(延川县、子长市、宜川县、宝塔区、甘泉县、延长县、黄陵县、黄龙县、志丹县、吴起县、安塞区、富县、洛川县)

临沂市(沂南县、兰陵县、平邑县、莒南县、兰山区、罗庄区、河东区、费县、临沭县、蒙阴县、沂水县、郯城县)

湛江市(霞山区、麻章区、徐闻县、赤坎区、遂溪县、坡头区、吴川市、廉江市、雷州市)

安阳市(滑县、文峰区、林州市、龙安区、北关区、殷都区、安阳县、内黄县、汤阴县)

泰安市(肥城市、东平县、宁阳县、新泰市、泰山区、岱岳区)

白城市(通榆县、镇赉县、大安市、洮北区、洮南市)

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专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”