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巴彦淖尔市(乌拉特后旗、杭锦后旗、乌拉特中旗、临河区、五原县、乌拉特前旗、磴口县)

阿拉善盟(阿拉善右旗、阿拉善左旗、额济纳旗)

香港特别行政区

防城港市(东兴市、港口区、防城区、上思县)  雅安市(汉源县、雨城区、石棉县、名山区、荥经县、芦山县、宝兴县、天全县)

黄南藏族自治州(泽库县、河南蒙古族自治县、同仁市、尖扎县)

潮州市(潮安区、饶平县、湘桥区)

北京市(平谷区、顺义区、门头沟区、昌平区、房山区、朝阳区、怀柔区、东城区、密云区、石景山区、丰台区、大兴区、西城区、海淀区、通州区、延庆区)

鹰潭市(余江区、贵溪市、月湖区)  临沂市(费县、临沭县、兰山区、河东区、兰陵县、郯城县、莒南县、沂南县、罗庄区、蒙阴县、沂水县、平邑县)

大同市(阳高县、新荣区、广灵县、云冈区、天镇县、浑源县、平城区、灵丘县、云州区、左云县)

萍乡市(湘东区、安源区、芦溪县、上栗县、莲花县)

成都市(崇州市、邛崃市、都江堰市、锦江区、金牛区、郫都区、大邑县、金堂县、双流区、武侯区、彭州市、龙泉驿区、简阳市、温江区、青羊区、蒲江县、新津区、青白江区、成华区、新都区)

儋州市

和田地区(于田县、和田市、民丰县、洛浦县、墨玉县、皮山县、和田县、策勒县)

湛江市(遂溪县、徐闻县、廉江市、坡头区、赤坎区、麻章区、雷州市、吴川市、霞山区)

赤峰市(红山区、克什克腾旗、巴林右旗、巴林左旗、翁牛特旗、松山区、宁城县、林西县、阿鲁科尔沁旗、敖汉旗、元宝山区、喀喇沁旗)

新余市(渝水区、分宜县)

阿坝藏族羌族自治州(红原县、壤塘县、马尔康市、金川县、松潘县、理县、九寨沟县、阿坝县、小金县、汶川县、茂县、黑水县、若尔盖县)

德州市(夏津县、平原县、庆云县、乐陵市、武城县、禹城市、宁津县、陵城区、临邑县、齐河县、德城区)

贺州市(富川瑶族自治县、昭平县、平桂区、钟山县、八步区)

东莞市

松原市(乾安县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、扶余市、宁江区、长岭县)

资阳市(乐至县、雁江区、安岳县)

邢台市(信都区、临西县、巨鹿县、南宫市、南和区、宁晋县、广宗县、任泽区、威县、临城县、隆尧县、新河县、平乡县、襄都区、柏乡县、沙河市、清河县、内丘县)

延安市(志丹县、富县、宜川县、黄龙县、子长市、甘泉县、洛川县、延长县、安塞区、宝塔区、黄陵县、延川县、吴起县)

黑河市(孙吴县、逊克县、北安市、五大连池市、爱辉区、嫩江市)

巴中市(恩阳区、巴州区、南江县、通江县、平昌县)

德宏傣族景颇族自治州(芒市、瑞丽市、盈江县、陇川县、梁河县)

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乌兰察布市(卓资县、察哈尔右翼后旗、兴和县、丰镇市、察哈尔右翼中旗、察哈尔右翼前旗、凉城县、商都县、四子王旗、集宁区、化德县)

宜宾市(长宁县、翠屏区、江安县、屏山县、南溪区、兴文县、叙州区、珙县、高县、筠连县)

西宁市(大通回族土族自治县、城北区、城西区、城中区、湟中区、城东区、湟源县)

安顺市(平坝区、紫云苗族布依族自治县、镇宁布依族苗族自治县、普定县、西秀区、关岭布依族苗族自治县)  鄂州市(鄂城区、梁子湖区、华容区)

安阳市(文峰区、汤阴县、安阳县、北关区、林州市、滑县、内黄县、殷都区、龙安区)

清远市(连南瑶族自治县、连州市、清新区、佛冈县、阳山县、英德市、连山壮族瑶族自治县、清城区)

九江市(庐山市、浔阳区、武宁县、都昌县、柴桑区、修水县、永修县、濂溪区、瑞昌市、共青城市、彭泽县、湖口县、德安县)苏州市(虎丘区、姑苏区、相城区、吴中区、太仓市、张家港市、常熟市、吴江区、昆山市)

吉安市(新干县、永丰县、万安县、泰和县、遂川县、安福县、井冈山市、吉州区、吉安县、峡江县、永新县、青原区、吉水县)  廊坊市(永清县、大厂回族自治县、安次区、大城县、香河县、三河市、文安县、霸州市、广阳区、固安县)

抚州市(广昌县、乐安县、宜黄县、临川区、东乡区、金溪县、崇仁县、资溪县、南丰县、南城县、黎川县)

马鞍山市(和县、雨山区、花山区、博望区、当涂县、含山县)

哈密市(伊州区、伊吾县、巴里坤哈萨克自治县)海北藏族自治州(祁连县、海晏县、门源回族自治县、刚察县)

石河子市(白杨市、双河市、图木舒克市、北屯市、可克达拉市、五家渠市、胡杨河市、新星市、阿拉尔市、昆玉市、铁门关市)

信阳市(平桥区、商城县、淮滨县、罗山县、光山县、浉河区、息县、固始县、潢川县、新县)

惠州市(惠东县、龙门县、博罗县、惠阳区、惠城区)

红河哈尼族彝族自治州(金平苗族瑶族傣族自治县、泸西县、红河县、屏边苗族自治县、蒙自市、个旧市、弥勒市、元阳县、绿春县、开远市、建水县、河口瑶族自治县、石屏县)

莆田市(荔城区、仙游县、秀屿区、涵江区、城厢区)

茂名市(信宜市、化州市、茂南区、电白区、高州市)

滁州市(凤阳县、明光市、琅琊区、来安县、天长市、南谯区、定远县、全椒县)

内蒙古自治区

博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、博乐市、阿拉山口市、精河县)

广安市(广安区、邻水县、前锋区、华蓥市、岳池县、武胜县)

渭南市(富平县、蒲城县、澄城县、大荔县、华阴市、合阳县、临渭区、白水县、华州区、韩城市、潼关县)

镇江市(丹阳市、丹徒区、句容市、润州区、京口区、扬中市)

上海市(闵行区、黄浦区、杨浦区、奉贤区、虹口区、青浦区、松江区、徐汇区、宝山区、静安区、普陀区、崇明区、长宁区、金山区、嘉定区、浦东新区)

淮北市(濉溪县、相山区、杜集区、烈山区)

长治市(潞州区、壶关县、沁县、长子县、沁源县、襄垣县、平顺县、屯留区、武乡县、上党区、潞城区、黎城县)

潍坊市(潍城区、寒亭区、昌乐县、青州市、坊子区、诸城市、临朐县、奎文区、寿光市、高密市、昌邑市、安丘市)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）