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清远市(佛冈县、连山壮族瑶族自治县、阳山县、清城区、连州市、连南瑶族自治县、英德市、清新区)
金昌市(永昌县、金川区)
常州市(溧阳市、武进区、金坛区、钟楼区、新北区、天宁区)
武汉市(江夏区、江岸区、黄陂区、东西湖区、蔡甸区、武昌区、青山区、洪山区、江汉区、新洲区、汉南区、硚口区、汉阳区) 南昌市(南昌县、东湖区、青云谱区、安义县、青山湖区、西湖区、进贤县、红谷滩区、新建区)
吉林市(丰满区、昌邑区、蛟河市、桦甸市、磐石市、舒兰市、船营区、永吉县、龙潭区)
抚顺市(清原满族自治县、望花区、新宾满族自治县、东洲区、新抚区、顺城区、抚顺县)
合肥市(蜀山区、包河区、庐江县、瑶海区、庐阳区、长丰县、肥西县、肥东县、巢湖市)
舟山市(嵊泗县、岱山县、定海区、普陀区) 怒江傈僳族自治州(贡山独龙族怒族自治县、兰坪白族普米族自治县、福贡县、泸水市)
泸州市(江阳区、古蔺县、叙永县、纳溪区、泸县、合江县、龙马潭区)
铜川市(印台区、王益区、耀州区、宜君县)
滁州市(南谯区、来安县、凤阳县、定远县、全椒县、琅琊区、天长市、明光市)
仙桃市(天门市、神农架林区、潜江市)
防城港市(上思县、东兴市、防城区、港口区)
辽源市(西安区、龙山区、东丰县、东辽县)
蚌埠市(怀远县、蚌山区、龙子湖区、五河县、固镇县、禹会区、淮上区)
岳阳市(岳阳楼区、临湘市、汨罗市、云溪区、湘阴县、岳阳县、君山区、华容县、平江县)
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东莞市
北海市(银海区、合浦县、海城区、铁山港区)
孝感市(云梦县、应城市、汉川市、孝昌县、安陆市、孝南区、大悟县)
云浮市(云安区、新兴县、云城区、郁南县、罗定市)
永州市(蓝山县、宁远县、零陵区、道县、江华瑶族自治县、江永县、新田县、东安县、冷水滩区、双牌县、祁阳市)
银川市(贺兰县、西夏区、永宁县、兴庆区、灵武市、金凤区)
铁岭市(铁岭县、调兵山市、清河区、西丰县、银州区、昌图县、开原市)
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大理白族自治州(洱源县、祥云县、鹤庆县、宾川县、剑川县、漾濞彝族自治县、大理市、巍山彝族回族自治县、南涧彝族自治县、弥渡县、云龙县、永平县)
忻州市(岢岚县、河曲县、保德县、宁武县、神池县、忻府区、五寨县、定襄县、五台县、代县、偏关县、静乐县、原平市、繁峙县)
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佛山市(高明区、南海区、顺德区、禅城区、三水区)
梧州市(龙圩区、万秀区、藤县、苍梧县、长洲区、岑溪市、蒙山县)
张掖市(临泽县、高台县、甘州区、山丹县、肃南裕固族自治县、民乐县)
香港特别行政区 巴中市(巴州区、通江县、平昌县、南江县、恩阳区)
海西蒙古族藏族自治州(德令哈市、都兰县、格尔木市、茫崖市、天峻县、乌兰县)
芜湖市(无为市、繁昌区、南陵县、弋江区、湾沚区、鸠江区、镜湖区)
昭通市(威信县、鲁甸县、昭阳区、大关县、绥江县、水富市、盐津县、巧家县、镇雄县、彝良县、永善县)安庆市(怀宁县、岳西县、大观区、潜山市、宿松县、桐城市、宜秀区、迎江区、望江县、太湖县)
景德镇市(昌江区、乐平市、浮梁县、珠山区) 西双版纳傣族自治州(景洪市、勐海县、勐腊县)
盘锦市(盘山县、兴隆台区、双台子区、大洼区)
贵阳市(乌当区、清镇市、开阳县、观山湖区、修文县、息烽县、云岩区、花溪区、南明区、白云区)
无锡市(江阴市、惠山区、新吴区、锡山区、梁溪区、宜兴市、滨湖区)唐山市(滦南县、丰润区、乐亭县、迁安市、遵化市、古冶区、路南区、迁西县、开平区、玉田县、滦州市、曹妃甸区、丰南区、路北区)
宜春市(宜丰县、上高县、高安市、万载县、袁州区、铜鼓县、奉新县、靖安县、樟树市、丰城市)
南通市(崇川区、海安市、通州区、如皋市、启东市、海门区、如东县)
随州市(曾都区、广水市、随县)
宁波市(慈溪市、奉化区、宁海县、余姚市、象山县、海曙区、北仑区、江北区、镇海区、鄞州区)
白城市(洮北区、洮南市、通榆县、镇赉县、大安市)
乌兰察布市(卓资县、兴和县、商都县、丰镇市、察哈尔右翼中旗、察哈尔右翼前旗、四子王旗、凉城县、集宁区、化德县、察哈尔右翼后旗)
珠海市(香洲区、金湾区、斗门区)
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韶关市(始兴县、乐昌市、乳源瑶族自治县、仁化县、新丰县、曲江区、翁源县、南雄市、浈江区、武江区)
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榆林市(子洲县、米脂县、清涧县、绥德县、靖边县、佳县、神木市、府谷县、横山区、榆阳区、吴堡县、定边县)
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通化市(通化县、二道江区、梅河口市、集安市、柳河县、东昌区、辉南县)
恩施土家族苗族自治州(宣恩县、建始县、来凤县、恩施市、咸丰县、利川市、巴东县、鹤峰县)
4月15日10时，一列满载汽车配件、服装百货、电子产品等货物的中欧班列从阿拉山口站鸣笛启程，驶向波兰马拉舍维奇。自中欧班列开行以来，截至目前，阿拉山口铁路口岸累计通行中欧(中亚)班列已突破4.5万列。
作为中国向西开放的重要枢纽，近年来，随着基础设施不断完善，阿拉山口正从单一物流通道向集贸易、加工、服务于一体的复合型枢纽转型，以“钢铁驼队”的加速度，续写亚欧经贸合作的崭新篇章。
在提升中欧班列通关效率的“组合拳”中，阿拉山口海关创新举措，2024年全面推行的铁路进出境快速通关业务模式，通过流程再造实现了“随查随验、随到随放”的全时段通关服务。阿拉山口海关综合业务一科工作人员王歌说：“去年开始着力推动的铁路进出境快速通关业务模式，省去了转关环节，企业只用申报报关单，不需要申报转关单，铁路快通货物到达口岸即可放行，降低企业申报成本。”
在优化海关“软环境”的同时，口岸硬件设施的“硬实力”也实现跨越式提升。在阿拉山口铁路综合查验场，无人机正沿着列车轨迹巡航，封闭式廊桥自动对接车厢进行货物核验。该查验场2024年9月底投入使用，通过“人机协同”作业，彻底解决了以往铁路作业与查验环节交叉干扰的问题。
“我们创新实施‘车停即办’通关模式，在列车首尾设置固定查验点，配合无人机全景扫描技术，使整列货物查验效率提升40%。”阿拉山口出入境边防检查站执勤二队教导员刘飞表示，自综合查验场投入运行以来，中欧班列单趟通关时间较最初缩短10分钟，目前最快15分钟即可完成通关，单日最高验放量达29列。
效率提升的背后是硬件设施的迭代升级。在集装箱换装区，4组智能化换装线24小时运转，配合新建的60万吨级粮食筒仓和20万平方米散货堆场，单日换装能力突破2000标箱。
采访中，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站技术科科长杨科介绍，阿拉山口站换装二区、集装箱换装场等改造工程相继完成，“现在整条线路可全天候开展集装箱换装作业，减少了雨雪天气对作业效率的影响，换装能力较过去提升25%以上。”
截至目前，经阿拉山口口岸通行的中欧(中亚)班列线路达123条，较2023年新增8条，覆盖国内26个省市，通达德国、波兰、哈萨克斯坦等21个国家，货物品类从传统百货向新能源汽车零部件、光伏组件、智能设备等高端产品延伸。
从“通道经济”向“枢纽经济”转型，阿拉山口正依托班列优势构建产业生态圈。综合保税区内，784家企业围绕物流、加工、贸易集聚发展，2024年保税区进出口贸易值突破300亿元；跨境电商“1210”“9710”模式全面落地，年出口包裹量超2700万票。