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吐鲁番市(高昌区、鄯善县、托克逊县)

芜湖市(繁昌区、湾沚区、鸠江区、弋江区、镜湖区、无为市、南陵县)

攀枝花市(仁和区、西区、盐边县、东区、米易县)  抚顺市(抚顺县、新抚区、清原满族自治县、望花区、新宾满族自治县、顺城区、东洲区)

安阳市(滑县、林州市、殷都区、文峰区、龙安区、内黄县、汤阴县、安阳县、北关区)

宁波市(江北区、镇海区、慈溪市、余姚市、海曙区、象山县、奉化区、宁海县、北仑区、鄞州区)

曲靖市(沾益区、宣威市、富源县、会泽县、陆良县、马龙区、师宗县、麒麟区、罗平县)宿迁市(泗阳县、泗洪县、沭阳县、宿城区、宿豫区)

淮北市(濉溪县、烈山区、相山区、杜集区)  德宏傣族景颇族自治州(盈江县、陇川县、芒市、梁河县、瑞丽市)

郴州市(桂东县、苏仙区、北湖区、永兴县、桂阳县、宜章县、临武县、安仁县、嘉禾县、汝城县、资兴市)

大同市(云州区、天镇县、广灵县、灵丘县、平城区、阳高县、新荣区、云冈区、左云县、浑源县)

汕尾市(海丰县、陆河县、城区、陆丰市)

六安市(舒城县、金寨县、金安区、霍邱县、霍山县、裕安区、叶集区)

乌海市(海南区、海勃湾区、乌达区)

太原市(古交市、杏花岭区、清徐县、阳曲县、小店区、尖草坪区、万柏林区、晋源区、迎泽区、娄烦县)

西安市(新城区、蓝田县、临潼区、未央区、阎良区、雁塔区、莲湖区、碑林区、灞桥区、鄠邑区、周至县、长安区、高陵区)

和田地区(皮山县、策勒县、和田市、和田县、民丰县、洛浦县、墨玉县、于田县)

金昌市(金川区、永昌县)

防城港市(上思县、防城区、港口区、东兴市)

湛江市(雷州市、坡头区、吴川市、霞山区、廉江市、麻章区、徐闻县、遂溪县、赤坎区)

无锡市(滨湖区、惠山区、江阴市、新吴区、梁溪区、宜兴市、锡山区)

阿里地区(措勤县、札达县、日土县、普兰县、革吉县、噶尔县、改则县)

喀什地区(疏附县、疏勒县、麦盖提县、塔什库尔干塔吉克自治县、泽普县、岳普湖县、喀什市、英吉沙县、叶城县、伽师县、巴楚县、莎车县)

龙岩市(永定区、连城县、上杭县、新罗区、漳平市、长汀县、武平县)

福州市(长乐区、仓山区、鼓楼区、平潭县、闽清县、福清市、闽侯县、罗源县、马尾区、晋安区、台江区、永泰县、连江县)

吴忠市(盐池县、利通区、红寺堡区、青铜峡市、同心县)

杭州市(临安区、西湖区、钱塘区、富阳区、建德市、拱墅区、临平区、淳安县、桐庐县、滨江区、余杭区、上城区、萧山区)

黑河市(孙吴县、爱辉区、北安市、逊克县、五大连池市、嫩江市)

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滁州市(定远县、凤阳县、来安县、琅琊区、南谯区、天长市、明光市、全椒县)

舟山市(定海区、岱山县、嵊泗县、普陀区)

陇南市(成县、礼县、文县、武都区、西和县、宕昌县、徽县、康县、两当县)

亳州市(谯城区、蒙城县、涡阳县、利辛县)  锦州市(北镇市、古塔区、凌海市、太和区、凌河区、黑山县、义县)

开封市(祥符区、兰考县、鼓楼区、禹王台区、顺河回族区、杞县、龙亭区、尉氏县、通许县)

遂宁市(射洪市、蓬溪县、安居区、大英县、船山区)

湖州市(德清县、吴兴区、南浔区、安吉县、长兴县)厦门市(集美区、湖里区、同安区、思明区、翔安区、海沧区)

新乡市(牧野区、延津县、新乡县、凤泉区、辉县市、封丘县、获嘉县、卫滨区、卫辉市、红旗区、原阳县、长垣市)  南平市(武夷山市、顺昌县、松溪县、建瓯市、邵武市、浦城县、政和县、延平区、光泽县、建阳区)

白城市(洮北区、通榆县、镇赉县、大安市、洮南市)

大庆市(杜尔伯特蒙古族自治县、肇源县、让胡路区、肇州县、萨尔图区、林甸县、红岗区、大同区、龙凤区)

临沧市(双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、镇康县、凤庆县、云县、永德县、沧源佤族自治县、临翔区、耿马傣族佤族自治县)酒泉市(敦煌市、阿克塞哈萨克族自治县、肃州区、瓜州县、玉门市、肃北蒙古族自治县、金塔县)

长沙市(望城区、岳麓区、芙蓉区、雨花区、长沙县、浏阳市、天心区、开福区、宁乡市)

通辽市(奈曼旗、科尔沁区、扎鲁特旗、霍林郭勒市、科尔沁左翼后旗、库伦旗、开鲁县、科尔沁左翼中旗)

黄石市(阳新县、铁山区、下陆区、大冶市、黄石港区、西塞山区)

信阳市(息县、淮滨县、平桥区、商城县、罗山县、新县、固始县、潢川县、浉河区、光山县)

黄山市(祁门县、歙县、屯溪区、黟县、黄山区、徽州区、休宁县)

茂名市(信宜市、化州市、电白区、高州市、茂南区)

湘西土家族苗族自治州(古丈县、凤凰县、吉首市、永顺县、龙山县、保靖县、花垣县、泸溪县)

吕梁市(离石区、交城县、孝义市、临县、兴县、汾阳市、柳林县、石楼县、交口县、岚县、文水县、中阳县、方山县)

萍乡市(芦溪县、上栗县、湘东区、安源区、莲花县)

日照市(五莲县、莒县、岚山区、东港区)

铜仁市(思南县、石阡县、德江县、松桃苗族自治县、万山区、玉屏侗族自治县、江口县、沿河土家族自治县、印江土家族苗族自治县、碧江区)

泸州市(纳溪区、江阳区、泸县、龙马潭区、叙永县、古蔺县、合江县)

鞍山市(岫岩满族自治县、铁东区、千山区、台安县、铁西区、海城市、立山区)

钦州市(灵山县、浦北县、钦北区、钦南区)

鹤壁市(鹤山区、山城区、浚县、淇滨区、淇县)

铜陵市(郊区、义安区、枞阳县、铜官区)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？