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咸阳市(彬州市、泾阳县、长武县、武功县、秦都区、乾县、旬邑县、淳化县、渭城区、永寿县、礼泉县、兴平市、杨陵区、三原县)
巴彦淖尔市(乌拉特前旗、乌拉特中旗、杭锦后旗、磴口县、五原县、乌拉特后旗、临河区)
和田地区(民丰县、于田县、和田市、洛浦县、和田县、策勒县、墨玉县、皮山县) 杭州市(临平区、滨江区、拱墅区、临安区、富阳区、建德市、钱塘区、余杭区、上城区、淳安县、西湖区、桐庐县、萧山区)
普洱市(镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、江城哈尼族彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、景东彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、西盟佤族自治县、思茅区、澜沧拉祜族自治县)
漳州市(漳浦县、芗城区、南靖县、诏安县、华安县、长泰区、龙海区、东山县、云霄县、龙文区、平和县)
黄山市(屯溪区、黄山区、休宁县、歙县、徽州区、祁门县、黟县)
乌海市(乌达区、海勃湾区、海南区) 萍乡市(莲花县、芦溪县、湘东区、上栗县、安源区)
珠海市(香洲区、金湾区、斗门区)
红河哈尼族彝族自治州(屏边苗族自治县、河口瑶族自治县、金平苗族瑶族傣族自治县、红河县、元阳县、建水县、开远市、蒙自市、石屏县、弥勒市、绿春县、泸西县、个旧市)
梧州市(长洲区、万秀区、岑溪市、藤县、苍梧县、蒙山县、龙圩区)
迪庆藏族自治州(德钦县、维西傈僳族自治县、香格里拉市)
恩施土家族苗族自治州(恩施市、建始县、鹤峰县、来凤县、咸丰县、宣恩县、巴东县、利川市)
雅安市(宝兴县、天全县、荥经县、石棉县、雨城区、芦山县、汉源县、名山区)
南京市(高淳区、玄武区、栖霞区、建邺区、六合区、溧水区、秦淮区、江宁区、浦口区、鼓楼区、雨花台区)
定西市(临洮县、渭源县、漳县、安定区、陇西县、岷县、通渭县)
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舟山市(定海区、嵊泗县、岱山县、普陀区)
新乡市(长垣市、辉县市、原阳县、卫辉市、红旗区、封丘县、卫滨区、获嘉县、凤泉区、新乡县、牧野区、延津县)
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那曲市(安多县、嘉黎县、双湖县、聂荣县、索县、巴青县、申扎县、班戈县、色尼区、尼玛县、比如县)
益阳市(沅江市、桃江县、资阳区、赫山区、南县、安化县)
河源市(东源县、和平县、紫金县、龙川县、源城区、连平县)
芜湖市(弋江区、湾沚区、无为市、南陵县、镜湖区、繁昌区、鸠江区)
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赣州市(安远县、龙南市、信丰县、赣县区、崇义县、瑞金市、章贡区、定南县、大余县、全南县、兴国县、石城县、于都县、寻乌县、南康区、宁都县、会昌县、上犹县)
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2024年，商用车行业在市场需求疲软与成本压力加剧的双重夹击下步履维艰，宇通客车却以多项逆势增长的数据引发关注。2025年3月31日，宇通客车2024年年度报告揭晓。年报显示，其不仅实现营业收入372.18亿元，同比劲增37.63%，更以41.16亿元归母净利润创下126.53%的惊人增幅。伴随业绩发布，每10股派现10元的高额分红方案，成为近期市场关注的焦点。
这绝非宇通客车的昙花一现。回溯2020年至今的业绩曲线，其营收从217亿元稳步攀升至372亿元，净利润更实现从5.16亿到41.16亿的八倍飞跃。若以年复合增长率丈量，14.43%的营收增速与68.06%的利润增速，勾勒出持续向上的发展轨迹。
在商用车行业，宇通客车以持续高强度研发投入著称，其研发投入强度长期位居行业前列，被公认为技术研发标杆企业。从年报数据可以看到，公司2024年研发投入达17.88亿元，占营收比重4.80%，并且凭借参与的“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”项目，第三次荣获国家科学技术进步奖二等奖。
例如传统燃油客车使用寿命能达到10年~15年，而三电系统寿命是影响整车寿命的关键因素，之前新能源客车电池设计寿命普遍只有8~10年，所以宇通在新能源客车寿命技术上实现突破，自主研发的低锂耗、缓衰减、长寿命电池技术，电芯循环寿命突破9000次，实现10年/100万公里质保标准，15年预锂化技术更填补了欧洲市场长质保需求空白；匹配开发的高效长寿命电机及控制器，耐久性达到15年/150万公里；
针对全球复杂气候环境，宇通开发了基于多源超低温热泵的一体化热管理技术，该技术使冬季能耗降低了40%，整车低温续航提升了10%至15%。技术验证数据显示，搭载该热管理系统的纯电动客车在挪威零下25℃极寒环境下，仍能实现374公里续航，续航达成率高达97.3%。
据内部资料披露，宇通建立的“客户痛点清单”机制，通过定期联动研发、销售及服务部门，将终端反馈直接转化为技术改进指标。聚焦于客户价值的研发创新，不仅为宇通打造了具有市场竞争力的产品，还赢得了良好的市场口碑，并推动了市场销量的增长，形成了正向循环。
宇通的一组人才管理数据值得关注：在匹配业绩快速增长的同时，宇通一方面不断引进高阶优秀人才，另一方面积极承担社会责任，规模化吸纳应届毕业生就业。2024年，宇通新增员工比2023年多3600余人，其中校园招聘超1000人，宇通客车拥有中高级职称的专家800余人，在职硕士及以上学历1098人。
校招生可通过“五年培养成才计划”实现职级收入的跃升。这套人才培养机制，使新生代工程师和管理人员不必论资排辈，有能力者在短期内即可主导千万级研发项目甚至走上高级别管理岗位。
为了激励员工成长和内部创新，宇通客车不遗余力地提供奖励。2024年，“宇通科技进步奖”为研发人员设立了高达1308万元的专项奖金池，奖项覆盖产品、技术、工艺、质量等多个领域的创新成果。
创新的管理机制和激励在企业营造了创优争先的氛围，极大地调动了广大技术人员的积极性和创造性，促进技术创新、成果转化及产业化推广，有效保障了宇通的技术领先、产品领先以及产品竞争力持续提升。
在制造业普遍面临“招工难”的背景下，宇通2024年的员工留存率接近90%，高于2024年商用车行业的平均水平85.4%。在“价值创造、价值共享”的激励原则下，宇通倡导激励绩优、多劳多得，根据个体业绩贡献的不同和专业能力晋级情况，宇通员工薪酬每年都会有一定幅度增长。2021-2024年，宇通克服行业波动周期影响，实现员工累计平均薪资涨幅达到15%-50%，2024年宇通披露报告数据人均薪酬19万多，是当地私营单位平均工资的3.4倍，是当地城镇非私营单位平均工资的1.8倍。据其社会责任报告披露，除五险一金全覆盖外，员工还可享受20天春节带薪超长假期、免费班车、免费公寓及多样化的品牌特色服装等福利。
同时宇通对员工的关怀延伸到对员工家庭的关怀，据了解，2024年宇通举办了127期员工子女夏令营，6000余名员工子女免费参与公司组织的夏令营，参与科技探索、国潮文化和军事拓展等活动；连续多年为员工举办集体婚礼、文艺汇演、运动会和集团表彰会等，一位工龄十年的老员工坦言：“在宇通，努力不仅能换来收入，还能获得尊重，解决生活难题——公司甚至连我家孩子的寒暑假都考虑到了。”
宇通的案例揭示了一个被许多企业忽视的逻辑：在不确定的环境中，对技术、人才与社会责任的持续投入，恰恰是最确定的增长路径。当同行忙于压缩成本时，宇通选择将资源投向创新研发和员工成长——这些看似“低性价比”的长期工程，最终转化为穿越周期的韧性。
技术源自创新，创新源自人才。以员工成长通道与客户需求洞察为双核驱动，宇通通过系统性战略架构，将资源配置与可持续价值创造深度绑定，构建了社会价值与品牌价值的良性循环，在行业周期性波动中构筑起差异化的竞争护城河。