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铜陵市(铜官区、枞阳县、郊区、义安区)

漯河市(源汇区、郾城区、临颍县、舞阳县、召陵区)

六安市(霍邱县、裕安区、金寨县、金安区、舒城县、叶集区、霍山县)  宝鸡市(凤县、千阳县、扶风县、渭滨区、太白县、凤翔区、眉县、麟游县、陇县、金台区、岐山县、陈仓区)

苏州市(常熟市、太仓市、吴江区、昆山市、张家港市、吴中区、姑苏区、虎丘区、相城区)

凉山彝族自治州(木里藏族自治县、冕宁县、盐源县、会理市、普格县、越西县、美姑县、德昌县、金阳县、喜德县、会东县、昭觉县、布拖县、宁南县、雷波县、甘洛县、西昌市)

柳州市(柳南区、城中区、柳城县、三江侗族自治县、鹿寨县、融安县、柳江区、柳北区、融水苗族自治县、鱼峰区)孝感市(安陆市、汉川市、云梦县、大悟县、孝昌县、孝南区、应城市)

昌都市(江达县、边坝县、左贡县、类乌齐县、察雅县、丁青县、芒康县、八宿县、卡若区、贡觉县、洛隆县)  来宾市(武宣县、金秀瑶族自治县、兴宾区、忻城县、合山市、象州县)

邢台市(巨鹿县、信都区、临西县、新河县、柏乡县、任泽区、内丘县、广宗县、威县、清河县、南宫市、隆尧县、临城县、平乡县、宁晋县、南和区、襄都区、沙河市)

沧州市(河间市、新华区、黄骅市、泊头市、海兴县、东光县、吴桥县、盐山县、青县、南皮县、孟村回族自治县、献县、肃宁县、运河区、任丘市、沧县)

陇南市(两当县、成县、武都区、徽县、礼县、康县、西和县、文县、宕昌县)

湘西土家族苗族自治州(凤凰县、永顺县、泸溪县、吉首市、龙山县、古丈县、保靖县、花垣县)

昆明市(东川区、安宁市、禄劝彝族苗族自治县、呈贡区、石林彝族自治县、五华区、寻甸回族彝族自治县、宜良县、晋宁区、嵩明县、富民县、盘龙区、西山区、官渡区)

抚州市(广昌县、临川区、资溪县、南城县、黎川县、金溪县、南丰县、崇仁县、宜黄县、乐安县、东乡区)

辽阳市(文圣区、宏伟区、辽阳县、弓长岭区、太子河区、灯塔市、白塔区)

北海市(银海区、合浦县、铁山港区、海城区)

贺州市(八步区、钟山县、平桂区、昭平县、富川瑶族自治县)

长春市(榆树市、宽城区、德惠市、农安县、二道区、双阳区、绿园区、公主岭市、九台区、朝阳区、南关区)

常州市(天宁区、新北区、溧阳市、武进区、金坛区、钟楼区)

阜阳市(颍上县、界首市、颍泉区、太和县、颍州区、阜南县、临泉县、颍东区)

运城市(临猗县、盐湖区、垣曲县、万荣县、夏县、闻喜县、河津市、绛县、平陆县、芮城县、稷山县、新绛县、永济市)

抚顺市(抚顺县、望花区、新宾满族自治县、东洲区、新抚区、顺城区、清原满族自治县)

阳江市(阳春市、阳西县、江城区、阳东区)

庆阳市(环县、镇原县、宁县、华池县、西峰区、合水县、庆城县、正宁县)

湖州市(长兴县、吴兴区、安吉县、南浔区、德清县)

保山市(隆阳区、龙陵县、施甸县、昌宁县、腾冲市)

吉林市(永吉县、丰满区、蛟河市、舒兰市、龙潭区、昌邑区、桦甸市、磐石市、船营区)

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遵义市(余庆县、播州区、仁怀市、湄潭县、赤水市、正安县、绥阳县、桐梓县、红花岗区、凤冈县、汇川区、务川仡佬族苗族自治县、习水县、道真仡佬族苗族自治县)

兴安盟(乌兰浩特市、科尔沁右翼中旗、科尔沁右翼前旗、突泉县、阿尔山市、扎赉特旗)

儋州市

雅安市(芦山县、宝兴县、荥经县、雨城区、石棉县、天全县、汉源县、名山区)  襄阳市(南漳县、樊城区、谷城县、老河口市、宜城市、襄州区、襄城区、枣阳市、保康县)

阿坝藏族羌族自治州(金川县、红原县、阿坝县、马尔康市、理县、若尔盖县、汶川县、九寨沟县、小金县、黑水县、壤塘县、茂县、松潘县)

海口市(龙华区、琼山区、秀英区、美兰区)

铜仁市(碧江区、沿河土家族自治县、印江土家族苗族自治县、石阡县、万山区、思南县、江口县、玉屏侗族自治县、德江县、松桃苗族自治县)朔州市(山阴县、应县、平鲁区、右玉县、怀仁市、朔城区)

江门市(鹤山市、江海区、蓬江区、恩平市、新会区、台山市、开平市)  安顺市(平坝区、镇宁布依族苗族自治县、关岭布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、普定县、西秀区)

德州市(宁津县、夏津县、乐陵市、德城区、齐河县、庆云县、平原县、临邑县、禹城市、武城县、陵城区)

丽水市(庆元县、莲都区、青田县、景宁畲族自治县、云和县、松阳县、遂昌县、缙云县、龙泉市)

福州市(永泰县、鼓楼区、仓山区、连江县、马尾区、晋安区、平潭县、福清市、长乐区、闽侯县、罗源县、台江区、闽清县)大连市(瓦房店市、庄河市、旅顺口区、长海县、金州区、中山区、西岗区、普兰店区、甘井子区、沙河口区)

阿拉善盟(阿拉善左旗、额济纳旗、阿拉善右旗)

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阿克苏地区(柯坪县、温宿县、拜城县、阿克苏市、阿瓦提县、库车市、新和县、沙雅县、乌什县)

濮阳市(清丰县、台前县、范县、濮阳县、华龙区、南乐县)

咸阳市(杨陵区、旬邑县、长武县、泾阳县、礼泉县、彬州市、乾县、渭城区、秦都区、三原县、淳化县、永寿县、兴平市、武功县)

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黄山市(黟县、屯溪区、徽州区、黄山区、祁门县、歙县、休宁县)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）