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更新时间：2025-04-23 14:56:43　浏览次数： 325

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咸宁市(通山县、嘉鱼县、崇阳县、赤壁市、通城县、咸安区)

运城市(盐湖区、绛县、垣曲县、临猗县、新绛县、闻喜县、河津市、稷山县、平陆县、夏县、芮城县、永济市、万荣县)

孝感市(大悟县、应城市、云梦县、孝昌县、汉川市、孝南区、安陆市)

新疆维吾尔自治区石嘴山市(惠农区、大武口区、平罗县)

天津市(北辰区、红桥区、东丽区、河西区、南开区、蓟州区、河东区、滨海新区、宝坻区、武清区、静海区、和平区、宁河区、津南区、西青区、河北区)

阿勒泰地区(吉木乃县、哈巴河县、阿勒泰市、布尔津县、福海县、青河县、富蕴县)

白银市(景泰县、靖远县、会宁县、平川区、白银区)伊春市(金林区、友好区、伊美区、南岔县、乌翠区、铁力市、大箐山县、丰林县、汤旺县、嘉荫县)

日喀则市(白朗县、昂仁县、聂拉木县、萨迦县、江孜县、亚东县、仁布县、仲巴县、萨嘎县、康马县、岗巴县、吉隆县、桑珠孜区、南木林县、定结县、拉孜县、定日县、谢通门县) 株洲市(茶陵县、炎陵县、渌口区、石峰区、芦淞区、攸县、天元区、荷塘区、醴陵市)

昭通市(巧家县、盐津县、威信县、鲁甸县、彝良县、大关县、绥江县、永善县、镇雄县、水富市、昭阳区)

西藏自治区

绥化市(绥棱县、北林区、海伦市、明水县、安达市、兰西县、庆安县、肇东市、望奎县、青冈县)呼和浩特市(土默特左旗、新城区、回民区、托克托县、和林格尔县、清水河县、玉泉区、武川县、赛罕区)

永州市(新田县、祁阳市、零陵区、双牌县、江永县、东安县、蓝山县、江华瑶族自治县、冷水滩区、宁远县、道县)

承德市(双滦区、围场满族蒙古族自治县、隆化县、宽城满族自治县、丰宁满族自治县、滦平县、鹰手营子矿区、平泉市、双桥区、承德县、兴隆县)

太原市(尖草坪区、杏花岭区、阳曲县、古交市、娄烦县、万柏林区、晋源区、清徐县、小店区、迎泽区)

石家庄市(平山县、高邑县、元氏县、井陉县、辛集市、无极县、井陉矿区、行唐县、桥西区、新华区、赞皇县、新乐市、鹿泉区、晋州市、藁城区、长安区、裕华区、栾城区、正定县、灵寿县、深泽县、赵县)

长春市(宽城区、公主岭市、南关区、农安县、朝阳区、绿园区、二道区、九台区、双阳区、榆树市、德惠市)

南宁市(宾阳县、江南区、武鸣区、兴宁区、良庆区、横州市、马山县、隆安县、青秀区、上林县、西乡塘区、邕宁区)

　　4月18日，陆军特色医学中心、重庆市公安局交巡警总队、重庆市航空应急救援总队、重庆高速集团在重庆市渝北区龙兴通用机场签署战略合作协议，启动高速公路交通事故航空救援联动机制。

　　该机制旨在通过“空地警医一体”救援模式，整合航空救援、高速公路警务及医疗设施资源，突破地理与交通限制，构建覆盖全域、响应迅速、救治高效的立体化救援体系。

　　四部门首次将航空救援纳入高速公路应急响应框架，建立从事故评估、空中调度到医疗转运的全链条标准，统一制定联动预案、救援优先级评估模型、空地交接流程等智能分级响应，依托路网监控系统实时定位事故位置，结合伤员伤情动态评估救援优先级，同步启动智能信号系统、交通管制措施，保障直升机、救护车、警车“三车通行零障碍”，解决了传统救援中“多头指挥、责任不清”的痛点，形成“统一指挥—部门协同—专业处置”一件事链条，填补了传统救援模式中跨部门协作与空地衔接的空白。

　　建立公安、航空、交通、医疗四部门联合指挥平台，实施共享交通事故定位、伤员信息、气象数据、交通动态及救援资源分布，通过优化救援路径与资源分配，减少响应时间。

　　在复杂地形或拥堵路段启用航空救援，通过缩短“最后1公里”转运时间，将危重伤员救治窗口控制在“黄金1小时”内，显著提升伤者存活率。同时组建空中医疗专家组，配备便携式监护仪、呼吸机等设备，在直升机内设置“空中ICU”，实现“现场抢救—空中转运—医院接收”全程生命支持，保障危重伤员及时得到专业救治。(贾楠董炜）

　　4月18日，由中铁建设集团承建的大理洱海站站房首根桩基正式开钻，标志着这座集普速与高速铁路功能于一体的现代化综合交通枢纽工程建设全面启动。

　　据了解，大理洱海站设计规模为6站台12线，总建筑面积3.9万平方米。站房采用“碧波洱海，云秀大理”设计理念，呈现洱海水面层层涟漪的美好意境。站房以高架站房形式布局，高架层集成了高架候车厅、进站广厅、综合服务大厅等核心功能区；站台夹层设置车站办公及设备用房，站台层配套旅服商业设施，出站层规划出站通廊与出站厅，实现旅客“零换乘”便捷出行。根据规划，建设工期为24个月，预计于2027年上半年建成投用。(徐章位周涛李天金制作陈晨视频来源中国铁路昆明局集团有限公司）

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