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香港特别行政区

淄博市(博山区、高青县、桓台县、张店区、周村区、淄川区、沂源县、临淄区)

本溪市(溪湖区、本溪满族自治县、南芬区、明山区、桓仁满族自治县、平山区)

阿坝藏族羌族自治州(黑水县、汶川县、马尔康市、红原县、壤塘县、九寨沟县、理县、小金县、若尔盖县、松潘县、阿坝县、茂县、金川县)  济南市(莱芜区、济阳区、长清区、天桥区、市中区、平阴县、槐荫区、历城区、商河县、钢城区、历下区、章丘区)

沧州市(孟村回族自治县、肃宁县、河间市、东光县、泊头市、新华区、海兴县、运河区、盐山县、黄骅市、献县、沧县、南皮县、任丘市、青县、吴桥县)

大连市(庄河市、普兰店区、西岗区、瓦房店市、甘井子区、长海县、中山区、旅顺口区、沙河口区、金州区)

宿州市(泗县、埇桥区、萧县、砀山县、灵璧县)

张家界市(永定区、桑植县、慈利县、武陵源区)  晋中市(左权县、榆次区、和顺县、平遥县、昔阳县、灵石县、榆社县、寿阳县、祁县、太谷区、介休市)

巴中市(南江县、巴州区、恩阳区、平昌县、通江县)

那曲市(双湖县、班戈县、尼玛县、色尼区、申扎县、嘉黎县、巴青县、比如县、安多县、聂荣县、索县)

资阳市(雁江区、乐至县、安岳县)

大理白族自治州(弥渡县、剑川县、云龙县、洱源县、宾川县、永平县、漾濞彝族自治县、祥云县、鹤庆县、南涧彝族自治县、巍山彝族回族自治县、大理市)

湖州市(吴兴区、德清县、长兴县、安吉县、南浔区)

丹东市(振安区、东港市、凤城市、振兴区、宽甸满族自治县、元宝区)

鞍山市(海城市、铁东区、岫岩满族自治县、立山区、千山区、台安县、铁西区)

信阳市(潢川县、新县、淮滨县、息县、平桥区、光山县、罗山县、固始县、商城县、浉河区)

丽江市(玉龙纳西族自治县、古城区、宁蒗彝族自治县、华坪县、永胜县)

林芝市(巴宜区、察隅县、墨脱县、米林市、波密县、朗县、工布江达县)

北京市(东城区、通州区、昌平区、密云区、海淀区、门头沟区、石景山区、怀柔区、西城区、房山区、延庆区、顺义区、平谷区、大兴区、朝阳区、丰台区)

海口市(美兰区、琼山区、秀英区、龙华区)

云浮市(罗定市、云安区、云城区、郁南县、新兴县)

眉山市(彭山区、青神县、仁寿县、丹棱县、东坡区、洪雅县)

宜宾市(珙县、江安县、叙州区、屏山县、翠屏区、筠连县、高县、长宁县、兴文县、南溪区)

阳江市(江城区、阳东区、阳西县、阳春市)

甘孜藏族自治州(乡城县、理塘县、炉霍县、道孚县、甘孜县、新龙县、雅江县、得荣县、稻城县、九龙县、石渠县、泸定县、康定市、色达县、白玉县、丹巴县、德格县、巴塘县)

张家口市(桥东区、蔚县、宣化区、崇礼区、康保县、张北县、下花园区、怀安县、万全区、沽源县、尚义县、怀来县、桥西区、涿鹿县、阳原县、赤城县)

徐州市(铜山区、新沂市、邳州市、贾汪区、泉山区、鼓楼区、丰县、云龙区、睢宁县、沛县)

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海东市(乐都区、平安区、互助土族自治县、循化撒拉族自治县、民和回族土族自治县、化隆回族自治县)

遵义市(红花岗区、仁怀市、习水县、播州区、汇川区、务川仡佬族苗族自治县、余庆县、道真仡佬族苗族自治县、绥阳县、正安县、凤冈县、湄潭县、桐梓县、赤水市)

阜新市(海州区、细河区、阜新蒙古族自治县、彰武县、新邱区、清河门区、太平区)

青岛市(黄岛区、莱西市、即墨区、胶州市、城阳区、崂山区、市南区、平度市、李沧区、市北区)  安康市(汉阴县、平利县、镇坪县、旬阳市、紫阳县、岚皋县、石泉县、汉滨区、白河县、宁陕县)

渭南市(华州区、韩城市、潼关县、华阴市、澄城县、大荔县、蒲城县、临渭区、合阳县、富平县、白水县)

蚌埠市(蚌山区、五河县、禹会区、怀远县、淮上区、固镇县、龙子湖区)

迪庆藏族自治州(香格里拉市、德钦县、维西傈僳族自治县)承德市(双桥区、隆化县、平泉市、鹰手营子矿区、承德县、滦平县、丰宁满族自治县、双滦区、兴隆县、围场满族蒙古族自治县、宽城满族自治县)

西双版纳傣族自治州(勐海县、勐腊县、景洪市)  锡林郭勒盟(多伦县、正镶白旗、阿巴嘎旗、镶黄旗、太仆寺旗、西乌珠穆沁旗、东乌珠穆沁旗、锡林浩特市、苏尼特左旗、正蓝旗、二连浩特市、苏尼特右旗)

赤峰市(敖汉旗、巴林右旗、元宝山区、阿鲁科尔沁旗、林西县、喀喇沁旗、松山区、翁牛特旗、克什克腾旗、红山区、宁城县、巴林左旗)

运城市(芮城县、稷山县、垣曲县、盐湖区、新绛县、万荣县、河津市、闻喜县、永济市、夏县、绛县、临猗县、平陆县)

抚顺市(顺城区、东洲区、新抚区、新宾满族自治县、抚顺县、望花区、清原满族自治县)重庆市(大足区、南岸区、石柱土家族自治县、垫江县、酉阳土家族苗族自治县、渝中区、彭水苗族土家族自治县、永川区、奉节县、铜梁区、合川区、潼南区、璧山区、渝北区、长寿区、武隆区、江津区、黔江区、万州区、北碚区、梁平区、云阳县、綦江区、巫溪县、荣昌区、秀山土家族苗族自治县、大渡口区、巫山县、巴南区、城口县、九龙坡区、江北区、丰都县、涪陵区、沙坪坝区、忠县、南川区、开州区)

泰安市(岱岳区、宁阳县、东平县、泰山区、新泰市、肥城市)

遂宁市(蓬溪县、船山区、安居区、射洪市、大英县)

杭州市(上城区、临平区、萧山区、滨江区、西湖区、建德市、淳安县、桐庐县、拱墅区、钱塘区、余杭区、富阳区、临安区)

鄂州市(华容区、梁子湖区、鄂城区)

常德市(石门县、桃源县、安乡县、武陵区、鼎城区、临澧县、津市市、汉寿县、澧县)

来宾市(象州县、兴宾区、武宣县、忻城县、合山市、金秀瑶族自治县)

随州市(广水市、随县、曾都区)

合肥市(巢湖市、瑶海区、长丰县、庐江县、肥西县、蜀山区、肥东县、包河区、庐阳区)

郑州市(新郑市、二七区、新密市、荥阳市、上街区、惠济区、中牟县、金水区、巩义市、中原区、登封市、管城回族区)

莆田市(涵江区、城厢区、仙游县、荔城区、秀屿区)

乌海市(乌达区、海勃湾区、海南区)

张掖市(民乐县、山丹县、甘州区、临泽县、肃南裕固族自治县、高台县)

榆林市(府谷县、绥德县、榆阳区、清涧县、定边县、子洲县、佳县、吴堡县、米脂县、横山区、靖边县、神木市)

呼和浩特市(回民区、玉泉区、武川县、托克托县、清水河县、和林格尔县、赛罕区、土默特左旗、新城区)

阿拉善盟(阿拉善右旗、额济纳旗、阿拉善左旗)

百色市(靖西市、右江区、凌云县、那坡县、田阳区、西林县、平果市、德保县、田林县、隆林各族自治县、乐业县、田东县)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”