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锡林郭勒盟(多伦县、苏尼特左旗、正蓝旗、阿巴嘎旗、锡林浩特市、西乌珠穆沁旗、苏尼特右旗、镶黄旗、太仆寺旗、东乌珠穆沁旗、正镶白旗、二连浩特市)

新疆维吾尔自治区

楚雄彝族自治州(双柏县、楚雄市、武定县、姚安县、永仁县、牟定县、南华县、大姚县、元谋县、禄丰市)

齐齐哈尔市(富裕县、拜泉县、富拉尔基区、讷河市、昂昂溪区、克山县、依安县、铁锋区、龙沙区、碾子山区、泰来县、克东县、梅里斯达斡尔族区、龙江县、甘南县、建华区)  濮阳市(濮阳县、台前县、南乐县、范县、华龙区、清丰县)

嘉峪关市

秦皇岛市(抚宁区、海港区、青龙满族自治县、北戴河区、昌黎县、山海关区、卢龙县)

七台河市(茄子河区、勃利县、新兴区、桃山区)

宁波市(余姚市、鄞州区、奉化区、慈溪市、镇海区、海曙区、宁海县、江北区、象山县、北仑区)  邯郸市(大名县、肥乡区、永年区、峰峰矿区、复兴区、邯山区、成安县、魏县、磁县、广平县、武安市、曲周县、涉县、临漳县、丛台区、鸡泽县、馆陶县、邱县)

宣城市(泾县、宁国市、郎溪县、绩溪县、旌德县、宣州区、广德市)

汕头市(南澳县、澄海区、金平区、潮南区、龙湖区、濠江区、潮阳区)

黔东南苗族侗族自治州(丹寨县、天柱县、锦屏县、凯里市、黄平县、镇远县、麻江县、黎平县、从江县、施秉县、台江县、岑巩县、三穗县、榕江县、剑河县、雷山县)

玉林市(玉州区、兴业县、博白县、福绵区、陆川县、北流市、容县)

咸阳市(永寿县、淳化县、礼泉县、兴平市、秦都区、泾阳县、三原县、彬州市、渭城区、乾县、旬邑县、武功县、杨陵区、长武县)

连云港市(灌南县、赣榆区、灌云县、连云区、东海县、海州区)

伊春市(南岔县、金林区、汤旺县、友好区、丰林县、铁力市、伊美区、嘉荫县、乌翠区、大箐山县)

台州市(三门县、椒江区、仙居县、温岭市、临海市、黄岩区、玉环市、天台县、路桥区)

宿州市(萧县、泗县、砀山县、灵璧县、埇桥区)

丽水市(青田县、龙泉市、遂昌县、莲都区、云和县、庆元县、缙云县、松阳县、景宁畲族自治县)

杭州市(拱墅区、余杭区、西湖区、建德市、钱塘区、桐庐县、临平区、淳安县、富阳区、上城区、滨江区、临安区、萧山区)

大理白族自治州(宾川县、云龙县、祥云县、弥渡县、剑川县、洱源县、巍山彝族回族自治县、大理市、鹤庆县、漾濞彝族自治县、永平县、南涧彝族自治县)

青岛市(黄岛区、莱西市、崂山区、即墨区、市北区、市南区、城阳区、平度市、李沧区、胶州市)

新乡市(获嘉县、原阳县、新乡县、凤泉区、延津县、封丘县、长垣市、牧野区、卫滨区、卫辉市、辉县市、红旗区)

资阳市(安岳县、乐至县、雁江区)

阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善右旗、阿拉善左旗)

舟山市(嵊泗县、岱山县、定海区、普陀区)

漯河市(源汇区、召陵区、舞阳县、郾城区、临颍县)

沈阳市(沈河区、沈北新区、辽中区、苏家屯区、康平县、和平区、于洪区、皇姑区、法库县、大东区、浑南区、铁西区、新民市)

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黑河市(孙吴县、逊克县、爱辉区、嫩江市、五大连池市、北安市)

昭通市(威信县、盐津县、大关县、彝良县、镇雄县、昭阳区、永善县、绥江县、巧家县、鲁甸县、水富市)

阳泉市(城区、平定县、矿区、郊区、盂县)

绥化市(绥棱县、海伦市、北林区、望奎县、兰西县、肇东市、青冈县、安达市、明水县、庆安县)  雅安市(天全县、芦山县、石棉县、雨城区、荥经县、宝兴县、名山区、汉源县)

泰安市(肥城市、新泰市、泰山区、东平县、宁阳县、岱岳区)

承德市(双滦区、宽城满族自治县、兴隆县、隆化县、围场满族蒙古族自治县、双桥区、鹰手营子矿区、承德县、滦平县、丰宁满族自治县、平泉市)

平凉市(灵台县、庄浪县、华亭市、崆峒区、崇信县、泾川县、静宁县)芜湖市(繁昌区、镜湖区、湾沚区、无为市、南陵县、弋江区、鸠江区)

惠州市(惠阳区、博罗县、龙门县、惠城区、惠东县)  重庆市(云阳县、九龙坡区、酉阳土家族苗族自治县、潼南区、武隆区、南川区、巫溪县、万州区、合川区、垫江县、秀山土家族苗族自治县、大渡口区、巫山县、涪陵区、沙坪坝区、南岸区、黔江区、渝北区、铜梁区、石柱土家族自治县、江北区、璧山区、荣昌区、渝中区、彭水苗族土家族自治县、永川区、江津区、大足区、开州区、巴南区、奉节县、忠县、长寿区、丰都县、梁平区、綦江区、北碚区、城口县)

黔西南布依族苗族自治州(普安县、贞丰县、兴义市、册亨县、兴仁市、望谟县、安龙县、晴隆县)

大兴安岭地区(呼玛县、漠河市、塔河县)

宜春市(袁州区、高安市、宜丰县、丰城市、铜鼓县、上高县、奉新县、万载县、樟树市、靖安县)曲靖市(富源县、宣威市、会泽县、马龙区、罗平县、沾益区、师宗县、陆良县、麒麟区)

北京市(怀柔区、平谷区、东城区、昌平区、门头沟区、大兴区、延庆区、朝阳区、密云区、房山区、顺义区、海淀区、通州区、西城区、丰台区、石景山区)

伊犁哈萨克自治州(察布查尔锡伯自治县、特克斯县、霍城县、尼勒克县、新源县、奎屯市、昭苏县、巩留县、伊宁市、伊宁县、霍尔果斯市)

绵阳市(涪城区、北川羌族自治县、江油市、安州区、游仙区、梓潼县、盐亭县、三台县、平武县)

普洱市(孟连傣族拉祜族佤族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、景谷傣族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、景东彝族自治县、墨江哈尼族自治县、西盟佤族自治县、思茅区、江城哈尼族彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县)

玉树藏族自治州(杂多县、称多县、囊谦县、曲麻莱县、治多县、玉树市)

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宁夏回族自治区

许昌市(魏都区、襄城县、建安区、长葛市、鄢陵县、禹州市)

巴音郭楞蒙古自治州(焉耆回族自治县、轮台县、和硕县、博湖县、且末县、和静县、若羌县、尉犁县、库尔勒市)

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本文来源：时代财经作者：何铭亮

图片来源：锦江航运微信公众号

4月15日，跨境电商概念走强，久祺股份（300994.SZ）一度“20CM”涨停，收盘涨幅收窄至17.39%；浔兴股份（维权）（002098.SZ）、锦江航运（601083.SH）、华贸物流（603128.SH）涨停，多股跟涨。

值得注意的是，4月14日晚，因东南亚航线红火，上述“跨境电商概念股”之一的锦江航运才发布业绩预增公告。跨境电商是锦江航运近年拓展的新业态，其在2024年年报表示，公司推动跨境电商“9610”海运出口服务在上海港快速落地，为区域内出口企业带来更加便捷高效的海运出口运输服务，积极抢抓新赛道机遇。

锦江航运预计，其2025年第一季度归母净利润约为人民币3.5亿元至人民币3.65亿元，同比增长181.66%至193.73%；扣非净利润约为人民币3.40亿元至人民币3.55亿元，同比增长212.12%至225.89%。

对此，锦江航运解释称，2025年一季度全球集装箱货量较上年同期增长，东南亚航线运价指数均值同比上涨51.07%。公司发力稳健东北亚等优势航线、拓展东南亚航线布局，持续打造丝路快航等精品航线，该区域同比实现量价齐升。

这个最新预告，也延续了2024年锦江航运业绩的红火。去年全年，锦江航运营业收入同比增长13.36%至59.70亿元，归属于上市公司股东的净利润则同比增长37.45%至10.21亿元。

在去年的年报中，锦江航运提到，东南亚区域受“‘一带一路’倡议”、“《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）”等利好影响，贸易活跃度持续提升，叠加红海危机对东南亚区域运力的递延效应，去年东南亚航线运价水平同比上涨58.65%。

值得注意的是，东南亚集运市场，是锦江航运近年谋求的第二增长点。2024年全年，锦江航运接收3艘新船，同时购置两艘1100标准箱（TEU）船舶，均投放于东南亚市场。

RCEP是全球规模最大的贸易协定区域，由中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和东盟十国共15个国家制定的协定，已于2023年6月2日起对所有成员国全面生效，协定规定区域内90%以上的货物贸易将最终实现零关税，增加了电子商务便利化的新规则等。2024年，中国与东盟贸易总值达6.99万亿元，同比增长9.0%。

锦江航运在投资者问答中也指出，东南亚市场仍然是航运业中最好的细分赛道之一，国际贸易的蓬勃发展为该地区贡献着可观的海运增量。东南亚集运市场当前仍处于快速成长阶段，市场存量大、增速快，同时东南亚地区连接三大洲两大洋，地理位置优越，港口资源丰富，港口基础设施的便利化也为东南亚航运市场的发展提供更强支撑。

据IMF预测，2025年全球经济增速预计为3.3%，亚洲新兴市场和发展中经济体经济增速预计为5.1%。东南亚区域继续保持较高经济增速。

VesonNautical大中华区总经理王翔对时代财经分析，近年来，东南亚地区的出口能力增强，进而推升了区域内集装箱运输的需求。

“近期美国对包括越南在内的多个东南亚国家加征高额关税，也令这些国家的出口面临新挑战。在美国暂停部分国家关税的90天期间，预计企业将抓紧出货窗口，短期内集运需求激增、运价有望上涨。”王翔表示。

至于该区域的未来走势，王翔指出：“从中期来看，东南亚区域内贸易的深化和供应链的多元化将继续带动集装箱运输需求增长。但需特别关注的是小型支线船市场的供给结构——这一领域的船队老龄化问题日益严重，2025年以后15年以上船龄船舶占比持续攀升。”

他引用VesselsValue数据库称，截至目前，Feeder和Feedermax型集装箱船的平均船龄分别已达20.7年和16.7年，远高于其他主力船型。与此同时，新造船占比仍偏低，意味着短期内运力无法快速补充，即全球支线船的新船订单远不足以填补自然淘汰带来的缺口。

“虽然2025年后仍有部分Feedermax与Handy级新船计划交付，但考虑到当前支线船老旧比例极高、且EEXI/CII等环保法规加速老船退出，整体供给将更可能呈‘结构性收缩’或‘平衡偏紧’的趋势。”王翔进一步指出，“因此，运价在短期冲高后，虽不排除回落，但在老船淘汰与新造船补充脱节的背景下，支线市场整体仍有较强支撑。”

航运历来是周期性行业，从过去几年来看，锦江航运的业绩也随着周期起伏变化。2020年到2023年营收分别是34.30亿、53.72亿、68.40亿、52.66亿元，归母净利润分别是4.65亿、12.26亿、18.27亿、7.43亿元。

2021年、2022年，锦江航运业绩接连上台阶，源于在新冠疫情全球肆虐之下，境外港口拥堵加剧，物流供应链效率大幅下降，导致集装箱运力供需失衡，从而使得集运价格呈大幅、上涨趋势，多数时间运价均处高位。

而在经历2023年的市场回调之后，2024年全球集运又出现了新的刺激因素。

华创交运指出，2024年上半年，受红海危机船舶绕航、港口拥堵和船期紊乱等因素影响，叠加客户提前出货、货运需求回升，推动国际集装箱海运运价持续上涨；即期运价于当年7月达到高点，而后开始回调，但到2024年底欧线签约季叠加市场集中出货，市场有所反弹。

也正是在航运周期高位的节点，上港集团（600018.SH）于2022年宣布将锦江航运拆分上市，并最终在2023年12月，锦江航运以发行价11.25元/股登陆A股，上市首日即达股价巅峰18.84元/股，但之后即迅速回落。

截至2025年4月15日收盘，锦江航运股价较最高点跌去38.85%，报11.52元/股，市值约149亿元。